Ytterligare en dubbdäckstråd, pendlardäck

[BOFH]

Vad är det som gäller som vinterpendlardäck säsongen 2013-2014?
Alltså inte mtb, utan snarare cross-storlek på däck. 622-40/50:ish

Continental har ett dubbdäck jag inte sett förut, Nordic Spike:
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/winter/nordicspike_en.html

Schwalbes Marathon Winter. Sitter dubben kvar?
http://www.schwalbe.com/en/spike-reader/marathon-winter.html

Nokian/Suomi Tyres W240/W106
http://www.suomityres.com/w240.html

Synpunkter på ovan eller något annat däck jag missat?

För ett par år sen drog jag omkull så här års vid +3 grader och skadade mig. Har varit lite rädd av mig sedan dess. WXC300 känns tryggt på mtb, men kanske inte det optimala pendlardäcket trots allt. Vill dessutom inte pendla fincykel.

Så... jag vill ha ett däck som känns tryggt på ishalkan i Stockholm, men är något mer lättrullat än WXC300 och som dessutom passar i ramen på en cykel som bör klara 622-50-nånting.

 

[salle]

Jag kör maraton winter i 35 mm och är nöjd. Mkt bättre rull och fäste än w106 jag hade innan. Inga dubbar har lossnat efter en vinter (Sthlm).

 

[Rattnalle]

Jag har testat W106 och Marathon Winter. Nokiandäcket är det äckligaste jag cyklat på alla kategorier, känns som att cykeln ska fortsätta rakt fram när man svänger oavsett om det är is, snö eller bar asfalt under. Marathon Winter å andra sidan är som att cykla på torr asfalt med racern, förutsägbart och greppigt. Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det enligt anvisning. I värsta fall kostar reservdubben en spottstyver.

 

[Arsozath]

Är nöjde med mina schwalbe maraton winter. Alla dubben satt såklart inte kvar, annat kan man nog inte räkna med. Dock är det bara att köpa extra dubb att trycka i. Verktyg + 50 dubbar går på en hunka och passar alla schwalbes dubbdäck. De övriga kan jag inte uttala mig om.

 

[BOFH]

Enstämmiga svar! Det lutar åt Marathon Winter alltså.

Tackar :D

 

[Bullabus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har testat W106 och Marathon Winter.
> Nokiandäcket är det äckligaste jag cyklat på
> alla kategorier, känns som att cykeln ska
> fortsätta rakt fram när man svänger oavsett om
> det är is, snö eller bar asfalt under. Marathon
> Winter å andra sidan är som att cykla på torr
> asfalt med racern, förutsägbart och greppigt.
> Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det
> enligt anvisning. I värsta fall kostar
> reservdubben en spottstyver.


Har kört ett par W160 i 10 års tid till jobbet (7km enkel väg). Håller med ovanstånde citat. Har funkat bra annars och har en utmärkt hållbarhet. Ska byta nu och funderar på http://viewitem.eim.ebay.se/SCHWALB...dreifen-m-Spikes-Faltreifen/141048740517/item Mycket bara för att vikten på dem och med de antal dubbar de har till det priset.

 

[Rattnalle]

Bullabus skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har testat W106 och Marathon Winter.
> > Nokiandäcket är det äckligaste jag cyklat
> på
> > alla kategorier, känns som att cykeln ska
> > fortsätta rakt fram när man svänger oavsett
> om
> > det är is, snö eller bar asfalt under.
> Marathon
> > Winter å andra sidan är som att cykla på
> torr
> > asfalt med racern, förutsägbart och greppigt.
> > Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det
> > enligt anvisning. I värsta fall kostar
> > reservdubben en spottstyver.
>
>
> Har kört ett par W160 i 10 års tid till jobbet
> (7km enkel väg). Håller med ovanstånde citat.
> Har funkat bra annars och har en utmärkt
> hållbarhet. Ska byta nu och funderar på
> http://viewitem.eim.ebay.se/SCHWALBE-Ice-Spiker-Pr
> o-TLReady-26-54559-2x-Fahrradreifen-m-Spikes-Faltr
> eifen/141048740517/item Mycket bara för att
> vikten på dem och med de antal dubbar de har till
> det priset.

Ice Spiker Pro är rätt mjuka och kommer inte att hålla länge som pendlardäck på asfalt. Jag skulle dessutom gissa på att Marathon Winter rullar bättre på slätt underlag trots att det är tyngre.

 

[Bullabus]

Ok, tack för tipset. Bor i Luleå så ren asfaltskörning blir det nog inte så mycket av på vintern ;)

 

[garfunkel]

Någon som provat Schwalbe Winter Active Draht? Verkar vara en variant av Marathon Winter med färre dubbar, hälften på 35 mm.

 

[tobiascyklar]

Jag kör winter med färre dubbar i Stockholm. Funkar jättebra. Jag kör alltid med ganska högt tryck, och då kommer bara dubbarna i slitbanan i kontakt med marken om man vinterkör i kurvorna. Skall man ha högt tryck ser jag ingen orsak att köpa fler dubbar. Jag har högt tryck för att köra fortare. Har aldrig upplevt det som en kompromiss med grepp - inte ens den senaste vintern i Stockholm.

 

[BOFH]

Sådärja. Då har man beställt Marathon Winter i 42 bredd. Inbillar mig att bredare = bättre i snömodd.
Köpte på cc där det var ett hyggligt pris, 399:-. 35:orna finns på rose någon tia billigare.

Tack för inputen.

 

[Stuvstaix]

Dugast Diavolo

eller Maraton Winther 35mm

 

[alfons69]

Tänkte mig den här i vinter http://www.bike-discount.de/shop/k1041/a84961/marathon-winter-208-spikes-28-x-200-wired.html

 

[Mr Orange]

Har finnedäcken W106, W160, W240 samt WXC300 och 30mm Schwalbe Marathon Winter (SMW30). Dom jag använder är SMW30 på hösten/tidig vinter när det är risk för svartis samt W240 när det är snö på riktigt. Resten, W106 i synnerhet, är inte värt att lägga pengar på.

 

[Miracle]

Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Har finnedäcken ... W240.. samt W240 när det är
> snö på riktigt...

Vad kör du för lufttryck i dina W240? Jag experimenterade lite i vintras med mina, men blev lite osäker på vad som fungerar bra.


Frid!

 

[svpe]

Tycker de här ser vettiga ut om man kör 622: http://45nrth.com/products/tires/xerxes
Nån som ska prova dem i vinter?

Själv kör jag 559 och använder Ice Spiker PRO 2.1 till vardags. Fungerar utmärkt så länge det är vinterväglag.
Hur många år de håller återstår att se.

 

[DanielS]

Jag har W106 (37-622), fungerar bra för pendling på asfalt, is och hårt packad snö (dvs 90% av november-mars i Stockholm). Mindre bra på spårig is och i mycket snö då jag tror jag skulle vilja ha något bredare.

För 249 kr/st som jag betalade så tycker jag de definitivt var värda att lägga pengarna på. Prisbilden kanske ser annorlunda ut nu.

 

[Stuvstaix]

svpe skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycker de här ser vettiga ut om man kör 622:
> http://45nrth.com/products/tires/xerxes
> Nån som ska prova dem i vinter?
>
> Själv kör jag 559 och använder Ice Spiker PRO
> 2.1 till vardags. Fungerar utmärkt så länge det
> är vinterväglag.
> Hur många år de håller återstår att se.


Damn, 45NRTH övertygar mer och mer.
Först Wölvhammer, Lungcookie sen dessa...

 

[Rattnalle]

DanielS skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har W106 (37-622), fungerar bra för pendling
> på asfalt, is och hårt packad snö (dvs 90% av
> november-mars i Stockholm). Mindre bra på spårig
> is och i mycket snö då jag tror jag skulle vilja
> ha något bredare.
>
> För 249 kr/st som jag betalade så tycker jag de
> definitivt var värda att lägga pengarna på.
> Prisbilden kanske ser annorlunda ut nu.

Man får Marathon Winter för obetydligt mer pengar och vi som har provat båda verkar överens om att det inte ens är en tävling däcken emellan.

 

[Black planet]

Pendlar o fulcxar på Marathon Winter 35or. Är mer intresserad av smalare än breddare. Annars flyter däcken bara på modden.
För köra på ren snö är Stuvstaix lösning mycket bättre. I det stora snökaoset i vintrast så var det fincross med tub en fröjd att köra på.

 

[Mr B]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det
> enligt anvisning. I värsta fall kostar
> reservdubben en spottstyver.

För en oinvigd, hur ska man köra in dubbdäck? JAg har haft Nokia, och biltemas budgetlösning, men någon speciell hänsyn till däcket har jag aldrig tagit, och jag kan inte påminna mig att jag saknat några dubb. Däremot brukar gummit bli hårt och tråkigt på 1-2 vintrar, sen blev däcket sopor.
B!

 

[Rattnalle]

Mr B skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det
> > enligt anvisning. I värsta fall kostar
> > reservdubben en spottstyver.
>
> För en oinvigd, hur ska man köra in dubbdäck?
> JAg har haft Nokia, och biltemas budgetlösning,
> men någon speciell hänsyn till däcket har jag
> aldrig tagit, och jag kan inte påminna mig att
> jag saknat några dubb. Däremot brukar gummit bli
> hårt och tråkigt på 1-2 vintrar, sen blev
> däcket sopor.
> B!

Schwalbe säger 50km inkörning på asfalt. Inte så svårt att lyckas med på ett pendlardäck. Jobbigare på MTNn :P

 

[Habanero]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr B skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Och ja, dubben sitter kvar om du kör in det
> > > enligt anvisning. I värsta fall kostar
> > > reservdubben en spottstyver.
> >
> > För en oinvigd, hur ska man köra in
> dubbdäck?
> > JAg har haft Nokia, och biltemas
> budgetlösning,
> > men någon speciell hänsyn till däcket har
> jag
> > aldrig tagit, och jag kan inte påminna mig att
> > jag saknat några dubb. Däremot brukar gummit
> bli
> > hårt och tråkigt på 1-2 vintrar, sen blev
> > däcket sopor.
> > B!
>
> Schwalbe säger 50km inkörning på asfalt. Inte
> så svårt att lyckas med på ett pendlardäck.
> Jobbigare på MTNn :P


Och kom ihåg: Inga kraftiga inbromsningar eller rivstarter under inkörningen :)

Och börja gärna med högt lufttryck några mil, släpp sen ut lite och kör några mil till med lägre tryck, så sätter sig de yttre dubbarna fint också. Jag har varit svinnoga med inkörning själv, och bara tappat en (1) dubb på 2 vintrar och 300+ mil.

 

[Stuvstaix]

Black planet skrev:
-------------------------------------------------------
> Pendlar o fulcxar på Marathon Winter 35or. Är
> mer intresserad av smalare än breddare. Annars
> flyter däcken bara på modden.
> För köra på ren snö är Stuvstaix lösning
> mycket bättre. I det stora snökaoset i vintrast
> så var det fincross med tub en fröjd att köra
> på.

Du noterade väl spikarna på Diavolon. 1000:- stycket för däcken. UCI-banned dessutom, vilket gör det ännu bättre! (de skulle nog riva fint vid en krasch)

 

[Mr B]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Schwalbe säger 50km inkörning på asfalt. Inte
> så svårt att lyckas med på ett pendlardäck.
> Jobbigare på MTNn :P

Coolt. Det har ju aldrig hänt på mina hjul, det har varit blandad körning från dag ett. Men jag har alltid kört med ganska höga ringtryck, tidigare för att det kändes som om det gav mig en mer responsiv hoj, men i dag helt enkelt av nödtvång, fettot på hojen bestämmer ringtryck, lixom...
B!

 

[HB]

Se upp med lufttrycket i vintersulorna bara. I vintras pumpade jag maxtryck hemma i garaget i typ -10 grader. Ställde cykeln i det mycket varma cykelförrådet på jobb. Inte bra. Slangen exploderade, låg slamsor i hela rummet. Trodde först att någon skurit sönder däcket med kniv.

Men körde Marathon winter 35 mm förra vintern. Bra grepp men tyckte de var jäkligt tunga och tröga, ska pröva Marathon 30 mm med hälften med dubb i år. Tror det absolut räcker för stockholmspendling.

 

[BOFH]

Hämtade ut mina däck igår och monterade direkt eftersom det skulle bli runt nollan i morse. Första intrycket är att de är betydligt mer lättrullade än WXC300. De väsnas också mindre. Det var väl lite trögare än fuldäcken som satt på cykeln redan, men inte alls så hemskt som jag hade väntat mig. Hur de beter sig på ishalka återstår dock att se eftersom jag inte tror att det var så halt trots allt i morse. Eller så gjorde däcken vad de skulle ;)

 

[Sambal Oelek]

Jajemen! Tyckte det var dags att inhandla dubbdäck nu innan säsongen är här på allvar. Schwalbe Winter 118 för 21E/st. Det var ju fint! CX'en kommer gå som ett spjut hela vintern nu.

 

[Sambal Oelek]

Jajemen! Tyckte det var dags att inhandla dubbdäck nu innan säsongen är här på allvar. Schwalbe Winter 118 för 21E/st. Det var ju fint! CX'en kommer gå som ett spjut hela vintern nu.

uppföljning: Här en bild, har ännu inte provat dem men det börjar väl bli dags snart.