Tankar om min första cykel

[Matteep]

Hej, har tänkt börja cykla nu då min fysioterapeut tycker jag ska göra det och dels att jag fått upp ögonen för det!

Det blir första cykeln jag köper och jag har kollat lite på Hybridcyklar. har kollat på både Nishiki X-eight samt Specialied Ariel elite int.
är 189 lång och väger ca 70kg, har tänkt cykla för det mesta i träningssyfte och eftersom jag bor nära skog så kommer det bli en del cyklande efter skogsstigar, grusvägar men mestadels efter asfalterade cykelvägar. eftersom jag är såpass ny inom detta så har jag inte så bra koll på vad för cykel som passar osv osv...
Blir Tacksam för all hjälp jag kan få i mitt val av min första cykel!:)

 

[Per84]

Ska du cykla på skogstigar behöver du nog en mountainbike. Typ har HT, alltså en mtb utan bakdämpare.
Sen beror det på vad du menar med skogstigar.
Jag hade nog satsat på en så lätt HT som budgeten tillåter, den funkar bra till allt.

 

[s]

En hybrid funkar fint till grusväg och asfalt. Stig är ett vitt begrepp. Slät barrstig kan man köra med vilken cykel som helst men är det mycket rötter och sten vill du ha en riktig MTB med bättre dämpare och rejälare däck. Börjar det luta nedför ordentligt så vill du ha rejäla skivbromsar också på cykeln.
Är det mest asfalt du kommer cykla så välj cykel efter det. En som också klarar grusväg är en rimlig kompromiss men skall den även klara stökig stig så kommer det kännas som på tok för mycket cykel på vägen. Bättre då med två separata cyklar. Börja med hybriden och får du smak för stökigare stig så kompletterar du med en rejäl MTB.

 

[Matteep]

En hybrid funkar fint till grusväg och asfalt. Stig är ett vitt begrepp. Slät barrstig kan man köra med vilken cykel som helst men är det mycket rötter och sten vill du ha en riktig MTB med bättre dämpare och rejälare däck. Börjar det luta nedför ordentligt så vill du ha rejäla skivbromsar också på cykeln.
Är det mest asfalt du kommer cykla så välj cykel efter det. En som också klarar grusväg är en rimlig kompromiss men skall den även klara stökig stig så kommer det kännas som på tok för mycket cykel på vägen. Bättre då med två separata cyklar. Börja med hybriden och får du smak för stökigare stig så kompletterar du med en rejäl MTB.

Ahh förstår hur du menar och det låter ju klokt, det är ju inte nån stökigare stig jag har i åtanke ännu:)

 

[BorkaMattis]

Ahh förstår hur du menar och det låter ju klokt, det är ju inte nån stökigare stig jag har i åtanke ännu:)

Istället för att bara fundera på vad du kommer använda cykeln till i detta nu så tycker jag du ska fundera på vad för miljöer som finns i din närhet! Om någon månad kanske du vill kör mer bråkiga stigar, det är ju kul som fan!

 

[Matteep]

Om jag skippar skogsstigar tills jag köpt en MTB tror ni då att en cyclocross skulle vara ett bättre alternativ än en hybridcykel?

 

[Stumpy]

CX eller gravel är bättre/roligare än hybrider. Då har du dessutom större skillnad på cyklarna om du senare köper en MTB.

 

[bdn]

Nu är det kanske jag som tänker helt galet men i mitt huvud så är en CX mer race orienterad och på så vis är geometrin inte lika avslappnad som på en gravel. Så med andra ord är man otränad och inte särskilt flexibel så bör ju en cykel med en mer avslappnad geometri vara optimal och lite enklare att hitta en skön sittställning på?

Som sagt jag kanske tänker totalt fel kring det här men då jag själv cyklar på en CX så har jag fått den uppfattningen.

 

[s]

Nu är det kanske jag som tänker helt galet men i mitt huvud så är en CX mer race orienterad och på så vis är geometrin inte lika avslappnad som på en gravel. Så med andra ord är man otränad och inte särskilt flexibel så bör ju en cykel med en mer avslappnad geometri vara optimal och lite enklare att hitta en skön sittställning på?

Som sagt jag kanske tänker totalt fel kring det här men då jag själv cyklar på en CX så har jag fått den uppfattningen.

Ja, bockstyre på första cykeln är väl kanske inte helt optimalt och inget jag skulle rekommendera. Med en hybrid kan man provrulla en hel del olika underlag och blir man sedan biten och köper specialiserade cyklar för olika ändamål så kan hybriden fortsätta tjänstgöra som brukscykel.

 

[Matteep]

Nu är det kanske jag som tänker helt galet men i mitt huvud så är en CX mer race orienterad och på så vis är geometrin inte lika avslappnad som på en gravel. Så med andra ord är man otränad och inte särskilt flexibel så bör ju en cykel med en mer avslappnad geometri vara optimal och lite enklare att hitta en skön sittställning på?

Som sagt jag kanske tänker totalt fel kring det här men då jag själv cyklar på en CX så har jag fått den uppfattningen.

Det låter ju logiskt i mina öron men som sagt så är jag väldigt okunnig så får försöka leta fram om jag hittar nått om dedär:)

 

[Stumpy]

Nu är det kanske jag som tänker helt galet men i mitt huvud så är en CX mer race orienterad och på så vis är geometrin inte lika avslappnad som på en gravel.

Det är oftast inte speciellt stora skillnader mellan det som tillverkare kallar CX och det de kallar gravel. Ibland är det ingen skillnad alls. Det kan vara en något flackare styrvinkel, något lägre vevparti och något längre hjulbas. Innan "gravel" blev hett, så användes (och används) CXar även till grusvägscykling.