Canyon lanserar idag en uppdaterad version av sin populära gravelbike Grizl – nu ännu tåligare, smartare och redo för äventyr. Med förbättrad däckfrigång, nya fästpunkter, möjlighet till pakethållare och det innovativa ECLIPS-systemet tar Grizl sikte på allt från äventyr genom natten till din nästa flerdagarsexpedition.
När Canyon först släppte Grizl för fyra år sedan blev den snabbt en favorit bland gravelcyklister som ville ta sig långt bortom asfaltens gränser. Nu kommer nästa generation, byggd på en ny kolfiberram med plats för 54 mm breda däck, fler monteringsmöjligheter och en geometri som ska vara lika lekfull i nedförsbackar som stabil med packning.
Den nya Grizl CF-serien består av två modellinjer: Grizl OG och Grizl Escape. Båda bygger på samma ram men riktar sig till olika typer av cyklister.
-
Grizl OG är den mest mångsidiga modellen, och baserad på förra modellen. – perfekt för dagsturer, pendling och klassiska graveläventyr. Den kommer med 45 mm Schwalbe G-One RX-däck och kan fås med Shimano GRX eller SRAM XPLR.
-
Grizl Escape är optimerad för långa rundor och bikepacking. mullet-drivlina med MTB-kassett, extra fästpunkter och Schwalbe G-One Overlander-däck. Med denna modell lanserar de en speciell Cockpit callad Full Mounty för fler handpositioner och möjlighet att fästa extra väskor.
Canyon RIFT – ny gravelgaffel
Om man följt med ryktessidorna och rapporter från tävlingar som Traka och Unbound har man redan sett denna gaffel som följer med vissa av modellerna. Canyon x DT Swiss RIFT, en 40 mm luftgaffel med intern lockout
ECLIPS – ladda medan du cyklar
Flaggskeppsmodellerna har också nya ECLIPS-systemet: en navdynamo kopplad till ett internt batteri som driver kraftfulla Lupine-lampor fram och bak, samt en USB-C-port för att ladda mobil, GPS eller kamera medan du är ute.
Hjul och tillbehör
Canyon lanserar även ett nytt gravelhjulset – GR 30 – utvecklat tillsammans med DT Swiss. Hjulsetet har 30 mm djupa kolfiberfälgar och 27 mm invändig bredd, optimerat för breda, tubeless gravel-däck.
Nya väskor och tillbehör till Full Mounty-cockpiten är också på gång, inklusive lastställ, topprörsväska och skärmar.
Modellöversikt och priser i Euro, har tyvärr inga svenska priser
| Modell | Pris(€) | Specifikation |
|---|---|---|
| Grizl CF 6 | €2,399 | Basmodell med SRAM Apex |
| Grizl CF 7 | €2,699 | Shimano GRX 820 10-45 kassett |
| Grizl CF 7 Escape | €2,999 | Shimano GRX 820 10-51 kassett |
| Grizl CF 8 RIFT | €3,499 | SRAM Rival AXS med Canyon RIFT-gaffel |
| Grizl CF 8 Di2 | €4,999 | Shimano GRX Di2 9-45 kasssett och GR 30 CF hjulset |
| Grizl CF 8 ECLIPS Escape | €4,299 | Shimano GRX 820 10-51 Kassett med ECLIPS, Escape, Full Mounty, Dynamo |
| Grizl CF 9 RIFT Escape | €6,999 | SRAM Force AXS Transmission med RIFT, Escape, Full Mounty, GR 30 CF hjulset |
| Grizl CF 9 AXS ECLIPS | €7,999 | SRAM RED AXS och ECLIPS, samt Dynamohjulset |
Geometritabell för Canyon Grizl
| Storlek | Sadelrör (mm) | Överrör (mm) | Styrhuvud (mm) | HT‑vinkel (°) | ST‑vinkel (°) | Kedjestag (mm) | Hjulbas (mm) | Stack (mm) | Reach (mm) | Styrstam (mm) | Styre (mm) | Vevlängd (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 432 | 532 | 120 | 68.75 | 73.5 | 440 | 1047 | 550 | 369 | 50 | 420 | 170 |
| XS | 462 | 545 | 126 | 69.5 | 73.5 | 440 | 1054 | 559 | 380 | 50 | 420 | 170 |
| S | 492 | 559 | 141 | 70.5 | 73.5 | 440 | 1059 | 578 | 388 | 60 | 420 | 170 |
| M | 522 | 581 | 158 | 71.0 | 73.5 | 440 | 1076 | 596 | 404 | 60 | 440 | 172.5 |
| L | 552 | 603 | 183 | 71.0 | 73.5 | 440 | 1100 | 619 | 420 | 60 | 440 | 172.5 |
| XL | 582 | 618 | 203 | 71.0 | 73.5 | 440 | 1115 | 638 | 429 | 70 | 440 | 175 |
| 2XL | 612 | 643 | 226 | 71.0 | 73.5 | 440 | 1142 | 660 | 448 | 70 | 440 | 175 |
För mer informtion se Canyons hemsida eller app









weldion 2025-07-03
uU5nhUw2neE
earnstrom 2025-07-02
Sant. Missed opportunity från alla inblandade...
Jormvngandr 2025-07-02
Bara styret (om man köper det separat) vill de ha 4300SEK för... https://www.canyon.com/en-se/gear/bike-parts/contact-points/handlebars-and-stems/canyon-cp00500-full-mounty-cockpit/9102423.html Sen kommer väl de "vanliga" Grizl cyklarna finnas kva...
weldion 2025-07-02
Fast nya di2 har väl inget gemensamt batteri för växlarna längre?
earnstrom 2025-07-02
Ah, ja det var några 1000 totalt sett ja... De kunde väl slängt med di2 också till det priset som hålls laddat av dynamon...
ponx 2025-07-02
Det är nog en rätt stor extra kostnad med svindyra lupine-lampor, batteri, extra monteringskostnad med kabeldragning och dynamo-hjul. Men det är nog ett litet novelty-påslag där också tänker jag. Jag gillar färgen på ramen men man kan ju bara få d...
earnstrom 2025-07-02
ECLIPS blev man ju lite sugen på, men ett sånt system BORDE väl inte behöva sitta på en 50k-cykel?
weldion 2025-07-02
I videon ovanför säger han som pratar att väskan bara finns i en storlek och det är därför den ser lite kort ut i ramen. Går man in på Canyon hemsida så finns den i flera storlekar för att passa Grizlns olika ramstorlekar. 777654 Men varför ser väska...
weldion 2025-07-01
vZPff93NOmQ