Bygga fixie/tracklocross

[Användare]

Hej,

Jag tänkte göra mig ett litet vinterprojekt att bygga min första cykel från grunden. Tanken är att utgå från en Dolan Pre Cursa-ram. Begagnatmarknaden är inte så rolig på track-ramar för tillfället så det verkar inte vara ett alternativ. Tänkte ha den som pendlare och som träningscykel när andan faller på. Lite osäker på om jag vill rocka singlespeed eller fixie, men jag tänkte börja med fixie. Planen är att köpa till en framgaffel så att jag kan få flexibiliteten att ha bredare däck (32c) under vår/höst och köra lite mer sportigt på sommaren (28c). Har inte någon spikad budget, köper gärna kvalitetsdelar utan att för den saken slösa bort pengar. Tänkte blanda nytt och begagnat.

Är ramen prisvärd?
GBP/SEK-kursen är inte lika rolig som historiskt, så priset på ramen har gått upp ganska mycket. Osäker på om den fortfarande är värd pengarna? £399 ≈ 5600 SEK exkl. frakt. Tycker att den nyare varianten är estetiskt snyggare än tidigare (blank istället för matt). Finns det något bättre alternativ för pengen?

Vilken ramstorlek?
Det är svårt med ramstorleken, jag är mitt mellan storlekar och det verkar vara olika bud om man bör gå upp eller ner i storlek, 54cm eller 56cm. Hjälp? Jag är 176 cm med en inseam på 81-82 cm. Ramgeometri finns här.

Vilken frambroms och reglage?
Jag vill ha en frambroms, siktar på ett rakt styre. Behöver frigång för upp till 32c däck.

Kan ni rekommendera någon bra kedja?

Hur hantera tå-överlapp med fixie?
Som färsking, måste jag lära mig att tajma svängarna med var vevpartiet är i sin cykel för att inte slå i tossarna när jag svänger? Med single-speed kan man ju alltid justera väldigt enkelt eftersom man har frihjul.

Hur ska jag tänka med framdrevet?
Jag tänkte att 46T ger en bra stegning om jag justerar bakdrevet upp eller ner men blir det för stora hopp? Om jag har större framdrev skulle det även sänka kadensen, vilket kanske är bra om det är lite backigt med en fixie? Utväxling 46/16=2.875 tror jag borde funka ganska bra som utgångspunkt.

Vilka hjul?
Bland de billigare hjulen verkar Gipiemme Pista Clincher vara det mest prisvärda. Mavic Ellipse, Miche Pistard, Miche X-press är lite lättare (ca. 2-300g) men verkar ha fler negativa kommentarer och blandade upplevelser (dåliga nav, dålig hållbarhet, konstiga standarder, reservdelar, etc.). Har ni någon rekommendation? Tänker även att om jag låser cykeln någonstans så blir hjulen inte lika stöldbegärliga.

---

Ram: Dolan Pre Cursa 56cm

Spoiler: Ram

Frame Size: Pre Cursa Frame Starlight Gloss/Black - 56cm
Fork Option: Alpina Full Carbon 11/8"-11/2" Track Fork - Gloss (With Brake Hole)
Seatpost Option: Alpina 27.2mm Aluminium Seatpost (350mm Setback)
Alpina Single Bolt 31.9mm Seatpost Clamp: Alpina Single Bolt 31.9mm Seatpost Clamp
Alpina 11/8: Alpina 11/8"x11/2" F35 Headset (Suitable For L'etape-ADX-Di
sc-Tuono-SL-Rebus-RDX-DR1)
Pre Cursa Double Sided Dropout: Pre Cursa Double Sided Dropout

Dolan Pre Cursa Frameset

www.dolan-bikes.com

Vevparti & Vevlager: Sugino SG75 DD2 165mm, 46T, Sugino MB608

Spoiler: Vevparti, vevlager

Sugino SG75 DD2 Chainset & Bottom Bracket (ZEN)

www.dolan-bikes.com

Drev: Sugino GiGas (SILVER) 1/2"x1/8" 16T Sprocket
Hjul: Gipiemme Pista Clincher 700c

Spoiler: Hjul

Gipiemme Pista Clincher 700c Track Wheelset

www.dolan-bikes.com

Styrstam: Hitta på begagnatmarknaden.
Sadel: Hitta på begagnatmarknaden.
Styre: Hitta på begagnatmarknaden.
Handtag: Hittar några.
Däck: Har några liggandes.

Hur ser det här ut? Har jag glömt något?

 

[jolov]

En pre cursa med 28mm kommer nog inte vara speciellt kul som tracklocross. Skulle kolla efter något annat. Vilken storlek vill du ha?

 

[Polarbear]

Ja tyvärr. Såg en väldigt fin parkerad i snömodden utanför Cykelspecialisten på Långholmsgatan i veckan. Så det går uppenbarligen att ta dem utanför sin naturliga miljö. Tror ändå inte att de är bästa alternativet för tracklocross.

En annan grej. Phil/Dr. Spoke som sålde Dolan i sin butik förr sa till mig om pre cursa, gäller givetvis andra ramar med, att ska man ha rakt styre måste man gå upp i storlek.

Men om man ändå är beredd att beställa från England:

BLB x Squid Bikes SO-EZ Frameset - ED Coating

The SO-EZ is our tracklocross specific frame, with a geometry designed for off road agility and sweet skids. The SO-EZ is a great way to add some extra tire volume to your fixed gear smashing and introduce some extra spice to your local trails. It's not less sketchy than riding with brakes and a...

www.bricklanebikes.co.uk

Eller inte orkar det, samt kan tänka sig vettigare bromsar och däckutrymme:

https://www.urbanbikewear.com/cyklar/cykelramar/single-speed-fixed-gear-ramset/brother-cycles-the-allday-black-ramset.html

Hoppas detta var till iaf liten hjälp. Mest av allt, lägg upp bild när den är klar! :)

 

[velovin]

Med risk att missa målet för din tänkta cykel, men den här ramen tycker jag lämpar sig väl för Ss/fastnav med nättare budget.

Den finns enligt tillverkaren som ramset, men till det här priset får du med ett drös användbara komponenter också. Smacka på en fixiekugg med sexbultsfäste och vänd på bakhjulet bara.

Kode Commuter Bike - 28 Inch - Black

"One speed to rule them all" is the motto of the new Kode Commuter Bike. With its beautiful chrome frame and matching Tange steel fork, this singlespeed bike is a real eye-catcher. Equipped with disc brakes, wide tires, mudguards, and...

www.bike-mailorder.com

 

[jolov]

Ja tyvärr. Såg en väldigt fin parkerad i snömodden utanför Cykelspecialisten på Långholmsgatan i veckan. Så det går uppenbarligen att ta dem utanför sin naturliga miljö. Tror ändå inte att de är bästa alternativet för tracklocross.

En annan grej. Phil/Dr. Spoke som sålde Dolan i sin butik förr sa till mig om pre cursa, gäller givetvis andra ramar med, att ska man ha rakt styre måste man gå upp i storlek.

Men om man ändå är beredd att beställa från England:

BLB x Squid Bikes SO-EZ Frameset - ED Coating

The SO-EZ is our tracklocross specific frame, with a geometry designed for off road agility and sweet skids. The SO-EZ is a great way to add some extra tire volume to your fixed gear smashing and introduce some extra spice to your local trails. It's not less sketchy than riding with brakes and a...

www.bricklanebikes.co.uk

Eller inte orkar det, samt kan tänka sig vettigare bromsar och däckutrymme:

https://www.urbanbikewear.com/cyklar/cykelramar/single-speed-fixed-gear-ramset/brother-cycles-the-allday-black-ramset.html

Hoppas detta var till iaf liten hjälp. Mest av allt, lägg upp bild när den är klar! :)

Så är det.
Ett bra exempel på det är specialized diverge vs diverge evo, där bägge cyklarna utgår från diverge, men evo är anpassad för att användas med rakt styre. strl L så är EVO modellen 4cm längre reachmässigt.

 

[Användare]

Tack för all input!

En pre cursa med 28mm kommer nog inte vara speciellt kul som tracklocross. Skulle kolla efter något annat. Vilken storlek vill du ha?

Tanken är egentligen inte att använda den som tracklocross utan som stadscykel. Tracklocrossmöjligheten är snarare för att möjliggöra lite större däck för säsongen när det är lite mer skrafs på vägarna och även lite mer dämpning.

Har en gravel-cykel idag som pendlare (Rose Multistreet 3 21") och jag tycker att det känns som en halvbra blandning. Jag får liksom inte fullt ut det jag vill ha, skulle vilja ha en cykel som ger lite mer svar. Gillar dock skivbromsar, känns säkert och bra, som att man kan trycka på lite mer och ändå kunna stanna effektivt på kort sträcka. Förhoppningen med pre cursan skulle vara att den känns lite rappare än den jag har idag.

Tanken har slagit mig att satsa på en SS MTB med stel framgaffel och skivbromsar fram och bak. Kan vara roligt och bekvämt men på ett helt annat sätt än en Dolan. Hade en Vitus Dee 29 single speed för länge sedan med Schwalbe Big Apple. Rent cykelmässigt var den tung, o-rapp och bänglig men det måste vara en av de bekvämare och roliga cyklarna jag haft i stadsmiljö. Om jag hittar en bättre ram än och komponenter skulle det kunna vara ett alternativ som är lite bekvämare. Om jag vill kan jag ju bestycka den med en dämpare om jag vill köra i skogen också.

Jag tycker det är sjukt svårt, gillar olika typer av cyklar på olika sätt. Hela grundidén är att jag vill ha en rapp fixie/single-speed-stadscykel egentligen.

 

[jofahjalm]

Jag kör en On One Pompino och en Surly Steamroller som enpetarpendlare. Båda med frihjul och fälgbromsar. En liknande mycket billigt alternativ finns i https://planetx.co.uk/products/on-one-mulo-frame och https://www.santafixie.com/en/frame-santafixie-wild-orange.html

Eftersom dina egna funderingar är rätt vilt olika är det ju svårt att säga så mycket om saken. Själv tycker jag ovan nämnda cyklar är roligare för asfaltscykling jämfört med en mtb.

 

[Simon L]

Jag kör 28:or på min fixie och det *går* ju att köra grusvägar och sådant med den men ärligt talat skulle jag aldrig köra så smala däck på något som behöver vettiga köregenskaper i terrängen.

För att göra en bra pendlarhoj tycker jag du borde sikta på en ram som tar åtminstone 35:or. Feta däck är najs. Jag upplever inte att det går långsammare med tjockare däck än med tunnare. Mina snabbaste tider till jobbet (100% asfalt) är med min heldämpade gruscykel med 55 mm-däck. Lägre maxhastighet än på landsvägscykeln, men högre snittfart. Särskilt över spårvagnsspår och fartgupp.

En fixie med cantileverbromsar och däck i storleken 35-40 mm låter som en väldigt schysst pendlarcykel. Sätt på en rem istället för en kedja så får du dessutom en nästan underhållsfri cykel.

 

[jolov]

UBW har rea på allday. Den borde matcha det du beskriver rätt bra?

MTB är en annan väg att gå. Men kanske inget jag skulle ha som rapp pendlingscykel i stan

 

[Användare]

UBW har rea på allday. Den borde matcha det du beskriver rätt bra?


MTB är en annan väg att gå. Men kanske inget jag skulle ha som rapp pendlingscykel i stan

Jag kikade faktiskt på Brothers Allday innan jag snöade in på Dolan, den checkar många boxar. Eftersom den är i stål kan tänka mig att den är väldigt bekväm, sen är den inte lika aggressiv eller lätt som Pre Cursa men det kanske det är värt. Aldrig satt upp cantileverbromsar, antar att det kan bli ett mindre äventyr (läs helvete) att lära sig men inte omöjligt. Hur är tillgången på högkvalitativa cantilever, känns lite som en avart idag eller?

Övervägde Surly Steamroller också som har lite mer plats för bredare däck. Rent estetiskt gillar jag Surlyn bättre. Å andra sidan har Allday en massa fästen för stänkskärmar, etc. som kan vara användbara på en pendlare.

Om jag siktar på en Allday, är det 54 eller 56 som passar bäst? Tänker att det kanske lutar åt 56 om jag har rakt styre (kort styrstam) för reachen men 54 kanske ger lite mer flexibilitet om jag skulle ångra mig och vilja köra bockstyre.

 

[glitch]

UBW har rea på allday. Den borde matcha det du beskriver rätt bra?
Visa bilaga 739482

MTB är en annan väg att gå. Men kanske inget jag skulle ha som rapp pendlingscykel i stan

Visa bilaga 739481

Hellre en MTB ram än cantileverbromsar. I synnerhet om den ska gå året runt är mer däckutrymme inte alls dumt. Back in the days var många cykelbudscyklar just mtbs med slicks och att det inte skulle kunna vara rappt med en mtb baserad stadshoj var inget de verkade alltför brydda om :)

 

[jolov]

Hellre en MTB ram än cantileverbromsar. I synnerhet om den ska gå året runt är mer däckutrymme inte alls dumt. Back in the days var många cykelbudscyklar just mtbs med slicks och att det inte skulle kunna vara rappt med en mtb baserad stadshoj var inget de verkade alltför brydda om :)

Mini V-broms funkar väl bra?

 

[jofahjalm]

Jag kikade faktiskt på Brothers Allday innan jag snöade in på Dolan, den checkar många boxar. Eftersom den är i stål kan tänka mig att den är väldigt bekväm, sen är den inte lika aggressiv eller lätt som Pre Cursa men det kanske det är värt. Aldrig satt upp cantileverbromsar, antar att det kan bli ett mindre äventyr (läs helvete) att lära sig men inte omöjligt. Hur är tillgången på högkvalitativa cantilever, känns lite som en avart idag eller?

Övervägde Surly Steamroller också som har lite mer plats för bredare däck. Rent estetiskt gillar jag Surlyn bättre. Å andra sidan har Allday en massa fästen för stänkskärmar, etc. som kan vara användbara på en pendlare.

Om jag siktar på en Allday, är det 54 eller 56 som passar bäst? Tänker att det kanske lutar åt 56 om jag har rakt styre (kort styrstam) för reachen men 54 kanske ger lite mer flexibilitet om jag skulle ångra mig och vilja köra bockstyre.

Visa bilaga 740133

Skaffa V-bromsar istället. Med kollator-belägg i lag-backar bromsar det rätt bra, men är ingen superkändis. Lvg-bromsar på Steamrollern har bättre känsla. Om man ska ha dubbdäck och skärmar på en Steamroller är en annan gaffel lösningen, men en All-dat ser ju schysst ut.

 

[Berk]

Om jag siktar på en Allday, är det 54 eller 56 som passar bäst? Tänker att det kanske lutar åt 56 om jag har rakt styre (kort styrstam) för reachen men 54 kanske ger lite mer flexibilitet om jag skulle ångra mig och vilja köra bockstyre.

Den har geo till bockstyre. Med rakt styre skulle jag välja en storlek större, som går bra för att stack är låg.

 

[glitch]

Mini V-broms funkar väl bra?

Det funkar bättre, men om referensen är en enkel skivbroms som Shimano 410 som jag köpte nyligen till en cykel för 400 kr för ett par nya från tyskland så är mini v rätt kass:)
Speciellt vid året runt cykling slits dessutom belägg osv. fortare och man behöver justera skitig bromsar oftare.

Är ruggigt less på kolsvarta bromsdammsfingrar.

 

[jolov]

Det funkar bättre, men om referensen är en enkel skivbroms som Shimano 410 som jag köpte nyligen till en cykel för 400 kr för ett par nya från tyskland så är mini v rätt kass:)
Speciellt vid året runt cykling slits dessutom belägg osv. fortare och man behöver justera skitig bromsar oftare.

Är ruggigt less på kolsvarta bromsdammsfingrar.

Ja absolut. Tänkte bara i jämförelse med cantis

Jag hade nog köpt en squid so-ez om dom hade lagt till flatmount fästen på gaffeln, är inte tuff nog för brakeless längre

 

[Användare]

Jag har omvärderat lite och nu funderar jag istället på om single-speed Surly Straggler kan vara den bästa vägen att gå och sedan köpa en Dolan eller liknande separat att leka runt med på sommardagar eller för träning. Stragglern har utrymme för rejäla däck och skärmar. Frångår kanske lite min initiala förhoppning om en rapp pendlare men det är svårt att hitta något som har allt.

Jag uppskattar ändå att skivbromsar är driftsäkra på vintern och väldigt underhållsfria fram tills att man måste lufta dem. Den stora nackdelen är väl vikten på bromsar och ram (2.25kg i 54cm) för att kunna ta skivbromsar, men det tänker jag eventuellt kan kompenseras lite av att köra single-speed.

Är det någon som har erfarenhet av att köra single speed på Straggler? Förstår att formen på dropouts:en ska tillåta att justera i tangentiell-isch riktning med skivbromsarna, men hur bra fungerar det att justera kedjespänningen för singlespeed? Kortar man kedjan så att det finns lite spel bakåt på dropoutsen för att kunna spänna?

Det uppenbara och mest rationella är att bara singlespeedkonvertera min nuvarande cykel (Rose Multistreet 3) - den är ju nästan där redan. Stålram tilltalar mig dock.

 

[velovin]

Straggler funkar fint att köra både SS och fixie, se bara till att ha en bra QR om du ska skidda med den.

Jag har kört min som SS några vintrar för att slippa den värsta rostdöden på dyr drivlina, men på senare år har jag behållt växlarna året runt. Gillar dock vetskapen om att att kunna göra det mesta med drivlinan.

Dropoutsen har justerskruvar som underlättar att få hjulet på plats, men de är inte lika kralliga som en traditionell kedjespännare på en bancykel.