Hardtail budget ~20k

Ringobueno

Ringobueno

Medlem
Hardtail budget ~20k
Tjena! På g att köpa en mountainbike igen men det är ju verkligen en djungel så skulle uppskatta feedback.

Min erfarenhet:
En hel del XC/Singletrack i yngre dar, 15 års uppehåll pga livet och en övervikt jag äntligen fått kontroll på. Så nybörjare med muskelminne.

Användningsområde:
75% motion (XC/Singletrack/Stigcykling)
25% lek (Lätt till medelsvår Trail/Downhill)
Jag vill mao kunna cykla längre distans skog etc men vill också kunna veva med cykeln tex i Åre. Jag bor strax söder om Stockholm om det har någon betydelse (mkt grönt/blått på trailmaps).

Budget:
20k med 5k i vingelmån (under 25 ink pedaler och basutrustning önskvärt)
Motivation till en hög nybörjarbudget:
Belöning för att ha gått ner 30+kg
Säkerhet har hög prio (tänker på hållbarhet i förhållande till min vikt)
Rolig cykel = mer användande

Mina mått:
183cm
84cm benlängd (inseam)
120kg

Features på cykeln:
Hardtail (måste, ej intresserad av FS i nuläget)
Dropper post (måste ha/vara kompatibel)
Tubeless däck (önskemål)

Modeller jag överväger:
Roscoe 8, 9
Orbea laufey h-10, h-30, h-ltd (om man har tur att pricka en rea)
Specialised fuse 27.5
Ns Bikes Excentric Lite 1
Kona big honzo dl

Frågor till er:
  1. Tänker jag helt galet eller är jag på rätt spår modellmässigt?
  2. Finns det någon annan modell jag sover på?
  3. Överspenderar jag i min situation?
 
Hardtail budget ~20k
Om du ska köra lite downhill så vet jag att t ex i Järvsö så krävs det fram och bakdämpare.

Jag har haft en Laufy H30 som jag gillade. Tycker att den var mer lämpad för mindre stigar än XC.

Grattis till viktnedgången förresten 👍!
 
Hardtail budget ~20k
Mr CC sa:
Om du ska köra lite downhill så vet jag att t ex i Järvsö så krävs det fram och bakdämpare.
Klicka för att se resterande...

Kräv och kräv ...

2024-08-12-12-58-58-195.webp


2024-11-03-12-30-39-901.webp
 
Hardtail budget ~20k
Nu när jag går in och läser om Järvsö så står det faktiskt att framdämpad cykel krävs, men att heldämpat rekommenderas. Är ganska säker på att det var ett krav med heldämpat i somras.
 
Hardtail budget ~20k
Mr CC sa:
Nu när jag går in och läser om Järvsö så står det faktiskt att framdämpad cykel krävs, men att heldämpat rekommenderas. Är ganska säker på att det var ett krav med heldämpat i somras.
Klicka för att se resterande...

Jag har aldrig sett sån kräv. Det står bara att man inte bor använda en XC cykel/HT eller DJ. Jag och sonen körde HT i Järvsö i våras, somras och höstas.
 
Hardtail budget ~20k
Kör bara!
Tror det finns en del trådar på temat om du söker.
Det finns några bra HT på köp och sälj just nu, samma hoj för drygt halva pengen, då finns ju en peng kvar att uppgradera det som behövs/vills.

Nukeproof, Bird, Nordest (ofta mer allround) Commencal (äldre ofta väl korta i min smak) och Ragley(!) är några märken som lutar mer åt "hooligan hardtails" än XC, om du vill ha mer att titta på.
 
Hardtail budget ~20k
manneblask sa:
26bikes.com har en hel del HT:s till bra priser, även väldigt billiga ramar. Min senast HT var en NS Eccentric jag byggt från ram, sjukt kul cykel och ångrar väldigt mycket att jag sålde den.
Klicka för att se resterande...
Du väcker en intressant tanke, kanske man ska bygga en MTB från grunden istället? Eller är det vatten över huvudet i min situation? Jag är inget proffs på att meka men är motiverad att lära mig samt har tillgång till cykelverkstad nära mig som kan assistera när jag klantar mig.

Motargumenten är såklart min erfarenhet, jag har ju inte mycket till referenspunkter vad jag gillar/vill ha i dagsläget.
 
Hardtail budget ~20k
Ringobueno sa:
Du väcker en intressant tanke, kanske man ska bygga en MTB från grunden istället? Eller är det vatten över huvudet i min situation? Jag är inget proffs på att meka men är motiverad att lära mig samt har tillgång till cykelverkstad nära mig som kan assistera när jag klantar mig.

Motargumenten är såklart min erfarenhet, jag har ju inte mycket till referenspunkter vad jag gillar/vill ha i dagsläget.
Klicka för att se resterande...
En HT är bästa sättet att lära sig om man vill prova. Finns massor av bra guider på YouTube också för stöd. Det beror lite på också, har man en tajt budget kanske det är bättre att köra komplett hoj men det går att fynda rätt bra grejor om man bygger från delar men blir väl generellt oftast dyrare.
 
Hardtail budget ~20k
manneblask sa:
En HT är bästa sättet att lära sig om man vill prova. Finns massor av bra guider på YouTube också för stöd. Det beror lite på också, har man en tajt budget kanske det är bättre att köra komplett hoj men det går att fynda rätt bra grejor om man bygger från delar men blir väl generellt oftast dyrare.
Klicka för att se resterande...
Makes sense! Finns ju väldigt många cyklar som är nedsatta i pris jämfört med individuella delar så kanske bäst att börja med en komplett, vet inte hur långt jag kommer med 20-25k när optimeringsdjävulen i huvudet sätter igång med excel spreadsheets...
 
Hardtail budget ~20k
Ringobueno sa:
Allebike är helt klart högt på listan!
Klicka för att se resterande...
En Rescue skulle nog ligga högst på min lista om jag fick för mig att köpa nytt. Jag har dock svårt att se att den dyrare varianten är värd det prispåslaget som den medför, så jag hade nog köpt Deore-modellen och till en början kanske på sin höjd nöjt mig med att byta till XT-reglage för växeln.

Jag är dock ingen expert så någon mer påläst kanske är av annan åsikt.
 
Hardtail budget ~20k
Hjul, iallafall bakhjul, är en slitvara, hellre bra gaffel än bra hjul på en ny cykel.
Håller med Berk i stort o smått.
Däremot är min tanke om FS/HT att FS är bättre för en nybörjare för att tröskeln att kunna få flow o ha roligt är mindre på en sån, och att HT mer är en esoterisk geek-produkt!
Men TS är ju inte helt o hållet nybörjare så borde veta vad han är ute efter :)
 
Hardtail budget ~20k
Var och testade en Orbea Laufey h-30 (Large) precis för att få en känsla för geometrin. Klickade inte fullt med mig:
  • Styret obekvämt (för lågt och smalt)
  • Kändes lite för lång (-lekfaktor)
  • Undermåliga bromsar (2piston märkbart med min vikt)
Ska spana lite närmre på Rose och Allebike nu med ny referenspunkt införskaffad.
 
Hardtail budget ~20k
Der Kaiser sa:
Hjul, iallafall bakhjul, är en slitvara, hellre bra gaffel än bra hjul på en ny cykel.
Håller med Berk i stort o smått.
Däremot är min tanke om FS/HT att FS är bättre för en nybörjare för att tröskeln att kunna få flow o ha roligt är mindre på en sån, och att HT mer är en esoterisk geek-produkt!
Men TS är ju inte helt o hållet nybörjare så borde veta vad han är ute efter :)
Klicka för att se resterande...
Mitt resonemang kring Hardtail/FS:
  • Svårt att få till en bra FS inom budget (om inte begagnad)
  • Kommer inom närmsta 1-2 åren cykla lättare saker, inget kommer att vara så aggressivt att en FS behövs
  • Mindre underhåll
Har inte mkt erfarenhet av FS så jämför mer med hur kul jag haft på hardtails i tidigare dagar.
 
Hardtail budget ~20k
Der Kaiser sa:
Hjul, iallafall bakhjul, är en slitvara, hellre bra gaffel än bra hjul på en ny cykel.
Klicka för att se resterande...

Man skulle hoppas att en DT hjul inte är slitvara, generellt håller de. Jag har ingen erfarenheter av DT1900. Men den har 18 POE, som äf tråkigt och jobbigt på stig. Att uppgradera till 36t ratchet är enkelt (utan verktyg) men kostar lite.

Sunringle, som på Binero 2, är slitvara.
 
Hardtail budget ~20k
Berk sa:
Såklart stannar den cykeln. Men man vill kankse kunna stanna snabbare eller med lägre handkraft.

Men nu verkar Laufeyn har MT201 bromsar, som är de vekaste som finns.
Klicka för att se resterande...
Kommer ihåg att jag höll på att flyga över styret på första turen med min Laufey... men det var första gången jag körde cykel med skivbroms. Verkar vara likadana bromsar på min nuvarande Occam H30.
 
Hardtail budget ~20k
Ringobueno sa:
Tjena! På g att köpa en mountainbike igen men det är ju verkligen en djungel så skulle uppskatta feedback.

Min erfarenhet:
En hel del XC/Singletrack i yngre dar, 15 års uppehåll pga livet och en övervikt jag äntligen fått kontroll på. Så nybörjare med muskelminne.

Användningsområde:
75% motion (XC/Singletrack/Stigcykling)
25% lek (Lätt till medelsvår Trail/Downhill)
Jag vill mao kunna cykla längre distans skog etc men vill också kunna veva med cykeln tex i Åre. Jag bor strax söder om Stockholm om det har någon betydelse (mkt grönt/blått på trailmaps).

Budget:
20k med 5k i vingelmån (under 25 ink pedaler och basutrustning önskvärt)
Motivation till en hög nybörjarbudget:
Belöning för att ha gått ner 30+kg
Säkerhet har hög prio (tänker på hållbarhet i förhållande till min vikt)
Rolig cykel = mer användande

Mina mått:
183cm
84cm benlängd (inseam)
120kg

Features på cykeln:
Hardtail (måste, ej intresserad av FS i nuläget)
Dropper post (måste ha/vara kompatibel)
Tubeless däck (önskemål)

Modeller jag överväger:
Roscoe 8, 9
Orbea laufey h-10, h-30, h-ltd (om man har tur att pricka en rea)
Specialised fuse 27.5
Ns Bikes Excentric Lite 1
Kona big honzo dl

Frågor till er:
  1. Tänker jag helt galet eller är jag på rätt spår modellmässigt?
  2. Finns det någon annan modell jag sover på?
  3. Överspenderar jag i min situation?
Klicka för att se resterande...
Jag har en Bianchi Nitron 9.4 med NX Eagle till salu om intresse finns?
Finns i Grästorp.
Rullat 56 mil, väldigt fint skick.
15000kr
 
Hardtail budget ~20k
Nu hoppas jag TS inte nöjer sig med att ha gått ner till 120 kg, utan att han fortsätter att gå ner i vikt. Själv väger jag runt 105 kg i full mindering nu vintertid och jag känner stor skillnad i hur min Fox 34 med 130 mm slag flexar i jämförelse med sommartid när jag ligger runt 95-98 kg. Vore jag TS skulle jag välja en Pike/Revelation med 130-140 mm före Fox 34an alla dagar i veckan.
 
Hardtail budget ~20k
Klorofylltalibanen sa:
Nu hoppas jag TS inte nöjer sig med att ha gått ner till 120 kg, utan att han fortsätter att gå ner i vikt. Själv väger jag runt 105 kg i full mindering nu vintertid och jag känner stor skillnad i hur min Fox 34 med 130 mm slag flexar i jämförelse med sommartid när jag ligger runt 95-98 kg. Vore jag TS skulle jag välja en Pike/Revelation med 130-140 mm före Fox 34an alla dagar i veckan.
Klicka för att se resterande...
Helvete heller, jag nöjer mig inte förens jag är på och bibehåller 15%BF vilket för min ram innebär ca 90kg. Permanent livsstilsförändring, inte jaga beachbod.

Intressant ska läsa lite mer om Pike.

Var för övrigt och testade en Roscoe 8 (XL) idag och det var bästa känslan hittills:
  • Lekfull geometri. Kan t.o.m. gå ner till M/L alt L
  • 4kolvs bromsar vilket kändes enormt mycket bättre än laufeyn 2kolv som aldrig kändes som den tog.
 
Hardtail budget ~20k
Roscoe är en fin hoj. (men det ä Laufey också)

Så väldigt upphetsande skillnad förutom om bromsarna är inkörda eller inte vet jag inte om det.

Om lekful betyder snäppet kortare och brantare så ok. Jag kan tycka att det ene har onödigt brant STA och den andre onödigt flack
1739466487026.webp
 

Bilagor

  • 1739466397890.webp
    1739466397890.webp
    30.8 KB · Besök: 47
Hardtail budget ~20k
Klorofylltalibanen sa:
Sant, sadeln kommer upp i förhållande till cockpit. Orbean ska dock ha bredare styre och högre rise än Roscoen så vart känslan av smalt och lågt styre kommer ifrån...
Klicka för att se resterande...

Det är jag som skriver galet, med smalt menar jag diametern & greppen som var helt off, direkt obekvämt för mina stora händer (relativt billig fix såklart med nytt styre). Låga känslan kommer nog från reachen, kände att jag hade mer vikt framåt än jag var bekväm med på Orbean. Roscoe XL kändes för mig mindre än Orbea L.
 
Hardtail budget ~20k
Nya grepp, styret bör ha samma diameter vid händerna.

Trek bör vara 5mm längre när man står och 20mm+- när man sitter. Borde skilja mer ju högra man har sadeln. Så skiljer mer om man väljer L
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp