I danska Århus håller kommunen just nu på att testa en ny form av grön våg med hjälp av RFID-tags. Projektet ska göra det mer attraktivt att välja cykeln genom att öka cyklisternas framkomlighet i innerstaden.
(Av: Jennie Fasth)
Genom att sätta chip på cyklarna som skickar en signal till en box på trafikljuset, får cyklister företräde gentemot bilisterna. Om trafikljuset visar rött så ska det skifta till grönt så snabbt som möjligt när en cyklist närmar sig. Lika så om trafikljuset visar grönt, så ska tiden förlängas så att cyklisten hinner över. Vanligtvis måste cyklisten hålla 20km/h för få grönt ljus hela vägen på den sträcka där kommunen infört grön våg. Med RFID-tags slipper cyklisten hastighetskravet men lämnas ändå företräde. Detta gör att även de cyklister som inte kan hålla 20km/h ändå ska gynnas genom att snabbt och enkelt kunna ta sig igenom staden.
Tagen som enkelt fästes i framhjulet, delas under testperioden ut till 200 av stadens cyklister. Till en början omfattar testet enbart trafikljus i innerstaden men kan komma att utvidgas efter hand. Lika så kan antalet cyklister bli fler om utvärderingen påvisar positiva resultat.
”I Århus har vi en vision om att underlätta för cyklisterna och samtidigt minska antalet bilar i stadskärnan”, säger Louise Overgaard som arbetar med projektet för Århus kommun. Hon tillägger även ”att som en del av visionen är det en bra idé att göra framkomligheten bättre för cyklister i innerstaden och kanske mindre bra för bilisterna”.
ID-Advice är företaget som ligger bakom systemet. Varför kommunen just valt RFID-tags förklarar Rita Westergaard (ID-Advice) med att processen kostar ca 40 procent mindre än om det skulle anläggas magnetiska sensorer i marken. Mottagarboxen behöver enbart monteras på trafikljusen och därefter kan den kopplas ihop med cyklarnas chip. Inga anläggningsarbeten behöver göras och det blir dessutom mindre driftkostnader.
Projektet kommer att utvärderas under 2016.
Kommentera och diskutera på forumet
