Vevpartibyte på 3FAT Pro
Kärvande vevlager och tungtrampat med 32t på 3FAT Pro har ju diskuterats i Fatbike Q&A-tråden. Jag tyckte dessutom att Q-faktorn var onödigt stor. Här kommer bilddokumentation från min all-in-oneåtgärd: byte till ett SRAM GX1400 (Q-faktor 201) och ett 28t Doval 8088 för Direct Mount.
Vevlagerhylsan är 100 mm men man har satt en 10 mm spacer på varje sida så vevaxellängden är tilltagen för 120 mm. Det sitter också sammanlagt tre 2.5 mm mellanlägg:
Utgångläget såg då ut så här med onödigt mycket luft mellan vevarmar och kedjestag, och gott om luft mellan kedja och 4.8" däck:
Tyvärr finns inte alla mått man behöver dokumenterade i SRAM:s installationsförutsättningar men efter en hel del mätning på cykeln och tungt surfande så kom jag fram till följande:
- SRAM:s fatbikevevparti med Q-faktor 201 mm skulle ge ca. 3 mm spel mellan vevarm och kedjestag
- Det borde gå centrera det med hjälp av de tre mellanläggen
- Direct Mount-drevet skulle behöva ha 0 mm offset (standard för GXP är 6 mm) för att ungefär behålla kedjelinjen och behålla frigång mellan kedjan och mitt 4.8" Surly Lou, för säkerhets skulle köpte jag ett som gick konfigurera för 0 eller 6 mm
Så idag kom äntligen sista delarna och jag kunde sätta igång. Resultatet efter lite plockande med mellanläggen, som till sist alla hamnade på vänstersidan, ser ut så här:
Och det blev ju måttmässigt ungefär som förväntat:
Avståndet mellan kedja och däck har minskat men är helt OK. Kedjelinjen låg förut i stort sett mitt för 6:e drevet bak, den blev nu förskjuten ca. ett steg mot större drev bak så det blev också OK:
Sidovy (ja, jag ska korta kedjan):
Några tvivel och frågetecken:
- Kanske är det för mycket med tre mellanlägg (7.5 mm) på samma sida. SRAM har inte så djupa gängor på vevlagerskålarna men jag bedömer att det inte skall vara någon fara. Det finns också en risk att lagret inte hamnar vinkelrätt mot vevaxeln. Det blir nog att tillverka en 6 mm distansring sedan, om andan faller på, för att fintrimma centreringen och få några gängvarv till på vänstersidan.
- Dovaldrevet kanske är av Koreansk mjukost, men det finns ju gott om alternativ.
Men nu kör jag ett tag på det här och ser hur det verkar.
Frågor på det?
Vevlagerhylsan är 100 mm men man har satt en 10 mm spacer på varje sida så vevaxellängden är tilltagen för 120 mm. Det sitter också sammanlagt tre 2.5 mm mellanlägg:
Utgångläget såg då ut så här med onödigt mycket luft mellan vevarmar och kedjestag, och gott om luft mellan kedja och 4.8" däck:
Tyvärr finns inte alla mått man behöver dokumenterade i SRAM:s installationsförutsättningar men efter en hel del mätning på cykeln och tungt surfande så kom jag fram till följande:
- SRAM:s fatbikevevparti med Q-faktor 201 mm skulle ge ca. 3 mm spel mellan vevarm och kedjestag
- Det borde gå centrera det med hjälp av de tre mellanläggen
- Direct Mount-drevet skulle behöva ha 0 mm offset (standard för GXP är 6 mm) för att ungefär behålla kedjelinjen och behålla frigång mellan kedjan och mitt 4.8" Surly Lou, för säkerhets skulle köpte jag ett som gick konfigurera för 0 eller 6 mm
Så idag kom äntligen sista delarna och jag kunde sätta igång. Resultatet efter lite plockande med mellanläggen, som till sist alla hamnade på vänstersidan, ser ut så här:
Och det blev ju måttmässigt ungefär som förväntat:
Avståndet mellan kedja och däck har minskat men är helt OK. Kedjelinjen låg förut i stort sett mitt för 6:e drevet bak, den blev nu förskjuten ca. ett steg mot större drev bak så det blev också OK:
Sidovy (ja, jag ska korta kedjan):
Några tvivel och frågetecken:
- Kanske är det för mycket med tre mellanlägg (7.5 mm) på samma sida. SRAM har inte så djupa gängor på vevlagerskålarna men jag bedömer att det inte skall vara någon fara. Det finns också en risk att lagret inte hamnar vinkelrätt mot vevaxeln. Det blir nog att tillverka en 6 mm distansring sedan, om andan faller på, för att fintrimma centreringen och få några gängvarv till på vänstersidan.
- Dovaldrevet kanske är av Koreansk mjukost, men det finns ju gott om alternativ.
Men nu kör jag ett tag på det här och ser hur det verkar.
Frågor på det?
