Visa Din GT

C

captain8track

Aktiv medlem
Visa Din GT
Nu när GT inte längre finns i Sverige så är det dags för lite märkestillhörighet.

Jag kommer under dagen lista de snyggaste och intressantaste modellerna här på www.silverraven.blogg.se ska bygga upp min till veckan med, så det blir någon ordning.

men här skulle det vara kul och kika på Zaskars, Avalanches, Rts'er, Lts'er, Sts'er, Xizang'er, Räsrar och fixies....

Vet att det måste rulla en o annan rejsfärdig hoj som sliter varg fortfarande!
 
Visa Din GT
Jag har två systersöner som har varsin GT. Och eftersom det är en visa-tråd utan bilder så kan jag ju bara nämna det. :)
 
Visa Din GT
Jag måste leta fram en bild från 1998 när min ögonsten, en GT Avalance LE var sprillans ny. Det var en härlig tid på en cykel som nu förpassats till sunkig vinterpendlare, sorgligt. Jag återkommer.
 
Visa Din GT
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du ingen egen men startar tråd ? :-/ T


Den är på gång, som det så väl stod i inlägget. Behöver lite inspiration till bygget bara...
DSC04370.JPG ht=544

-gammal bild då den just nu ligger i dvala tills helgen, värt o notera är att jag strippat färgen och polerat upp den för hand. kommer vara xtr, sid, och lite annat smått o gott...
 
Visa Din GT
Min GT Aggressor 2.0 som jag haft i min ägo sedan -02. Känar nu mera som vardags/pendlarcykel.
Bygget vart lite man tager vad man haver där av vit gaffel.
 

Bilagor

  • juli09 012.JPG
    juli09 012.JPG
    111.4 KB · Besök: 218
Visa Din GT
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> helgon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här är min GT
>
>
> ser lite vek ut


Klockan e ju inte så mycket än....
 
Visa Din GT
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har du ingen egen men startar tråd ? :-/ T
>
>
> Den är på gång, som det så väl stod i
> inlägget. Behöver lite inspiration till bygget
> bara...
>
> -gammal bild då den just nu ligger i dvala tills
> helgen, värt o notera är att jag strippat
> färgen och polerat upp den för hand. kommer vara
> xtr, sid, och lite annat smått o gott...


Du ser ut att behöva en tidig gul Flitesadel... :-) T
Edit:Stfvel
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa Din GT
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Little Stereo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Har du ingen egen men startar tråd ? :-/ T
> >
> >
> > Den är på gång, som det så väl stod i
> > inlägget. Behöver lite inspiration till
> bygget
> > bara...
> >
> > -gammal bild då den just nu ligger i dvala
> tills
> > helgen, värt o notera är att jag strippat
> > färgen och polerat upp den för hand. kommer
> vara
> > xtr, sid, och lite annat smått o gott...
>
>
> Du ser ut att behöva en tidig gul Flitesadel...
> :-) T
> Edit:Stfvel


den kommer få flite, men strippad så den inte är så tung.
 
Visa Din GT
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > captain8track skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Little Stereo skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Har du ingen egen men startar tråd ? :-/ T
> > >
> > >
> > > Den är på gång, som det så väl stod i
> > > inlägget. Behöver lite inspiration till
> > bygget
> > > bara...
> > >
> > > -gammal bild då den just nu ligger i dvala
> > tills
> > > helgen, värt o notera är att jag strippat
> > > färgen och polerat upp den för hand. kommer
> > vara
> > > xtr, sid, och lite annat smått o gott...
> >
> >
> > Du ser ut att behöva en tidig gul
> Flitesadel...
> > :-) T
> > Edit:Stfvel
>
>
> den kommer få flite, men strippad så den inte
> är så tung.

Tänkte du kunde färgmatcha med Kore-grepp då... ;-) T
 
Visa Din GT
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Little Stereo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > captain8track skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Little Stereo skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Har du ingen egen men startar tråd ? :-/
> T
> > > >
> > > >
> > > > Den är på gång, som det så väl stod i
> > > > inlägget. Behöver lite inspiration till
> > > bygget
> > > > bara...
> > > >
> > > > -gammal bild då den just nu ligger i dvala
> > > tills
> > > > helgen, värt o notera är att jag strippat
> > > > färgen och polerat upp den för hand.
> kommer
> > > vara
> > > > xtr, sid, och lite annat smått o gott...
> > >
> > >
> > > Du ser ut att behöva en tidig gul
> > Flitesadel...
> > > :-) T
> > > Edit:Stfvel
> >
> >
> > den kommer få flite, men strippad så den inte
> > är så tung.
>
> Tänkte du kunde färgmatcha med Kore-grepp då...
> ;-) T


fast gaffeln är en sid, får nog bli en svart.
 
Visa Din GT
12år gammal GT Avalanche !
Måste vara en av de tåligaste hojar som gjorts.
Den förnedras fortfarande i skogen ett par ggr i veckan.
Den har även smakat på pendlar smisk i ett flertal år.
Sista året har satt sina spår då den blev våltagen med
Deore bak vxl och skändad med en Alivio vev.
/OldGT
 

Bilagor

  • 2_6043.jpg
    2_6043.jpg
    38.5 KB · Besök: 237
Visa Din GT
oldGT skrev:
-------------------------------------------------------
> 12år gammal GT Avalanche !
> Måste vara en av de tåligaste hojar som gjorts.
> Den förnedras fortfarande i skogen ett par ggr i
> veckan.
> Den har även smakat på pendlar smisk i ett
> flertal år.
> Sista året har satt sina spår då den blev
> våltagen med
> Deore bak vxl och skändad med en Alivio vev.
> /OldGT


alivio grejerna känns ju lite taskiga men viktiga är ju att den rullar! sällan man hör om att dessa ramar ger upp!
 
Visa Din GT
Min Psyclone som aldrig blir klar, Zaskarn kör jag när andan faller på.
Båda väger under 10 kg, Judy FSX och SL knappast standardinnanmäte.
 

Bilagor

  • psyclone27-7-09.jpg
    psyclone27-7-09.jpg
    87.8 KB · Besök: 225
  • zaskar27-7-09.jpg
    zaskar27-7-09.jpg
    69.1 KB · Besök: 225
Visa Din GT
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Min Psyclone som aldrig blir klar, Zaskarn kör
> jag när andan faller på.
> Båda väger under 10 kg, Judy FSX och SL knappast
> standardinnanmäte.


psyclonen är en 16"? ser riktigt snabb ut. har smällt ihop min så ska ta några bilder när jag fått på en längre styrstam med, funderar lite på att ta orginal Kore stammen med...

Kan man ta ytterbenen från en sid och sätta på en Judy?
 
Visa Din GT
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Kid1000 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min Psyclone som aldrig blir klar, Zaskarn kör
> > jag när andan faller på.
> > Båda väger under 10 kg, Judy FSX och SL
> knappast
> > standardinnanmäte.
>
>
> psyclonen är en 16"? ser riktigt snabb ut. har
> smällt ihop min så ska ta några bilder när jag
> fått på en längre styrstam med, funderar lite
> på att ta orginal Kore stammen med...
>
> Kan man ta ytterbenen från en sid och sätta på
> en Judy?

Mycket mellan SID o Judy är kompatibla däremellan men just ytterben till innerben vet jag inte, några har ju gjort tvärtom, world cup innerben till en FSX.
 
Visa Din GT
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det här fula hojjar tråden? :o)


käfft.


Kid1000> jo, det var det jag tänkte på. Har nämligen en skrotad sid ståendes och en halvbra SL, och kör på en halvbra sid nu. Hade hellre dängt i några fjädrar i judyn, som ärligt talat är styvare.
 
Visa Din GT
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> bjorre skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det här fula hojjar tråden? :o)
>
>
> käfft.


HA HA!
 
Visa Din GT
Som den står nu..GT Avalanche Anno 1996 med RST Hi-5 gaffel. Moddad gaffel som nu är extremt följsam och plush, uppgraderade till XT v-brakes då det begav sig. 12,4kg har jag för mig. 10,4kg då den var orginal med stel gaffel.

 
Senast redigerad av en moderator:
Visa Din GT
Brakastruten skrev:
-------------------------------------------------------
> Tung!

Inte så konstigt med det där bojsänket till sadel. Hade en sån sadel själv, väger närmare 400 gram. Snugg hoj i övrigt, gillar färgen.
 
Visa Din GT
Tja, sadeln gör väl sitt. Men inte alla 17 kilona! :D
Den är för övrigt utbytt mot en mer kraschtålig sak. Den där sadeln hamnade på vårens salu-objekt.
 
Visa Din GT
Man blir nästan tårögd när man läser denna tråd! Det verkar som att GT inte har utvecklats sedan 1995.
Men i min mening så har de några av de bästa FS hojarna på marknaden, tänker främst på I drive bakdämpningen som fungerar mycket bra. Har själv en Sanction 1.0 från 08. Tycker att det är en underbar singletrack hoj som inte har några som helst problem att braka ner för vallåsen när lusten faller på.
BTW, är det ingen som har en Fury? snacka om att ligga i framkant av utvecklingen!!

Flytta fram medelåldern i den här tråden med ett sekel eller så och bifogar en bild på min Sanction 1.0

DSC_0367.jpg ht=482


Patrik
 
Visa Din GT
Jaaja. Jag håller med om att det är lite få FS GT här, och instämmer med att I-drive funkar kanon.
Det är inte ofta man behöver låsa bakdämparen vid spurtig uppförsbacke. Bara till att trampa på!
Resten är jag själv som sätter gränsen på, eftersom jag är en riktig kyckling.
Min GT I-Drive5 2.0 års 2005
DSC_0093_2.jpg ht=485

I övrigt är alla komponenter utbytta förutom XT-bakväxeln som är orginal.
DSC_0058_2.jpg ht=485
 
Visa Din GT
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Idrive + cykel = knirkiknak = BU!

Mjoddå. Men knirkiknak avhjälpes lätt med en enklare service.
Tar inte många minuter att plocka ner länkaget, torka rent, fetta in och sätta ihop.
Sitter ju vanliga styrlager vilket underlättar mycket (och kan bli dyrt den dagen de behöver bytas...)
 
Visa Din GT
Denna härna gamla Avalanchen anno 95 har varit uppe förr - men klart den får vara med igen.
Inte mycket av hojjen som är orginal längre....
Numera kör min sambo på den lite sporadiskt, tänkte fräscha upp den under våren så att den blir i gott bruksskick igen.

IMGP0623.JPG ht=544
 
Visa Din GT
Virusko skrev:
-------------------------------------------------------
> Jilster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Idrive + cykel = knirkiknak = BU!
>
> Mjoddå. Men knirkiknak avhjälpes lätt med en
> enklare service.
> Tar inte många minuter att plocka ner länkaget,
> torka rent, fetta in och sätta ihop.
> Sitter ju vanliga styrlager vilket underlättar
> mycket (och kan bli dyrt den dagen de behöver
> bytas...)

Idrive fungerar rent tekniskt fantastisk bra men vill man mecka så kanske man ska ägna sig åt en annan hobby. Idrive hyr DH cyklarna på mitt gamla jobb var helt hopplösa. Riva hela hojjen efter en dag på berget...... Killarna som meckade var lagom nöjda, de hörde när cyklarna var på ingång. knrkiknaki, knirki knaki. Hyr hoj på ingång! Ha ha.
GT håller krampaktigt tag i en konstruktion som är föråldrad och inte speciellt lämpad. Som någon i tråden skrev, "Man blir nästan tårögd när man läser denna tråd! Det verkar som att GT inte har utvecklats sedan 1995". Nostalgi i all ära men i cykling måste man hänga med i utvecklingen om man vill ha ett varumärke.

Dagen då det går sönder.......isch! Nä jag sålde min gamla idrive trots att den fungerade fint med sitt knakelibrak.
 
Visa Din GT
Den där Peacen såg ut som en riktigt rolig pendlar/cross/hybrid. Vad det nu är. Men den såg bra ut! Finns den att köpa komplett eller har du specat den själv?
 
Visa Din GT
Slobby skrev:
-------------------------------------------------------
> Man blir nästan tårögd när man läser denna
> tråd! Det verkar som att GT inte har utvecklats
> sedan 1995.
> Men i min mening så har de några av de bästa FS
> hojarna på marknaden, tänker främst på I drive
> bakdämpningen som fungerar mycket bra. Har själv
> en Sanction 1.0 från 08. Tycker att det är en
> underbar singletrack hoj som inte har några som
> helst problem att braka ner för vallåsen när
> lusten faller på.
> BTW, är det ingen som har en Fury? snacka om att
> ligga i framkant av utvecklingen!!
>
> Flytta fram medelåldern i den här tråden med
> ett sekel eller så och bifogar en bild på min
> Sanction 1.0
>
>
>
> Patrik


Den där är sjukt snygg! Färgen påminner om min, är det lack eller hårdeloxering? (min är eloxerad)
 
Visa Din GT
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Virusko skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jilster skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Idrive + cykel = knirkiknak = BU!
> >
> > Mjoddå. Men knirkiknak avhjälpes lätt med en
> > enklare service.
> > Tar inte många minuter att plocka ner
> länkaget,
> > torka rent, fetta in och sätta ihop.
> > Sitter ju vanliga styrlager vilket underlättar
> > mycket (och kan bli dyrt den dagen de behöver
> > bytas...)
>
> Idrive fungerar rent tekniskt fantastisk bra men
> vill man mecka så kanske man ska ägna sig åt en
> annan hobby. Idrive hyr DH cyklarna på mitt gamla
> jobb var helt hopplösa. Riva hela hojjen efter en
> dag på berget...... Killarna som meckade var
> lagom nöjda, de hörde när cyklarna var på
> ingång. knrkiknaki, knirki knaki. Hyr hoj på
> ingång! Ha ha.
> GT håller krampaktigt tag i en konstruktion som
> är föråldrad och inte speciellt lämpad. Som
> någon i tråden skrev, "Man blir nästan tårögd
> när man läser denna tråd! Det verkar som att GT
> inte har utvecklats sedan 1995". Nostalgi i all
> ära men i cykling måste man hänga med i
> utvecklingen om man vill ha ett varumärke.
>
> Dagen då det går sönder.......isch! Nä jag
> sålde min gamla idrive trots att den fungerade
> fint med sitt knakelibrak.


Vad är det det egentligen med i-drive länkaget som är föråldrat och vad är anledningen till att det knirkar så mycket?
 
Visa Din GT
Erik O skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det det egentligen med i-drive länkaget
> som är föråldrat och vad är anledningen till
> att det knirkar så mycket?


Det undrar jag också... Eftersom det är patenterat av GT, så är det klart att det inte dyker upp på något annat märke, och i den meningen så är det lite föråldrat(??). De har kanske inte utvecklat det så mycket, utan principen är den samma fortfarande även på nyare modeller.

Knirkandet kanske kommer från styrlager-lösningen? Det är inga pressade maskinlager i länkaget.
Men då min GT itne körs som någon DeHå och går varm varje dag som hyrcykel, så är detta inget problem för mig.

Finns en hel del kul info kring I-Drive på GT's hemsida.
 
Visa Din GT
Ja den är rätt skoj och kastar man på fetare däck gör den inte bort sig i skogen(fast cx däcken pallar oväntat mycket, även rotiga stigar i hög fart)
Jag har bytt hjul+bromsar o monterat på 90mm stam,gammalt fr styre, zero setback stolpe från original
Köptes för halva priset så det är en extremt prisvärd allrounder
Alfinenavet måste servas då det verkar kleggat ihop efter vinterns strapatser, ska testa att fylla det med olja istället för fett när jag kommer hem från semetsren
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där Peacen såg ut som en riktigt rolig
> pendlar/cross/hybrid. Vad det nu är. Men den såg
> bra ut! Finns den att köpa komplett eller har du
> specat den själv?
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa Din GT
sebban skrev:
-------------------------------------------------------
> Slobby skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Man blir nästan tårögd när man läser denna
> > tråd! Det verkar som att GT inte har
> utvecklats
> > sedan 1995.
> > Men i min mening så har de några av de bästa
> FS
> > hojarna på marknaden, tänker främst på I
> drive
> > bakdämpningen som fungerar mycket bra. Har
> själv
> > en Sanction 1.0 från 08. Tycker att det är en
> > underbar singletrack hoj som inte har några
> som
> > helst problem att braka ner för vallåsen när
> > lusten faller på.
> > BTW, är det ingen som har en Fury? snacka om
> att
> > ligga i framkant av utvecklingen!!
> >
> > Flytta fram medelåldern i den här tråden med
> > ett sekel eller så och bifogar en bild på min
> > Sanction 1.0
> >
> >
> >
> > Patrik
>
>
> Den där är sjukt snygg! Färgen påminner om
> min, är det lack eller hårdeloxering? (min är
> eloxerad)


Tyvärr så är det lack av det mjukare slaget, men lacken säger inte allt om cykeln.

Angående knakandet, jag har det ibland. men det är oftast efter att den har varit riktigt blöt. (lätt hänt om man bor i Lerum).

Men det är ju inte enda cykeln som knakar? Hur många är det inte som har knak i styre och vevar osv?
Och som nämns ovan så är det väldigt enkelt att serva, och serva gör man ju ändå?

//Patrik
 
Visa Din GT
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mycket man än sminkar en bajskorv så kommer
> det fortfarande vara en bajskorv.
>

LOL

:D
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp