Visa din Pinarello

  • Trådstartare Trådstartare bng
  • Start datum Start datum
B

bng

Aktiv medlem
Visa din Pinarello
I år är det 20 år sedan jag började med cykling (undantaget 17- och 24-tummarna då).
Jag har bara haft två racers faktiskt: En gammal Motobecane som gått två varv runt Vättern och nu fortfarande gör tjänst som pendelcykel, och en Pinarello med stålram som jag köpte 1995 när jag bodde i Danmark. Jag har bara bytt bara slitdelar på den här cykeln fram till förra året, då jag fick på nya hjul och en ny komponentgrupp. Så gick det som det brukar gå: Man upptäcker att man bytt allt, i stort sett, utom ramen!

Efter lite funderingar fick jag för mig att jag skulle ha en lätt tysk och beställde en Canyon, men den blev bara försenad i flera omgångar och jag lessnade på att vänta. Tack vare det och fina tips här på forumet om tänkbara leverantörer blev det återigen ett köp från Danmark. Denna gång en kolfiberram, Pinarello F4:13.

Egentligen en lite gammal konstruktion, den introducerades 2005 som den första "monocoque" kolfibercykeln från Pinarello och lär ha plockat en och annan seger i proffssammanhang. Den är inte den lättaste på marknaden idag, men den är så fullmatad med italiensk cykelkänsla som en kolfibercykel kan bli, och jag var såld rätt snabbt på den när jag såg den. (Den var bara aningen dyrare än tysken också.)

Idag kom den, bara en vecka efter min beställning. Det gillar jag.
Ännu så länge har jag bara skruvat, och den är inte klar heller. Saknar fäste för framväxel, som tyvärr blev fel i leveransen.

Edit: Bytte garagebilden så den syns färdigbyggd:

Pinarello007s.jpg ht=544


Så snart det går blir det bilder i vårsolen och intryck från hur den känns att cykla på!

Men visst finns det fler Pinarello här på forumet, så kom igen och visa din gamla eller nya italienska skönhet!
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Pinarello
Fuckin awesome duuude! Men det är väl klart du skaffar rätt klämma imorgon och hänger med på Lördag? Jag vill se den på nära håll också.

Som sagt, grattis!
 
Visa din Pinarello
bng skrev:
-------------------------------------------------------
> I år är det 20 år sedan jag började med
> cykling (undantaget 17- och 24-tummarna då).
> Jag har bara haft två racers faktiskt: En gammal
> Motobecane som gått två varv runt Vättern och
> nu fortfarande gör tjänst som pendelcykel, och
> en Pinarello med stålram som jag köpte 1995 när
> jag bodde i Danmark. Jag har bara bytt bara
> slitdelar på den här cykeln fram till förra
> året, då jag fick på nya hjul och en ny
> komponentgrupp. Så gick det som det brukar gå:
> Man upptäcker att man bytt allt, i stort sett,
> utom ramen!
>
> Efter lite funderingar fick jag för mig att jag
> skulle ha en lätt tysk och beställde en Canyon,
> men den blev bara försenad i flera omgångar och
> jag lessnade på att vänta. Tack vare det och
> fina tips här på forumet om tänkbara
> leverantörer blev det återigen ett köp från
> Danmark. Denna gång en kolfiberram, Pinarello
> F4:13.
>
> Egentligen en lite gammal konstruktion, den
> introducerades 2005 som den första "monocoque"
> kolfibercykeln från Pinarello och lär ha plockat
> en och annan seger i proffssammanhang. Den är
> inte den lättaste på marknaden idag, men den är
> så fullmatad med italiensk cykelkänsla som en
> kolfibercykel kan bli, och jag var såld rätt
> snabbt på den när jag såg den. (Den var bara
> aningen dyrare än tysken också.)
>
> Idag kom den, bara en vecka efter min
> beställning. Det gillar jag.
> Ännu så länge har jag bara skruvat, och den är
> inte klar heller. Saknar fäste för framväxel,
> som tyvärr blev fel i leveransen.
>
> Den är så perfekt så jag bara måste visa upp
> den i garaget redan nu:
>
>
>
> Så snart det går blir det bilder i vårsolen och
> intryck från hur den känns att cykla på!
>
> Men visst finns det fler Pinarello här på
> forumet, så kom igen och visa din gamla eller nya
> italienska skönhet!


Vad är det för gruppset på cykeln?
 
Visa din Pinarello
Det ser ut som Veloce-gruppen av bilden att döma. Veloce betyder snabb. Vilket passar cykel alldeles ypperligt. Ingen kolfiber på antingen bromsar eller bakväxel.
 
Visa din Pinarello
Tackar. Hon ska ut och finåka imorgon.
Sugen på 20-milaren, men det blir för långt på oprövad cykel
och den är ju inte fungerande riktigt än heller.

Componenti? Veloce!
 
Visa din Pinarello
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Men Bjarne, är det där verkligen din enda
> Pinarello?


Ja, du glömde visa gammcykeln.
 
Visa din Pinarello
lägger in min gamla kärlek som fortfarande uppvisar en lekfyllhet och elegans likt ett vällagrat Amarone vin

/ F
 

Bilagor

  • pinarello.JPG
    pinarello.JPG
    28.7 KB · Besök: 47
Visa din Pinarello
Oj vilka skönheter! Porrig bild vid sjön.
Läckert med aerohjul bak där, Scott.

Jag vet att Jilster har en fin singlespeed Pinarello som synts här.
Ett senare projekt blir att göra caféracer av gammel-Pinarellon.
Och visst är det så att den är strippad nu, men så här såg den ut innan
uppgraderingarna började:

 
Visa din Pinarello
Jilster - berätta mer om din hoj. Ser ut att vara jämnårig med min ´95:a.

Kaj - jag måste lätta lite för att orka med i dina ryck på Södertörn ju! :)
 
Visa din Pinarello
Gratulerar till din nya cykel

Du kommer säkert att märka stor skillnad, utvcklingen av ramar har gått fort de senaste åren.

Men vad menar du egentligen när du skriver:
> den är
> så fullmatad med italiensk cykelkänsla som en
> kolfibercykel kan bli
Alla kolfiber Pinarello tillverkas väl i Kina?

Dessutom är väl urspungslandet helt ovidkommande, det är väl ramn/cykeln och dess egenskaper som är det viktiga.

När man använder ramen/cykeln så är det ju dess egenskaper som märks, ursprungslandet är ju då helt ointressant.
Eller?

I vilket fall hoppas jag att du får många kul mil med din nya cykel.


/Håkan
 
Visa din Pinarello
Idag blev den färdigbyggd och det blev en kortare runda i något kyligare väder än vad jag önskat, särkilt när det nu var premiärtur med posörhoj. Det här är inte ett lättviktsbygge i första hand, men två kilo lättare ekipage märks ju såklart (!) Cykeln sticker iväg på ett sätt som ...gör mig glad! Ingen backe idag, det ska bli intressant att se hur det känns sen.

Det mest bestående intrycket av premiärturen var att den är _både_ stabil och kvick. Man kan cykla i ganska hög hastighet med händerna i bocken och släppa taget och den styr rakt som på räls. Sen tar jag tag i styret, och kan åka slalom mellan vad som helst och cykeln följer med. Det hade inte kännts lika lätt med gamla ramen. Största skillnaden tror jag är att kedjestagen är mycket kortare på nya ramen än på den gamla, men inte vet jag. Jag kan styra den som en motorcykel, med knäna mot ramen och bara med ett lätt grepp om styret. Trevligt.

En stämmningsbild från asfalten:

PinaLÃnnas.JPG ht=544


Jovisst Håkan - det verkar vara Kina för hela slanten när det gäller kolfiberramar. Håller med om att fabrikens adress är ganska ointressant, men visst ger Italien och Kina helt olika associationer när det gäller cyklar? Jag går och tror att känslan bakom en lyckad racerram kommer från ett antal konstruktörer som vet hur en racercykel skall kännas, och tror att de bor i Italia och att det spelar roll - naivt kanske. Väck mig inte ur drömmen :)

Förresten kom cykeln till mig i en box för ett helt annat fabrikat:
cervelo-box.jpg ht=544
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Pinarello
Till skillnad från andra tillverkare (Fausto och Ernesto; känn er träffade) så gör inte Cervelo någon hemlighet av att de tillverkar i Kina...
 
Visa din Pinarello
Står Handmade in USA på min kolfiberram, så alla görs inte i Kina.

bng: Schysst cykel annars, men lättviktsbygge utan att skriva ut vikten?
 
Visa din Pinarello
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
>
> bng: Schysst cykel annars, men lättviktsbygge
> utan att skriva ut vikten?

Men det är inget lättviktsbygge... (skrev jag inte det?)

Typiskt poseur-bygge!

Okej då - fiskvågen visade 8,4 kg med pedaler.
 
Visa din Pinarello
jojjehuss skrev:
-------------------------------------------------------
> Pinarello fp5

Gratulerar. Var i landet kan denna pärla synas på vägarna?
Snygg färgmatchning. Eget bygge?
 
Visa din Pinarello
Så fina Edra Pinor är! Innan jag till slut valde Carrera, var Pinarello med bland kandidaterna! Liksom Wilier, så fick jag det sagt också, fast det nästan är trådkapning!
 
Visa din Pinarello
Snygga pinor, flera stycken. Och minst en av dem är dessutom snabb också.


Dr. Freak. skrev:
-------------------------------------------------------
> fast det nästan är trådkapning

Har du dåligt samvete kan du ju alltid göra en ny tråd. Det finns plats för ytterligare lite saliv i mitt tangentbord.
 
Visa din Pinarello
Här kommer mitt bidrag till tråden. Jag köpte den här skönheten så fort Pinarello släpte carbonramar på marknaden. Min första kärlek var en Pinarello Galileo och hon ligger mig fortfarande varmt om hjärtat, men F4:13 är den som gäller nu! Prince finns i mina tankar och vem vet en dag så är den min.

Galileo även Pinarello
 

Bilagor

  • Pinarello i finkostym 003.jpg
    Pinarello i finkostym 003.jpg
    65.1 KB · Besök: 67
Visa din Pinarello
Komiskt att blir upprörd över Shimanokomponenter på Skys Pinarello, men inte amerikanska Zipphjul som de fyra hojarna ovan har.
 
Visa din Pinarello
morango skrev:
-------------------------------------------------------
> Uhhhhhh "Italiensk" ram med tvivelaktiga kinesiska
> komponenter. Nä du..


Även i Italien har man insett vad som är bäst. Kolla även Colnagos val av komponenter på deras toppmodell :)
 
Visa din Pinarello
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> morango skrev:
> -------------------------------------------------------
> > Uhhhhhh "Italiensk" ram med tvivelaktiga kinesiska komponenter. Nä du..
>
> Även i Italien har man insett vad som är bäst.
> Kolla även Colnagos val av komponenter på deras toppmodell :)

Mina ögon blöder när jag tittar på dem, oavsett hur bra de är.

Skall inte du som cyklar på Trek förespråka SRAM?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp