Ulricehamn Bikepark

[Joham]

Dessa skyltar sitter vid lederna och vid parkeringen.

 

[Stiffmeister]

Finns det någon local som kan svara på vad grejen med medlemskap i Ulricehamn CK handlar om? Känns som ett tveksamt krav för att nyttja anläggningen, eller är det bara för liften?

Visa bilaga 567807

Hej!
Det är ett krav att vara medlem i klubben för att få utnyttja lederna och ha möjlighet att få använda liften när den är öppen.

 

[Höjdskräck]

Som jag tolkar det kostar det 300 kr/år för ett medlemskap. Kan det ju absolut vara värt för att hålla lederna i skick (+ lift).

 

[felt]

Dessa skyltar sitter vid lederna och vid parkeringen.

Skulle bli rätt dyrt om man ska vara medlem i alla klubbar som sköter de stigar man cyklar på.

Ofta är man ju med i någon förening som underhåller stigarna i ens hemmaområde.
Misstänker att Ulricehamns CKs medlemmar cyklar även på andra ställen…

Snålt tycker jag!

Kan dock har förståelse för medlemskravet för att få nyttja liften

 

[zinkpasta]

Skulle bli rätt dyrt om man ska vara medlem i alla klubbar som sköter de stigar man cyklar på.

Ofta är man ju med i någon förening som underhåller stigarna i ens hemmaområde.
Misstänker att Ulricehamns CKs medlemmar cyklar även på andra ställen…

Snålt tycker jag!

Kan dock har förståelse för medlemskravet för att få nyttja liften

Det handlar som jag förstått det inte om inkomster utan överenskommelse med Branäsgruppen som i sin tur har avtal med markägare för att få nyttja marken.

Men som sagt så vore det intressant att utreda vad som faller under allemansrätten..

 

[Höjdskräck]

Tja, ska man bara köra en gång så blir det dyrt såklart (om det inte är en dag då liften är igång) o exkluderar utomsocknes. Är man där några ggr per år så tycker jag det kan vara rimligt med 300 kr.

 

[mtb565]

Hej!
Det är ett krav att vara medlem i klubben för att få utnyttja lederna och ha möjlighet att få använda liften när den är öppen.

Hej!

Kan man få någon förklaring vad som ligger bakom kravet på medlemskap? Jag tycker det är rimligt att betala en avgift för att nyttja anläggningen men ett medlemskap i den lokala medlemsklubben känns ju helt meningslöst.

Tja, ska man bara köra en gång så blir det dyrt såklart (om det inte är en dag då liften är igång) o exkluderar utomsocknes. Är man där några ggr per år så tycker jag det kan vara rimligt med 300 kr.

Det är dock ytterligare kostnad för liftkort utöver medlemskap.

 

[SIE]

Killgissar att föreningens potential att äska medel korrelerar med antalet medlemmar.

 

[Joham]

Hej!

Kan man få någon förklaring vad som ligger bakom kravet på medlemskap? Jag tycker det är rimligt att betala en avgift för att nyttja anläggningen men ett medlemskap i den lokala medlemsklubben känns ju helt meningslöst.



Det är dock ytterligare kostnad för liftkort utöver medlemskap.

Vad kostar liftkortet? Och köper man det per dag eller årsvis?

 

[mtb565]

Vad kostar liftkortet? Och köper man det per dag eller årsvis?

150:-

 

[Joham]

150:-

Per dag?

 

[mtb565]

Per dag?

Det står att det kostar 150:- att åka lift och det betalas på plats. Tolkar det som per dag och inte per säsong.

 

[Joham]

Det står att det kostar 150:- att åka lift och det betalas på plats. Tolkar det som per dag och inte per säsong.

Okej!

Så en dag i Ulricehamn kostar ungefär lika mycket som en dag i Åre ?

 

[miklax]

Det är privat mark. Det är knappast för skojs skull klubben har satt dessa regler, markägaren kan när hen vill sopa igen spåren. Allemansrätten råder så det är ju knappast så att någon blir "haffad". Men vill man vara juste mot klubben som lyckats få jättefina banor till sina duktiga ungdomar så respekterar man detta.

 

[mtb565]

Det är privat mark. Det är knappast för skojs skull klubben har satt dessa regler, markägaren kan när hen vill sopa igen spåren. Allemansrätten råder så det är ju knappast så att någon blir "haffad". Men vill man vara juste mot klubben som lyckats få jättefina banor till sina duktiga ungdomar så respekterar man detta.

Det är inget svar på vad som motiverar medlemskap, jag betalar gärna för att cykla fina spår.

 

[MagerValp]

Det är inget svar på vad som motiverar medlemskap, jag betalar gärna för att cykla fina spår.

Står ju här uppe:

Det handlar som jag förstått det inte om inkomster utan överenskommelse med Branäsgruppen som i sin tur har avtal med markägare för att få nyttja marken.

 

[mtb565]

Står ju här uppe:

Jag omformulerar mig. Varför ställer Branäs gruppen krav på att man ska vara medlem för att nyttja spåren.

En spåravgift på 300:- per säsong hade jag aldrig ifrågasatt.

Att folk utan någon som helst koppling till Ulricehamn ska vara medlem i den lokala klubben vidhåller jag känns märkligt.

 

[pontakoj]

Jag omformulerar mig. Varför ställer Branäs gruppen krav på att man ska vara medlem för att nyttja spåren.

En spåravgift på 300:- per säsong hade jag aldrig ifrågasatt.

Att folk utan någon som helst koppling till Ulricehamn ska vara medlem i den lokala klubben vidhåller jag känns märkligt.

Eller om det skulle gå att lösa med någon typ av dagsavgift eller dagsmedlemskap eller liknande?

 

[SIE]

Jag omformulerar mig. Varför ställer Branäs gruppen krav på att man ska vara medlem för att nyttja spåren.

En spåravgift på 300:- per säsong hade jag aldrig ifrågasatt.

Att folk utan någon som helst koppling till Ulricehamn ska vara medlem i den lokala klubben vidhåller jag känns märkligt.

Det kanske finns någon typ av fördel med att ha ett högt antal registrerade/betalande medlemmar?

 

[Klorofylltalibanen]

Kan det ha med försäkringar att göra?
När klubben är där och liften går så är det väl under klubbens ansvar och inte Branäs.

 

[miklax]

Jag omformulerar mig. Varför ställer Branäs gruppen krav på att man ska vara medlem för att nyttja spåren.

En spåravgift på 300:- per säsong hade jag aldrig ifrågasatt.

Att folk utan någon som helst koppling till Ulricehamn ska vara medlem i den lokala klubben vidhåller jag känns märkligt.

Vad tror du händer med ansvar och säkerhet när man börjar ta betalt? Branäs agenda kan vi bara spekulera i, men jag kan garantera dig att UCK skiter högaktningsfullt i om du är medlem eller inte. Det enda viktiga är att uppfylla Branäs krav för att få ha lederna och få hyra liften då och då.

 

[Joham]

Vad tror du händer med ansvar och säkerhet när man börjar ta betalt? Branäs agenda kan vi bara spekulera i, men jag kan garantera dig att UCK skiter högaktningsfullt i om du är medlem eller inte. Det enda viktiga är att uppfylla Branäs krav för att få ha lederna och få hyra liften då och då.

Ja, UCK svarade inte ens på mailet man skulle skicka för att bli medlem.

 

[Joham]

Någon som vet nånting om planerna för Ulricehamn Ski Bike Hike?

 

[DoubleD]

Eftersom det står Bike får man väl hoppas på lite downhill. Jag har lite kontakter nära de nya ägarna, skall rota lite.

 

[Klorofylltalibanen]

Citat från lokalblaskan och nye ägaren:

– Sen finns det givetvis en turismaspekt på det här, som vi tycker är jättekul för Ulricehamn. Stan är en komplett vinterort, med både längd och utförsåkning. På sommaren kan det bli samma sak med cykeln, med stigarna uppe på Lassalyckan och möjligheten till downhillåkning och enduro här.

– Sen har vi fördelen med att Ulricehamn tack vare riksväg 40 erbjuder en enorm möjlighet för de runt två miljoner människor som bor i närområdet. Vi tror på det här på helårsbasis i framtiden. Så även om föreningslivet är grunden, ser vi givetvis en affär i det här. Och den står turismen för.

Edit:

mer citat:

-På sikt finns det ambitioner att skapa fler skidbackar, utbyggda cykelspår, bättre liftkapacitet och även boende i anslutning till backen.

 

[SIE]

Citat från lokalblaskan och nye ägaren:

– Sen finns det givetvis en turismaspekt på det här, som vi tycker är jättekul för Ulricehamn. Stan är en komplett vinterort, med både längd och utförsåkning. På sommaren kan det bli samma sak med cykeln, med stigarna uppe på Lassalyckan och möjligheten till downhillåkning och enduro här.

– Sen har vi fördelen med att Ulricehamn tack vare riksväg 40 erbjuder en enorm möjlighet för de runt två miljoner människor som bor i närområdet. Vi tror på det här på helårsbasis i framtiden. Så även om föreningslivet är grunden, ser vi givetvis en affär i det här. Och den står turismen för.

Edit:

mer citat:

-På sikt finns det ambitioner att skapa fler skidbackar, utbyggda cykelspår, bättre liftkapacitet och även boende i anslutning till backen.

Låter ju fint!

 

[DoubleD]

Låter grymt, det är 140 m fallhöjd. Mer än Isaberg och Vallåsen, de lär väl knappast ha något cyklingsbart till våren men den som väntar på något gott väntar alltid för länge. Eller finns det redan leder? Har inte koll även om jag bor 30 min därifrån.

 

[Olzin]

Låter grymt, det är 140 m fallhöjd. Mer än Isaberg och Vallåsen, de lär väl knappast ha något cyklingsbart till våren men den som väntar på något gott väntar alltid för länge. Eller finns det redan leder? Har inte koll även om jag bor 30 min därifrån.

Det finns leder..

 

[Joham]

Låter grymt, det är 140 m fallhöjd. Mer än Isaberg och Vallåsen, de lär väl knappast ha något cyklingsbart till våren men den som väntar på något gott väntar alltid för länge. Eller finns det redan leder? Har inte koll även om jag bor 30 min därifrån.

Hela denna tråden handlar ju om befintliga leder :p
Ville bara veta hur eller om de påverkas av ägarbytet :)

 

[Höjdskräck]

Ja, det hade varit väldigt intressant o se vad för planer de nya ägarna har för "bike parken". De ideella satsningarna var ju helt outstanding med tanke på förutsättningarna, så jag hoppas verkligen att familjen Frisk hakar på det tåget och pytsar in lite investering i berget och gör Ulricehamn till en destination för MTB.

 

[Cyrox]

I en intervju i P4 igår nämnde den nya ägaren att planen är att downhill skall vara färdigt till 2027.

 

[Höjdskräck]

I en intervju i P4 igår nämnde den nya ägaren att planen är att downhill skall vara färdigt till 2027.

Är ju ett litet tag till dess men man får väl gissa att det sker i etapper.

 

[Cyrox]

Med Niclas & Therés - Eftermiddag i P4 Sjuhärad

Under eftermidddagen får du uppföljning, fördjupning och analys av dagens händelser.

sverigesradio.se

Lyckades hitta inslaget till slut. Inslaget börjar vid 1h30m40s

 

[Joham]

Igår på lunchen körde jag Pärlan och Hallonlakrits med Strava igång i telefonen.
Kan se att GPS:en iaf visar att jag inte kört samma slinga, men när man kollar segmenten så har den registrerat SS3 två gånger med olika tider. Någon mer som upplevt detta problem och som ev har en lösning? (Om det finns en lösning)

 

[zinkpasta]

Lösning: skit i Strava.

 

[Joham]

Lösning: skit i Strava.

ja, det är ju ett sätt såklart… några andra förslag?

 

[Maakus]

Strava kan vara lite korkat ibland.

Kan vara så att spåren ligger för nära varandra.
Strava kanske bara räknar en del, de har ju lagt till en funktion som automagiskt döljer star och slut.

Kanske?

 

[Alexhell]

var o titta idag när jag åkte förbi, jäktigt fint, om Ulricehamn ck vill ha in pengar så sätt upp ett swishar så skulle jag lätt betala en slant.

Men att bli medlem för att nyttja spåren känns sådär utifrån allemansrätten

 

[OrjanX]

var o titta idag när jag åkte förbi, jäktigt fint, om Ulricehamn ck vill ha in pengar så sätt upp ett swishar så skulle jag lätt betala en slant.

Men att bli medlem för att nyttja spåren känns sådär utifrån allemansrätten

Spåren verkar ligga inom liftområdet med tillhörande skidnedfarter. Ett sådant område brukar klassas som en anläggning. Där gäller inte allemansrätten.

 

[Alexhell]

Spåren verkar ligga inom liftområdet med tillhörande skidnedfarter. Ett sådant område brukar klassas som en anläggning. Där gäller inte allemansrätten.

Oavsett så skulle jag gärna betala för att kunna nyttja spåren, kan man vara med i flera cykelklubbar samtidigt? För isåfall får man gå med och sen kan man cykla hur mycket man känner för.

 

[zinkpasta]

Det visade sig att inte vara så lätt att "bara gå med" dessvärre, iaf när jag hörde mig för så krävdes närvaro på byggdagar osv.

Som privatperson utan nån koppling till stället eller Ulricehamns cykelklubb så rekommenderar jag pga detta "Kör och tig".

 

[Höjdskräck]

Man får hoppas det ändrar på sig till våren i och med de nya ägarna. Det måste väl ändå gynna alla att utomsocknes kan bidra genom att lösa ledkort.

 

[kottenp]

Hur är det nu kan man cykla utan att vara medlem? Var sugen på åka dit nästa helg.

 

[Frenchy]

The silliness of strict/draconian rules that cannot be enforced...
Do a swish and most people will pay (and free to members maybe)
But joining a club to ride? I think that it just encourages people to come and ride without paying a day trail pass when they would have been given the opportunity.

 

[Joham]

Hur är det nu kan man cykla utan att vara medlem? Var sugen på åka dit nästa helg.

Vet inte vad som gäller nu. Men de lapparna som satt uppe med swishnummer/QR-koder är ersatta med lappar om att man måste vara medlem. Dessa sattes ju dock upp innan ägarbytet, därav förvirringen.