Norska Hafjell är Norges motsvarighet till Åre. Så skulle man kunna beskriva orten på ett fantasilöst och förenklat sätt. Men det vore inte rättvist, för Hafjell är ett ställe med egen karaktär och stil. Happymtb drog dit en helg i september för en utvärdering. Här kommer den nakna sanningen.
Text : Fredrik Westman (westman@happymtb.org) Foto : Svenn Fjeldheim, Mats Olsson
Det är något magiskt med engagerade banbyggare. Entusiastiska lokalfömågor har t ex fått Gesundaberget att vara en av de allra roligaste bikeparksen att besöka trots att de 265 fallhöjdsmetrarna inte är så mycket att skryta med. Tänk er då vad man kan åstadkomma på 835 fallhöjdsmeter! Eldsjälen Snorre Pedersen har byggt en rejäl lekplats i Hafjell, en lekplats som i Skandinavien enbart slås av Åre sett till antal kilometer spår. Vi tar en titt på spårkartan!
Spåren
Spårkartan i Hafjell bjuder på många spår, många långa spår till och med. Vi kan dela in spåren i tre grupper.
De maskinbyggda spåren (Parkløypa, Buldreløypa , MoeTown, Roller Coaster, Ekspressen och Dessert)
De doserade spåren bjuder på bra flyt och välbyggda hopp med bra avvägda kickar och landningar. Inslag av roliga cornerhopp och transfers bidrar med rolig variation. Roller Coaster är en riktig högfartsbana med stoora hopp, och ger riktig MX-känsla för den som vågar ladda på. Riktigt roligt att de allra duktigaste också fått ett maskinbyggt spår! Överlag är de maskinbyggda spåren i Hafjell mycket bra, och ganska långa. Dessert är en grym avslutning på berget, när armpumpet kommer är den en skön utmaning att pumpa och försöka köra fort!
Okej, när vi var där i slutet på september var spåren lite slitna, men de flesta parker är utslitna i slutet på säsongen. Och i år hade man lagt allt krut på färdigställandet av EM-banan, så nästa år är det säkert bättre ställt med underhållet.
Överlag är de maskinbyggda spåren många, långa och roliga och räcker till mer än en långhelg innan man tröttnar!
Downhillspåren (Gressløypa, Old School , NM-løypa, EM-løypa)
Oj oj oj, det här är bra skit! Norrmännen vet hur man bygger bra rock’ n’ roll-banor! Stök, gröt, hög fart, brant, flackt, rötter, stora hopp utan för mycket kick, hala rötter, bäckar, skog. You name it, they’ve got it. De här banorna är i topp bland de jag cyklat. De här kommer jag komma tillbaka och cykla igen.
De är inte lätta, och det är inte meningen heller. De är utmanande och belönande. Man får kämpa sig igenom, och belöningen när man sätter en svår kombination eller vågar prova ett av de större hoppen är stor. Stöksektionen i mitten och gaphoppet i början på EM-spåret kränkte mig, det ska jag erkänna. Stöksektionen kom jag i alla fall igenom, men inte med hedern i behåll. Men så är jag ingen EM-åkare heller, och det är ju kanon att det finns utmaningar för alla nivåer av åkare! Och för oss dödliga är det kul att för en stund få testa en bana som de allra duktigaste i världen gör upp på.
Det här är riktigt bra, de här spåren är värda att åka till Hafjell för att testa.
De andra spåren (Råbølstien, New School)
Vadå de andra spåren? Jo, så här är det. Bakdämparen min råkade ut för en punka sista åket för dagen och jag skulle bara rulla mig ner för berget och hem. Rullade ner i Buldreløypa och för en kort stund glömde jag bort att bakdämparen var utan tryck. Så jag flög över ett krön ner i en lång skön naturlig step down. Ungefär samtidigt som jag skulle landa kom jag ihåg det. Bakänden flög upp som om jag landat på en trampolin ungefär och jag blev kastad över styret.
”Faen, det här kommer inte gå bra” hann jag tänka i luften.
Strax därefter flög jag som stålmannen rakt in i nästa kick. Det blev en rätt hård smäll och jag blev liggande. Trodde jag hade dragit axeln ur led, för jag kunde inte röra vänsterarmen alls och det pulserade rätt bra av smärta. Fick hjälp ut ur skogen och till sjukstugan, och sen skjuts till sjukhuset för lite röntgen och RnR med norska sjuksyrror. Det visade sig att jag brutit framsidan på skulderbladet. Så det blev ingen mer cykling den här helgen. Så jag hann helt enkelt inte cykla de här två spåren innan jag skadade nig. Men jag är tillbaka nästa år för att prova!
New School ska vara ungefär som Old School, fast lite lättare att hitta flowet it, om jag förstått det hela rätt. Den andra stigen ska tydligen vara sjukligt brant och stenig.
För vem?
Nybörjaren Nicke – Hafjell har många spår, men de allra flesta är av högre svårighetsgrad. Nybörjaren kommer dock ha jättekul i Hafjell även med det begränsade antalet nybörjarvänliga spår, för de är så långa att de motsvarar flera spår var hos normalstora bikeparks i Sverige.
Medelcyklisten Martin – O ja, här finns gott om roliga och utmanande spår för att hålla de allra flesta sysselsatta och fyllda av adrenalin! Vare sig man gillar maskinbyggda spår eller naturligt stökiga downhillbanor finns här gott om spår att välja på. Gillar man båda har man kommit till ett riktigt bra ställe!
Snabba Stina – Oooo ja, Hafjell har många utmanande spår och flera spår som är byggda för riktigt hög fart. De nya EM-banan, högfartsvelodromen Roller Coaster eller rotstökiga Old School en regnig dag kan utmana den bäste. Åkens längd är en klar bonus för den som vill träna händer, fysik och psyke. Hafjell är ett riktigt grymt ställe för snabbba åkare!
Dirtkiddot Danneman – Danne boy som skiddar omkring på tjufyratummare och med bara bakbroms gör sitt bästa för att hålla skenet uppe och kränka gubbarna i Hafjells jordvelodromer. Och nog fan kommer han ha kul på kuppen och säkert kränka en hel del av oss äldre stofiler. Utom där det är mest braking bumps kanske. Dirten som ligger nära dalstationen för kabinbanan är grym och ett fint ställe att hänga på även efter liften stängt. Men skaffa frambroms och ett mönstrat framdäck till nästa år Danne!
Huckern Bender the Offender – Jorå, Bender blir alldeles till sig i byxorna när han hittar Roller Coaster, mini-roadgapet med superkort landning på Buldreløypa och det allra mesta i hoppväg på EM-banan. Men generellt så handlar Hafjell om fart, fart och flow, så lågfartsdrops till platt hittar man rätt få av. Tjufyrorna med trenollor kan du lämna hemma med andra ord.
Svenssonfamiljen – Hafjell är en utvecklad turistort och bjuder på något för hela familjen, oavsett säsong. Kika mer på hemsidan för information om aktiviteter året om.
Plus och Minus
+ Rejält med fallhöjdsmeter!
+ Riktigt fina stökiga skogsdownhillspår med rötter och gnarl.
+ Högfartsspåren Roller Coaster och EM-banan erbjuder utmaningar även för duktiga cyklister
+ Välbyggda drop, hopp och en kanonfin dirt
– Två liftar krävs för att komma till toppen. Och de börjar/slutar inte på samma ställe utan är förskjutna i sidled. En enda lift till toppen hade varit lyxigare.
– I år har bygget av EM-spåret tagit mycket resurser, så underhållet på övriga spår var lite eftersatt. Det borde inte vara några problem nästa år.
Omdöme
Jodå, Hafjell levererar! Som besökare ställs man inför en annorlunda kombination av flowiga, snabba velodromspår i mängder och stökiga, utmanande downhillspår. Mittemellanspår eller lätta single tracks är inte Hafjells grej. Men det fungerar bra, för alla spåren har en sak gemensamt : De är byggda för fart och flow. Sedan är det bara olika svårt att uppnå det där flytet på de olika spåren, precis som det ska vara.
Fallhöjden är ett stort plus och trots att man måste ta två liftar för att komma till toppen spenderas inte alltför stor del av dagen i liften. Man hinner absolut åka sig trött under de generösa öppettiderna 10-17. Och är man inte trött när liften stänger kan man hänga i den imponerande välbyggda dirten och bli kränkt av kidsen som kastar 360s till höger och vänster tills man mumlar ur sig att man måste gå hem och lyssna på Melodikryzzet och ladda om inför imorrn.
Hafjell är ett särskilt bra val för duktigare åkare då det här finns lite svårare och längre downhillbanor än på många andra ställen.
En annan kul grej med Hafjell är att det går en del events av stapeln där som lockar internationellt kända åkare. I år hade man EM i downhill där allas vår Robin Wallner lyckades ta hem guldet, och festivalen Anti Days of Thunder, där man kunde få se Trond Hansen hoppa motocrosshopp utan motocross.
Vi gillar Hafjell och kommer komma tillbaka. Men nästa gång ger jag fan i att bryta skuldran.
Faktarutan
Geografiskt läge : Hafjell Alpinsenter ligger i Oppland, Norge, cirka tjugo mil norr om Oslo.
Fallhöjd : 835m
Antal spår : Ungefär 15, beroende på hur man räknar. Se pistkartan.
Liftar : En gondollift och en fyrstols sittlift (tar dock bara två cyklister + cyklar)
Öppettider : Liften har öppet 10-17 de flesta dagar och säsongen är lång (se hemsidan)
Pris liftkort/dag : 245 NOK, 395 NOK för tvådagars. Ta med keycard om du har.
Pris hyrcykel/dag :750 NOK inkl hjälm, kraschjacka och knäskydd. Ytterligare 89NOK för försäkring.
Happymtbs dagsprisindex : 355 NOK * (exkl lunch)
Missa inte : Old School!
Mekutbud/reservdelar : Verktyg och en del reservdelar finns i verkstaden/uthyrningen i anslutningen till liften. Ta med dig växelöra och annat specifikt för din cykel. Och räkna med norska priser..
Cykeltvätt – Ja, vattenslangar i anslutning till liften.
Restaurangutbud : Det blir mest troligt Kvikklunsj, norrmännen fattar ju inte det där med lunch. Och åkdagarna i Hafjell är långa. Så ta med mackor eller mat om du vill ha något ordenligt och/eller inte bli ruinerad. Eller så kan du dra hem till stugan o laga lite pasta. Det finns restauranger längs med berget men vi provade dom självklart inte, vi kan ju inte riskera att slå hål på våra fördomar om norskarna, norsk lunch och prisnivån!
Boendemöjligheter : Det finns en bra och relativt billig stugby i närheten.
Andra aktiviteter : Man kan få 3D-röntga sig på sjukhuset i Lillehammer om man slår sig ordentligt, varpå fyra sjuksköterskor klär av en och lägger en på bår. Det finns fördelar med allt!
Familjevänlighet : God
Nybörjarvänlighet : Ganska bra
Att ta sig hit : Kör bil, änna. E6 är stor, lätt att sikta på och går förbi Hafjell! Ta sikte mot Lillehammer, så ligger Hafjell ett par mil norrut längs E6.
* Happymtbs dagsprisindex kan ses som en rimlig dagskostnad för en vuxen, med egen cykel. Består av priserna för ett dagskort, eventuell liftkortshållare eller keycard, en enkel lunch (hamburgare/pizza eller motsvarande) med dryck och en eftermiddagsfika bestående av en läsk och en kexchoklad.
Länkar
Videor från Anti Days of Thunder
Kommentera och Diskutera artikeln
