Självklart kommer detta att hända om cykling med elcyklar i terrängen ökar. Det blir trängre och mer slitet, det går fortare och med sämre kontroll som följd. Underskatta inte människors förmåga att störa sig, och underskatta inte vissa markägares amerikanska inställning till ägande (”Get off my lawn!”).
Hahaha jag som såg framför mig en massa hd-bikers med vevparti istället för gashandtag. Det skulle vara ngt. ?
Lämnar man Stockholm, Göteborg och vissa fjällområden lär igenväxning vara ett mycket större problem. Å andra sidan är det väl i de områden det rör sig mycket folk mest folk utövar friluftsliv
Exakt. Det är där beslutsfattarna bor, och de kapitalstarka grupper som kan påverka politiskt och på sikt rubba allemansrätten. Det är bara så det är, och de som inte ser det måste vara blinda.
Ska man vara petig så står inte motorbåtar med alls i allemansätten den har ju motor så det går inte?
Var det inte också jävligt motvilligt det infördes anständiga krav på nykterhet i båtarna? De är heliga.
Ja, nog är man skämtsam om man tycker att 2 promille är en lämplig nykterhetsgräns. Då kan du ta dig några nubbar till lunchölen också...
0,2 förstås
https://allesvansratten.se/info/lagar Jag ser inte att det står något om båt, kajak eller kanot.
Min bild är att motorbåtar inte alls ingår i allemansrätten men det finns ingen lag som föbjuder dem. Därför anses de tillåtna om inga andra föreskrifter finns.
AlleSVANSrätten, vad är det för skojarsajt?
www.naturvardsverket.se
Det där var ändå spännande! NVVs expert säger alltså att det inte alltid krävs markägarens tillstånd för elcykel.AlleSVANSrätten, vad är det för skojarsajt?
Gå till myndigheten som ansvarar för och samordnar info kring allemansrätten istället. Lämpligt nog publicerade de en rapport om rättsläget alldeles nyligen, skriven av professorn och f.d. justitierådet Bertil Bengtsson. Även elcykel tas upp däri.
Allemansrätten – vad säger lagen?
Man kan ju tolka det som att du får förflytta dig men inte använda kapaciteten om den skadar underlaget mer än en cykel.
Om man sliter på marken så det bildas nya stigar t.ex ska man väl egentligen ha tillstånd oavsett om man går eller cyklar .
Ja det är intressant. Men det mest nya i denna tråden är väl att det alltså enligt denna experternas expert inte alls är självklart att e-mtb alltid kräver markägarens tillstånd till skillnad från vad NVV officiellt säger. Så har det ju inte riktigt låtit i tråden såvitt jag minns?
Kommunikation ska ju vara enkel, och eftersom gemene man rimligtvis inte kan avgöra vilka dessa vissa fall är så är det ju säkrast att alltid se till att ha markägarens tillåtelse.
Det centrala är väl att man understryker att elcykling inte har stöd av allemansrätten. Det må vara så att det idag inte finns en lag som explicit förbjuder det, men man kan tänka att elcyking i större grad än "analoga cyklar" kan riskera juridiska begränsningar i framtiden, eftersom begränsningar kan göras utan att inkräkta på allemansrätten.
Säkrast är det kanske - knappast enkelt, i varje fall inte där jag cyklar. Tittade på skoj på en karta och räknade till 10+ olika skiften och markägare på en runda på några enstaka km. Att varje elcyklist ska ringa runt och kolla med alla skapar nog mer irritation än själva cyklingen. Sen är ju frågan vad ett muntligt OK på telefon är värt.
Terrängkörningslagen är inte tillämpbar på cyklar.
Också kom den upp igen… Vi har ju häromdagen konstaterat att det var för att utredaren inte hade direktiv att titta på den problematiken ?
Låt oss återuppväcka denna eminenta tråd, nu när politiktråden stängdes!Svar i tråden 'Slutet på cykelboomen (¡Ragnarok ha llegado!)'
Var dras gränsen? Bronkit, astma, ålderdom, unga med kass kondis? Kanske får man acceptera att vi alla har fysiska begränsningar och allt är inte för alla? Bara för att jag inte kan köra bil betyder det inte att det är ok att jag kör runt med en fsd så länge det inte är lagligt.
Ja, men förstår inte varför "Cykelolyckor vintertid" stängdes?Låt oss återuppväcka denna eminenta tråd, nu när politiktråden stängdes!
Är det en budapeststubbe på en trehjuling
Eller fråga Naturvårdsverket?Stäng trådjäveln och öppna en där oom, bfs och dom andra besserwisserna kan jämföra vem som har mest rätt
Jag håller med!Svar i tråden 'Slutet på cykelboomen (¡Ragnarok ha llegado!)'
Var dras gränsen? Bronkit, astma, ålderdom, unga med kass kondis? Kanske får man acceptera att vi alla har fysiska begränsningar och allt är inte för alla? Bara för att jag inte kan köra bil betyder det inte att det är ok att jag kör runt med en fsd så länge det inte är lagligt.
@N.Blomqvist Kan du länka till källan som stödjer ditt påstående om att du skulle ha juridiken på din sida?
Varför då?Eller fråga Naturvårdsverket?
Here we go again..
