Nya däck för trail

[liveforthis]

OK, det på bilden är HR2 2.5 WT så det är såklart grövre. Men jag tycker ändå att det känns som att Dissector ursprungligen tänktes som ett bakdäck tillsammans med typ DHF/DHR/Assegai fram.
Visa bilaga 444432

Ja ursprungligen men rätt många kör det fram för lite snällare / torr stig. Dhr2 va med ett bakdäck som många kör fram. Hehe

 

[Makten]

Men jag tycker ändå att det känns som att Dissector ursprungligen tänktes som ett bakdäck tillsammans med typ DHF/DHR/Assegai fram.

Det spelar ju dock ingen som helst roll. Mönstret är ju inte mer "bakdäcksmässigt" än DHF/DHR eller whatever med grova dobbar och sketch-kanal.

 

[radarminnet]

Det spelar ju dock ingen som helst roll. Mönstret är ju inte mer "bakdäcksmässigt" än DHF/DHR eller whatever med grova dobbar och sketch-kanal.

Nej, det är klart, det är mer att det känns som att det är ett liknande mönster, men något mindre grovt och mer lättrullat, och därför lämpligt som bakdäck i kombination med ett liknande, men grövre, framdäck.

På samma sätt känns det helt rimligt med Dissector som framdäck i kombination med t.ex. Rekon bak. Jag reagerade bara mot att Dissector skulle vara grövre än HR2, vilket jag inte alls kan hålla med om.

 

[liveforthis]

Nej, det är klart, det är mer att det känns som att det är ett liknande mönster, men något mindre grovt och mer lättrullat, och därför lämpligt som bakdäck i kombination med ett liknande, men grövre, framdäck.

På samma sätt känns det helt rimligt med Dissector som framdäck i kombination med t.ex. Rekon bak. Jag reagerade bara mot att Dissector skulle vara grövre än HR2, vilket jag inte alls kan hålla med om.

Dock har hr2 i 2.3 rätt mycket mindre dubbar än 2.5an

 

[radarminnet]

Dock har hr2 i 2.3 rätt mycket mindre dubbar än 2.5an

Det måste vara rätt stor skillnad, för 2.5 WT är nästan på DHF-nivå.

 

[Stervelo]

Det måste vara rätt stor skillnad, för 2.5 WT är nästan på DHF-nivå.

Det är stor skillnad, bara mellan 2.4 som jag körde på min 26a och kompisens 2.3 29, fram på bägge, så var skillanden galen. 2.3 ser direkt klen ut, åt rekon hållet.

 

[liveforthis]

 

[radarminnet]

Ja ursprungligen men rätt många kör det fram för lite snällare / torr stig. Dhr2 va med ett bakdäck som många kör fram. Hehe

Inte för att vara sån, men att DHR skulle ha varit ett bakdäck från början är väl en faktoid? Jag har för mig att däcken från början fick namnen DHF = DownHill Freeride resp DHR = DownHill Race, men att det blev väldigt populärt med DHF fram och DHR bak, och alla förutsatte sen att det var F för Front och R för Rear.

 

[liveforthis]

Inte för att vara sån, men att DHR skulle ha varit ett bakdäck från början är väl en faktoid? Jag har för mig att däcken från början fick namnen DHF = DownHill Freeride resp DHR = DownHill Race, men att det blev väldigt populärt med DHF fram och DHR bak, och alla förutsatte sen att det var F för Front och R för Rear.

Ja den diskussionen kan man ha om och om . Maxxis själva nämner inget om att det skulle va dhf freeride o dhr race utan det är någon på nätet som spred det rycktet en gång i tiden. Eller ?? Haha nåja skiter i vilket. Dissector är en förnyelse av bla hr2 mfl så där av jag kör den kombon.

 

[Berk]

OK, det på bilden är HR2 2.5 WT så det är såklart grövre. Men jag tycker ändå att det känns som att Dissector ursprungligen tänktes som ett bakdäck tillsammans med typ DHF/DHR/Assegai fram.
Visa bilaga 444432

Konstigt det där. Även Maxxis själva säger att man kan använda Dissector både bak och fram, beroende på förhållanden.

 

[davlov]

Min cykel kommer med forekaster fram och bak. Tänkte byta ut fram direkt. DHR2 eller Dissector, vad tror panelen? Stockholms-skog.

jag kör dissector fram 3c fram och forekaster bak På min smuggler, tycker att det är en riktigt bra kombo. Bra grepp och rullar ok på platt också. Dock i göteborgsteräng

 

[radarminnet]

Ja den diskussionen kan man ha om och om . Maxxis själva nämner inget om att det skulle va dhf freeride o dhr race utan det är någon på nätet som spred det rycktet en gång i tiden. Eller ?? Haha nåja skiter i vilket. Dissector är en förnyelse av bla hr2 mfl så där av jag kör den kombon.

Får nog backa på den där. Kände mig tvungen att gräva lite djupare och hittade detta på https://theloamwolf.com/2018/11/29/reviewmaxxis-minion-dhf-and-dhr-ii/

 

[UprightCitizen]

jag kör dissector fram 3c fram och forekaster bak På min smuggler, tycker att det är en riktigt bra kombo. Bra grepp och rullar ok på platt också. Dock i göteborgsteräng

Ok, låter ju lovande! Ska testa det

 

[Daddy D.Lux]

Tur att jag aldrig frågat här - med så tunga däck hade jag nog aldrig gillat MTB ;-)
Skämt åsido är det väl vettigare att tipsa om Rocket Ron/Racing Ralph 2.25 i "lite skin" versioner, eller motsvarande, som allrounddäck? Släpa runt på kilovis av däck, hur tåliga och greppiga de än må vara, förtar hela nöjet. Med ett uns av försiktighet klarar man det mesta utan att punka. Jämför gärna med vad som körs i XCO världscupen, för ingen kan väl anklaga Nino för att inte ladda utför.

 

[yonsson]

Tur att jag aldrig frågat här - med så tunga däck hade jag nog aldrig gillat MTB ;-)
Skämt åsido är det väl vettigare att tipsa om Rocket Ron/Racing Ralph 2.25 i "lite skin" versioner, eller motsvarande, som allrounddäck? Släpa runt på kilovis av däck, hur tåliga och greppiga de än må vara, förtar hela nöjet. Med ett uns av försiktighet klarar man det mesta utan att punka. Jämför gärna med vad som körs i XCO världscupen, för ingen kan väl anklaga Nino för att inte ladda utför.

Räcker ju att deras däck och fälgar håller ett race. Jag vill gärna att mina däck håller tills de är slitna och att fälgarna håller lika länge som resten av cykeln. Vinsten med låg vikt är även försumbar om man inte tävlar, därav prioriterar de flesta grepp framför vikt.

 

[radarminnet]

Tur att jag aldrig frågat här - med så tunga däck hade jag nog aldrig gillat MTB ;-)

Nog? Har du provat, eller förutsätter du nu?

Skämt åsido är det väl vettigare att tipsa om Rocket Ron/Racing Ralph 2.25 i "lite skin" versioner, eller motsvarande, som allrounddäck? Släpa runt på kilovis av däck, hur tåliga och greppiga de än må vara, förtar hela nöjet. Med ett uns av försiktighet klarar man det mesta utan att punka.

Ett uns av försiktighet förtar ju hela nöjet ?

Jämför gärna med vad som körs i XCO världscupen, för ingen kan väl anklaga Nino för att inte ladda utför.

Ingen här kan cykla som Nino. Ingen här har heller möjlighet att byta till ett nytt par hjul efter varje tur.

 

[PeTeR sNaBb]

Vad är det för storlek? Schwalbe har verkligen grava problem med sina viktangivelser. NN 29x2,35" Trail Soft ska väga 1045 gram, vilket redan det är sjukt tungt för ett "stigdäck". Fattar inte hur de tänkte när de tog bort alla lätta varianter med något sånär grovt mönster och mjukt gummi. Är ju rena utförsdäcken alltihop nu.

Edit: Super Ground väger mer rimliga 890 gram (enligt specen då alltså) men finns såklart inte i mjukt gummi.

Det är 29x2,35 i soft trail, håller med att de är tunga men vad jag har förstått så är det någon ny förstärkning i sidan på dessa, hoppas kunna lufta ur lite till nu...

 

[Makten]

Räcker ju att deras däck och fälgar håller ett race. Jag vill gärna att mina däck håller tills de är slitna och att fälgarna håller lika länge som resten av cykeln.

Å andra sidan är en punktering eller en pangad fälg en katastrof under tävling, så jag ser inte det som nåt bra tecken på att de skulle klara sig med lättare grejer för att det "bara ska hålla en gång". Håller det en gång så håller det sannolikt femhundra gånger också, om vi bortser från rent slitage.

Vinsten med låg vikt är även försumbar om man inte tävlar, därav prioriterar de flesta grepp framför vikt.

Det håller jag verkligen inte med om. Det är brutal skillnad i hur rapp cykeln blir med 200 gram lättare däck (400 totalt alltså). Ändå kör jag Cush Core både fram och bak i relativt tunga däck (1000 + 800 gram) för stigcykling, då jag formligen hatar däck som är odämpade och studsiga. Skulle lätt kunna få en betydligt lättare kombo att hålla däremot.

 

[larsaw]

Glöm allt vad som står ovan. Det är Pirelli Scorpion S 2.4 du ska ha. Komplettera med korv så har du det bästa på marknaden.

Fasiken!! Det där däcket skulle ju absolut fungera i Trendurå-däcks-tråden... Nu är jag iof väligt nöjd med nuvarande Spech Eliminator BlkDmnd, men det här ser ju köttigare ut och samtidigt kapabelt att rulla snabbt (året runt) :)
Vet du ngt om hur pass stryktåligt det är? Strax över 1000g är på gränsen till för klent som enduro-bakdäck... (IMO)

 

[liveforthis]

Fasiken!! Det där däcket skulle ju absolut fungera i Trendurå-däcks-tråden... Nu är jag iof väligt nöjd med nuvarande Spech Eliminator BlkDmnd, men det här ser ju köttigare ut och samtidigt kapabelt att rulla snabbt (året runt) :)
Vet du ngt om hur pass stryktåligt det är? Strax över 1000g är på gränsen till för klent som enduro-bakdäck... (IMO)

Jag är rätt sugen på testa detta som bakdäck med men enligt testen som finns så verkar dom tycka att det lämpar sig bäst som xc/stig däck då det saknar det där sista betet på siddubben för lite hårdare cykling

 

[Rompa]

Fasiken!! Det där däcket skulle ju absolut fungera i Trendurå-däcks-tråden... Nu är jag iof väligt nöjd med nuvarande Spech Eliminator BlkDmnd, men det här ser ju köttigare ut och samtidigt kapabelt att rulla snabbt (året runt) :)
Vet du ngt om hur pass stryktåligt det är? Strax över 1000g är på gränsen till för klent som enduro-bakdäck... (IMO)

som enduro bakdäck hade jag satsat på 2.6 versionen , det är köttigt och väger nog över 1000g.
Som i mitt vanliga beteende när jag hojar stig (SML under 7h /10mil, Hellas , lite av nackarna , hela paradiset, Huddingeleden) då funkar 2.4 grymt bra.

 

[Raggamuffin]

Å andra sidan är en punktering eller en pangad fälg en katastrof under tävling, så jag ser inte det som nåt bra tecken på att de skulle klara sig med lättare grejer för att det "bara ska hålla en gång". Håller det en gång så håller det sannolikt femhundra gånger också, om vi bortser från rent slitage.

Det är den gränsen man försöker pricka, det ska inte hålla 500 gånger men kanske 50 gånger = 1 tävling. Annars är det helt klart för tungt.

 

[Streby]

Slänger in en bild på nya inköpet. Ska bli spännande att testa på min HT i helgen.

Går från NN Performance 2.35 fram och RoRo K-guard 2.25 bak som satt på cykeln vid leverans, hoppas på betydligt mer grepp nu =)

 

[Makten]

Det är den gränsen man försöker pricka, det ska inte hålla 500 gånger men kanske 50 gånger = 1 tävling. Annars är det helt klart för tungt.

Jaja, men argumentationen att man kör lätta grejer på rejs är ju helt bakvänd eftersom det bara är då det INTE får pajja under några omständigheter. Sen är det klart att man är så nära gränsen man vågar för att spara vikt. Men klarar du dig på ett visst däck under tävling så lär du ju lätt göra det i övrigt också. Ser inte varför man skulle byta till tyngre däck när man inte tävlar alltså. Inte av hållbarhetsskäl i alla fall. Man får ju inte "lite" genomslagspunka liksom. Hål eller inte hål.

Edit: För egen del skulle jag kunna köra XC-däck mest jämt. Problemet är att de suger elefantballar att cykla på.

 

[fhloston]

Hel vetenskap det här.

Efter mycket läsande kopierade jag ditt köp, förutom att jag gick ner till 2,3 fram pga 25 mm innerbredd på fälg.

Hej Bullen,

Jag köpte ju två däck, och är helt nöjd med hur de är, kör tubeless.

Men, framdäcket verkar vara gammalt och torrt, så här ska de väl inte se ut? Jag fick däcken i september, och monterade i början på oktober. De har rullat ca 70 mil.

Så här spruckna ska de väl inte se ut?

Maxxis Minion DHR II TLR+EXO 27,5 x 2,30" 3C

Som jämförelse, bakdäcken köpta och monterade som ovan.
Maxxis Aggressor 27,5x2,30" TR EXO Dual 60

Jag har skickat bilder till BD, och de svarar så här:
"please send us the faulty item for checking.
We will bear all costs if the complaint is a warranty case.
Please note that defects caused by external force, are not covered by the warranty.
In these cases, some manufacturers offer the option of commissioning a repair at a charge."

Det sura i det är väl att jag står utan däck i säkert två veckor...

 

[BjornR]

Hej Bullen,

Jag köpte ju två däck, och är helt nöjd med hur de är, kör tubeless.

Men, framdäcket verkar vara gammalt och torrt, så här ska de väl inte se ut? Jag fick däcken i september, och monterade i början på oktober. De har rullat ca 70 mil.

Så här spruckna ska de väl inte se ut?


Jag har skickat bilder till BD, och de svarar så här:
"please send us the faulty item for checking.
We will bear all costs if the complaint is a warranty case.
Please note that defects caused by external force, are not covered by the warranty.
In these cases, some manufacturers offer the option of commissioning a repair at a charge."

Det sura i det är väl att jag står utan däck i säkert två veckor...

Har du kört i minusgrader? Maxxis MaxxTerra/MaxxGrip spricker alltid i minus, iaf för mig.

 

[fhloston]

Har du kört i minusgrader? Maxxis MaxxTerra/MaxxGrip spricker alltid i minus, iaf för mig.

Ja, de har rullat kanske 10 mil i minusgrader.

Och då är frågan.... Det kanske inte är värt besväret att hålla på och reklamera?

Har du haft problem med att dina sprickor gör att däcken imploderar, eller är det mest kosmetiskt?

 

[Valhalla_]

Hej Bullen,

Jag köpte ju två däck, och är helt nöjd med hur de är, kör tubeless.

Men, framdäcket verkar vara gammalt och torrt, så här ska de väl inte se ut? Jag fick däcken i september, och monterade i början på oktober. De har rullat ca 70 mil.

Så här spruckna ska de väl inte se ut?

Maxxis Minion DHR II TLR+EXO 27,5 x 2,30" 3C

Som jämförelse, bakdäcken köpta och monterade som ovan.
Maxxis Aggressor 27,5x2,30" TR EXO Dual 60

Jag har skickat bilder till BD, och de svarar så här:
"please send us the faulty item for checking.
We will bear all costs if the complaint is a warranty case.
Please note that defects caused by external force, are not covered by the warranty.
In these cases, some manufacturers offer the option of commissioning a repair at a charge."

Det sura i det är väl att jag står utan däck i säkert två veckor...

Jag har ett shorty som ser ut exakt sådär. Men jag kör på det i alla fall, det verkar funks lika bra ändå.

 

[Valhalla_]

Har du kört i minusgrader? Maxxis MaxxTerra/MaxxGrip spricker alltid i minus, iaf för mig.

Jaså det är därför... Jag har kört mina runt nollan...

Men mitt dissector i dual conpound har inte spruckit, kanske man skulle köra något i dual i fram

 

[liveforthis]

Jag har ett dhr2 maxxgrip som ser likadant ut även det håller upp bra annars men ser ju lite b ut att köra runt med massa sprickor.

 

[ruben_ride]

Hej, jag har varit väldigt nöjd med grepp och rull med både Highroller II och DHR II men att båda däcken har spruckit under dubbarna, det kan ju inte vara rätt och det verkar som flera har problemet. Det ena däcket har gått ett år det andra ett halvår och båda däcken skulle lätt kunna rulla betydligt mer. Även om däcken fungerar så känns det inte riktigt hundra. Har någon som har varit kontakt med Maxxis i frågan? Däck är förvisso en förbrukningsvara men jag ser problemet som ett fabrikationsfel.

Hälsningar

Robban

 

[fhloston]

Hej, jag har varit väldigt nöjd med grepp och rull med både Highroller II och DHR II men att båda däcken har spruckit under dubbarna, det kan ju inte vara rätt och det verkar som flera har problemet. Det ena däcket har gått ett år det andra ett halvår och båda däcken skulle lätt kunna rulla betydligt mer. Även om däcken fungerar så känns det inte riktigt hundra. Har någon som har varit kontakt med Maxxis i frågan? Däck är förvisso en förbrukningsvara men jag ser problemet som ett fabrikationsfel.

Hälsningar

Robban
Visa bilaga 489427Visa bilaga 489428

Jag har bara varit i kontakt med B-D, och de vill ha in mitt däck för bedömning av eventuellt garaniärende. Jag tror inte att jag kommer att orka...
Men det kan ju vara idé att höra av sig till Maxxis.

Edit: nu har jag skickat fråga till Maxxis.eu i bästa fall får jag nytt däck. I annat fall cyklar jag vidare tills de går sönder, som Rattnalle säger.

 

[Rattnalle]

Sådär ser många däck ut varierande fort, det är skarven där hårt och mjukt gummi möts bara. Så länge sprickan inte är in under är det kosmetiskt. Så kör på bara. Cykla mer så går det över när det behövs nya däck.

 

[LDG]

Har tänkt köra Bontrager SE4 på stighjulen kommande säsong men funderar på om jag skulle prova något ännu mer lättrullat. Vad är lättrullat men har ändå klättergrepp och kangrepp när man lägger ner cykeln?
Wicked Will/Ground Control/Barzo? Någon som provat?

 

[Rompa]

Pirelli har samma mjuka gummi i hela däcket, där spricker det inte som på Maxim.

 

[MagerValp]

Wicked Will/Ground Control/Barzo? Någon som provat?

Barzo har noll och inget grepp på berghällar. Bra grepp på barr och grus.

 

[Ustzeust]

Har tänkt köra Bontrager SE4 på stighjulen kommande säsong men funderar på om jag skulle prova något ännu mer lättrullat. Vad är lättrullat men har ändå klättergrepp och kangrepp när man lägger ner cykeln?
Wicked Will/Ground Control/Barzo? Någon som provat?

Tycker se4 var relativt lättrullat, men också ganska hårt gummi

 

[LDG]

Tycker se4 var relativt lättrullat, men också ganska hårt gummi

Jo men tycker det mönstret funkar bra. Har 2 hjulpar till med mjukare och tyngre däck så behövs grepp finns det.
Men finns det lättrullat med mjukare gummi så är jag öppen för förslag =)

 

[Deleted member 54554]

Nu kommer en ny uppdaterad version av Forekaster. Ska tydligen passa som ett downcountry däck men det borde nog funka för stig också ?. Hittar inga tester än men här är lite info. Ser intressant ut, särskilt som bakdäck i Maxxterra för höstcykling.

New Maxxis Forekaster: goodbye to damp, hello to downcountry?

The new version of the Maxxis Forekaster has ditched any of its previous damp duties. It's no longer a XC tyre for damp conditions. Or is it?

singletrackworld.com

 

[Rattnalle]

Maxxterra bak?? ?

Ser ju rätt vettigt ut. Monterade precis ett gammalt Forekaster bak för stigcykling och har inga direkta klagomål men det nya ser ju faktiskt ut att kunna tåla att sitta fram också.

 

[liveforthis]

Ser ju trevligt ut både som fram el bakdäck .

 

[LDG]

Hmm, Maxxis svar på Nobby Nic eller Eliminator/Ground Control men bättre avvägt. Ser ut som vad jag sökt för stig! och Maxxterra fram och bak :D eller fram och Rekon Maxxterra bak.

 

[Deleted member 54554]

Maxxterra bak?? ?

Ser ju rätt vettigt ut. Monterade precis ett gammalt Forekaster bak för stigcykling och har inga direkta klagomål men det nya ser ju faktiskt ut att kunna tåla att sitta fram också.

Ja inte fan vill jag köra dual på hösten. ?

 

[erolwi]

I 29x2,6” ECO 3C är det dock nästan 2hg tyngre än Rekon och tyngre än Dissector.

Edit: är ett 60tpi däck, trevligt

 

[liveforthis]

Men fan 945gram för 2.4 Exo....