BFS
Aktiv medlem
El-cyklar innefattas inte av allemansrätten, enligt Naturvårdsverket.
Såklart. Upp är egentligen ner. Och gång ÄR en sport (där ingen deltagare någonsin sprungit).Här har du fel.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Såklart. Upp är egentligen ner. Och gång ÄR en sport (där ingen deltagare någonsin sprungit).Här har du fel.
Har man en cykel på cykelstället så är bilen egentligen en cykel.Glöm inte alla latmaskar som kör cyklarna till spåren med bil, cykla gör man utan motorassistans.
Fast det har inget med diskussionen att göra. Jag misstänker att jag inte helt plötsligt fick en komplimang i detta meningsutbyte.Autistisk är en komplimang. Finns inget värre än Neurotypiska människor. Det blir fort tråkigt, och fel.
Jag lägger mig inte i debatten om elcyklar. Men autism vet jag det mesta om.
Om bilen drivs på el och den enda motorn har en märkeffekt på max 250W och slår ifrån vid 20 km/h ja.Har man en cykel på cykelstället så är bilen egentligen en cykel.
När svaren tryter tramsar du istället.Matadoren var rasande
Han bröt svärdet i småbitar
Han stampade i marken
Han slet sitt hår
Så, en bil med låg effekt är en cykel. Då vet vi. 250W över en timme och 700W momentant. Nu vet juristerna hur de ska utforma lagarna.Om bilen drivs på el och den enda motorn har en märkeffekt på max 250W och slår ifrån vid 20 km/h ja.
The Trams is strong with this one.Så, en bil med låg effekt är en cykel. Då vet vi. 250W över en timme och 700W momentant. Nu vet juristerna hur de ska utforma lagarna.
Jepp...The Trams is strong with this one.
The Trams is strong with this one.
Trams are bicycles.No, only weak trams with 250W during one hour and 700W instantaneous are bicycles.
Asså, NVV har ju helt missuppfattat ALLT! Och JAG fattar precis allt!Så, en bil med låg effekt är en cykel. Då vet vi. 250W över en timme och 700W momentant. Nu vet juristerna hur de ska utforma lagarna.
Asså, NVV har ju helt missuppfattat ALLT! Och JAG fattar precis allt!
Jag får alltså (helt oomkullrunkeligt enl. expertisen här) köra HELA Sörmlandsleden med golfbilen eftersom jag kör cykel.
Får bara akta mig för golfbanorna och köra runt, för där får jag inte cykla.
Oj, oj, oj…..Nej, en golfbil är väl en lekfordon. Eller är golf verkligen en sport och ingen lek?
Så:“There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games.”
― Ernest Hemingway
Jag känner en vilsenhet i dina inlägg, får jag tipsa om denna:E-sport är sport. Annan sport är games. Golf är inte en sport. Men eldrivna golfvagnar är definitivt cyklar.
Så:
e-bike är en sport. Allt annan cykling är ”games”
Game on, Enerst !
Din ironidetektor gick alltså inte igång? :)Jag känner en vilsenhet i dina inlägg, får jag tipsa om denna:
Jo, det var därför du fick ett tillbaka :)Din ironidetektor gick alltså inte igång? :)
Så, F1-bilar och dragsters är cyklar (med för starka motorer) och cyklar med barnstol är bilar? Regelverket blir ännu tydligare.Innan någon får för sig att bygga om sin bil till cykel måste jag påminna om att fordonet måste vara inrättat för endast en person, så att ni inte skyller på mig sen om ni åker dit för att ni missat det.
Vad är syftet med frågan? Du är väl kapabel att läsa regelverket själv?Så, F1-bilar och dragsters är cyklar (med för starka motorer) och cyklar med barnstol är bilar? Regelverket blir ännu tydligare.
Syftet med frågan var att synliggöra ditt regelverk. Är en nedtrimmad F1-bil en cykel? I mina ögon, nej.Vad är syftet med frågan? Du är väl kapabel att läsa regelverket själv?
Det är inte mitt regelverk, det är Sveriges rikes lag. Vad du eller jag tycker om det spelar ingen större roll. Sen är det ju klart att det är roligt att dra det till sin spets, men det kan du ju göra utan att fråga mig.Syftet med frågan var att synliggöra ditt regelverk. Är en nedtrimmad F1-bil en cykel? I mina ögon, nej.
Är en cykel med barnstol en bil? I mina ögon, nej.
Vi är inte överens. Jag försöker förstå det du säger. Men du vill bara säga A. När jag frågar om B blir du vag och tramsig.
Kan man pausa trådhelvetet en vecka?
För mig är det intressant vad DU tycker. Det kan jag inte ta reda på själv. Men, jag kan såklart inte tvinga dig att säga vad du tycker.Det är inte mitt regelverk, det är Sveriges rikes lag. Vad du eller jag tycker om det spelar ingen större roll. Sen är det ju klart att det är roligt att dra det till sin spets, men det kan du ju göra utan att fråga mig.
Det går utmärkt att ignorera tråden.Kan man pausa trådhelvetet en vecka?
Ja, ignorera 1 vecka vore en bra funktion men annars duger för alltid
Det går utmärkt. Ignorera användare fungerar mycket sämreDet går utmärkt att ignorera tråden.
Tur att du delar med dig av dina känslor om denna tråd, men de är lite OT i just denna tråd.*Det går utmärkt. Ignorera användare fungerar mycket sämre
Det är din sammanfattning och slutsats som lekman. Det är inget som säger att den stämmer, framförallt då professionella jurister specialiserade på allemansrätt gjort andra tolkningar av rättsläget.Jag slänger in en sammanfattning så länge för nytillkomna.
Jag kan göra ett försök att utveckla det på ett enkelt språk.
Sammanfattning
Allemansrätten och huruvida man får cykla i den finns inte reglerat i lag. Däremot är allemansrätten inskriven i regeringsformen (som är en grundlag) 2 kap 15 paragrafen. Förmodligen finns det förarbeten till den där det står mer specifikt om just cyklande på annans mark. Har inte kollat så djupt. Men det spelar ingen roll eftersom det inte finns något du kan bryta mot gällande allemansrätten sista stycket 2 kap 15 paragrafen (typ allemansrättbrott på lekmansspråk finns inte)
Så säg att du har din elcykel som uppfyller kraven på en cykel i lagen om vägtrafikdefinitioner. Själva lagnamnet har ingenting att göra med om det är väg eller inte utan den specifika paragrafen reglerar just hur fordon skall definieras. En elcykel som uppfyller specifikationerna för en cykel är en cykel oavsett om den står på en väg, en lägenhet eller på en bergstopp.
Jaha men naturvårdsverket säger att det inte är okej och i nvv står det att man inte får cykla med elcykel enligt allemansrätten??
I terrängkörningslagen så krävs det att du brukar ett motordrivet fordonet för att kunna bryta mot den. Emtb är en cykel juridiskt sett. Skulle den vara trimmad utanför de gränser som finns är det inte att betrakta som en cykel och då skulle brott mot terrängkörningslagen kunna bli aktuellt.
Jaha så man får använda sin emtb precis hur som helst då???
Självklart inte. Du får inte bryta mot några lagar oavsett om du gör det till fots eller på en emtb. Brottsbalken bestämmelser om tagande av olovlig väg eller skadegörelse skulle kunna bli aktuella om du uppsåtligen skadar vad som tillhör annan. Att cykla på en stig utgör i normalfallet inget sådant brott.
Slutsatser
Där du får cykla med din vanliga cykel får du även cykla med en emtb. Det är ingen gråzon heller. Transportstyrelsen definierar inte fordon utan det görs i lagen jag nämnt några gånger nu.
Jag tycker det låter väldigt kul att rulla med en nedtrimmad F1 på cykelbanan och det verkar ju vara fullt lagligt också, lite för dyrt för mig för att vara värt det bara.För mig är det intressant vad DU tycker. Det kan jag inte ta reda på själv. Men, jag kan såklart inte tvinga dig att säga vad du tycker.
Att ”bryta” mot Allemansrätten är inte straffbelagt och alltså tillåtet så länge det inte bryter mot någon lag förenad med ett straff. Legalitetsprincipen du vet. Brottsbalk 1 kap 1 paragraf.Det är din sammanfattning och slutsats som lekman. Det är inget som säger att den stämmer, framförallt då professionella jurister specialiserade på allemansrätt gjort andra tolkningar av rättsläget.
Jag tycker det låter helt bisarrt (med en bil på cykelbanan). Och lika bisarrt att nån inte kan säga att det är märkligt att en bil klassificeras som cykel.Jag tycker det låter väldigt kul att rulla med en nedtrimmad F1 på cykelbanan och det verkar ju vara fullt lagligt också, lite för dyrt för mig för att vara värt det bara.
Det är väl bara för att någon med intressen i e-cykel sponsrat... Det har iaf jag förutsatt.Skulle säga att e-bike är en sport då stora enduro tävlingar som tex Ews och trans madeira har en emtb klass, kolla bara här i Sverige tex så har swe cup enduro även lagt till en emtb klass varför då ? Jo för att efterfrågan finns och emtb ökar.
Det är ingen gråzon. Alltså är denna ok att köra i skogen. Väldigt intuitivt.Slutsatser
Där du får cykla med din vanliga cykel får du även cykla med en emtb. Det är ingen gråzon heller.
Men får man parkera den på samma sätt som en cykel/elcykel angivet inom lagen? Har det gjorts någon skillnad där?
Jag tycker de ska få framföras enligt TKL på samma villkor som cyklar, men jag säger att jag förstår NVV:s synvinkel i frågan för att det blir enklare med just fordonsklassning i terrängen då.En fråga: Menar du alltså att elcyklar ska omfattas av TKL?
Det är väl bara för att någon med intressen i e-cykel sponsrat... Det har iaf jag förutsatt.
Tycker det är kul att du fortfarande inte har koll på vägtrafikdefinitionerna, trots att det är dessa du hänvisar till för att motivera din framfart med motoriserat fordon i terräng???Den har fortfarande inga pedaler så den går inte under cykel och får då inte framföras I skogen enligt allemansrätten.
Tycker det är kul att du sitter och hittar på egna regler och tolkningar på allemansrätten bara för att du vet du inte kan vinna denna diskussionen .