Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Kanske ska denna fråga flyttas till ”det man inte vågar fråga”-tråden, men vad kännetecknar en gräävelcykel egentligen? Jag vet att däcken ska vara bredare än på en racer, men det borde väl funka rätt bra att cykla på grus med en klassisk kapplöpningsvelociped bara den tar bredare däck? Eller måste det vara skivbromsar?
Denna typ av testmetodik (ett enda exemplar per tillverkaren&modell) kan ge utfall som lika gärna kan vara resultatet av lottovinst i QC.
Lite episteologi såhär på lördagskvällningen. Trevligt, trevligt.+1
Nja
Om tillverkaren är bra på konstruktion och produktion blir inte skillnaderna mellan enskilda exemplar särskilt stora.
Jag har numera 4 cyklar, alla i lite olika aluminimumlegeringar.
På vilken kommer jag att dö?
Titan är snyggare än stål om man råkar repa cykelnTillbaka till rammaterial finns det väl inga val om man har "Moots" som användarnamn? Så jag svarar titan.
Eller stål, har jag hört är de senaste och hetaste inom gruscyklar :)
Är man rädd för att repa cykeln är det nog bäst att fortsätta internetcykla……Titan är snyggare än stål om man råkar repa cykeln
Är man rädd för att repa cykeln är det nog bäst att fortsätta internetcykla……
Jag tror att du har missförstått... ???Min Open Wide är jättetrevlig att cykla på trots repor.
Går i funderingar att skaffa mej en gravelhoj, och det finns ju en del att välja på. Är det någon som har erfarenhet av Open hojarna, eller J.Laverack Grit?
Det kan ju hända att man får ett kast i backen, och man vill ju gärna att hojen skall vara hyfsat oöm för tuff behandling, vilket material är att föerdra; kolfiber eller titanium? Hjälp mej till insikt.
alpkit.com