Craft Glow Bibs – snabb eller bara mindre långsam?

Byxa nummer två i testet för dambyxor med ”kissa snabbt i fält”-funktion är Craft Glow Bibs. Testpersonen Kristin har kört dessa byxor under en höst som cykelpendlare i England och de har fått bekänna färg såväl funktions- som komfortmässigt. Svaret på frågan om – och i så fall hur mycket – tidsbesparing ”kissa snabbt”-konstruktionen ger har utvärderas i ett semivetenskapligt tidtagningstest där Craft Glow Bibs ställs mot hängsellösa byxor respektive byxor med fasta hängslen.

Att cykelbranchen under 2010-talet (äntligen!) verkar ha insett att kvinnor har lite andra förutsättningar än män när det gäller att uträtta sina naturliga behov under en cykeltur är knappast värt en applåd, men ändå välkommet. Om du är en person med snippa och kör med en Vättern-subgrupp som har 2 minuters kisspaus avsatt i Fagerhult har du helt enkelt inte tid att krångla med tröja och bibs som ska av och på. Alternativet har då varit hängsellöst; något som undertecknad kört stenhårt på i alla år. Jag får dock resignera och efter att ha kört ett halvår med Craft Glow Bibs erkänna att hängslen har sin komfortmässiga fördel, framför allt vid längre pass.

Craft Glow Bibs har använts nästintill dagligen september-december vid cykelpendling på ca 40 km till och från jobbet. Dessutom har de fått följa med på långpass då ”kissa snabbt”-funktionen hårdtestats i fältmiljö och i jämförelse med kissande män (resultat: jag var inte sist upp på cykeln efter kisspausen).

Produktspecifikation
Testad storlek: Large
Vikt: 195 g (Uppmätt av oss)
Material: Mesh i överdelen. Lycra med viss kompression i bendelen bestående av 78% Polyamide och 22% Elastane.
Finns i storlekar: XS-XXL
Pris: ca 1100 kr
Testmiljö: Mestadels cykelpendling (ca 40 km om dagen) samt några längre turer om 2-4 timmar

Erik SvensonBakom ryggen fattning

Material och passform
Byxorna är ”true to size” och storlek large sitter lagom tight på min 176 cm höga och 73 kg tunga kropp. Crafts lösning på kissa-snabbt funktionen är ett litet spänne längst ner på baksidan av byxornas meshdel. När spännet lossas släpper hängslena och underdelen kan då dras ner utan att några överkroppsplagg behöver avlägsnas. För att få tag på hängslena och kunna sätta ihop över- och underdel igen efter uträttat behov finns ett litet rött snöre att dra i. Det tar lite tid att lära sig vilket håll spännet ska lossas respektive knäppas åt eftersom allting sker bakom ryggen. Dessutom finns det flera hällor att fästa spännet i för att reglera höjden på hängslena, och det är svårt att träffa exakt rätt hälla varje gång.

Erik Svenson

Komfortmässigt uppskattar jag det lilla reflexbandet i kompressionsmaterial som håller tightsen på plats över låren. Bandet är inte klistrigt, hårt eller skär in i huden på något sätt utan följer mjukt benens rörelsemönster utan att byxorna korvar upp sig. Även längden på Craft Glow Bibs är enligt min subjektiva åsikt lagom: jag gillar cykelbyxor som går ner lite längre över låren (mao: inte är av hotpantsmodell). Padden är vad Craft själva kallar en ”Infinite Comfort Pad” där sätet på padden är något tjockare än ytterområdet. Mitt underrede hade dock föredragit en något fluffigare padd även längs kanterna, där den upplevs på gränsen till för tunn.

Byxorna har tvättats många, många gånger och har hållit passformen perfekt i både padding och tyg. Däremot har spännet som hängslena fäster i deformerats något. Det fungerar fortfarande utan anmärkning men ett litet frågetecken uppstår kring om spännet eventuellt kommer böjas för mycket och går av i framtiden. Det är uppenbarligen inte ”bullet proof” utan tillverkat i en ganska mjuk plast.

Erik Svenson

Sist men inte minst: vilken typ av brallor går egentligen snabbast att ta av och på, och hur stor är tidsskillnaden? Filmen nedan ger alla svar!

Produktionformation hos Craft