Kursen som ger tjejer smutsiga händer och bättre självförtroende

I 10 veckor har sammanlagt 24 kvinnliga deltagare fått lära sig cykelmek. Idén bygger på att integrera fler kvinnor i cykelkulturen och få dem att känna sig hemma även i verkstadsmiljön. Här är det ok att vara novis så länge du är beredd på att bli smutsig om händerna. Happyride hälsade på och fick se när tjejerna lade beslag på cykelverkstaden.

Deltagarna anländer en efter en och det råder en glad stämning i lokalen. Många kommer direkt från skola eller arbetet och under de kommande tre timmarna ska det både pratas cykel och mekas. Tanken med kursen är att kvinnor i alla åldrar ska få möjlighet att lära sig grundläggande cykelmekanik. Idén till pilotprojektet kom från att det blivit en ojämn fördelning i verkstaden under den öppna verksamheten. Arrangörerna märkte av att det var i stort sett enbart manliga deltagare men att kvinnor gärna anmälde sig till anordnade kurser. En intensivkurs på 10 veckor sattes ihop och annonserades ut i den lokala pressen. Uppåt 60 anmälningar kom in vilket var ungefär två tredjedelar fler än vad det fanns plats till. För att hitta de största entusiasterna bland alla sökande, fick varje deltagare motivera varför man sökt sig till kursen. Resultatet blev att 24 kvinnor i olika åldrar plockades ut och fördelades på två grupper.

I anmälningsavgiften ingick en begagnad cykel som deltagarna själv fått fixa i ordning till kördugligt skick, något som kan vara en utmaning för den som aldrig tidigare mekat med en cykel. Att tjejerna är förtjusta i sina renoveringsobjekt märks tydligt då i stort sett samtliga deltagare passar på att kikar till sina cyklar innan kvällens teori börjar.

Jennie FasthGenomgång

Kursens lärare Jesper Berséus är en självlärd cykelentusiast. Som student i cykelnationen Holland och med skral ekonomi, lärde han sig att meka med cyklar då studiemedlet enbart räckte till billiga cyklar som krävde stor omsorg. ”Egentligen var tanken att kursen skulle ledas av en kvinnlig lärare men vi kunde tyvärr inte hitta någon”, säger Jesper. Han tillägger att han ändå tror att deltagarna trots allt är nöjda även om det inte blev helt ”mansfritt”.

Jennie FasthJesper Berséus

Under kursens gång har cykeln arbetats igenom steg för steg och varje kurstillfälle har fokuserat på en ny uppgift. Broms, drivlina, utväxling och växlar samt kullager är några av områdena som behandlats. När vi frågade Jesper om vilket kurstillfälle som hitintills varit populärast så säger han kullager, något som deltagaren Lotta Andersson bekräftar.

Lotta som såg annons för kursen i tidningen, anmälde sig direkt. Hon har länge velat lära sig att själv serva sin cykel men saknat kunskapen. Några större förkunskaper hade hon inte men tycker att hon lärt sig mycket vid varje kurstillfälle och har t.o.m börjat meka hemma med sambons cykel. Hon uppskattar att alla fått en egen cykel att fixa till. ”Det blir lite learning by doing”, säger Lotta. Hon hoppas på en fortsättningskurs och att det då ska finnas mer möjlighet att få individuell hjälp. ”Vissa moment har varit extra svåra och då har vi behövt mer hjälp”, säger Lotta och tillägger, ”att kunna meka med cyklar har gett mig bättre självförtroende”.
Varje kurstillfälle börjar med en timmes teoretisk genomgång då kvällens område presenteras. Den här kvällen är det hjulet som står i fokus. För att förstå hur ett hjul ska riktas så börjar Jesper lektionen med att förklara hjulets uppbyggnad. Varför finns det ekrar, varför korsas ekrarna och varför heter det tex trekors? Varje del arbetas lugnt och metodiskt igenom och frågorna besvaras löpande. Förutom frågorna, är det knäpptyst i rummet och deltagarna är mycket koncentrerade. En ekernyckel skickas runt och deltagarna turas om att prova på att spänna och lossa ekrar.

Jennie FasthHjulriktning

Efter en grundlig genomgång, blir det en demonstration av hur ett hjul riktas och vad deltagarna bör tänka på när de om en stund ska börja meka med sina egna cyklar. Det finns inte riktställ till alla så Jesper tipsar om små knep som deltagarna kan ta till för att försöka rikta upp hjulen utan ställ. Några av deltagarnas cyklar är i behov av mer omsorg än andra och Jesper tillägger att tjejerna inte ska försöka få hjulen perfekta utan ibland får man acceptera att vissa hjul inte kan riktas upp helt. Det kan även vara så att någon cykel behöver ett helt nytt hjul.

Jennie FasthGafflar på rad

I verkstaden finns möjlighet att köpa begagnade cykeldelar, något som underlättar för deltagarna när de ska försöka få klart sina cyklar inom ramen för de tio veckorna som kursen pågår. Skulle det vara så att cyklarna inte är klara till avslutningen, så kan deltagarna alltid komma till den öppna verkstaden och fortsätta bygget där.

Jennie FasthDags för de praktiska momenten

Efter en timmes teori är det dags för två timmars cykelmek och deltagarna skyndar bort till sina cyklar. Några ska rikta hjul och andra väljer att fokusera på annat som känns viktigare att få klart på sin cykel. Jesper går runt och hjälper till och deltagarna hjälper även varandra. Som Lotta nämnde så blir det svårt för en person att hjälpa tolv deltagare men stämningen är trots allt på topp och alla gör sitt bästa för att lösa eventuella problem. Ju längre in i kursen som deltagarna kommit, desto mindre hjälp behövs.

Jennie Fasth

Kursen har inte bara lärt deltagarna cykelns uppbyggnad, delar och dess funktioner. Tjejerna har även fått en grundkurs i vilka verktyg som behövs och hur de används. För många har detta varit första besöket i en cykelverkstad, men såhär efter åtta lektionstillfällen så börjar de känna sig hemma i miljön. Deltagarna rör sig vant i verkstadens alla utrymmen och arbetar självständigt med sina cyklar. Det är svårt att tro att deltagarna enbart mekat några veckor, när de nu står vant och plockar bland verktygen.

Jennie FasthBakhjulet riktas