Specializeds ambitioner att satsa på helhetslösningar för stigcykling gör också att man satsar på annat än bara cyklarna. Tanken är att det ska finnas bra lösningar för att ha sköna heldagar på cykeln. Med ambitionen att slippa ha en störande ryggsäck ser Specialized över både cyklar och kläder efter lösningar.
Text: Oskar Williamsson (oskar@happymtb.org)
Foto: Specialized
När det gäller lösningar på cykeln lanserar man begreppet SWAT, där man på olika sätt försöker integrera saker i cykeln. SWAT står för Storage, Water and Tools. En enkel sak är att alla modeller av Camber, Rumor och Stumpjumper FSR har plats för flaskställ. Till 2014 tar man fram ett flaskställ med integrerad hållare för ett mycket litet miniverktyg, som är tänkt att klara de nödvändigaste justeringarna i fält.
Kedjebrytaren har man utformat i form av en topcap till styrlagret, och sitter därmed nersänkt i gaffelröret. Funktionen är enkel, det är bara att skruva upp topcapen med en insexnyckel och bryta kedjan med denna. Det finns också plats för en snabblänk.
Kedjebrytaren är standard på de dyrare cyklarna, men ska utan problem gå att eftermontera på de flesta gafflar. Specialized säger att utmaningen nu är att hitta något sätt att gömma en pump inuti cykeln, men där är man inte än.
En ny sko presenteras under året. Specialized har tidigare haft AM-skon Rime och crosscountryskon S-works XC. Nya S-works Trail ska kombinera robustheten från Rime med den lätta och styva teknologin från S-works XC. Trail-skon är tänkt att vara bekväm att ha på sig hela dagen, men fortfarande vara lika styv i sulan som en vanlig crosscountrysko. Jämfört med traditionella XC-skor har S-works Trail fått en rymligare tå. Skon är försedd med skyddande polypropylenplast runt om för att tåla stryk bättre och för att skydda foten i sidled mot angripande stenar och rötter.
För att få bra fäste när man går är sulan gjord av gummi, och dobbarna sitter lite längre bak än normalt för att man ska få grepp även när man inte springer på tå i uppförsbackar. För att underlätta när man klickar i pedalen har klackarna på undersidan gjorts något lägre, och utrymmet för klossen gjorts extra stort. Det amerikanska listpriset på skon ligger på 350 dollar.
På däckssidan lanserar Specialized en ny casing kallad Grid 2BR. Tidigare har däcken funnits i tre serier: lätta S-works, standardversionen control och den kraftigare Grid som även funkar att köra som UST. Nu lanseras Grid2BR som ska ge starkare sidoväggar jämfört med Control-däcken men till en lägre vikt än Grid. Sidoväggarna är enligt Specialized nästan lika starka som Grid-varianterna men väger ungefär 200 gram mindre. Däcken är konstruerade för att kunna köras slanglöst. Gummiblandningen ska också vara något mjukare än hos Control-däcken.
Grid2BR kommer att finnas som alternativ på Butcher, Purgatory, Ground Control och Fast Trak.
