Plush skrev:
-------------------------------------------------------
> sdx skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > the_TnT skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > sdx skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > kan han svetsa propellrar så kan han sin
> sak
> > >
> > > Det är skillnad på gjutaluminium och
> > > ramlegeringar.
> > >
> > > > sen värme härdar man inte aluminium utan
> > den
> > > mår bäst av att lufthärda
> > >
> > > Visst, men vem vill låta ramen ligga så
> > länge?
> > > Har hört att det handlar om många månader,
> > > ingen cykeltillverkare gör det vad jag vet.
> > > Rätta mig gärna om jag har fel då jag bara
> > > läst på Internet i frågan.
> >
> >
> > det räcker med en vecka för att det skall
> härda
> >
> >
> > jag har svetsat ett antal alusvingar till mc
> som
> > har härdat en vecka på hyllan
>
>
> Mmmm... och du vet att det är exakt samma
> kvalitet på din sving som i hans ram? Det är ju
> knappast troligt eller hur?
>
> Om du nu kan så mkt om aluminium... så vet du
> att de flesta fortfarande kör med T6 behandling
> på materialet. Och att det finns kvaliteér som
> inte svarar bra på T6 behandling....
> Och du vet säkert att en T6 ska man helst
> förvärma innan svetsning....samt
> avspänningsglödga efter svetsning för att sen
> faktiskt värmehärda den.... enligt tillverkaren
> av materialet vad jag vet iaf.
>
>
> Bara för att han kan svetsa propellrar så säger
> det nada om hur han kan svetsa i andra
> legeringar... Har han t ex fel tillsats så skiter
> det sig direkt. Han kan nog svetsa men har han
> bara svetsat gjutlegeringar så är det ingen jag
> skulle lämna nåt som en liv faktiskt kan hänga
> på.... menar...du dör knappast för att ett
> propellerblad till en båt går av eller hur?, men
> går ramen av ordentligt så är chansen större
> att man stryker med.
om du skall avspänings glödga en alu bit som har en smält punkt på 400 grader glöm det
det kan lika bra vara en legering av zink och magnesium i ramen men då har nog tillverkaren svårt själva att svetsa ramen och kan han svetsa gjut legeringar då kan han sin sak för det är absolut det svåraste som finns att svetsa
det som du säger om värmehärda är att man låter matrialet ligga i ca 200 grader med stegvis nerdragning av värmen och vad blir kostnaden på det jo astronomisk och sen skall man hitta en tillräckligt stor ungn
finns mer att läsa
http://www.nordicinnovation.net/_img/stalpk-sluttrapport_del_b.pdf
