Pinion drive

[Pfaff]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

 

[BJS]

Tja. Med remdrift till touringcykel -:varför inte? Fult som stryk dock....

 

[Alkonaut]

Nicolai gör lite olika modeller med växellådan, t.om en AM/enduro
http://www.nicolai-bicycles.com/shop/bike/helius-gpi-techline.html

 

[Konkret]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

 

[BJS]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Jag också, men då blir man (med viss rätt) anklagad för att vara en bakåtsträvare....

Med kedjebrytare, kedjelås och lite klurande går det ofta få även en rätt trasig drivlina nödfixad. Mecka kuggväxlar i fält... nja...

 

[ForesterGuy]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Jag också, men då blir man (med viss rätt) anklagad för att vara en bakåtsträvare....

Med kedjebrytare, kedjelås och lite klurande går det ofta få även en rätt trasig drivlina nödfixad. Mecka kuggväxlar i fält... nja...

Jag nitade om en kedja med en sten i våras...

 

[BJS]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Jag också, men då blir man (med viss rätt) anklagad för att vara en bakåtsträvare....

Med kedjebrytare, kedjelås och lite klurande går det ofta få även en rätt trasig drivlina nödfixad. Mecka kuggväxlar i fält... nja...

Jag nitade om en kedja med en sten i våras...

DET är fan respekt!

 

[Boromir]

Lättare att åtgärda men, jag tror att kedja och utanpåliggande växlar har en större felprocent än rem och växellåda.
/T

 

[mikaeljc]

http://www.zerodebikes.com/page/enduro/

 

[Pfaff]

http://www.zerodebikes.com/page/enduro/

:-)

Kul.
Reaktionerna här på Happy var vä ungefär som förväntade. :-D

 

[Komorok]

Jag tycker det är superintressant teknologi att sätta på en cykel ända fram till jag kommer på att det blir två extra kraftöverföringar via kugghjul jämfört med ett vanligt drivpaket. Det blir aldrig samma verkningsgrad med andra ord :( . Jag kan tänka mig att offra någon procent eller två för att fördelarna jag kan se med ett sådant system skulle vara värt det. Dock så har jag inte hittat några jämförande verkningsgradstester ännu, så än så länge kan jag inte ta ställning helt.

 

[BJS]

http://www.zerodebikes.com/page/enduro/

:-)

Kul.
Reaktionerna här på Happy var vä ungefär som förväntade. :-D

Men annars finns ju rohloff och de kräver ju inte specialram iaf och ungefär samna för/nackdelar.

 

[Pfaff]

Fick fram lite mer,
18 växlar, 1 kilo tyngre än samma cykel m Rohloff. Bägge med rem.
Pinion €4000 i Roses version, €500 dyrare än Rohloff-versionen.
Jag tror jag avstår :-)

 

[C-dale]

Pinion har ju även en ny låda, C typ, som är kompaktare o lättare o kan fås med 6, 9 eller 12 utväxlingar.

 

[geologen]

Jag nitade om en kedja med en sten i våras...

Är du Stellan? ;)

 

[emmer]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/
Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Är det inte lite lika dumt som engelsmännens motivering till varför det är så bra att ha vattenledningarna på utsidan husen:
-Det är jättelätt att fixa när det har fryst sönder...

Däremot är motiveringen att verkningsgraden blir lite trist - om än resor bättre än navväxel i hjulet - en bättre invändning.

 

[Johan1978]

Om 4 år har vi alla pinion-cyklar och skrattar åt oss själva för att vi cyklat runt med utanpåliggande drivlina i 100 år.

 

[Swoop]

Om 4 år har vi alla pinion-cyklar och skrattar åt oss själva för att vi cyklat runt med utanpåliggande drivlina i 100 år.

+1
Hoppas verkligen!

Zeroden är fin, hoppas de kommer göra en 29 också.

 

[V8-Robban]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Roses cykelkatalog damp ner i brevlådan i dag.
Nytt för året ärtouringhojen Activa Pro med växellåda i vevpartiet. Påminner mest om en mc-låda. Jag har åtminstone inte sett den här lösningen förut.
Kul med nya lösningar, fö väntar jag med att ha synpunkter tills någon annan har prövat ut mojängen :-)

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Jag tycker att Pinion i kombination med Gates är en bra lösning, som ger hög driftsäkerhet. Personligen är jag inte ute på några långturer. Men det finns det andra som är.
Ett exempel är Kamran Ali, som just nu är ute på en 25.000km tur. Från Sydamerika till Alaska. Och det finns nog inte alltid en Pinion-verkstad runt hörnet...
Han har tidigare varit ute på långa turer på cyklar med kedja och utanpåliggande växlar. Eftersom han inte var nöjd med funktion och hållbarhet hos de kedjerelaterade komponenterna, började sökandet efter något bättre.

Mer om Kamrans äventyr:
http://kamranonbike.com/review-of-pinion-p1-18-gearbox/
https://www.facebook.com/KamranOnBike/timeline

En annan fördel med Pinion, är att den fungerar väldigt bra tillsammans med en elmotor i baknavet. Gärna en GO SwissDrive.

 

[Gubbcyklist]

http://pinion.eu/en/p-line/technology/

Jag vill vara den som är den och säga att det där kanske funkar om man skall toura i das vaterland men ute i vildmarken hade jag velat ha nåt som går att laga om det går sönder.

Hur lagar du ditt nav när det går sönder i vildmarken?

 

[larsaw]

Lite mera info om Pinion's nya lättare och magnesiumgjutna C-lådor: http://www.pinkbike.com/news/pinions-affordable-gearbox-nears-production-interbike-2016.html
Lättare och billigare växelådshojar åt folket :D
Om nu bara dom stora drakarna vågar bryta sina OEM-avtal med SRAM o Shimano så kanske vi kan få riktigt intressanta hojar inom ett par år...

 

[EST]

Jag skulle lätt vilja ha låda på en sån cykel som min Ragley tex. Så skönt att inte kunna slå sönder mot stenar eller bryta av på pinnar!

 

[leonidnk]

En ny multifunktionell underhållsfri modell från Kuzmin Ski Technology AB.

Off-road konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 11,5 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/off-...-mm-breda-faelgar-29-iso-622-mm-hjulset.html;
3. Fram hjul/däck – 27.5”/ 75-584 (27.5 x 3.00, 650B+);
4. Back hjul/däck – 29”/ 60-622 (29 x 2.35);
5. Titan, Grade 9 (3AL-2.5V): ram, gaffel, styrstam and sadelstolpe;
6. Cykeln utrustad med ett antal gängade och svetsade M5 fästdon för skärmar, pakethållare eller andra lastlösningar;
Racer konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 10,3 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/cycl...lset-qr-9-och-10-mm-24-mm-breda-faelgar.html;
3. Däck – 25-622;
Bilder:
https://1drv.ms/f/s!AuECN02Vf11KgZhp6VcRro6rFCpKhA
https://yadi.sk/d/jn8ujWLH3EQSyp

 

[marr]

En ny multifunktionell underhållsfri modell från Kuzmin Ski Technology AB.

Off-road konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 11,5 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/off-...-mm-breda-faelgar-29-iso-622-mm-hjulset.html;
3. Fram hjul/däck – 27.5”/ 75-584 (27.5 x 3.00, 650B+);
4. Back hjul/däck – 29”/ 60-622 (29 x 2.35);
5. Titan, Grade 9 (3AL-2.5V): ram, gaffel, styrstam and sadelstolpe;
6. Cykeln utrustad med ett antal gängade och svetsade M5 fästdon för skärmar, pakethållare eller andra lastlösningar;
Racer konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 10,3 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/cycl...lset-qr-9-och-10-mm-24-mm-breda-faelgar.html;
3. Däck – 25-622;
Bilder:
https://1drv.ms/f/s!AuECN02Vf11KgZhp6VcRro6rFCpKhA
https://yadi.sk/d/jn8ujWLH3EQSyp

Coolt, men varför blir den så tung? Är det pinion systemet som väger?

 

[leonidnk]

Coolt, men varför blir den så tung? Är det pinion systemet som väger?

Ja, tyvärr, Pinion C1.12 är rätt så tung.
T.ex. SVB 2016 https://1drv.ms/f/s!AuECN02Vf11K-SvpEaloFxstRYGJ väger bara 9,2 kg.

 

[leonidnk]

Coolt, men varför blir den så tung? Är det pinion systemet som väger?

Men kolla gärna Specialized Sequoia Elite http://www.bikeradar.com/road/gear/...oduct/specialized-sequoia-elite-review-50893/
Absolute inte like brett användningsområde som på min SVB-Pinion, absolute inte lika underhållsfri som min SVB-Pinion, 48-32t fram och 11-36t back levererar inte 600% växelamplitud, men väger 11,82 kg. En mycket dyrare modell Specialized Sequoia Expert väger 10,86 kg.

11,50 kg är inte så mycket a sammanhangen.

 

[mikipedia_]

Finns det några 140-160mm amramar för vettiga pengar??
Såg att Ghost har en pinion ram, sen finns ju Zerode Thaniwa.

 

[leonidnk]

En ny multifunktionell underhållsfri modell från Kuzmin Ski Technology AB.

Off-road konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 11,5 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/off-...-mm-breda-faelgar-29-iso-622-mm-hjulset.html;
3. Fram hjul/däck – 27.5”/ 75-584 (27.5 x 3.00, 650B+);
4. Back hjul/däck – 29”/ 60-622 (29 x 2.35);
5. Titan, Grade 9 (3AL-2.5V): ram, gaffel, styrstam and sadelstolpe;
6. Cykeln utrustad med ett antal gängade och svetsade M5 fästdon för skärmar, pakethållare eller andra lastlösningar;
Racer konfiguration:
1. Vikt utan pedaler – 10,3 kg;
2. Hjul - http://www.kuzmin.se/prshop/sv/cycl...lset-qr-9-och-10-mm-24-mm-breda-faelgar.html;
3. Däck – 25-622;

Mer bilder: https://1drv.ms/f/s!AuECN02Vf11KgZhp6VcRro6rFCpKhA

 

[leonidnk]

Beskidy MTB Trophy

https://www.facebook.com/mtbtrophyc...997805268868/1073696412732331/?type=3&theater

 

[mikipedia_]

Bumpar den här tråden lite.
Vet nån någon vart man kan köpa en lös pinion c1.12 lr 1.18??
Är sugen å planera igång ett rambyte till nästa år?

 

[larsaw]

Bumpar den här tråden lite.
Vet nån någon vart man kan köpa en lös pinion c1.12 lr 1.18??
Är sugen å planera igång ett rambyte till nästa år?

Tror det blir svårt, jag har själv frågat både Pinion, Nicolai och Alutech. Alla är rätt bestämda på att lådan BARA kan köpas (och användas) som ramkit...
Tror att det är Pinion som är rätt hårda med att deras lådor hamnar i (av dom) kontrollerade ram-konstruktioner som fungerar med lådan. Dvs iom att dom håller på att etablera sin premium-produkt på en ganska så kontrollerad marknad (Shimano + SRAM). Om det skulle dyka upp fallerande konstruktioner med deras lådor, så blir det ödestiger dålig publicitet...

Svaret från Pinion var precis som ovan att jag bara kunde köpa låda genom befintliga ramkit, Nicolai o Alutech erbjöd ramkit från deras utförsäljningssortiment :/

 

[mikipedia_]

Bumpar den här tråden lite.
Vet nån någon vart man kan köpa en lös pinion c1.12 lr 1.18??
Är sugen å planera igång ett rambyte till nästa år?

Tror det blir svårt, jag har själv frågat både Pinion, Nicolai och Alutech. Alla är rätt bestämda på att lådan BARA kan köpas (och användas) som ramkit...
Tror att det är Pinion som är rätt hårda med att deras lådor hamnar i (av dom) kontrollerade ram-konstruktioner som fungerar med lådan. Dvs iom att dom håller på att etablera sin premium-produkt på en ganska så kontrollerad marknad (Shimano + SRAM). Om det skulle dyka upp fallerande konstruktioner med deras lådor, så blir det ödestiger dålig publicitet...

Svaret från Pinion var precis som ovan att jag bara kunde köpa låda genom befintliga ramkit, Nicolai o Alutech erbjöd ramkit från deras utförsäljningssortiment :/

Bläää va tråkigt! Hade ju typ tänkt en peruansk stumpy med låång gaffel coildämpare å remdrift.

Men får titta närmare på en zerode ist?

 

[EST]

Skumt är ju massa som bygger på dem. Sick bicycles gör, Nordest å många fler.

 

[mikipedia_]

Kanske ska dra ett mejl till marino å fråga genom honom, han är ju proffesionell så han kanske får köpa?

 

[EST]

Ja annars kan väll Sick köpa ut åt han?

 

[larsaw]

Bumpar den här tråden lite.
Vet nån någon vart man kan köpa en lös pinion c1.12 lr 1.18??
Är sugen å planera igång ett rambyte till nästa år?

Tror det blir svårt, jag har själv frågat både Pinion, Nicolai och Alutech. Alla är rätt bestämda på att lådan BARA kan köpas (och användas) som ramkit...
Tror att det är Pinion som är rätt hårda med att deras lådor hamnar i (av dom) kontrollerade ram-konstruktioner som fungerar med lådan. Dvs iom att dom håller på att etablera sin premium-produkt på en ganska så kontrollerad marknad (Shimano + SRAM). Om det skulle dyka upp fallerande konstruktioner med deras lådor, så blir det ödestiger dålig publicitet...

Svaret från Pinion var precis som ovan att jag bara kunde köpa låda genom befintliga ramkit, Nicolai o Alutech erbjöd ramkit från deras utförsäljningssortiment :/

Det här var iof för typ två år sedan, så dom kan ju ha ändrat approach...

 

[jlehtinen]

Jag var i kontakt med Pinion kanske 6 månader sen och frågade efter specifikation för Pinion monterings "bracket", men svaret var att bara etablerade rambyggare / cykel tillverkare kan ha detta information. Kanske Marino kan dra frågan till Pinion. Jag köpte en Pinion låda från Nicolai utan problem, jag hade dock tidigare köpt två pinion anpassade ramar men bara en växellåda...

 

[mikipedia_]

Jag var i kontakt med Pinion kanske 6 månader sen och frågade efter specifikation för Pinion monterings "bracket", men svaret var att bara etablerade rambyggare / cykel tillverkare kan ha detta information. Kanske Marino kan dra frågan till Pinion. Jag köpte en Pinion låda från Nicolai utan problem, jag hade dock tidigare köpt två pinion anpassade ramar men bara en växellåda...

Vad kostade lådan genom nicolai och vilken model?

 

[larsaw]

Jag var i kontakt med Pinion kanske 6 månader sen och frågade efter specifikation för Pinion monterings "bracket", men svaret var att bara etablerade rambyggare / cykel tillverkare kan ha detta information. Kanske Marino kan dra frågan till Pinion. Jag köpte en Pinion låda från Nicolai utan problem, jag hade dock tidigare köpt två pinion anpassade ramar men bara en växellåda...

Fantastiskt! Då har dom ju ändå lättat liiiiite på sina krav o bestämmelser :)

 

[jlehtinen]

Jag var i kontakt med Pinion kanske 6 månader sen och frågade efter specifikation för Pinion monterings "bracket", men svaret var att bara etablerade rambyggare / cykel tillverkare kan ha detta information. Kanske Marino kan dra frågan till Pinion. Jag köpte en Pinion låda från Nicolai utan problem, jag hade dock tidigare köpt två pinion anpassade ramar men bara en växellåda...

Vad kostade lådan genom nicolai och vilken model?

Lådan (P1.12) + grip shifter kostade lite över 1100€, utan vevarmar.

 

[mikipedia_]

Jag var i kontakt med Pinion kanske 6 månader sen och frågade efter specifikation för Pinion monterings "bracket", men svaret var att bara etablerade rambyggare / cykel tillverkare kan ha detta information. Kanske Marino kan dra frågan till Pinion. Jag köpte en Pinion låda från Nicolai utan problem, jag hade dock tidigare köpt två pinion anpassade ramar men bara en växellåda...

Vad kostade lådan genom nicolai och vilken model?

Lådan (P1.12) + grip shifter kostade lite över 1100€, utan vevarmar.

Ahh då är det iaf rimligt å tänka vidare.

 

[Palle Kuling]

Bumpar tråden med en fråga.. Vet någon om det finns någon rimligt prissatt pendlarcykel med pinion? känns nästan som en dröm att köpa en cykel med minimalt drivlineunderhåll

 

[leonidnk]

Ingen reklam och försäljning i forumet!

// mod

 

[altmejd]

Bump! Ramlade över den här uppfinningen häromdagen och vilken dröm det vore med en pinion/gates pendlarhoj. Men alla jag hittar på nätet kostar ett par 10k över budget... Någon som vet om boxen går att köpa separat någonstans nu 2020? Eller sett en pinion-cykel i butik i Stockholm som man skulle kunna prova?

 

[Gustav Svenson]

Är nyfiken på om det är några här som har erfarenhet från att cykla med pinionlåda på cykeln?
Själv är jag klart sugen på en hardtail med pinion för att kunna slippa böjda växelöron och helt enkelt minska tiden det tar att serva cykeln. (lägger hellre tiden på att cykla då de tre små barnen äter upp resten av tiden)
Är denna jag dreglar över, blir kanske köp innan handelsavtalen från BREXIT försvinner: https://alpkit.com/collections/sonder-signal/products/sonder-signal-ti-pinion