Bakväxelhjälp!

Healons

Aktiv medlem
Bakväxelhjälp!
Hepp

Grabben har ett problem på sin 3år gamla Scott Genius.

När han bombar nedför stök i högsta (12-ans) växel så hoppar ibland och alltid fel fel tillfälle kedjan av drevet och kilar fast sig mellan 12´an och ramen, senast nu på SweCup i Isaberg, skittrist!!! Det funkade hela träningsdagen men när det sen var tävling och han brötade på extra blev det till att springa på en sträcka.

Nuvarande bakväxel är NX, tycker clutchen känns jäkligt slapp om man jämför med min XT.

Växlarna är rätt inställda med high/low/b-skruv så inget sådant.

Nu till frågan, vad hade ni gjort.

1, Bytt till en GX bakväxel - 1150:- (för den har väl bättre clutch än NX ... eller?)

2, Bytt till en SLX 550:- (funkar ens SLX på en NX kassett med NX shifter? Känns onödig skillnad på 600:- om SLX funkar)
Dessutom kan man ju på SLX spänna clutchen lite extra när man vet att det är dags för race över stock o sten för extra säkerhet

3. Köra singlespeed på tävling :-)
 
Bakväxelhjälp!
Har SLX enkel justering av clutch? Trodde det var först på XT

Det man måste fråga sig är om om kedjan hoppade av kassetten innan clutch uppfanns och det gjorde det i alla fall inte för mig....lite extra på limit skadar kanske inte i alla fall.

Annars kan jag bara se att kedjan skulle vara för lång eller växel kass...så XT eller GX skadar säkert inte
 
Bakväxelhjälp!
Lite skumt att det hoppar på kassetten, brukar ju vara klingan det hoppar av tycker jag - har svårt att de att clutchen tillför nåt i det fallet du beskriver? Jag kortade kedjan och satte en dubbel kedjestyrare (Funn Zippa) på sonens Meta, men det var ju för kedjehopp från klingan då som sagt.
 
Bakväxelhjälp!
Kedjan är på snäppet för kort så inte för lång. Klingan har sån där guide som gör att den inte kan hoppa där.
Nytt växelöra är också installerat så inte det iaf.
Får justera in high lite för säkerhets skull men då blir grabben vansinnig att den inte hoppar ner på 12´an på ett tag :-)

Jaså SLX har inte samma finess som XT? Att man kan öppna en liten lucka o skruva på clutchen?
 
Bakväxelhjälp!
Kedjan är på snäppet för kort så inte för lång. Klingan har sån där guide som gör att den inte kan hoppa där.
Nytt växelöra är också installerat så inte det iaf.
Får justera in high lite för säkerhets skull men då blir grabben vansinnig att den inte hoppar ner på 12´an på ett tag :-)

Jaså SLX har inte samma finess som XT? Att man kan öppna en liten lucka o skruva på clutchen?
Dubbelkolla innan du köper. Jag har för mig att jag såg en video om att man kan plocka isär hela lådan för att justera - medan på XT finns det ett hål. Kan vara så att det var på 11s och att det är annorlunda på 12.
Kör XT själv.

På XT brukar inte limit ge några sådana problem men på boxxer eller vad det heter så fick jag justera in lite från optimalt annars kunde man trycka av kedjen om man tryckte reglage lite för mycket. (på andra hållet i det fallet)
 
Bakväxelhjälp!
Dubbelkolla innan du köper. Jag har för mig att jag såg en video om att man kan plocka isär hela lådan för att justera - medan på XT finns det ett hål. Kan vara så att det var på 11s och att det är annorlunda på 12.
Kör XT själv.

På XT brukar inte limit ge några sådana problem men på boxxer eller vad det heter så fick jag justera in lite från optimalt annars kunde man trycka av kedjen om man tryckte reglage lite för mycket. (på andra hållet i det fallet)
Vet du om SLX lirar med NX kassett?
 
Bakväxelhjälp!
Jag blandar helst inte men att byta NX växel mot XT verkar poppis.
Om det hälper så tror jag att det är för att den gamla växel har nåt fel.....det jag menar är att det hade hjälp med ny NX också
Byt bakväxel mellan din och sonens för att kolla om det lirar. I så fall vet du vad du skall byta.
Nytt växelöra är också installerat så inte det iaf.
Även ett nytt växelöra kan behöva riktas.
 
Bakväxelhjälp!
Jag kör med SLX växelförare och resten av drivlinan Sram GX. Funkar utmärkt och märkte själv ingen skillnad i växlandet då jag böt originalföraren mot SLX. SLX har enkelt justerbar clutch.
 
Tillbaka
Topp