POC Barocon – Hur bra är världens dyraste DH-hjälm?

Simon Carlsson testar POC:s nya hjälm Barocon Carbon. Hjälmen är företagets mest avancerade fullfacehjälm hittills. Med ny konstruktion, tuffare krocktestning och fokus på låg vikt vill POC flytta fram positionerna inom gravitysegmentet. Läs vad Simon tycker om hjälmen efter några dagars cykling i Sverige.

POC_s26_NorcoAdidasRaceDivision_Andorra_Bodhi-KuhnPOC teamar upp och sponsrar det nya laget Norco Adidas Race Division.

Omslutande känsla direkt ur kartongen Min första reaktion när jag tog på mig Barocon Carbon var att den känns ovanligt trygg och omslutande. Hjälmen sitter tätt utan att kännas trång och ger direkt ett intryck av att vara genomtänkt in i minsta detalj. För mig är passformen hjälmens starkaste kort.

Många fullfacehjälmar kan upplevas som trånga runt öronen, men här finns gott om plats utan att hjälmen känns stor eller klumpig. Komforten var hög redan från första användningen och jag märkte snabbt att jag inte behövde tänka på hjälmen under körningen, vilket för mig är ett gott betyg.

Simon CarlssonZygon Glasögonen är utvecklade ihop med nya hjälmen

Zygon-brillorna kompletterar hjälmen perfekt 

Tillsammans med de nya Zygon-glasögonen får man ett system som känns utvecklat som en helhet. Passformen mellan hjälm och glasögon är mycket bra, men det som imponerade mest på mig var det breda synfältet. Kombinationen ger en öppen känsla där hjälmkanten aldrig upplevs störa sikten, varken i tekniska partier eller när farten ökar utför.

Simon CarlssonVentilation och nya certifiering av DOT och FMVSS

Simon CarlssonBra ventilation

Ventilation som gör skillnad 

En av de saker jag var mest nyfiken på var hur hjälmen skulle fungera under klättringar. Under testdagarna körde jag flera pass i området kring Lugnet och Källviken i Falun, där långa transportsträckor varvades med tekniska utförskörningar. Det var här Barocon Carbon överraskade mest.

Luften hittar in där den ska och hjälmen känns aldrig instängd. Faktum är att det är en av få fullfacehjälmar jag testat där jag inte känt något större behov av att byta till en öppen hjälm under transportsträckorna. För den som kör mycket enduro och trampar lika mycket uppför som utför är det en egenskap som verkligen märks i praktiken.

DOT-certifiering, snabbare hastigheter och större krafter

Ni kanske känner till DOT-oljor. SRAM har använt DOT 5.1-olja i sina bromssystem ett bra tag, och förkortningen står för Department of Transportation. Det är alltså den amerikanska transportmyndigheten som certifierar produkter utifrån olika kriterier. I Europa har vi också certifieringar, och hjälmen har testats mot en motorcykelcertifiering som heter ECE R22.06. Just högre hastigheter och tuffare smällar är något vi kanske får se tester och certifieringar för fler kategorier av hjälmar i framtiden.

Smarta detaljer för endurocyklisten

Simon CarlssonDen medföljande hjälmväskan med fack för goggles

En detalj jag uppskattade är hur enkelt det fungerar att vända upp glasögonen bak och fram på hjälmen under transportsträckor. Trots den magnetiska skärmen sitter Zygon-brillorna stabilt, vilket gör att man slipper ha dem runt halsen eller i fickan mellan åken.

Även den medföljande väskan ger ett premiumintryck. Att det finns separata fack för både hjälm och goggles är en liten detalj, men det är sådant som bidrar till helhetsupplevelsen när man använder produkten ofta.

Konkurrenter 

Den tydligaste konkurrenten är enligt mig Fox Rampage RS. Fox-hjälmen väger ungefär 50 gram mindre samtidigt som den också är något billigare. Samtidigt upplever jag att Barocon Carbon särskiljer sig genom sin passform, den generösa platsen runt öronen och den mycket lyckade integrationen med Zygon-glasögonen. Valet mellan modellerna handlar därför mycket om vilka egenskaper man värdesätter högst.

Slutsats 

Efter flera dagars testcykling kring Lugnet och Källviken i Falun är min känsla att Barocon Carbon är en av de mest kompletta fullfacehjälmar jag har använt. Det som sticker ut mest är passformen, den omslutande trygghetskänslan och hur naturlig hjälmen känns även under långa klättringar.

Priset är högt och jag hade gärna sett både fler färgalternativ och ett integrerat GoPro-fäste. Men när jag väl sitter på cykeln är det få hjälmar som lyckas kombinera komfort, ventilation och trygghetskänsla på samma sätt. För rätt cyklist är det här en hjälm som är lätt att tycka om.