Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...

Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
theBrand sa:
Även hål mitt i mönstret brukar komma från genomslag (det är ju ganska ofta som hjulet inte är vinkelrätt mot underlaget när man kör i skogen).

Vad kör du för tryck?
Klicka för att se resterande...
Har väl varit lägre men numera 1.5 bar bak med xr4 2.6 och 1.5 bar fram med 2.35 magic mary. Har funkat 2v men väntar på punka och hårdare vill jag inte köra. Har insert i båda däcken.
Kan väl tilläggas att jag har 150 slag bak och fox 36 160 fram.
Hade ju såklart gärna hållt mig kring 1000-1100g fram och 1100-1200g bak om det går. Har gillat breda däck innan men nu när farten ökar i kurvor är jag inget 2.6 fan längre.
Blir nog xr4 2.6 bak på stighjulen dock. Nice med comfort och får väl tänka mig för lite mer då.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
LDG sa:
Har väl varit lägre men numera 1.5 bar bak med xr4 2.6 och 1.5 bar fram med 2.35 magic mary. Har funkat 2v men väntar på punka och hårdare vill jag inte köra. Har insert i båda däcken.
Kan väl tilläggas att jag har 150 slag bak och fox 36 160 fram.
Hade ju såklart gärna hållt mig kring 1000-1100g fram och 1100-1200g bak om det går. Har gillat breda däck innan men nu när farten ökar i kurvor är jag inget 2.6 fan längre.
Blir nog xr4 2.6 bak på stighjulen dock. Nice med comfort och får väl tänka mig för lite mer då.
Klicka för att se resterande...

Varför inte SE4 isf? Det har ju kralligare casing, fast en XR4 med insert kanske blir följsammare och ändå fint med punkaskydd...
Själv har jag gått från skapligt konditionsstark stigcyklist på 78-80kg till halvslö enduro-wannabe på 85kg, skillnaden i kondition och den mera kapabla enduro-cykeln gör att mina spårval blir allt annat än optimala = grövre däck och högre lufttryck behövs, har fått gå upp från 1,5/1,7 (f/b) till 1,7/2,0 för stigcykling (om jag vill klara mig från punkor alltså...)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Gillar XR4 när det är torrt men gummit är ju jämförtbart med Maxxis Dual så märks fort när det är blött ute. SE4 hade kanske varit ett alternativ som du säger men har beställt däck DHR i exo+ Maxxterra för att trampa och sen Assegai och DHR i DD och Maxxgrip för rent utförsorienterat.
Blir 2 eller 3 hjulpar men en cykel så då kan man ju välja efter tur istället för att köra samma däck och hjul på snällare stig och liftburet.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Någon som testat (nyare) WTB Vigilante 2.5 fram och/eller Trail Boss 2.4 bak? Trail Boss i tough casing väger ju 1.2 kilo och verkar jämförbart med typ maxxis DD så man kanske kommer undan utan insert. Har bara kört gamla vigilante 2.3 tough bak innan och det höll ju bra i alla fall även om det kanske lämnade en del att önska gällande rull, Trail Boss tough/fast kanske är den gyllene medelvägen för bakdäck som får en del stryk.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
revben sa:
Någon som testat (nyare) WTB Vigilante 2.5 fram och/eller Trail Boss 2.4 bak? Trail Boss i tough casing väger ju 1.2 kilo och verkar jämförbart med typ maxxis DD så man kanske kommer undan utan insert. Har bara kört gamla vigilante 2.3 tough bak innan och det höll ju bra i alla fall även om det kanske lämnade en del att önska gällande rull, Trail Boss tough/fast kanske är den gyllene medelvägen för bakdäck som får en del stryk.
Klicka för att se resterande...
Har bara testat Trailboss i 2.25” och det var ingen höjdare. OK grepp när det var torrt men kass när det var blött. Framförallt samlade det på sig mycket lera som inte lossade av sig självt. Säkerligen bättre i 2.4”.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
DHF eller Pinner? Ska köpa reservdäck inför sommaren.

Eller Wild Enduro kanske. Fast tänker att det kanske blir lite väl mycket däck kanske.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Rattnalle sa:
Inte som potentiellt framdäck i eventuella stora berg. Det känns mer lagom fram hemma eller bak i berg. Men eftersom det delar kantgrepp med HR2 är jag övertygad om att det är bra, om man gillade HR2.
Klicka för att se resterande...

Kantdobbarna skulle jag säga är ganska olika HR2, på ett bra sätt ;)
Dissector har lägre kantdobbar med bättre stöd i skuldran, så man slipper den där jobbiga känslan av att de viker sig i kurvorna ?.

m.pinkbike.com

in Bellingham, Washington, United States - photo by mikekazimer - Pinkbike

Photo of in Bellingham, Washington, United States. Maxxis Dissector tire review
m.pinkbike.com m.pinkbike.com
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
theBrand sa:
Kantdobbarna skulle jag säga är ganska olika HR2, på ett bra sätt ;)
Dissector har lägre kantdobbar med bättre stöd i skuldran, så man slipper den där jobbiga känslan av att de viker sig i kurvorna ?.

m.pinkbike.com

in Bellingham, Washington, United States - photo by mikekazimer - Pinkbike

Photo of in Bellingham, Washington, United States. Maxxis Dissector tire review
m.pinkbike.com m.pinkbike.com
Klicka för att se resterande...
Jag har uppenbarligen inte tittat tillräckligt noga. Där dog mitt intresse för däcket ?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Pinner och DHR2. Båda 2,4 på 30i fälg. Pinner poppade otroligt mycket lättare trots helt nytt jmf med DHR2an som ändå varit monterad tidigare. Var givetvis tankspridd och satte båda åt fel håll så får göra om jobbet idag. Sen kanske en provtur om det inte regnar för mycket.
@larsaw
IMG_20200713_194604.jpg
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Tänkte köpa på mig däck inför en spanienresa (som vad jag förstår inte blir mkt trampa utan mest nerförs). Velar mellan pinner pro AGC eller Michelin dh34. Tillgången får nog avgöra, dh34 verkar svåra att få tag i. Kanske blir bättre om några veckor.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Första intrycket av Pinner i ATC är att det känns väl dämpat, neutralt och balanserat. Lite likt DHF men fasen vet om inte detta är mer dämpat än EXO. Stadig känsla på klipporna men det var lite för mjukt i skogen för att det skulle vara optimalt igår i övrigt, fick ligga en gång när marken flyttade på sig.

Vettigt för bergscykling helt klart, förmodligen redan i ATC beroende på hur hårt man kör.

Åker till Åre imorrn. Blir mest DHn i parken förmodligen men några varv med detta ska jag nog kunna klämma in också.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Det låter ju bra. Gillar ju verkligen den dämpade känslan hos dhf exo. Dhf/dhr2 dd är väl ett säkert kort annars.

Jag kör inte så hårt, men vill inte punka och kör tubeless utan korv. ATC kanske räcker på pinner? Å andra sidan så blir nog däcken rena bergsdäck. Kan ju lika gärna gå all in då med AGC.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
FredriCX sa:
Det låter ju bra. Gillar ju verkligen den dämpade känslan hos dhf exo. Dhf/dhr2 dd är väl ett säkert kort annars.

Jag kör inte så hårt, men vill inte punka och kör tubeless utan korv. ATC kanske räcker på pinner? Å andra sidan så blir nog däcken rena bergsdäck. Kan ju lika gärna gå all in då med AGC.
Klicka för att se resterande...
Tjocka däck är väldigt skönt i riktiga berg tycker jag. Så all in lär funka fint om du vet att du inte ska trampa då mycket. vart ska du?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Dags för nytt gummi på parkhjulen, bakdäck föll i bitar idag. Har kör 29" 2,5 DHF dh-casing fram och HR2 DD bak. Sugen på nåt helt annat.

Assegei fram och bak? Känns lite tråkigt på nåt sätt.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Rattnalle sa:
Första intrycket av Pinner i ATC är att det känns väl dämpat, neutralt och balanserat. Lite likt DHF men fasen vet om inte detta är mer dämpat än EXO. Stadig känsla på klipporna men det var lite för mjukt i skogen för att det skulle vara optimalt igår i övrigt, fick ligga en gång när marken flyttade på sig.

Vettigt för bergscykling helt klart, förmodligen redan i ATC beroende på hur hårt man kör.

Åker till Åre imorrn. Blir mest DHn i parken förmodligen men några varv med detta ska jag nog kunna klämma in också.
Klicka för att se resterande...
Nu har jag kört Pinner i parken. Första intrycket kan ungefär sammanfattas som "Varför ska man köpa DHF?"
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Ramlade över dessa? Är de nått nytt? Aldrig sett dem innan.

versustires.com

Products

Rider-Owned. Rider-Approved. Versus Tires are the best tires you've never heard of, challenging the bicycle tire market by offering high quality tires in colors other than black with that include a frequent buyer/referral program & 30-day guarantee.
versustires.com versustires.com
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
marr sa:
Ramlade över dessa? Är de nått nytt? Aldrig sett dem innan.

versustires.com

Products

Rider-Owned. Rider-Approved. Versus Tires are the best tires you've never heard of, challenging the bicycle tire market by offering high quality tires in colors other than black with that include a frequent buyer/referral program & 30-day guarantee.
versustires.com versustires.com
Klicka för att se resterande...
Ja jävlar 1500gram ?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Själv kör jag nu conti däck tycker dom nya pure grip med sheild wall funkar riktigt bra för den terrängen jag kör mest . Med nukeproof inlägg fram och bak . Tänkte köra trail King fram o mountain king bak. Ev dhr2 fram o trail king bak 29x2.4 samtliga däck.
IMG_20200804_141639955_HDR.jpg
IMG_20200804_142110389_HDR.jpg
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
larsaw sa:
Fan va’ nice!! Tack för första intrycket!! Ska absolut ha Pinner på listan när det är dax för nytt bakdäck. Har du ngn känsla för hur dom är i fuktigt före?
Klicka för att se resterande...
Har nästan bara cyklat det i väta, orimligt nog. Regnade större delen av Åreveckan och nu är cykeln ur funktion. Det märks ju att det inte är något lerdäck direkt men så länge det är löst funkade det bra, det är ju hyfsat glest ändå så det kan rensa. Men lite torrt fick jag kört också och det märks ju att det är där det hör hemma. Körde ju Shorty på DHn samtidigt så den jämförelsen blir orättvis med det mesta som är mer normalt.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Rattnalle sa:
Har nästan bara cyklat det i väta, orimligt nog. Regnade större delen av Åreveckan och nu är cykeln ur funktion. Det märks ju att det inte är något lerdäck direkt men så länge det är löst funkade det bra, det är ju hyfsat glest ändå så det kan rensa. Men lite torrt fick jag kört också och det märks ju att det är där det hör hemma. Körde ju Shorty på DHn samtidigt så den jämförelsen blir orättvis med det mesta som är mer normalt.
Klicka för att se resterande...
Tack!!
Låter verkligen tipptopp för mina krav (som bakdäck)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Just när man foc’at in på Pinner (alt Bontrager SE4) så kläcker Schwalbe ur sig detta:
Schwalbe Announces 5 New Tire Casings & 2 New Tread Patterns
m.pinkbike.com

Schwalbe Announces 5 New Tire Casings & 2 New Tread Patterns - Pinkbike

The Big Betty returns, along with an updated Nobby Nic and a simplified casing construction naming scheme.
m.pinkbike.com m.pinkbike.com

Dvs. fler förstärkta casings samt nya versioner av NN och Big Betty...
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
larsaw sa:
Just när man foc’at in på Pinner (alt Bontrager SE4) så kläcker Schwalbe ur sig detta:
Schwalbe Announces 5 New Tire Casings & 2 New Tread Patterns
m.pinkbike.com

Schwalbe Announces 5 New Tire Casings & 2 New Tread Patterns - Pinkbike

The Big Betty returns, along with an updated Nobby Nic and a simplified casing construction naming scheme.
m.pinkbike.com m.pinkbike.com

Dvs. fler förstärkta casings samt nya versioner av NN och Big Betty...
Klicka för att se resterande...

Intressant! Nya Nobby Nic har ett mycket bättra tread pattern. Bättre casings är också bra.

Vikten av Super Ground och framförallt Super Trail casings är mycket högre i Specs ön gamla casing. Eller kan vi hopa att Schwalbe nu upger en mer realistiskt vikt?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Är nog en kombination av båda dina påståenden.
Men ett 1100g NN tror jag skulle bli perfekt på ”mina” stigar här i Stockholm :)
Fast som sagts här ovan, det finns fler kandidater som redan är testade av andra = slipper vara försökskanin...
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
larsaw sa:
Är nog en kombination av båda dina påståenden.
Men ett 1100g NN tror jag skulle bli perfekt på ”mina” stigar här i Stockholm :)
Fast som sagts här ovan, det finns fler kandidater som redan är testade av andra = slipper vara försökskanin...
Klicka för att se resterande...

Ja, jag har redan en nästan 1100g NN: Specialized Eliminator Grid Trail.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp