Bra inlägg, men kanske lite väl pessimistiskt. Det kan ju finnas köpare som faktiskt fortsätter cykla och är nöjda både med cykel och sittposition och behåller cykeln en längre tid. Om beg köparna är någorlunda kunniga borde andrahandsvärdet för helintegrerad cockpit vara sämre.
Man borde kunna fråga Canyon hur länge de kommer att tillhandahålla reservdelar.
Bike fit är för mig något som görs med en befintlig cykel. Bike sizeing (intervall för stack och reach) är generellt och kan användas vid köp.
Jag är inte uppdaterad på vilka märken som erbjuder vilka lösningar. Min bild är att generellt går utvecklingen delvis åt fel håll med lösningar som låser in köparna och/eller medför högre kostnader. Bäst vore om TS kunde göra en bike sizeing. Näst bäst att provcykla eller gå på tillverkarnas rekommendationer. Sämsta alternativet är att köpet blir övermäktigt och det blir ingen cykling alls. Hellre integrerad cockpit än det sämsta alternativet.
Edit: Ibland är tillverkarnas storleksrekommendationer konstiga eller direkt fel. Ett sånt exempel är Ridley. Följer man deras rekommendationer får man en lång cykel.
