Visa ditt rambrott

[Atakua]

Inte mitt och inte riktigt rambrott (än), men klickande ljud. Vad imponerade mig är hur det ens kunde upptäckas. Vloggaren lokaliserade problemet till en osynlig spricka i kolfiberramen. Inga tecken på problemet synas på utsidan!

Det varar i cirka 10-20 sekunder från 3 minuters tidsstämpel:

 

[EST]

Får nog bli en kväll i garaget. Downtuben vid styrröret...

 

[robin_bockman]

Hur vanligt är rambrott på moderna (2014>) landsväg och gravelhojar i kolfiber? Att man bryter ramen på en mtb när man sätter den i ett träd är ganska ointressant ...

 

[jolov]

Hur vanligt är rambrott på moderna (2014>) landsväg och gravelhojar i kolfiber? Att man bryter ramen på en mtb när man sätter den i ett träd är ganska ointressant ...

Hur ska man svara på det här?

"Inte jätte"
"Det beror"?

Jag hade inte köpt en tio år gammal kolfiber-gravel (dvs en cx)
Men det är delvis för att det hänt så mycket med gravelcyklar dom senaste åren

 

[robin_bockman]

Hur ska man svara på det här?

"Inte jätte"
"Det beror"?

Jag hade inte köpt en tio år gammal kolfiber-gravel (dvs en cx)
Men det är delvis för att det hänt så mycket med gravelcyklar dom senaste åren

Kollar man tråden så är kanske "inte jätte" rätt svar, 10år är rätt lång tid men dom senaste 5åren verkar det inte hänt så mycket när det gäller tillverkningen, skulle jag köpa en ram från 2019 om 5år, ja troligtvis med den kunskap jag har för tillfället

 

[jolov]

Kollar man tråden så är kanske "inte jätte" rätt svar, 10år är rätt lång tid men dom senaste 5åren verkar det inte hänt så mycket när det gäller tillverkningen, skulle jag köpa en ram från 2019 om 5år, ja troligtvis med den kunskap jag har för tillfället

Det är ett spännande resonemang att använda den här tråden som ett riktmärke för hur vanligt det är att lvg/gravel-kolfiberramar går sönder.

 

[robin_bockman]

Det är ett spännande resonemang att använda den här tråden som ett riktmärke för hur vanligt det är att lvg/gravel-kolfiberramar går sönder.

Nja jag har jobbat med kolfiber inom båtvärlden så den här tråden är inte riktigt all min kunskap, men det vore intressant att se om det finns fler skador än dom som dykt upp hittills

 

[Atakua]

Hur vanligt är rambrott på moderna (2014>) landsväg och gravelhojar i kolfiber? Att man bryter ramen på en mtb när man sätter den i ett träd är ganska ointressant ...

Kolfibercyklar är mogen teknologi. Flera tillverkare ger generösa garantier på sina ramar. Det händer ibland dåliga produktpartier, och sedan tillkännager man en recall på dem.

Mitt svar på frågan är: ovanligt.

 

[Lingon]

Tror det är väldigt ovanligt att en kolfoberram självdestruerar av cykling. Offtast är någon form av yttre våld inblandat. Hade hellre köpt en 10 år gammal kolfiberram än en aluminiumram i alla fall.

 

[aben]

Inte mitt och inte riktigt rambrott (än), men klickande ljud. Vad imponerade mig är hur det ens kunde upptäckas. Vloggaren lokaliserade problemet till en osynlig spricka i kolfiberramen. Inga tecken på problemet synas på utsidan!

Det varar i cirka 10-20 sekunder från 3 minuters tidsstämpel:

Imponerande arbete! Sen om jag vågat lita på att det håller är en annan sak.

 

[SalkinL]

Tror det är väldigt ovanligt att en kolfoberram självdestruerar av cykling. Offtast är någon form av yttre våld inblandat. Hade hellre köpt en 10 år gammal kolfiberram än en aluminiumram i alla fall.

Alla vet att kolfiber är självdestruerande.

Det imploderar vid minusgrader.
Ramen kan spontanspricka utan förvarning.
Det imploderar om du får minsta lilla stenskott på det för det är så känsligt för slag.
Finns det en repa i lacken är det antagligen helt förstört under och det är bara lacken som håller ihop det.
Kolfibern går sönder som en porslinvas om man klämmer med t.ex en cykelhållare på det.
Hänger man sin cykel med kolfiberhjul i en krok i fälgen så är fälgen helt trasig efteråt.

Fullkomligt livsfarligt. Finns sannolikt inte en enda hel kolfiberram i hela världen.

 

[simson]

Alla vet att kolfiber är självdestruerande.

Det imploderar vid minusgrader.
Ramen kan spontanspricka utan förvarning.
Det imploderar om du får minsta lilla stenskott på det för det är så känsligt för slag.
Finns det en repa i lacken är det antagligen helt förstört under och det är bara lacken som håller ihop det.
Kolfibern går sönder som en porslinvas om man klämmer med t.ex en cykelhållare på det.
Hänger man sin cykel med kolfiberhjul i en krok i fälgen så är fälgen helt trasig efteråt.

Fullkomligt livsfarligt. Finns sannolikt inte en enda hel kolfiberram i hela världen.

Glöm inte uv-strålningen

 

[simson]

Har lagt upp den här förut, iofs ingen klen landsvägshoj men jag tänker att utvecklingen gått framåt….

 

[Berk]

Tiderna att alla kolkomponenter sprack är väl min 25 år bakom oss. Nuförtiden måste man har koll på vevlagerregionen. För att folk inte vill har pressfit sätter tillverkare en aluhylsa i ramen som kan bryta loss, ett problem på åtminstone MTB från Canyon.

 

[simson]

Har lagt upp den här förut, iofs ingen klen landsvägshoj men jag tänker att utvecklingen gått framåt….

Utvecklingen har tydligen gått framåt , en ”klen” landsvägsram tål oxå en hel del

 

[Kristoffer]

Inte en ram, bara en SRAM Red bakbroms som gett upp.
Gick av när jag skulle lossa vajern. Bra att det hände i garaget.

Lite fler aluminium delar som gett upp.,
Gissar att Zwift på finracern är en dum ide.
Gissar att det är saltet jag svettats ut som reagerat med aluminiumet.

De flesta nipplarna på framhjulet är spruckna eller åtgångna.

QR fram är sprucken..

 

[Kneecap]

Lite fler aluminium delar som gett upp.,
Gissar att Zwift på finracern är en dum ide.
Gissar att det är saltet jag svettats ut som reagerat med aluminiumet.

De flesta nipplarna på framhjulet är spruckna eller åtgångna.

QR fram är sprucken..

Tjena!

Svetter är den stora boven ja. Fick göra ett jättejobb för något år sen när en kund hade svettats såpass att jag fick borra ur skruvar i slanggenomförningar för att kunna lösa problem. Långsamt borrande med extremt lågt tryck för att inte slinta och sätta borret i kolfiberramen.
Utöver det ett kasst styrlager och lite till.
Gick på ett antal tusenlappar för att få ordning på det.

Men det slår inte kunden som svettades sönder styret på sin Pinarello Bolide.. Det kostade runt 35000 för en vinter på trainer.

 

[IM]

Men det slår inte kunden som svettades sönder styret på sin Pinarello Bolide.. Det kostade runt 35000 för en vinter på trainer.

Värt.

 

[Kneecap]

Värt.

Tjena!

Han köpte en Wahoo Kickrbike direkt efter det. Har han den två vintrar så är det ju halva priset jmf med nytt styre.

 

[IM]

Tjena!

Han köpte en Wahoo Kickrbike direkt efter det. Har han den två vintrar så är det ju halva priset jmf med nytt styre.

Låter närmast som ett ekonomiskt geni.

 

[jonte987]

Tål den svett bättre då?

 

[Fattiglapp]

Tjena!

Han köpte en Wahoo Kickrbike direkt efter det. Har han den två vintrar så är det ju halva priset jmf med nytt styre.

Jag som fick skit i en annan tråd när jag antydde att jag nog svettats sönder växlarna

 

[Kneecap]

Tål den svett bättre då?

Tjena!

Delvis ja, sen är det klart färre dyra komponenter som kan gå sönder.

 

[fhloston]

När jag läser sånt här är jag glad att jag täcker min hoj med handdukar när den står på trainern

 

[Fransosen]

Lite fler aluminium delar som gett upp.,
Gissar att Zwift på finracern är en dum ide.
Gissar att det är saltet jag svettats ut som reagerat med aluminiumet.

De flesta nipplarna på framhjulet är spruckna eller åtgångna.

QR fram är sprucken..

Tubeless?

 

[BJS]

Alla vet att kolfiber är självdestruerande.

Det imploderar vid minusgrader.
Ramen kan spontanspricka utan förvarning.
Det imploderar om du får minsta lilla stenskott på det för det är så känsligt för slag.
Finns det en repa i lacken är det antagligen helt förstört under och det är bara lacken som håller ihop det.
Kolfibern går sönder som en porslinvas om man klämmer med t.ex en cykelhållare på det.
Hänger man sin cykel med kolfiberhjul i en krok i fälgen så är fälgen helt trasig efteråt.

Fullkomligt livsfarligt. Finns sannolikt inte en enda hel kolfiberram i hela världen.

Attans. Tack för varningen - skall genast sluta cykla på cockoscyklar.

 

[Earlslick]

När jag läser sånt här är jag glad att jag täcker min hoj med handdukar när den står på trainern

Kör med en dedikerad trainercykel ihopbyggd av "gammalt skräp"

 

[jonte987]

Blir ju väldigt pinsamt nu för oss som inte har det här problemet. Latmaskar och sillmjölkar.....

 

[Fattiglapp]

Blir ju väldigt pinsamt nu för oss som inte har det här problemet. Latmaskar och sillmjölkar.....

Ja ni får börja träna ordentligt...

 

[Atakua]

Ja ni får börja träna ordentligt...

Jag ska säkert börja det. Imorgon!

 

[fhloston]

Kör med en dedikerad trainercykel ihopbyggd av "gammalt skräp"

Jag kommer nog också att landa i det någon gång. Just nu har jag två olika utehojar jag växlar mellan, lite beroende på. Förra vintern körde jag mest på min rando-hoj för att kunna finjustera, och slita in rumpan

 

[Rattnalle]

Blir ju väldigt pinsamt nu för oss som inte har det här problemet. Latmaskar och sillmjölkar.....

Du menar vi som faktiskt cyklar, inte sitter inne och häckar.

 

[jonte987]

Du menar vi som faktiskt cyklar, inte sitter inne och häckar.

Ja, en del har ju den ursäkten.

 

[Kristoffer]

Tubeless

Tubeless?

Nej, riktiga däck på racern. Tubdäck såklart.

:)

 

[Fransosen]

Nej, riktiga däck på racern. Tubdäck såklart.

:)

Okej! Annars ska tydligen tublessvätska kunna ställa till problem för nipplar i aluminium, givet att vätskan tagit sig under tejpen! :-)

 

[ani]

Under morgonpendligen small det till och hojen började kännas lite diffust svajig. Tänkte först att nu har för många ekrar gett sig, men det klarnade när jag kollade ner vid nästa rödljus..........
Kunde också blivit ett inlägg i fulmektråden inkluderat plåtremsor och slangklämmor, men det visade sig vid närmare besiktning att andra kedjestaget inte hade så mycket material kvar som höll ihop härligheten. Så får bli buss hem, och sedan ta hem vraket med bil för demontering av användbart innan det blir ölburkar av ramen.

Nu skall bara Bikester lyckas leverera ersättaren som jag klickade hem på rea i förra veckan, helt ovetandes om förestående akut behov :-)

 

[Heinrich.a]

Lite fler aluminium delar som gett upp.,
Gissar att Zwift på finracern är en dum ide.
Gissar att det är saltet jag svettats ut som reagerat med aluminiumet.

De flesta nipplarna på framhjulet är spruckna eller åtgångna.

QR fram är sprucken..

Svettas du på hjulen? Jag fattar inte riktigt svett argumentet många drar, jag kanske inte kör lika hårt och svettas lika mycket.

Hur kommer det sig att cyklar har klarat att köras tidig vår på gator som har saltats under vintern men svett som skulle krypa in till hjulen förstöra?

 

[NLC]

Ändå händer det (uppenbarligen) ...

 

[IM]

Kan det ha att göra med det statiska i en trainer-hojs tillvaro?

 

[uandt]

Kan det ha att göra med det statiska i en trainer-hojs tillvaro?

Du droppar mer svett inne. Sadelstolpen på min zwiftcykel är permanent fixerad nu pga det.

Värsta var klämman till ena växelreglaget som frätte sönder men det var ju lätt att byta

 

[Batavus]

Tom flygplan - ofta i aluminium - tvingas så småningom helrenoveras eller tas ur bruk pga metalltrötthet.

 

[Kristoffer]

Svettas du på hjulen? Jag fattar inte riktigt svett argumentet många drar, jag kanske inte kör lika hårt och svettas lika mycket.

Hur kommer det sig att cyklar har klarat att köras tidig vår på gator som har saltats under vintern men svett som skulle krypa in till hjulen förstöra?

Jag svettas massor..
Allt framför mig på cykeln är blött efter ett pass.

 

[Heinrich.a]

Jag svettas massor..
Allt framför mig på cykeln är blött efter ett pass.

Förstår! Då är det ju rimligt att svetten gör skada.

 

[Maakus]

Är jobbskadad:
Undrar om cykeltillverkarna testar sina cyklar för salt?

ISO 9227:2022

Corrosion tests in artificial atmospheres — Salt spray tests

www.iso.org

 

[Jenny W]

Exakt! https://cdn.standards.iteh.ai/samples/27952/3baf0696795846b6bbe808d87c645928/ASTM-G48-03.pdf
Vad jobbar du med @Maakus ?