Nya cykelbron vid Slussen: Nu är det dags att tycka till!

Sveriges mest trafikerade cykelstråk ska äntligen avlastas. Men den nya gång- och cykelbron över Söderström väcker starka känslor – både bland pendlare som längtar efter mer asfalt och arga stockholmare som tycker att ”Lego-bygget” förstör stans bästa utsikt. Hur ser du på saken?

För alla som någon gång har cykelpendlat över Slussen i morgonrusningen är det ingen nyhet att sträckningen är ett getingbo. Den nuvarande lösningen har länge varit en flaskhals för det enorma flöde av cyklister som varje dag rör sig mellan Södermalm och Gamla stan.
Nu pågår slutfasen av ett av Stockholms mest efterlängtade (och omdebatterade) cykelinfrastrukturprojekt.

Den nya gång- och cykelbron, som mäter hela 230 meter i längd, monteras för fullt under våren och sommaren 2026. Målet? Att ge cyklisterna fri lejd och skapa en säkrare, snabbare och betydligt trevligare cykelmiljö.

Martin ÅkessonEn ny siluett reser sig och vyn från tunnelbanan blockeras av den nya cykelleden.

Från Polen till Söderström

Bygget har under våren gått in i ett intensivt skede. Under april 2026 skeppades de massiva ståldelarna in hela vägen från Polen, och montering sker successivt under året. Den sista stora brodelen lyftes nyligen på plats på bropelarna.
Naturligtvis blir det en dröm för cykelpendlingen när bron väl öppnar för allmänheten i början av 2027. Designen är helt uppdelad för att minimera konflikter mellan olika trafikantgrupper: en bred, asfalterad bana optimerad för bra rull och hög kapacitet för cyklister, och en separat yta i ljus betong för fotgängare. Dessutom integreras belysningen i broräcken och på undersidan av konstruktionen för att skapa trygghet under dygnets mörka timmar.

Byråkratiskt storbråk nära att stoppa tunnelbanan

Vägen fram till där bron står idag har dock varit allt annat än spikrak. Projektet har kantats av ett rejält infekterat bråk mellan Stockholms stad och SL. Ursprungligen var tanken att cykelbron skulle ligga betydligt närmare den befintliga tunnelbanebron.
När arbetet skulle dra igång slog SL bakut. De menade att pålningsarbetet riskerade att skada tunnelbanebron och hotade dramatiskt med att stänga av all tågtrafik mellan Slussen och Gamla stan – en mardröm för Stockholms kollektivtrafik. Efter att staden tvingats gå tillbaka till ritbordet och en expertgrupp tillsatts, nåddes till slut en kompromiss: rampen till det nedre brofästet togs bort och bron flyttades längre ifrån tunnelbanespåren så att pålningen kunde ske säkert.

Martin ÅkessonCykelbron från andra hållet.

Kritikstorm: ”Som ett Lego-bygge”

Det är dock inte bara bakom kulisserna det har stormat. I takt med att stålkonstruktionen kommit på plats har en mindre kritikstorm blossat upp i sociala medier och i lokalpressen. Anledningen? Bron skymmer den klassiska, vykortsvackra utsikten mot Gamla stan, inte minst för de tusentals resenärer som dagligen blickar ut genom tunnelbanefönstret. Kommentarer som ”Sorgligt. Detta brukade vara en vacker plats” har avlöst varandra.

Projekt Slussens pressansvariga, Pernilla Svenningsson, har dock bett kritikerna att ha lite is i magen. Till tidningen Mitt i förklarar hon att staden måste balansera många olika intressen och att de 20 000 cyklister som dagligen kommer att använda bron faktiskt kommer att få en fantastisk vy. Hon tillägger att bron just nu kan se ut lite som ett ”Lego-bygge”, men att den kommer att upplevas som betydligt mer smäcker och fin när asfalt, räcken och belysning väl är på plats.

Martin ÅkessonHar man rätt att klaga innan bygget är klart?

Vad tycker du? Funktion eller estetik?

Många har redan haft en åsikt om den kommande cykelbron vid Slussen och det har även skrivits en hel del i diverse forumtrådar. Men nu vill vi höra vad ni på Happyride tycker. Verkar det bli ett lyckat projekt eller en flopp?
Stockholmare som verkligen kommer att använda bron har säkert en del att tycka till om, men folk som inte cyklar där – något att bry sig om? Borde staden ha hittat en annan lösning, eller är kritiken bara gnäll från folk som ogillar förändring?

Svara i omröstningen nedan och skriv av dig i forumet så får vi äntligen ett svar på om cykelbron är en succé, ett visuellt haveri eller kanske ingenting att ha en åsikt om över huvud taget!