7 etapper, 852 kilometer och 18.759 höjdmeter. På söndag den 24 juni startar den femte upplagan av Jeantex Tour Transalp. Följ Anders och Peter Jansson i team HappyMTB på deras resa över bergen från starten i Tyskland till målet vid Gardasjön i Italien.
Text och foto: Anders Jansson (aj@happymtb.org)
Det har blivit dags att ge sig av till årets stora cykeläventyr. Träningen är avklarad, cyklarna justerade, väskorna packade och bilen tankad. Nu väntar vi bara på att startskottet vid starten i Oberammergau ska smälla av på söndag den 24 juni klockan 10.00.
Utrustning
Årets Transalp kommer att gå i testandets tecken. Vi kommer att cykla på två olika cyklar, en enklare och en lite mer påkostad, för att testa och utvärdera ifall det är någon skillnad mellan de två modellerna.
Båda cyklarna kommer från tyska Canyon och det är nästan den enda gemensamma nämnaren. För skillnaden mellan cyklarna är ganska stor när det gäller rammaterial, utrustning, vikt och pris. Cyklarna är i standardutförande förutom några personliga modifieringar som sadlar, pedaler och däck.
Den enklare modellen representeras av Canyon Roadlite 5.0. En Ultegra-utrustad instegscykel med ram av aluminium.
|
Specifikationer:
|
|
|
Ram
|
F3 Aluminium
|
|
Gaffel
|
Iridium Aluminium
|
|
Växlar
|
Shimano ULTEGRA
|
|
Bromsar
|
Shimano ULTEGRA
|
|
Hjul
|
DT240 / DT RR 1.1 (ej std)
|
|
Kassett
|
Shimano 105 12-25
|
|
Däck
|
Michelin Pro2 Race 23mm (ej std)
|
|
Vevparti
|
Shimano FC-R600 50/34T
|
|
Styrstam
|
Iridium Tri-Bolt
|
|
Styre
|
Iridium Pro
|
|
Sadel
|
Specialized Toupe 143mm (ej std)
|
|
Sadelstolpe
|
Iridium Ultralight
|
|
Pedaler
|
Shimano ULTEGRA SPD-SL (ej std)
|
|
Färg
|
Classic Race Blue
|
|
Vikt
|
|
|
Pris
|
€999 (i standardutförande)
|
Den mer påkostade cykeln är en Canyon Ultimate CF 7.0. Kolfiber-ram med Dura-Ace-utrustning och Mavic Ksyrium hjul.
|
Specifikationer
|
|
|
Ram
|
F10 Kolfiber
|
|
Gaffel
|
Smart Flex CSL
|
|
Växlar
|
Shimano DURA-ACE
|
|
Bromsar
|
Shimano DURA-ACE
|
|
Kassett
|
Shimano DURA-ACE 12-25
|
|
Hjul
|
Mavic Ksyrium SL
|
|
Däck
|
Michelin Pro2 Race 23mm (ej std)
|
|
Vevparti
|
FSA SLK MegaExo 53/39T
|
|
Styrstam
|
FSA 31,8
|
|
Styre
|
Syntace Racelite Carbon 31.8
|
|
Sadel
|
Specialized Toupe 143mm (ej std)
|
|
Sadelstolpe
|
Ritchey Carbon
|
|
Pedaler
|
Shimano DURA-ACE SPD-R (ej std)
|
|
Färg
|
Classic Race White
|
|
Vikt
|
7,63 kg inkl pedaler, flaskställ
|
|
Pris
|
€3149 (i standardutförande)
|
Cyklarna är av samma storlek 58 och har nästan identiska mått. Vi har i stort sett likadan kroppsbyggnad och har därmed samma inställningar på cyklarna när det gäller måtten vevlager-sadel-styre. Detta gör att vi kan byta cyklar med varandra och känna på hur båda modellerna uppför sig uppför och utför i alperna.
Bilen
Nästa testobjekt under resan är bilen. Vi åker ner till alperna i en Skoda Roomster 1,9 TDI. Skoda har profilerat Roomster som en rymlig bil för personer med en aktiv fritid.
Vi kommer att prova hur det är att resa långt med bilen och testa hur det fungerar att lasta i och ur två fullvuxna cyklar.
Daglig rapportering
Vi kommer att ha daglig rapportering på HappyMTB där vi på kvällarna lägger upp bilder och skriver lite om dagens etapp. Läs även om etapperna och vad som väntar oss på ajpj.se
Forts: Dagarna innan start
