Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)

bekväm grop hejdå

Aktiv medlem
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Jag tänker att det vore kul att se era cyklar som gått 1000 mil. Gärna med före- och efterbild, och gärna med en liten oblygsamt skrytsam rapport om vad som funkat och inte funkat, vad som bytts ut och gått sönder. Samma cykel får såklart fotas igen när den gått 2000 mil osv, gärna med länk till den tidigare rapporten.

Jag börjar med min drömåsna, som jag skruvade ihop för tre år sedan.

Före:
20211212_212613 (kopia).webp


Efter:
PC077866.webp


Tusenmilarapporten: Bridge club-ramen har hållt, aluminiumnipplar var korkat, jag har fått byta flera mot mässig när de vittrat sönder, just nu kör jag 27 ekrar i varje hjul för att jag är för slö för att fixa. 8 mm aluminiumrör som skärmstag bak var för klent och gick av, på efterbilden ett tillfälligt och för kort stag snott från en pakethållare. 15 mm alurör där fram har hållt bra. Kendadäcken såg härliga ut, men rullade så hemskt dåligt på asfalt, race king har gått bra i 800+ mil, även om de börjar sjunga på sista versen. Sadelstolpen har blivit någon slags galvanisk korrosion på och går nog av snart.

Hoppas några andra vill dela :)
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Jag tänker att det vore kul att se era cyklar som gått 1000 mil. Gärna med före- och efterbild, och gärna med en liten oblygsamt skrytsam rapport om vad som funkat och inte funkat, vad som bytts ut och gått sönder. Samma cykel får såklart fotas igen när den gått 2000 mil osv, gärna med länk till den tidigare rapporten.

Jag börjar med min drömåsna, som jag skruvade ihop för tre år sedan.

Före:
Visa bilaga 752060

Efter:
Visa bilaga 752061

Tusenmilarapporten: Bridge club-ramen har hållt, aluminiumnipplar var korkat, jag har fått byta flera mot mässig när de vittrat sönder, just nu kör jag 27 ekrar i varje hjul för att jag är för slö för att fixa. 8 mm aluminiumrör som skärmstag bak var för klent och gick av, på efterbilden ett tillfälligt och för kort stag snott från en pakethållare. 15 mm alurör där fram har hållt bra. Kendadäcken såg härliga ut, men rullade så hemskt dåligt på asfalt, race king har gått bra i 800+ mil, även om de börjar sjunga på sista versen. Sadelstolpen har blivit någon slags galvanisk korrosion på och går nog av snart.

Hoppas några andra vill dela :)
Minst 4000mil. En gammal Focus med alu-ram. Finns ingen före-bild tyvärr. Allt utom är bytt minst en gång under ca 15 års pendling.
 

Bilagor

  • IMG_4892.webp
    IMG_4892.webp
    892 KB · Besök: 224
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Min Miyata Sportrunner -91. Köptes som en trött originalcykel där det mesta var utslitet våren 2023:
AA2BFA7C-A06B-42F6-B454-BBCCDC442B6A.webp

Byggde upp den för bikepacking med egna 36-ekrade hjul, 3x8 drivlina ihoppusslad av olika retro-gruppset och ett gött back-sweep styre. Sen blev det ca 600 mil långfärdscykling hösten 2023:
993E7EE9-2866-400B-BACE-1CEC0C71DDE8.webp

Med facit i hand packade jag för tungt och det hade säkert varit lättare för mig med mindre last, men cykeln rullade på utan drama ändå. Enda mekaniska problemet var att min 30-år gamla XT-bakväxel rasade. Mina stora anmärkningar är att jag saknade fler handpositioner på styret och satt lite för upprätt.

Våren 2024 konverterade jag den till bockstyre, bar-end shifters, svetsade några egna lasthållare framtill och slimmade packningen en aning. Sen blev det 500 mil långfärdscykling:
15E7540A-CE32-48D5-9951-DD773E945B1E.webp

Fortfarande cyklade jag med för mycket packning och bockstyrekonvertingen var inte rätt väg att gå. Reachen blir i längsta laget för att klara av att cykla på den flera veckor i sträck. Misslyckades med en svets till hållaren som distanserar styrväskan från hjulet, den gick av och jag fick uppsöka en svetsfirma längs vägen.

Nu rullar den som slaskpendlare och mysturscykel hemmavid i samma skepnad och med gravt eftersatt underhåll:
57363C1E-B655-4639-970B-91D830BFB421.webp

I det stora hela har cykeln hållit ihop och varit ungefär lika odödlig som jag önskat. Otroligt nog har jag inte behövt röra hjulen sen jag byggde dom. Det är mitt första hjulpar jag ekrat upp och jag är inte särskilt bra på det. Den snart 30-år gamla framväxeln är helt kaputt och vevpartiet hänger på sista versen så det kommer troligen bytas till våren. Jag tror fortfarande att rakstyre med backsweep är det är rätta alternativet istället för bockstyre. Synd bara att alt-bars som Surly Moloko är så dyra.

I framtiden vill jag uppgradera till en modernare långfärdskapabel cykel, men just nu tillåter inte ekonomin det, så Miyatan kommer få fortsätta rulla som min primära cykel och som brukscykel duger den utmärkt.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
1000009426.webp

Drygt 3k utomhus hälften pre-strava, numera pensionerad till ett liv inomhus p.g.a brist på reservdelar (bakvxl) efter vurpa. En bild från födelsen 2012 saknas men finns troligtvis någonstans i arkiven (återkommer).

Erfaren trotjänare med bl.a SuperbrevetScandinavia, BRM1000, PBP och ett antal andra randolopp. Avslutade karriären 2015 till förmån för en yngre förmåga från samma fabrik. Den har fått stå som måttstock för flera nyinköp när det gäller geometri så DNAn har varit perfekt.

Kul tråd!
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Köptes 2017 som ramset, hjul, grupp, resten.Såg ut så här då och ser väl likadan ut nu efter drygt 4000 mil om man kisar lite. Hjulen bytta (sönderbromsade), den 11-delade Chorus är numera 12-delad, längre styrstam och annan dator, Assioma-pedaler.
DSC_0199.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Två som gått tvåtusen mil+ vardera.
En Mason Bokeh, köpt begagnad från UK 2019 eller -20. Fick genast nya 584-hjul och Ritchey Venturemax-styre (som är min favorit på alla cyklar i olika bredd)
Får rulla som rese, grus och vintercykel. Då med skärmar och andra hjul.
20240525_130735_Original.webp

Den andra är en Kinesis UK RTD, köpt som ram 2020 och plockat ihop av nytt och gammalt. Den får numera tjänstgöra som lvgcykel på resor utomlands.
(Hemma kör jag på ytterligare en engelsk cykel, en Merlin med stålram men den har inte uppnått tusenmilastatus än)
20250111_151954_Original.webp

Nå ja, även gamla pendelcykeln, en Scott Sub10 med rem och navväxel som gått långt bortom 2000 mil men den har jag ingen riktig räkning på. Inköpt typ 2014.
IMG_20190501_153742598_Original.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
img_3_1739472237841.webp

img_1_1739472205316.webp
Min Marin bear valley från 05/06 platsar nog här. Ett par turer i europa de första åren och har sen fått leva ett mer stillsamt liv med pendling och annat. Bytte v-bromsarna till skivor efter tio år, ett lyft. Fick ett loop bar styre strax efter. Två bilder från en tur i norge 08 och en bild från ystad 2024.

IMG_20240508_072053.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Minst 4000mil. En gammal Focus med alu-ram. Finns ingen före-bild tyvärr. Allt utom är bytt minst en gång under ca 15 års pendling.

Du får lägga på mina kanske knappa tusen mil också! För det är väl den? Jag kan bjussa på ett par bilder, först i princip originalskick (efter att bakskärmens mittsektion plötsligt lämnat skeppet):

IMG_1480.webp


Sedan efter en smärre ansiktslyftning:

IMG_2251.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Min trotjänare är en Trek Domane RSL Koppenberg av årsmodell 2015. Det står FC i vevlagerhuset. Ramen kommer från Treks team och skulle blivit byggd till Paris Roubaix för att vara reservcykel. Så blev det inte. Den skiljer sig mycket från Treks normala Domane då denna har ett längre överrör, mycket lägre styrhuvud och ett fast bakväxelöra i rostfritt stål.

Jag byggde den med en full Dura-Ace grupp med Stages effektmätare, Bontrager Aeouls 3 hjul, XXX styre och stam. Samtliga lager uppgraderades direkt till Ceramic Speed.
Trek_Domane_RSL_2015.webp


2017 hade inte mycket hänt men mätaren hade passerat 1500 mil med råge. Några byten av kedja/kassett och däck samt styrlinda men annars inga bytta delar.


Trek_Domane_RSL_2017.webp


2024 så hade mätaren passerat 4250 mil. Min kära Bontrager Team Issue-sadel har tyvärr blivit utbytt för ett par år sedan då den havererat totalt (men den kom från min tidigare Madone och hade dryga 5000mil i sig innan den hamnade i soporna). Även vevpartiet och effektmätaren har bytts ut till Shimanos R9100-P. Pedalerna har också bytts pga havererade lager. Värt att notera är att hjullagrena fortfarande känns som nya.

Trek_Domane_RSL_2024.webp


Det blir en sommar till, minst. Sen får jag se om jag belånar huset, säljer en njure eller SMS-lånar ihop till en ny cykel.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Fyller på med min egen 4000-milare, en Bombtrack Hook från 2015 som kämpat med åretruntpendling, cross, vinterträning och grusracing. Har överlevt ett sprucket sadelrör, och stånkar fortfarande på som tåget. Utgångsläget, i crosskostym:

IMG_3256.webp


Och sent i livet efter tjänstgöring med vinterpendling:

Vinter.webp


Framhjulet känns igen från Focusen ovan. Oklart hur många mil det har gått, har sett ut som kriget i sju åtta år, men ger sig inte!
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
IMG_2307_Original.webp
En on-one pompino som gått som sommar-halvårspendlare, och lite långcykling. Köpte den begagnad 2015 och den måste gått minst 2000 mil, i princip allt är bytt förutom styre, sadel, gaffel och ramen, allteftersom jag antingen velat byta eller delar gått sönder. Många fina minnen, cykeln som fick mig att börja älska cykling!
Med packning runt 2015/16 andra bilden sommaren 2024
B39DF4D4-CDA1-41B8-9640-FAEEB70A1FB0.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
IMG_4875.webp

Köpt, efter att dåvarande pendlarcykeln blivit snodd, för att åka på grusvägar och året runt-pendling. Har varit med om en del rando också, bl.a. min första 60-milare. Numera försedd med 33-millimetersdäck och tas fram när det ska cyklas cross. Har gått en bit över tusen mil.


IMG_9275.webp

Om det ska cyklas långt så brukar det numera bli Fairlight Strael 2.0. Inköpt 2019 och har sedan dess fått nya hjul och en effektmätare, annars är allt original. Börjar närma sig 2000!

Om man som jag är en cykelhoarder och försöker att faktiskt använda alla cyklar så blir det under ett år inte jättemånga mil på varje cykel.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Svårt för oss som inte för statistik över sträcka per cykel. Gissar att jag har tre cyklar som passerat 1000 mil. Oklart om någon nått 2000 mil.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Min Nishiki inköpt 2004 (ungefär) har fungerat som träningscykel, följt med mig på jobbet på olika orter och alltid ställt upp som pendlarcykel genom alla fyra årstider. Har med åren gett och fått en del kärlek. Inför denna vinter nytt drev fram, nya växlar fram och bak pluss kedja.
Cykeln har blivit snodd 2 gånger och återfunnen båda gångerna. Ena gången var det borta +6 månader och hittades i en snödriva utanför ett studenthem.
20 år gammal och genom hålla cykeln ren och byta slitagedelar kör vi 20
 

Bilagor

  • 20241114_203115.webp
    20241114_203115.webp
    636.2 KB · Besök: 78
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
och så tusenmilarapporten för min tråkigaste, fulaste och minst romantiska cykel, mtb:n. ett verktyg, enbart.

0 mil 2021:
20210528_205634.webp


800?
20230711_092724.webp


1000 nånting 2024:
20240817_155213.webp


lite strul först, men sen har den pinnat på, både i lokala strava-hetscupen och på bikepacking. jag kapitulerade och blev droppermänska, det var bra. inne på andra mt400-baknavet, specialized-sadelns räls gick av, aliexpress har hållt bättre. mycket prylar är samma som från början (och som då skruvades över från förra mtb:n). x-fusion-dämparen var kass, sidluxen har visat sig hållbarare och mycket bättre. revelation-gaffeln från 2016, som jag köpte beggad på tradera, har varit lydig och visat sig ekonomisk då servicekiten reats för 90 kr. noll lager i länkaget bytta. några ändringar från sista bilden är gjorda nu när den gått 1500, jag förstår att ni kommer sitta som på nålar till 2000-rapporten, när dessa kanske avslöjas och utvärderas.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
DSC07507.webp

Spanien/Portugal 2021

Den här blev precis så trevlig som jag hoppades. Planet X Tempest gen 1. Grus, brevet, lite landsväg, sommarstugependling, helgtältturer och några längre äventyr har ackumulerat drygt 12000 km. Har tre olika gafflar och tre hjulpar beroende på situation.

Den har sett ungefär likadan ut hela tiden. Bytte bort Brooks-sadeln mot en Astute (drog av baconbitar från röven under Marockoresan). Verkar som jag hade en 10-delad Record/Chorus/Centaur-bakväxel i början, men byttes mot en Veloce ganska snart. Tempopinnarna och olika väskor åker på och av.

Inga superfina grejer som sitter på, vilket är medvetet. Tappade en vevarm en gång och en annan smällde sadelklämman. En pedal har gått sönder och har bytt några kedjor och däck. Ganska billig i drift alltså.

IMG_5079.webp

Estland 2023

Snapseed.webp

Södra Marocko, 2019

IMG_2225.webp

Stockholm, 2018
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
1000021083.webp

Nu 1500 mil på denna Serious Gravix av enklaste modell inköpt sommaren 2023. Med från början är det bara framhjulet, pedalerna, stänkskärmarna, pakethållaren, sadelstolpen, styrstammen och halva växelgruppen kvar. Det mesta gav upp rätt snabbt och en del grejer har sjungit på sista versen i några hundra mil men allt som allt går cykeln rätt bra nu. Det mest dramatiska var när gängorna i ramen till pakethållaren bara försvann och behövde ersättas. Det och när vevlagrets kulor föll ut under touring i Tyskland. Den har överlevt både att tappas rakt mot vassa stenar och blivit påkörd av en bil. Hållbar cykel helt enkelt.

Såhär såg den ut efter ca 50 mil
a2ce9007-92e1-4987-adb5-648d740007f9-1_all_244.webp


Under touring 2024
a2ce9007-92e1-4987-adb5-648d740007f9-1_all_46816.webp
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Nu 1500 mil på denna Serious Gravix av enklaste modell inköpt sommaren 2023. Med från början är det bara framhjulet, pedalerna, stänkskärmarna, pakethållaren, sadelstolpen, styrstammen och halva växelgruppen kvar.
Blev det lite fel där?
Eller har du alltså även bytt ram och gaffel? Eftersom du inte räknar upp dem bland de delar du har kvar.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Blev det lite fel där?
Eller har du alltså även bytt ram och gaffel? Eftersom du inte räknar upp dem bland de delar du har kvar.
Skrev om meningen och så försvann det. Är det samma cykel om man byter ram och gaffel? Jag vet inte. Men ja, du har rätt. Ram och gaffel är kvar.
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Imponerande vilken koll folk har på hur långt man cyklat olika cyklar. Men aja, det är ju ett cykelforum så…
(Intresseklubben kan ju anteckna att om man kör utan dator, oftast, så blir det svårt att hålla koll på milen. Det får bli däckförbrukningsmätning istället)
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Imponerande vilken koll folk har på hur långt man cyklat olika cyklar. Men aja, det är ju ett cykelforum så…
(Intresseklubben kan ju anteckna att om man kör utan dator, oftast, så blir det svårt att hålla koll på milen. Det får bli däckförbrukningsmätning istället)
Har farbror hört talas om strava? ;)
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Milen har jag inte koll på, men ett Theseusskepp är på god väg. Har en cykel där det bara är sadeln och bakväxeln som är kvar från "originalcykeln".
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Trodde inte jag cyklat så mycket på den här men kollade mätaren nu och den kvalar in som tusenmilare, kanske även tvåtusenmilare, de flesta av milen senaste året. Ballongdäcken på denna är beroendeframkallande :)

ppvSlZP.jpg
 
Senast ändrad:
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
och så tusenmilarapporten för min tråkigaste, fulaste och minst romantiska cykel, mtb:n. ett verktyg, enbart.

0 mil 2021:
Visa bilaga 752232

800?
Visa bilaga 752235

1000 nånting 2024:
Visa bilaga 752231

lite strul först, men sen har den pinnat på, både i lokala strava-hetscupen och på bikepacking. jag kapitulerade och blev droppermänska, det var bra. inne på andra mt400-baknavet, specialized-sadelns räls gick av, aliexpress har hållt bättre. mycket prylar är samma som från början (och som då skruvades över från förra mtb:n). x-fusion-dämparen var kass, sidluxen har visat sig hållbarare och mycket bättre. revelation-gaffeln från 2016, som jag köpte beggad på tradera, har varit lydig och visat sig ekonomisk då servicekiten reats för 90 kr. noll lager i länkaget bytta. några ändringar från sista bilden är gjorda nu när den gått 1500, jag förstår att ni kommer sitta som på nålar till 2000-rapporten, när dessa kanske avslöjas och utvärderas.
Utsikten på första bilden känner jag igen - Rymmargrisen - mycket rolig bana!
 
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Den här köpte jag 2011 och den har gått närmare 7000 mil, som lvg-hoj och pendlare. I original förutom slitdelar. Till nästa år får den lite nya delar och nya hjul som finns hemma, så den får fortsätta leverera cykelglädje några år till.

Trots att jag köpt 4 racerhojar efter denna som varit lättare, mer aerodynamiska, haft kolfiberhjul, elväxlar och skivbromsar och så vidare är den här fortfarande min favorit, älskar den.

IMG_3007 (kopia).webp
 
Senast ändrad:
Visa din tusenmilare, tvåtusenmilare, tretusenmilare ... (Theseusskepp och hoj)
Rolig tråd. Jag borde ha en eller flera som kvalar in, men saknar all historik förutom kunskapen om vad som är utbytt.
 
Tillbaka
Topp