Val av smörjmedel? CRC besvarar.
Val av smörjmedel kan ju diskuteras mellanåt, vi har förespråkarna för kopparpasta (Bosse bildoktorns anhängare) till mycket o lite till och de som hävdar motsatsen för att kemiska reaktioner uppstår och cykeln kommer att självupplösas inom några timmar, typ.
Slängde iväg ett mail till CRC om val av smörjmedel för de vanligt förekommande materialen/områdena på en cykel, de svarade:
"Hej
Angående smörmedel
(Kort version. Mineralfetter för metaller och silikonfeter för plaster)
Om vi börjar med växel och nav så kommer du troligen att hitta ett svart fett (CRC Fett MoS2 3010) på de flesta cyklarna. Anledningen är att belastningen är intermittent, så länge du trampar bildas en tunn film mellan ytorna, men när du inte trampar sjunker fettet bort och du får en metallkontakt, detta förhindrar det svarta fettet eftersom det finns fasta partiklar som bildar ett trycksäkert mellanlägg.
Kedjor belastas till största delen där sprinten går igenom som fog mellan länkarna. Det är viktigt att smörjmedlet kryper in här, samtidigt är det viktigt att oljan sitter kvar och inte kastas av då kedjan rundar kuggkransarna. CRC 1082 Klisterolja är så tunn att den kan krypa in i kedjan, efter ca 30 minuter övergår konsistensen till en starkt vidhäftande olja som klarar höga periferihastigheter och översköljning av vatten. Denna olja är dessutom snäll mot o-ringar och de flesta plaster.
Demonteringspastor för skruvar som ska lossa efter lång tid
På järn rekommenderar vi CRC 3075 Kopparpasta. Denna klarar de flesta miljöer under lång tid. Har du ädlare metaller som Titan, Rfr, Al tycker jag du ska använda CRC 3050 Metallfri Pasta, detta är en keram med lång stabilitet som isolerar bra och har utmärkta separerande egenskaper.
Då det gäller plaster så är de flesta mineralsäkrade (lång ifrån alla) och tål de flesta oljor och pastor.
Kolfiber däremot kan vara mycket känsligt för kemikalier beroende vilken ytbehandling de har.
Har du möjlighet så utsätt spillbitar eller kasserade delar för test under längre tid. Kemikalier kan försvaga strukturen i kolfibermaterialet
Gå in på vår hemsida och leta upp TEKNISK INFORMATION för de produkter du använder, här finns troligen många svar på dina frågor
www.crc.se
Med vänliga hälsningar
CRC Industries Sweden AB"
MVH
Slängde iväg ett mail till CRC om val av smörjmedel för de vanligt förekommande materialen/områdena på en cykel, de svarade:
"Hej
Angående smörmedel
(Kort version. Mineralfetter för metaller och silikonfeter för plaster)
Om vi börjar med växel och nav så kommer du troligen att hitta ett svart fett (CRC Fett MoS2 3010) på de flesta cyklarna. Anledningen är att belastningen är intermittent, så länge du trampar bildas en tunn film mellan ytorna, men när du inte trampar sjunker fettet bort och du får en metallkontakt, detta förhindrar det svarta fettet eftersom det finns fasta partiklar som bildar ett trycksäkert mellanlägg.
Kedjor belastas till största delen där sprinten går igenom som fog mellan länkarna. Det är viktigt att smörjmedlet kryper in här, samtidigt är det viktigt att oljan sitter kvar och inte kastas av då kedjan rundar kuggkransarna. CRC 1082 Klisterolja är så tunn att den kan krypa in i kedjan, efter ca 30 minuter övergår konsistensen till en starkt vidhäftande olja som klarar höga periferihastigheter och översköljning av vatten. Denna olja är dessutom snäll mot o-ringar och de flesta plaster.
Demonteringspastor för skruvar som ska lossa efter lång tid
På järn rekommenderar vi CRC 3075 Kopparpasta. Denna klarar de flesta miljöer under lång tid. Har du ädlare metaller som Titan, Rfr, Al tycker jag du ska använda CRC 3050 Metallfri Pasta, detta är en keram med lång stabilitet som isolerar bra och har utmärkta separerande egenskaper.
Då det gäller plaster så är de flesta mineralsäkrade (lång ifrån alla) och tål de flesta oljor och pastor.
Kolfiber däremot kan vara mycket känsligt för kemikalier beroende vilken ytbehandling de har.
Har du möjlighet så utsätt spillbitar eller kasserade delar för test under längre tid. Kemikalier kan försvaga strukturen i kolfibermaterialet
Gå in på vår hemsida och leta upp TEKNISK INFORMATION för de produkter du använder, här finns troligen många svar på dina frågor
www.crc.se
Med vänliga hälsningar
CRC Industries Sweden AB"
MVH
