Efter den långa vintern är det blott ett fåtal flämtande dagar kvar innan den första deltävlingen i Enduro Sweden Series går av stapeln och tvåhundra hungriga endurocyklister ger sig ut för att tämja Stockholms högsta soptippsfallhöjd. Vi tog ett snack med Staffan Nilsson i ESS-styrelsen för att ta tempen på årets omgång.
(Text & bild: Luthman)
– Titta vad fina de är, vi har hällt karamellfärg i vattnet! Säger Staffan, även känd som Kung Stalle, och pekar på de blåfläckiga vitsipporna som står i en liten vas på köksbordet.
Staffan Nilsson i sin verkstad.Det är alltså svaret på frågan: Hur skulle du summera fjolårets enduroserie?
Efter att ha skakat sans i sig själv kommer Staffan med ett annat svar:
– Det var sjukt mycket mer småsaker att ordna med än någon av oss räknat med, allt från kommunikation och beslut angående licenser och SCF till saker som anmälningsförfarande, UCI-poäng, markägare, polistillstånd och så vidare. Grejer man hade haft i bakhuvet att man kanske måste lösa man att det skulle bli så mycket var vi inte riktigt beredda på, säger han.
Det går ju inte heller att undvika att nämna tidtagningsmissen i Flottsbro, som blev något av smolk i bägaren redan vid den första deltävlingen.
Men i det stora hela är de nöjda med fjolårssäsongen, deltagarantalet överträffade deras förväntningar.
– Vi hade väl räknat med runt 80 i Flottsbro och det kom 120 och ungefär samma sak hände vid de andra tävlingarna, så det var ju kul, säger Staffan.
Trångt i Åre i fjol. I år blir det nog ännu trängre.Oväntad anstormning
På kalenderns ännu inte söndertummade hörn står det 2015 och det innebär en ny säsong. När anmälningarna till Flottsbro och Falun öppnade strömmade deltagarna till som tonåringar till en One Direction-signering.
– Vi blev helt tagna på sängen, att vi skulle fylla Flottsbro på sju dagar trodde vi aldrig. Men det är ju så klart jätteroligt att det blivit så stort intresse! Finnarna fyller 250 platser på några timmar vid vissa av deras deltävlingar, men de har ju hållit igång i sex år så vi trodde inte att trycket skulle bli så stort.
Givetvis är det riktigt skoj att en så pass ny tävlingsgren (om man ser till Sverige) har blivit så pass populär på så kort tid, men finns det några baksidor. Hur stort kan det bli innan det blir problem?
– Om det ska kunna bli väldigt mycket större får man nog göra om konceptet. Vi har ju bestämt att i största möjliga mån köra tvådagarsevent där man får träna en dag och tävla en annan. Ska det växa så får man kanske köra själva tävlingen under två dagar så att man kan sprida ut folk på sträckorna på ett annat sätt, säger Staffan och fortsätter.
– Det kan ju också bli så att man kanske får reservera platser för tävlingsklassen eftersom det är trist och dåligt för tävlingen om de som faktiskt är bäst inte kommer med för att det blir fullt innan de anmäler sig. Men det känns ju lite taskigt. Dels för att det tar bort lite av den sköna känslan på tävlingarna och det kanske tvingar folk som inte hade tänkt skaffa licenser att göra det. O andra sidan så är ju tanken att det här ska vara ett svensk mästerskap i enduro och då ska det ju vara företräde för de som vill tävla. Men gränsen för vad formatet kan hantera är en bit bort.
Nytt för säsongen
Med en säsong i bagaget har ESS-styrelsen lärt sig lite av fjolårets serie och till i år har det blivit några förändringar.
– Det mesta som är nytt har hänt bakom kulisserna så att säga, berättar Staffan. Förra året var flera av tävlingarna till stor del enmansshower rent administrativt. Flera hjälpte till med banläggningen men pappersarbetet bakom låg i flera av fallen på en person. Något som ledde till väldigt mycket arbete. I år är det större grupper som ansvarar för tävlingarna.
– I Falun har Falu Stigcyklister en avdelning som sysslar med tävlingen där och i Flottsbro är det Creme Fraiche-killarna som sköter tävlingen. I Åre och i Göteborg hade de ju fattat grejen med en större tävlingsledning redan förra året.
Tanken är också att försöka dela upp arbetet och definiera rollerna tydligare inom styrelsen, som det varit hittills har alla lagt näsan i blöt i i stort sett alla frågor. Något som gjort att saker tagit onödigt lång tid.
Andra förändringar som styrelsen märkt av är att det ställs högre krav i år.
– Det märks att det har blivit lite mer corporate. Folk hör av sig och kräver mer nu än förra året. Då var det lite mer gärdsgårdsserie över det hela. Vi försöker ju så klart sköta allt så proffsigt som möjligt, men ibland är det svårt att hinna med allt.
Som deltagare kommer du nog inte att märka så stor skillnad jämfört med förra året, menar Staffan. Det kommer ju så klart att vara mer folk i år, och det kommer också att bli tuffare i toppen.
– Det är en högre nivå på deltagarna i år, det är flera som tidigare tävlat i downhill som har anmält sig till Flottsbro och Falun. Så Svenssonåkaren kommer att petas ner en bit i resultatlistan jämfört med förra året. Däremot så är det ju lite tunnt på tjejsidan, jag tror att det är sju tjejer anmälda till Flottsbro. Det är ju synd, men det speglar väl mtb-scenen överlag, säger han.
Nykomlingar
Det har antagligen inte undkommit någon att Gesunda kommer att husera en av deltävlingarna i år och ännu en tävlingsplats kan komma att avslöjas. Gesunda hängde med på tåget efter att ha fått ett samtal från ESS och blivit tillfrågade. Bakom arrangemanget står CF Fricyklisterna Gesunda Teamä och Gesundaberget.
DH-banan i Åre, en av de stökigare sträckorna i fjol.– Gesunda var en av de mest efterfrågade platserna för en deltävlingen så det är kul att det blir av, säger Staffan om nykomlingen Gesunda. På fråga om vilka krav de ställer på de som arrangerar svarar han:
– Vi har inte haft så många riktlinjer för banläggning eller så, däremot så har vi velat se att det är människor som förstår vad enduro innebär som ska stå för banläggningen så att det inte blir några missförstånd.
Behövs engagemang
Staffan berättar att en av anledningarna till att han drev i SBR-rejs långt innan ESS kom på tal var att han gillar att se nya ställen att cykla på och utforska nya stigar. Men för att ESS ska kunna ta sig runt på nya ställen i landet behövs människor med engagemang som kan tänka sig att arrangera.
– Det är det svåraste i allt det här, att få folk att engagera sig. Men jag hoppas att serien och alla svartrejs som hålls kan inspirera folk att dra igång något. Utan engagemang blir det inget.
Riding marshalls i Flottsbro 2014, det behövs engagemang för att en serie som ESS ska bli av.När vi ändå är inne på det spåret så säger Staffan att styrelsen till ESS skulle behöva bli större och om det finns några som är intresserade av att vara med och dra i spakarna så är det bara att höra av sig. All hjälp är välkommen för att förverkliga en av Sveriges hetaste cykelserier.
Kommentera och diskutera på forumet
