Skydd för landsvägscykling?

T

Thomas_N

Medlem
Skydd för landsvägscykling?
Varför finns det så lite skydd för landsvägscykling?
Enda skyddet som verkar finnas är hjälm. Jag hade gärna köpt cykelbyxor och tröja med lite Kevlar eller armid för att skydda mot skrapsår. Även ärmvärmare med skydd för armbågarna hade varit intressant. Handskar verkar ofta vara gjorde i något material som inte skyddar vid en vurpa..
 
Skydd för landsvägscykling?
Asfalten är rätt så mjuk ;)

Jag resonerar väl som som så att den risken får man ta.. Visst kan man slå sig halvt färdärvad men risken att ramla på mitt sätt att cykla är väl inte jättestor vad det verkar och massa skydd gör ju saker krångligare osv.
 
Skydd för landsvägscykling?
Vurpor vid landsvägscykling är extremt ovanliga. Är väl i stort sett bara på tävling som folk går i backen.
 
Skydd för landsvägscykling?
Thomas_N sa:
Jag hade gärna köpt cykelbyxor och tröja med lite Kevlar eller armid för att skydda mot skrapsår.
Klicka för att se resterande...
Det säljs XC-bibs som skall vara lite tåligare vid kontakt med moder natur. Har inte provat sådana själv, men kanske någon annan?
Generellt brukar tåligare textiler ventilera dåligt.
 
Skydd för landsvägscykling?
Några stall har haft cykelkläder förstärkta med kevlar/aramidfiber på Tour de France så det har tillverkats. Jag har ingen aning om plaggen gjorde någon skillnad eller inte.
De få "gravelplagg" jag har är betydligt mer täta än mina andra plagg och enda skyddet är mer hållbara tyger.
Ingen av dessa skyddar mer än minska mängden skrapsår.
Riktiga skydd är det ont om och min gissning är att dels blir det varmt (speciellt i de stora cykelländerna) och dels blir det större risk för skavsår.
 
Skydd för landsvägscykling?
Handskar är vad jag förstår primärt för att skydda händerna vid vurpa. Bra styrlinda gör ju att kortfingrade handskar är helt överflödiga. :)
 
Skydd för landsvägscykling?
Jag håller med Stumpy ovan. Det är relativt ovanligt med olyckor vid lvg cykling bortsett från klungkrascher vid gruppcykling. Men med det sagt så håller med om att det är läskigt att mosa nerför en backe över 50 blås i lycra.
 
Skydd för landsvägscykling?
Tror det beror på att kläder man kan cykla med i många timmar, i värme, i regn m.m är svåra tt göra mer skyddande än att de begränsar några skrapsår.

De gånger jag gått omkull har jag skrapat lite, man får plåstra lite, inte värre än så.

De stora farorna är hårda saker som bilar, väggar, stora stenar, trafikskyltar m.m. Och skydd mot deh existerar inte (åtminstone inte om det ska gå att cykla i det på ett rimligt sätt.

Kort sagt, skrapsåren får man räkna in på erfarenhetskontot och något att skryta om på festen (rejält tillspetsadade historier så klart) ?
 
Skydd för landsvägscykling?
Det är inte alldeles självklart att mera skydd ger mindre risk. Riskmedvetenhet verkar minska med skydd så att resultatet kan bli att risken faktiskt ökar, har läst studier som visade på det för cykehjälmar.
 
Skydd för landsvägscykling?
aben sa:
har läst studier som visade på det för cykehjälmar
Klicka för att se resterande...
Var det den här du läste?

happyride.se

Forskning visar att cykelhjälm inte leder till ökat risktagande

Även om ingen eller få ifrågasätter om en cykelhjälm gör din framfart säkrare dyker frågan ibland upp på forumet: ”Gör cykelhjälm att man tar fler risker?”. Nu har forskare från bland annat Stockholms universitet undersökt saken och kommit fram till ett svar. En grupp forskare från bland annat...
happyride.se
 
Skydd för landsvägscykling?
mzi sa:
Var det den här du läste?

happyride.se

Forskning visar att cykelhjälm inte leder till ökat risktagande

Även om ingen eller få ifrågasätter om en cykelhjälm gör din framfart säkrare dyker frågan ibland upp på forumet: ”Gör cykelhjälm att man tar fler risker?”. Nu har forskare från bland annat Stockholms universitet undersökt saken och kommit fram till ett svar. En grupp forskare från bland annat...
happyride.se
Klicka för att se resterande...
Nej, den nedan och några till.
 
Skydd för landsvägscykling?
Scott lanserade en lycrabyxa med kevlar i sidorna men det slog tydligen inte vilket är lite konstigt, med tanke på hur proffsens höfter o bakar ser ut efter vurpor.
Har ett par gamla Endura byxor med extra lager av kevlartyg i sidorna, men jag tror att de är i varmaste laget för lvg-åkare.
 
Skydd för landsvägscykling?
Förmodligen blir det för varm och stelt för att funka i verkligheten.
Man kan dock fundera över om det inte behövs speciellt i högre farten.
Om jag cyklar i 40 km/h iförd cykelkläder och hjälm höjer ingen på ögonbrynen.
Åker jag MC på samma villagata iförd MC-hjälm och cykelkläder tycker folk att det är farligt.
Vad är skillnaden i fara ?
 
Skydd för landsvägscykling?
Efter att ha passerat villaområdet finns ju möjligheten att du kommer till en 80 eller 90 väg med din MC…. Men visst finns det tillfällen när det känns korkat med så lite skydd vid lvg cykling..
 
Skydd för landsvägscykling?
aben sa:
Det är inte alldeles självklart att mera skydd ger mindre risk. Riskmedvetenhet verkar minska med skydd så att resultatet kan bli att risken faktiskt ökar, har läst studier som visade på det för cykehjälmar.
Klicka för att se resterande...
Jag har hört sånt där men tror inte på att det skulle öka risken för min egen del. Då skulle man ju ibte köra med vinterdäck på vintern, inte köra med bälte och inte använda hjälm heller.
 
Skydd för landsvägscykling?
Fredrik Å sa:
Förmodligen blir det för varm och stelt för att funka i verkligheten.
Man kan dock fundera över om det inte behövs speciellt i högre farten.
Om jag cyklar i 40 km/h iförd cykelkläder och hjälm höjer ingen på ögonbrynen.
Åker jag MC på samma villagata iförd MC-hjälm och cykelkläder tycker folk att det är farligt.
Vad är skillnaden i fara ?
Klicka för att se resterande...
Om du vurpar och får motorcykeln över dig är det stor skillnad och förmodligen lär du lämna villagatan o gasa ut på landsvägen. Det svenska trygghetssyndromet bidrar ju till max skydd i alla lägen. En motpol kan man ju hitta i Italien t.ex. Lite annorlunda när jag sett herrar i Armanikostym o solglasögon gasa in till kontoret i Milano på sin superbike.
 
Skydd för landsvägscykling?
Fredrik Å sa:
Förmodligen blir det för varm och stelt för att funka i verkligheten.
Man kan dock fundera över om det inte behövs speciellt i högre farten.
Om jag cyklar i 40 km/h iförd cykelkläder och hjälm höjer ingen på ögonbrynen.
Åker jag MC på samma villagata iförd MC-hjälm och cykelkläder tycker folk att det är farligt.
Vad är skillnaden i fara ?
Klicka för att se resterande...
Slå omkull med 8kg cykel mellan benen eller 250kg mc?
Jag vill nog påstå att det är en rejält stor skillnad i risk att skada sig.
 
Skydd för landsvägscykling?
Någon lyfte en gång ett exempel och jämförde med hur man skulle kört om bilen hade en stor spik som sköts ut ur ratten istället för en airbag. Visst hade man kört försiktigare men människan lär sig ju ignorera faror när man blir trygg (även med falsk trygghet) så till slut hade väl ganska många blivit spetsade ändå. :) Sen är det skillnad på säkerhetsutrustning på ett fordon som inte hämmar en jämfört med att klä på sig den samma. Lite högre tröskel på det senare känns det som

Sen finns det ju en del olyckor som är svåra att undvika hur riskmedveten man än är. Ett framhjul som plötsligt punkar eller värre i 80 knyck är ju inte så kul. Risken finns ju alltid.

Men ibland undrar man ju, framförallt när man ibland kittar sig i full mundering och kör ut för ett berg för att nästa dag köra landsväg utan skydd. Men olyckor som är "allvarliga", brutna nyckelben, armar och händer osv går ju ändå I stort sett aldrig att skydda sig från, inte om man skall kunna cykla något så när enkelt. Skrapsår mm kommer ju läka. Själv drog jag min värsta vurpa på länge just på en grusväg iklädd lycra (inga handskar) . Men det var egentligen mest mitt eget fel och hade kunnat undvikas med lite förnuft.
 
Skydd för landsvägscykling?
moros sa:
Nej eller så har man bedömt att det är värt risken helt enkelt. Risk/reward och allt det där.

Själv har jag nog försökt sänka min risknivå något då jag börjar inse min dödlighet nu när jag börjar närma mig 50
Klicka för att se resterande...
Det är lite det jag är inne på. Vad ska en amatör i Sverige göra i 80 km/h? Risk-konsekvens.
 
Skydd för landsvägscykling?
Att träffas av motorcykeln är knappast något man oroar sig för jämfört med att glida in i trottoarkant eller i ett vajerräcke.

Att man inte använder skydd när man kör racer är nog mest pga fåfänga än något annat, att det skulle vara obekvämt eller svettigt ger jag inte mycket för. Finns gott om sporter där man historiskt sett har varit dåliga på att använda skydd men nu har höga krav på användandet av skyddsutrustning, utan att det på något sätt anses vara konstigt.
 
Skydd för landsvägscykling?
DD88 sa:
Att träffas av motorcykeln är knappast något man oroar sig för jämfört med att glida in i trottoarkant eller i ett vajerräcke.

Att man inte använder skydd när man kör racer är nog mest pga fåfänga än något annat, att det skulle vara obekvämt eller svettigt ger jag inte mycket för. Finns gott om sporter där man historiskt sett har varit dåliga på att använda skydd men nu har höga krav på användandet av skyddsutrustning, utan att det på något sätt anses vara konstigt.
Klicka för att se resterande...
Vilka sporter tänker du på?

Att de skulle cykla TDF i fullt skinnställ i värmen tror jag de flesta kan utesluta. Och mindre skydd än så skulle förmodligen inte ha någon effekt på det som orsakar riktiga skador eller dödsfall. Lite skrapsår kommer med sporten.
 
Skydd för landsvägscykling?
DD88 sa:
Att träffas av motorcykeln är knappast något man oroar sig för jämfört med att glida in i trottoarkant eller i ett vajerräcke.

Att man inte använder skydd när man kör racer är nog mest pga fåfänga än något annat, att det skulle vara obekvämt eller svettigt ger jag inte mycket för. Finns gott om sporter där man historiskt sett har varit dåliga på att använda skydd men nu har höga krav på användandet av skyddsutrustning, utan att det på något sätt anses vara konstigt.
Klicka för att se resterande...
Det är en viss skillnad i hastighet också. En genomsnittlig landsvägscyklist snittar nog inte mer än 25-30 km/h och går nog sällan över 50 km/h när det går som snabbast. En genomsnittlig motorcyklist däremot snittar bra mycket mer än så.

Det vore kul om du kunde testa att cykla runt i ett skinnställ och fullfacehjälm några timmar med rejäl ansträngning och hög puls. Och kom ihåg att du kommer räknas som fåfäng om du inte gör det :giggle:

#vätternrundan2023iskinnställ
 
Skydd för landsvägscykling?
DeLiQ sa:
Slå omkull med 8kg cykel mellan benen eller 250kg mc?
Jag vill nog påstå att det är en rejält stor skillnad i risk att skada sig.
Klicka för att se resterande...
de beror snarare på omständigheter gått omkull med mc pga rullgrus i kevlarförstärkt jacka o kevlar jeans i 50km/h o va lite smått öm efter tumlat men annars ok däremot då jag gick omkull med graveln på asfalt pga rullgrus i 25km/h bröt ja tummen två revben o sönderskrapad haka hand axel o lårsida pga ja trassla in mej i cykeln
 
Skydd för landsvägscykling?
-Andy- sa:
Det är en viss skillnad i hastighet också. En genomsnittlig landsvägscyklist snittar nog inte mer än 25-30 km/h och går nog sällan över 50 km/h när det går som snabbast. En genomsnittlig motorcyklist däremot snittar bra mycket mer än så.

Det vore kul om du kunde testa att cykla runt i ett skinnställ och fullfacehjälm några timmar med rejäl ansträngning och hög puls. Och kom ihåg att du kommer räknas som fåfäng om du inte gör det :giggle:

#vätternrundan2023iskinnställ
Klicka för att se resterande...

Man behöver ju inte gå full retard. Hade det funnits en efterfrågan på skydd så hade marknaden tagit fram en lösning, tex ett ryggskydd hade väl egentligen inte varit fel i högre hastigheter men kanske svårt att hitta ett som matchar strumporna.
 
Skydd för landsvägscykling?
DD88 sa:
Man behöver ju inte gå full retard. Hade det funnits en efterfrågan på skydd så hade marknaden tagit fram en lösning, tex ett ryggskydd hade väl egentligen inte varit fel i högre hastigheter men kanske svårt att hitta ett som matchar strumporna.
Klicka för att se resterande...

Jo då. Allt eller inget :cool:

Vänta 20 år så kanske det har kommit fler/mer skydd. Allt fler landsvägscyklister har börjat förstå att det är en bra idé att de syns bra på vägen. Glada färger och DRL-lampor blir allt mer vanligt. Nästa steg är väl funktionella och rimliga skydd.

Det finns idag smidiga och följsamma skyddskläder som innehåller icke-newtonsk vätska och som blir hårda och skyddar vid en smäll. Jag har inte lyckats hittat några såna plagg som är gjorda för hård fysisk aktivitet, men det kanske kommer i framtiden. 20 år till så kanske...
 
Skydd för landsvägscykling?
-Andy- sa:
Jo då. Allt eller inget :cool:

Vänta 20 år så kanske det har kommit fler/mer skydd. Allt fler landsvägscyklister har börjat förstå att det är en bra idé att de syns bra på vägen. Glada färger och DRL-lampor blir allt mer vanligt. Nästa steg är väl funktionella och rimliga skydd.

Det finns idag smidiga och följsamma skyddskläder som innehåller icke-newtonsk vätska och som blir hårda och skyddar vid en smäll. Jag har inte lyckats hittat några såna plagg som är gjorda för hård fysisk aktivitet, men det kanske kommer i framtiden. 20 år till så kanske...
Klicka för att se resterande...
Airbagväst känns som möjligt att utveckla. Jag köpte relativt nyligen en för mc-åka https://www.onebike.se/product/alpi...MIxYuz2bmi-gIVA4XVCh1s_gFSEAQYAyABEgIO0_D_BwE och den är faktiskt riktigt smidig. Inget för landsvägscykling men samma teknik anpassad för svettig cykling känns inte helt orimlig i framtiden.
 
Skydd för landsvägscykling?
Tycker mer skydd är bra i teorin men har svårt att se vad för skydd som skulle vara aktuella. Vilken är den vanligaste skadan för en landsvägscyklist av allvarligare art än skrubbsår och hur ofta inträffar den? Om man kan fastslå det något så när, kan man då även utveckla ett skydd som kan minimera risk eller skall risk minimeras genom eget tänkande?
 
Skydd för landsvägscykling?
fiskarn sa:
Skydd för nyckelben osv skulle ju kunna va en grej men du ska de utformas tro?
Klicka för att se resterande...
Tänker lite samma sak. Nyckelben är ju vad man hör ”är vanligt”. Men som du säger, hur det skall utformas känns ju väldigt spännande. Därtill finns ju en viss konservatism inom cykelsporten. Tänk dig att var och varannan skulle komma klädd som om det vore någon jäkla tornering. Det vore en syn det ?
 
Skydd för landsvägscykling?
Nog behöver cykelsporten titta mer på riskerna för utövarna, nästan oavsett typ av cykling. Både för glada amatörer och för de som tävlar på elitnivå.

Tänker främst på hjärnskakningar och de problem som de ställer till med.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp