Ultegra di2 framväxel ?

[hm]

Vad har hänt på produktutvecklingsavdelning hos shimano?
Har precis byggt ihop en allroad med "nya" 12s di2 men kabel till framväxel sitter otroligt konstigt . Eller finns det fler portar ..?
Illa nog att den sitter vänd mot värsta däcksprutet .
Men än värre är att det är 1/2 mm till däcket, jag som hade hoppats på ännu lite bredare däck i ramen .

Kan möljtvis nya grx framväxeln va kompatibel ? Borde ju ha bättre lösning om den ska sitta på gravels . Någon som har koll på det eller annan lösning..?

 

[hm]

Fnular på att fila upp framväxelfästet i hålen borde jag kunna få fram den några mm och lägga in några brickor mellan fäste och ram borde jag även ut den några mm..

 

[DanielS]

Intressant fråga..

Hittade samma frågeställning med svar här:

Tire Clearance with Shimano GRX Di2 Front Derailleur - Weight Weenies

weightweenies.starbike.com

 

[NLC]

Kolla med ram-/cykeltillverkaren vad som specas till max däckstorlek också, en av anledningarna till att köra 1x är ofta att man får plats med mer utan att kompromissa med längre kedjestag. Eller så ser man det som en kompromiss i däcksval ...

 

[hm]

Ramen har kineserna specat till 38mm och det är 38mm däck på bilden men mäter nog närmare 40mm. Vilket inte är så ovanligt på andra märkesramar nu förtiden heller som säljs med 2× ultegra .
Och själva växelkroppen klarar sig så lite extra irriterande att det är sladden som tar första smällen ..

 

[hm]

Maxade växelförsjutningen i appen och Stoppade in 3 brickor , 4.5mm mellan fästet och ramen och verkar växla bra i stället .. iaf 5mm mellan däck och sladd nu ..

 

[Marten D]

Maxade växelförsjutningen i appen och Stoppade in 3 brickor , 4.5mm mellan fästet och ramen och verkar växla bra i stället .. iaf 5mm mellan däck och sladd nu ..

Kanske läge att förstärka växelkabeln. Krympslang?

 

[NLC]

Men visst hade det varit listigare med en kontakt på fram-/undersidan av växel(e)n

 

[ViktorBL]

Maxade växelförsjutningen i appen och Stoppade in 3 brickor , 4.5mm mellan fästet och ramen och verkar växla bra i stället .. iaf 5mm mellan däck och sladd nu ..

Samma lösning som jag fått göra på min cykel, dock behövde jag inte lika många brickor.
Jag har har en ”kabelspiral” utanpå Di2-sladden och även fäst den med ett buntband för att den inte ska hänga löst.

 

[drpepper82]

GRX växeln är ju flyttad x mm ut så den ska ge mer rum för däcket, enligt Shimano ska du också ha GRX-vevparti för bästa växling. Porten sitter där för man ska kunna "gömma undan kabeln på ett bra sätt, på racern är det ju inget problem med mindre däck.

 

[hm]

Drog om sladden ner mer på utsidan av växeln blev det ännu bättre ..

 

[drpepper82]

Drog om sladden ner mer på utsidan av växeln blev det ännu bättre ..

good good, känns den kommer ut ur ramen på ett märkligt ställe när du måste runt med den sådär. På mina cyklar kommer den ut under fästet för framväxeln så jag har bara några cm synlig kabel.

 

[hm]

good good, känns den kommer ut ur ramen på ett märkligt ställe när du måste runt med den sådär. På mina cyklar kommer den ut under fästet för framväxeln så jag har bara några cm synlig kabel.

Jo kommer ut där på denna också , men kom bort från bakdäcket bättre när jag drog sladden på detta sett .