HappyMTB testar Amaryllo Trip Tracker GPS

Datum:
10 oktober 2007 11:19

Amaryllo Trip Tracker är en enkel GPS med färddator som kan logga spår och utföra enklare navigering. Vi har testat hur den fungerar för cykling.

Text och foto: Anders Jansson (aj@happymtb.org

 

Apparaten och innehållet i kartongen

Amaryllo levereras med USB kabel, laddare för 12 resp 220V, instruktionspapper, CD-rom med manual och programvara. Rekommenderat pris är 1699 kr.

Det följer inte med någon form av fäste, inte ens en liten enkel handlovsrem. Som tillbehör finns hållare för bil, arm eller cykel och dessa får köpas separat. Programvaran, det enkla instruktionspappret och CD-manualen är inte på svenska så engelska språkkunskaper krävs.

Yttermåtten är 90 x 58 x 25 mm och angiven vikt 98g. Vi vägde den till ca 100g och cykelfästet till 25g.

Manövrering sköts med en 5-läges styrspak och en knapp. Knappen sköter on/off, Esc och belysning. Styrspaken och knappen sitter på vänster sida av apparaten och för oss som är högerhänta medför detta att en del av displayen täcks vid manövrering med tummen. Skärmen är svartvit och har röd bakgrundsbelysning.

Undertill sitter en vattenskyddad lucka med anslutningskontakt för Mini-USB och MMC/SD-kortplats.

 
Programvaran

Programvaran som följer med heter Navilink och är rätt begränsad. Det går att ladda upp/ner information som spår, waypoints och rutter till/från PC. Amaryllon kopplas till PC med USB-kontakt.

Programvaran kan även konvertera spår till .KML så att dessa kan läsas av Google Earth. Vill man göra något mer med den lagrade GPS-informationen får man skaffa program för detta på egen hand.

 

Montering på cykel

Cykelfästet är ett extra tillbehör och måste köpas extra. Fästet har snabbkoppling av klicktyp där en del skruvas fast på baksidan av apparaten och resten på styret. Med medföljande gummimellanlägg passar fästet de flesta styrdimensioner. Cykelfästet kostar ca 299 kr och det känns ganska dyrt med tanke på dess enkelhet.
Med fästet sitter Amaryllon lågt och bra monterad. Dock kan det svikta lite vid användandet av knapp/styrspak då de sitter på vänster sida av apparaten och cykelfästet på den högra. Fästet har ingen form av stöddämpande konstruktion men då Amaryllon är så pass lätt upplever vi inte att den tar stryk trots stökig terräng.

Först monterade vi Amaryllon i mitten av styret vid styrstammen som med en vanlig cykeldator. Men då man knappar en del på apparaten vid aktiv användning var detta montage mindre bra då det krävdes lång förflyttning av händerna vid manövrering. Vi valde istället att montera Amaryllon vid vänstra handtaget och manövrera med vänster pekfinger eller tumme utan att släppa greppet.

Igångsättning

Amaryllon innehåller ett SiRFStarII-chip som tillhör förra generationens GPS-chip och det märks vid igångsättning och uppstart. Amaryllon är rejält seg och det tog i snitt ungefär fem minuter att hitta erforderligt antal satelliter för att kunna bestämma position vid kallstart.

Vid igångsättning startar apparaten alltid i huvudmenyn. Där går det sedan att välja mellan färddator, spår, waypoints, rutt, navigering, systeminställningar, satellitstatus m.fl.

 

Färddator

Färddatorn har de flesta funktioner som återfinns på en normal cykeldator dvs hastighet, distans, tid, stoppur, max/medel-värden. Alla data erhålls genom GPS-systemet och det krävs inga extra givare och sladdar på cykeln.

Höjdmätaren får också sina data genom GPS vilket medför att höjdmätningen ibland kan visa felaktiga värden. Det beror på att GPS inte mäter höjden över havet, som är den vanligaste höjdangivelsen, utan istället mäter höjden över ellipsoiden. I Sverige medför detta en avvikelse på +20 till + 40 meter. Därför bör man inte bli förvånad om man cyklar utefter vattnet och höjdmätaren visar 29m.

Displayen är tvåradig där hastigheten alltid visas på den översta raden. Växling av data på den nedre raden görs med styrspaken. Vi hade önskat lite fler rader då det blir ett fasligt växlande om man vill ha koll på exempelvis distans och stoppur. Några av funktionerna går även att se som stora tecken på hela skärmen.

Displayens läsbarhet är god och det finns belysning för mörkercykling. Belysningen är dock lite rödare i verkligheten än vad som visas på bilden nedan.
Det finns även ett ljudalarm som går att konfigurera så att det ljuder när en viss hastighet överskrids eller när man befinner sig över/under en viss höjd.

 

Spår

Vid färd skapas ett spår som återges på displayen. Spåret går att zooma in/ut från 15m upp till 260km. Dock går det inte att scrolla kartbilden vilket gör att det bara går att få en detaljerad bild av spåret där man för tillfället befinner sig.

Då vi tidigare använt GPSer med kartstöd var vi till en början lite tveksamma till nyttan av att bara se ett spår på displayen utan någon annan geografisk information i bakgrunden. Men efter att ha använt apparaten ett tag och bland annat irrat ”vilse” på stigarna i Sicklaskiftet vid Hellas så ändrade vi åsikt. Det lilla sträcket hjälpte oss väldigt mycket att kunna se var vi tidigare varit och vart vi var på väg. Det går lätt att följa ett spår på displayen trots hög fart på smala stigar i stökig terräng.
Amaryllon har ett internminne med plats för 8192 spårpunkter och lagring kan ske i intervall från 1s upp till 1min. Vid lagring varje sekund räcker spårminnet i ca 2h 15min. En längsgående stapel i nederkant visar spårminnets återstående kapacitet. Det finns bara ett spårminne och det finns ingen möjlighet att lagra flera olika spår i internminnet.

Vid fullt spårminne går det att exportera spårdatan till minneskortet. Att använda minneskort är dock en rejält krånglig historia. Det går att använda minneskort upp till 2GB men Amaryllon är väldigt känslig för vilken typ av kort som används. Vi provade med flertalet kort av olika fabrikat och i de flesta fall fick vi felmeddelande när vi försökte lagra spår.

Amaryllon kan dock inte läsa från minneskortet vilket betyder att det spår som lagras undan inte kan laddas in igen. Detta medför att det inte går att ladda in spår fram och tillbaka ute i fält.

Att apparaten inte kan läsa data från minneskortet innebär även att det krävs en minneskortläsare vid överföring till PC. Men då programvaran inte stödjer inläsning från minneskort krävs ett tredjepartprogram om man vill administrera den lagrade spårdatan i efterhand.

Med minneskortet installerat går det även att lagra spårdata direkt på minneskortet oberoende av det inbyggda spårminnet. Lagring kan ske varje sek och det går att logga sju olika NMEA-format. Lagringskapacitet är beroende på minneskortets storlek. Det går att ställa in hur stor spårfilen ska vara, 128-2048kB, innan den lagras undan och ny spårfil skapas. Det går även att lagra i en enda stor spårfil tills minneskortet är fullt.

 

Waypoint

Waypoint är en position för en intressant plats eller en punkt där ändring av kurs/riktning ska ske.

Lagring av waypoint kan ske antingen i spårläget eller i positionsmarkeringsläget. Ett tryck på styrpinnen skapar en waypoint med position och nummer. Waypointen syns sedan som en symbol på skärmen i spårläget.

Att navigera till en waypoint görs antingen i navigerings- eller i waypointläget. På skärmen visas en kompass med riktning till waypointen. Den lilla pekaren som anger riktning är dock ganska liten och svår att se. Speciellt då terrängen kräver uppmärksamhet. Namnet på och distansen till waypointen anges också.
När waypointen nås ljuder ett alarm. Det går att ställa på vilket avstånd från waypointen alarmet ska ljuda, från 10m till 1km.

 

Rutt

En rutt skapas av en serie waypoints. Upp till 20 rutter kan skapas och dessa kan innehålla max 125 waypoints per rutt.

Navigering efter en rutt fungerar på samma sätt som till en waypoint. Kompassen på skärmen visar vägen och när är waypointen nås ljuder en liten signal. Det dyker upp en ruta att waypointen nåtts och det krävs en kvittens med ett klick på OK med styrspaken innan information om nästa waypoint visas. Uteblir kvittensen håller apparaten ändå reda på vägen till nästa waypoint och signalen ljuder igen när denna nås.

Vi försökte skapa en rutt i ett tredjepartprogram för att sedan ladda över denna till Amaryllon. Men trots att vi använde flera olika GPS-konverterare fick vi inte till ett format som Navilink-programmet accepterade. Vi fick inte heller någon hjälp av manualen hur vi skulle gå tillväga.

Vi fick istället skapa en rutt av våra egna markerade waypoints direkt i Amaryllon för att kunna testa ruttfunktionen.

Mottagning och noggrannhet

GPS mottagaren i Amaryllon kommer från företaget SiRF som är en av flera tillverkare av GPS-chip på marknaden. Amaryllon innehåller ett SiRFStarII chip som tillhör förra generationens GPS-chip. Genom hela testet så jämförde vi Amaryllon mot en GPS med det nyare SiRFStarIII för att se ifall det var några skillnader. SiRFStarIII ska bland annat ha snabbare uppstart och förbättrad mottagning i stadsmiljö och i tät skog.

Skillnaden mellan de två generationernas chip märktes också ganska klart. Vid uppstart behöver Amaryllon ibland över fem minuter för att hitta tillräckligt med satelliter för att kunna bestämma position. För SiRFStarIII tar det inte mer än 1-2min.

Det skiljer även på mottagningen inomhus. Med SiRFStarIII går det att sitta några meter in från fönstret medan Amaryllon får problem även om den ligger på fönsterbrädan.

Ute i fält var skillnaderna mindre. Amaryllons positionsnoggrannhet är helt acceptabel med tanke på GPS-systemets felvisning. Bilden nedan visar det loggade spåret i förhållande till stigarna på Sicklaskiftet i Hellas.

Amaryllon har även ett low-powerläge som drar ner energiförbrukningen och spar på batteriet. Vi provade mottagningen i både normal- resp low-powerläge och upplevde minimal skillnad mellan de båda lägena i öppen terräng. I skogen skiljde de sig lite åt, men det var inga större avvikelser. Tittar man till exempel på spårloggen i Google Earth i efterhand blir skillnaden försumbar då de flesta stigar täcks av trädkronorna på satellitbilden och kan ändå inte följas helt exakt. Men för den som vill ha bästa möjliga prestanda rekommenderas normalläget.

Även repetitionsnoggrannheten är bra. Bilden nedan visar en 1,5km lång varvbana där gult spår är normalläge och rött spår low-powerläge. På bilden har dock Google Earth lyckats mindre bra med positioneringen av bakgrundsbilden.

Batteriet uppges hålla upp till 32h i energisparläget utan belysning. Vi provade tiden i normalläget och kom upp i 16h innan det var dags att ladda. Med belysningen på räckte batteriet ca 8h i normalläget.
Laddning av batteriet sker via USB-kontakten antingen då apparaten är kopplad till PC eller med den medföljande 12/220V-laddaren.

Vattenskydd

Amaryllon uppges vara vattenskyddad enligt IPX7 vilket innebär att den ska klara att sänkas ned i vatten till ett djup av 1 meter under 30min.

Med tanke på utfallet av tidigare tester av GPS och vattenskydd var vi lite oroliga när vi släppte ner apparaten i vattnet. Apparaten flyter så vi fick hålla ner den under ytan med handen. Samtidigt så tryckte vi på knapparna och manövrerade med styrspaken.
Men Amaryllon höll vad den lovade och den visade inga tecken på läckage efter vattenäventyret.

Bluetoothvariant

Amaryllon finns även i en Bluetoothvariant som kan användas som GPS-puck och lämna GPS-data via Bluetooth till andra apparater som exempelvis mobiltelefoner och handdatorer. Amaryllo med Bluetooth kostar 1899 kr.

 

Sammanfattning

Som cykeldator och som enkel spårlogg fungerar Amaryllon mycket bra. De funktionerna är lätta att använda och manövrera och det är skönt att slippa sladdar och givare på cykeln. Noggrannheten när det gäller hastighet, sträcka och position är klart godkänd. Genom att programvaran stödjer .KML-formatet går de lagrade spåren enkelt att titta på i Google Earth. Apparaten är lätt och smidig till formatet och det angivna vattenskyddet verkar hålla vad det lovar. Så långt är allt väl och det räcker för att vi inte skulle tveka att ha med oss Amaryllon i exempelvis Transalp Challenge.

Nackdelarna är den begränsade programvaran som följer med. Nu tvingas man leta reda på och använda tredjepartsprogram om man vill analysera och se den lagrade informationen full ut som exempelvis höjdkurvor och olika hastighetsdiagram.

Vid mer avancerad navigering som att använda waypoints och rutter är det en hel del krångel med olika format hit och dit. Även här krävs det externa program som kan konvertera data så att det passar i apparaten. Manualen ger dessutom inte den information och hjälp man önskar.

Uppstartstiden är också ibland enerverande lång. När det finns moderna GPS som startar på ett ögonblick känns det lite surt att ibland behöva vänta över fem minuter innan positionen hittas och man kan ge sig av.

 

Länk till tillverkaren 

Länk till importören 

 

Kommentera och diskutera 

 

 

 

 

Cykling i inboxen

Missa inte det senaste från Happyride, signa upp dig på vårt nyhetsbrev.


Författare

Anders Jansson