bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
jag är inte politiker, men... :)
- Status
Hcsokim
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Jag var rädd för att det skulle bli så, och att jag var på gränsen redan...
Jag ber om ursäkt för det!
Hcsokim
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Jag skulle ju bara peta på björnen med en pinne. Varför den blev arg av det är för mig helt otänkbart ?
Jag hoppas att ironin i inlägget framgår, och att jag inte framstår som drygare än vad jag är
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
2 år motsvarar i mitt fall ca 1000 mil. Sedan är det inget jätteproblem eftersom spännena normalt finns som reservdel, och är förhållandevis enkla att byta.
havet
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
För alla som vill ha lite inspiration på vad som går att transportera medelst cykel (ledtråd: typ allt!) kan kika in i den här tråden.
Den är kul och fin och bevisar att en egentligen inte behöver bil för att transportera saker.
Visa dina laster...
Med tanke på att det verkar finnas en och annan, för att inte säga ganska många, lastcykelägare i smyg på forumet. Fess up! Har du en ovanligt sexig hoj bara för att ragga, eller kör du faktiskt någon last på flaket ibland!? Vad kör du i vanliga fall runt med? För egen del handlar det oftast om...
happyride.se
Den är kul och fin och bevisar att en egentligen inte behöver bil för att transportera saker.
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Här har du en goretexkavaj: https://outlet.arcteryx.com/se/en/shop/mens/indisce-blazer-4797 ?
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Fint, men jag ser inte riktigt hur det skulle lösa mina transportbehov, som typiskt innebär 5-6 rundor upp till lägenheten och förråd ut till bilen bärande 10-12 kollin bl.a. några par skidor, som sedan körs ca 20 mil och avslutas en bra bit ut på landet där det knappt går kollektivtrafik (definitivt inte sista 5km). Sedan bör hela resan klaras av på max 2,5 timmar också.
KungJulian
Aktiv medlem
Pfaff
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Vem har skrivit varje dag? Men nån antydde ju att det inte skulle behövas bil för att transportera saker. Och jag tror att de transporter som visas upp i den tråden inte heller sker varje dag. Att bära hem en kasse mat eller en ryggsäck fr jobbet som typiskt är vad som sker ”varje dag” räknar jag inte som transport av saker.
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
weldion
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Kritik mot Trafikverkets plan – utgår från 25 procents ökning av biltrafiken
Det kommer kritik mot Trafikverkets planering. ”Man har inte tagit in att vi befinner oss i en klimatkris”, säger professor Karolina Isaksson.
www.dn.se
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Nån skrev att man inte behöver bil för att transportera saker. Det är helt enkelt inte sant, det beror på situationen. Vilket mitt exempel visar.
Makten
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Se där, ingen betalvägg! Då kan man åtminstone se att de drar helt galna slutsatser, nämligen att en ökning av trafiken måste innebära en ökning av koldioxidutsläpp. Detta är naturligtvis inte sant. Man problematiserar bilism snarare än utsläpp, vilket gör trovärdigheten hos "forskarna" helt obefintlig.Kritik mot Trafikverkets plan – utgår från 25 procents ökning av biltrafiken
Det kommer kritik mot Trafikverkets planering. ”Man har inte tagit in att vi befinner oss i en klimatkris”, säger professor Karolina Isaksson.
Varför ska bilismen inte få öka om det inte innebär ökade utsläpp? Är det för att man vill begränsa människors frihet? Jag ser nämligen ingen rimlig anledning alls.
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Jag kunde inte läsa att koldioxidutsläppen skulle öka. Så här sa Karolina Isaksson: "Utsläppen behöver minska snabbare och det förutsätter minskad biltrafik i närtid"
Fortfarande är en mycket stor del av fordonsflottan fossildriven.
Nivvo
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Agree på den!
Makten
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Om vi bortser från den lilla detaljen att svenska bilisters utsläpp inte på något sätt kommer påverka klimatet eftersom det bokstavligen är en fis i rymden jämfört med resten av världen, så drar man likhetstecken mellan biltrafik och utsläpp. Detta är nonsens och gör hela "kritiken" meningslös. Det är som att de bestämt sig för att bilism är dåligt och sen använder felaktiga argument ("klimatet") för att framhärda i sin agenda, oavsett om det finns möjligeter att köra bil med obefintliga utsläpp eller ej.
Vilket inte på något sätt betyder att bilism = utsläpp = klimatkatastrof. Pajasfasoner.
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Förklara för en hjärntvättad idiot hur det går ihop att trafiken ökar i enhuvudsakligen fossildriven fordonsflotta, men utan att utsläppen ökar?
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Makten
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
"Vi" pratar inte alls om det aktuella läget. Jag pratar om det som stod i DN-artikeln, nämligen att ett gäng "forskare" inte kan skilja på utsläpp och bilism.
Förklara gärna varför du drar lika galna slutsatser som de gör. De är nämligen felaktiga. Givetvis kommer en ganska stor del av fordonsflottan vara elektrisk till 2040. Kanske så stor att utsläppen minskar markant trots markant ökad bilism. Varför har ingen på skitblaskan DN tänk på det? Varför har inte du tänkt på det? Det är ju fullständigt uppenbart för alla som inte har hål i huvudet.
BFS
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Och de supermodiga blockar såklart dem de modiga inte vill diskutera med! DET är modigt!
BFS
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Men vad vet forskare?
Forskare använder inte "ganska" och "kanske" lika mycket som de "som vet".
Givetvis kommer fordonsflottan bli elektrisk när elbilsbonusar tas bort och priset på fossila bränslen sänkt. Men det kanske man inte ska tänka på? Hål i huvudet att se förutsättningarna!
H.
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Läste du ens artikeln eller fick du elallergi och började tugga fradga direkt?
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Du kan ju inte raljera och vara så självsäker att du benämner slutsatsen att en ökad bilism kommer leda till ökade utsläpp som "galna slutsatser" och "nämligen felaktiga"
För att sen följa upp med att det bara
-kanske- kommer minska markant.
Tycker du ska vara genomgående självsäker när du siar om framtiden
Makten
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Du förstår uppenbarligen inte vad jag skriver. Prova igen.
Edit: Fast det här kommer bara leda till den vanliga sandlådan eftersom du och en del andra uppenbarligen har noll intresse av att förstå eller ens försöka följa ett logiskt resonemang. Den intellektuella nivån är helt enkelt obefintlig. Avslutar därmed.
Jormvngandr
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
I dagsläget har jag ingen cykel i vardagen eller känner nåt större behov av det heller. Pendling sker med tåg (6 mil enkel), de flesta vardagsärenden kan lösas till fots, vissa med bilen. Den typ av ärenden som ombesörjs i den länkade tråden har jag på sin höjd 2-3 gånger i månaden. Ser ingen som helst anledning att skaffa en dedikerad cykel eller kärra för det, då den måste förvaras, hanteras, stöldskyddas, osv, framförallt som jag redan har bilen som löser dessa ärenden utmärkt.
Men jag har full förståelse att det kan fungera för andra som har andra behov och möjligheter.
H.
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
"I Trafikverkets inriktningsunderlag används inte klimatlagen som en gräns. Istället vilar förslaget på en prognos om att biltrafiken kommer att öka med 25 procent till år 2040."
"Utsläppen behöver minska snabbare och det förutsätter minskad biltrafik i närtid. Även om elektrifieringen skulle gå fort framåt."
"Det handlar framför allt om snabb omställning av fordonsflottan mot elektrifiering, högre andel biodrivmedel samt vissa bidrag från infrastrukturåtgärder. Men infrastrukturåtgärder påverkar utsläppen ganska lite, relativt sett."
Är det här inlägget ett resultat av din enaståeende IQ och mogna argumentationsteknik?
Senast ändrad:
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Du är otrolig duktig på att säga ”hejdå” till trådar och ”avsluta” saker för att sen komma in och veva igen. Det slår liksom aldrig fel.
bekväm grop hejdå
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
som vanligt öppet mål om en som värnare av den fria ickemänskliga naturen hävdar att vi "måste" byta spår, t ex sluta åka bil och börja cykla. teknikoptimisterna kan då alltid hävda att det kanske vi inte alls måste, de kan påstå att alla kommer skaffa elbil och elplan och odla kött under diskbänken och el kommer finnas i överflöd när vi byggt fusionsreaktorer, som vi dessutom kan använda för att tillverka plutonium av skräp-uran och den kan vi sälja och bli stenrika.
jag tror att vi bör bemöta teknikoptimisternas utopi istället. säga att även om de "räddar" eller tar kontroll över klimatet, så vill vi inte leva på deras jordklot, där bilismen och ett antal andra ismer fortsätter växa så att det sen inte finns plats för en kvadratmeter ickemänsklig fri natur.
jag håller det som mycket sannolikt att bilismen kommer öka och med den utsläppen av koldioxid. men även om bilismen ökar utan att koldioxidutsläppen ökar, om jag gissar fel, så vill jag inte leva i värld där den redan nu helt obegripligt omfattande bilismen dessutom ska öka.
jag tror att vi bör bemöta teknikoptimisternas utopi istället. säga att även om de "räddar" eller tar kontroll över klimatet, så vill vi inte leva på deras jordklot, där bilismen och ett antal andra ismer fortsätter växa så att det sen inte finns plats för en kvadratmeter ickemänsklig fri natur.
jag håller det som mycket sannolikt att bilismen kommer öka och med den utsläppen av koldioxid. men även om bilismen ökar utan att koldioxidutsläppen ökar, om jag gissar fel, så vill jag inte leva i värld där den redan nu helt obegripligt omfattande bilismen dessutom ska öka.
Makten
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Personangrepp i form av otrevliga tillmälen osv
Ja, jag glömmer tyvärr att forumet är fullt av imbecilla rövhattar som inte är läskunniga. Jag brukar försöka hysa nån slags förhoppning om att alla inte är helt dumma i huvudet, men jag får nog sluta med det.
Edit: Det mest beklagliga är att det här bara speglar landets förfall och folkets okunnighet i allmänhet. Och med landet går det ju käpprätt åt helvete, precis som det alltid gör när galenpannor bestämmer.
Senast ändrad:
EdwardinaBlommina
Medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Jag förstår det. Det måste vara otroligt jobbigt att oavsett vart man är så är alla människor runt en idioter som inte förstår någonting. Speciellt inte dina logiska resonemang.
Berk
Aktiv medlem
Är cykeln verkligen en konkurrent till bilen?
Ja, Sverige är inte tillräckligt tättbevolkat, det finns jättemycket utrymme till mer asfalt kvar. I Nederländerna behöver man riva ner hus eller naturreservat för att lägga mer asfalt. För ett år sen hände det för första gången att invånarna kunde blockera en utvidgning av en motorväg (av 10 fil) på kostnad av en naturreservat.
- Status
Senaste inläggen
-
-
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 9- Senaste: Tjock Sagan
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Södermanland -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Stockholm
