[Artikel] Nya Trek Top Fuel – en uppdaterad stigraket

[Höjdskräck]

Kan hålla med om att kassetten är en svaga länken vad gäller NX men den går ju att byta ut efter att man är färdig med den.

 

[bokaj]

Tur att jag är både klen och haft sviktande hälsa sen jag fick min 40 000 kronorscykel (med kolfiberram ?) och komplett NX-grupp ?. Jag har då inte lyckats göra någon som helst åverkan på kassetten. Men så väger jag ju som ett rådjur också.

 

[Berk]

Kassetten var gjord av Messmör.

Bra att veta. Förstör själva aldrig nagot, men då kan jag tipsa andra. Jag har bara haft en cykel med 12-delat grupp och det var komplett GX med full-pin kassett som är styv. Numera har alla MTB i familjen Sram GX 11-delat, med full-pin kassetter.

 

[NickPick]

Skillnaden mellan NX upgrade kit och xt 12 upgrade kit är cirka 500 spänn på r2.
Ena är riktigt bra och andra är en instegsgrupp som egentligen bör sitta på cyklar för 15-20k, nu vet ni.

 

[Frycke]

Skillnaden mellan NX upgrade kit och xt 12 upgrade kit är cirka 500 spänn på r2.
Ena är riktigt bra och andra är en instegsgrupp som egentligen bör sitta på cyklar för 15-20k, nu vet ni.

Ja igentligen borde GX vara Srams instegs grupp. Har inte GX varit det en gång i tiden också?. Mycket vettigt att kika på Shimanos motsvarigheter i stället för SX och NX.

 

[Deleted member 54554]

Pinkbike verkar ju rätt lyriska. De hade ju en lite vassare modell i test.

 

[Skogling]

Fuel EX är en grym stigcykel. ?

 

[Berk]

Fuel EX är en grym stigcykel. ?

Vad har det med ämnet att göra? Vill du säga att Top Fuel inte är en grym stigcykel?

 

[Skogling]

Haha! Fail. Jag läste Fuel (EX). Den ser ju lika ut nu mer. ?

 

[Anonym]

Ni kan ju tänka på det nästa gång ni handlar en ny Trek i butik till fullpris utan rea, betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem. Som konsument svider det. Köp på rea! Säger inte att Trek är sämre något annat varumärke eftersom marginalerna ser ut så här för de flesta. Tror dock det är bäst att konsument är ovetandes då det kanske gör extra ont för den person som köper cykel för 100tkr och får veta att egentligen kostade den 50 + moms. Därför är det bäst att köpa på rea då vinner båda parter.

 

[MrSthlm]

Ni kan ju tänka på det nästa gång ni handlar en ny Trek i butik till fullpris utan rea, betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem. Som konsument svider det. Köp på rea! Säger inte att Trek är sämre något annat varumärke eftersom marginalerna ser ut så här för de flesta. Tror dock det är bäst att konsument är ovetandes då det kanske gör extra ont för den person som köper cykel för 100tkr och får veta att egentligen kostade den 50 + moms. Därför är det bäst att köpa på rea då vinner båda parter.

Hur är det? Styr amerikanska premiummärken som tex Trek, Specialized och Cannondale slutpriserna hårdare än andra tillverkare? Hur vanligt eller ovanligt är det egentligen att dessa märkena reas ut?

Om det stämmer som du skriver så tycker jag att vi borde se betydligt större varianser i priserna ute hos handlarna för dessa märken. För att citera dig "betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem".

 

[Hälsingland]

Hur är det? Styr amerikanska premiummärken som tex Trek, Specialized och Cannondale slutpriserna hårdare än andra tillverkare? Hur vanligt eller ovanligt är det egentligen att dessa märkena reas ut?

Om det stämmer som du skriver så tycker jag att vi borde se betydligt större varianser i priserna ute hos handlarna för dessa märken. För att citera dig "betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem".

Normal säsong när det är normal tillgång på cyklar så finns det ju bra möjlighet att förhandla priset på en Trek om du beställer en. Jag fick 15% utan att vrida om armen på handlaren, det var på en inte hysteriskt dyr ram.

 

[Anonym]

Hur är det? Styr amerikanska premiummärken som tex Trek, Specialized och Cannondale slutpriserna hårdare än andra tillverkare? Hur vanligt eller ovanligt är det egentligen att dessa märkena reas ut?

Om det stämmer som du skriver så tycker jag att vi borde se betydligt större varianser i priserna ute hos handlarna för dessa märken. För att citera dig "betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem".

Både ja och nej. Alla priser är rekommenderade utpriser från leverantör och dessa måste återförsäljarna följa. Från min erfarenhet så får man inte dumpa priserna eftersom då får man inte längre handla cykel från leverantörerna. Är osäker på om man t.ex. behöver rådfråga leverantören om det är okej att köra en större kampanj, låter det vara osagt.

Som Hälsingland skrev, många butiker har erbjudande med trogna stammiskunder och föreningar där man ibland kan förbeställa, förhandsboka en cykel tidigt på hösten och få allt från 10 till 20% rabatt med leverans på vårkanten. Detta gynnar alla parter. Butiken får sälja en cykel och gör en mycket fin vinst på minimalt arbete. Butiken låser inte upp något kapital i att en cykel står osåld i 6 månader. Tillverkaren får sälja en cykel till fullpris, tillverkaren får alltid fullpris! Samtidigt får kunden 20% rabatt, sparar några tusenlappar och blir en återkommande kund.

Cyklarna köps från tillverkarnas egna hemsida, Trek har sin, Scott har sin egen osv. Alla butiker köper från exakt samma hemsidor (B2B). Där står det inköp och rekommenderat utpris. Det är då inte så uppskattat om det finns ett parti på 1000 cyklar som ska fördelas över ett antal butiker och en butik bestämmer sig för att dumpa utpriset eftersom det både påverkar varumärket och de andra butikerna. Trek eller vem det nu är vinner ingenting på att en butik erbjuder lägre priser. Istället förlorar de att andra butikerna inte får sina cyklar sålda och inte kommer kunna köpa in nya.

Scott har aningen högre inköp på sina cyklar. Att branschen säger att det inte finns några marginaler på cyklar är ju båda ja och nej. Alla butiker vill tjäna pengar så att sälja netto + moms så går de med förlust. De vill inte heller sälja netto + moms + arbete nedlagt eftersom det då blir +-0 i kassan. De behövs några tusenlappar i overhead costs för att gå med vinst på varje såld cykel. Varje tusenlapp du som kund får i rabatt är en tusenlapp mindre i någon annans årsredovisning.

På tillbehör och reservdelar, det är där de riktiga marginalerna finns :) Men samma princip gäller där, CycleServiceNordic styr och reglerar marknaden i ett järngrepp.


Lek lite med tanken. Jag köpte själv en kinakopia av en FSA SL-K styrstam för 220kr. Originalet från Tyskland kostar cirka 900 till 1000kr. Men denna styrstam kanske kostade 350-450kr att köpa in. Sen ska leverantören tjäna sitt och alla andra mellanhänder. I slutändan är grundpriset förmodligen inte lång ifrån de där 220 kronorna (inkl moms) för en kopia som sålts/köpts direkt från fabriken. Utöver att logotyperna är annorlunda, nu säger jag inte att det är så, men i grund och botten kanske inte de två produkterna skiljer sig så där märkvärdigt mycket?

Förövrigt, detta vet alla som jobbar i cykelbranschen. Både mekaniker och försäljare. Däremot är det ingen som pratar om det till sina kunder. Det man inte vet lider man inte av är ett känt ordspråk. Själv uppskattar jag transparens och så får alla göra precis som de själva känner för.

 

[Deleted member 54554]

Ni kan ju tänka på det nästa gång ni handlar en ny Trek i butik till fullpris utan rea, betalar ni 45 tkr så kostade cykeln hälften så mycket för handlaren att köpa hem. Som konsument svider det. Köp på rea! Säger inte att Trek är sämre något annat varumärke eftersom marginalerna ser ut så här för de flesta. Tror dock det är bäst att konsument är ovetandes då det kanske gör extra ont för den person som köper cykel för 100tkr och får veta att egentligen kostade den 50 + moms. Därför är det bäst att köpa på rea då vinner båda parter.

Fast mot life science/pharma där man i vissa fall har 95-98% marginal bara hos tillverkaren så är det ju ganska rimligt. Och försök att pruta där…

 

[NickPick]

Både ja och nej. Alla priser är rekommenderade utpriser från leverantör och dessa måste återförsäljarna följa. Från min erfarenhet så får man inte dumpa priserna eftersom då får man inte längre handla cykel från leverantörerna. Är osäker på om man t.ex. behöver rådfråga leverantören om det är okej att köra en större kampanj, låter det vara osagt.

Som Hälsingland skrev, många butiker har erbjudande med trogna stammiskunder och föreningar där man ibland kan förbeställa, förhandsboka en cykel tidigt på hösten och få allt från 10 till 20% rabatt med leverans på vårkanten. Detta gynnar alla parter. Butiken får sälja en cykel och gör en mycket fin vinst på minimalt arbete. Butiken låser inte upp något kapital i att en cykel står osåld i 6 månader. Tillverkaren får sälja en cykel till fullpris, tillverkaren får alltid fullpris! Samtidigt får kunden 20% rabatt, sparar några tusenlappar och blir en återkommande kund.

Cyklarna köps från tillverkarnas egna hemsida, Trek har sin, Scott har sin egen osv. Alla butiker köper från exakt samma hemsidor (B2B). Där står det inköp och rekommenderat utpris. Det är då inte så uppskattat om det finns ett parti på 1000 cyklar som ska fördelas över ett antal butiker och en butik bestämmer sig för att dumpa utpriset eftersom det både påverkar varumärket och de andra butikerna. Trek eller vem det nu är vinner ingenting på att en butik erbjuder lägre priser. Istället förlorar de att andra butikerna inte får sina cyklar sålda och inte kommer kunna köpa in nya.

Scott har aningen högre inköp på sina cyklar. Att branschen säger att det inte finns några marginaler på cyklar är ju båda ja och nej. Alla butiker vill tjäna pengar så att sälja netto + moms så går de med förlust. De vill inte heller sälja netto + moms + arbete nedlagt eftersom det då blir +-0 i kassan. De behövs några tusenlappar i overhead costs för att gå med vinst på varje såld cykel. Varje tusenlapp du som kund får i rabatt är en tusenlapp mindre i någon annans årsredovisning.

På tillbehör och reservdelar, det är där de riktiga marginalerna finns :) Men samma princip gäller där, CycleServiceNordic styr och reglerar marknaden i ett järngrepp.


Lek lite med tanken. Jag köpte själv en kinakopia av en FSA SL-K styrstam för 220kr. Originalet från Tyskland kostar cirka 900 till 1000kr. Men denna styrstam kanske kostade 350-450kr att köpa in. Sen ska leverantören tjäna sitt och alla andra mellanhänder. I slutändan är grundpriset förmodligen inte lång ifrån de där 220 kronorna (inkl moms) för en kopia som sålts/köpts direkt från fabriken. Utöver att logotyperna är annorlunda, nu säger jag inte att det är så, men i grund och botten kanske inte de två produkterna skiljer sig så där märkvärdigt mycket?

Förövrigt, detta vet alla som jobbar i cykelbranschen. Både mekaniker och försäljare. Däremot är det ingen som pratar om det till sina kunder. Det man inte vet lider man inte av är ett känt ordspråk. Själv uppskattar jag transparens och så får alla göra precis som de själva känner för.

"Tillverkaren får alltid fullpris", exakt så!
Har hört att Scott Sverige är stenhård på priset. Tycker det märks också. Jag köpte ingen Scott ? cycle service nordic och deras "RRP" är ett skämt.

Hoppas inte Trek betalar för denna artikel. Verkar få lite annan publicitet.