Jo, men det är ju ett vanligt fenomen i fordonsvärlden. Man tar ett gammalt namn och sätter på en ny modell som inte alls måste vara särskilt lik. I SilverWing-fallet lät man det ju gå nästan 20 år och man satte namnet på ett fordon med samma antal cylindrar, typ samma effekt och vikt, stor kåpa osv. Ganska likt på sätt och vis. Jämför tex en Ford Capri från 70-talet med dagens Capri baserad på elbil från VW, betydligt färre likheter mellan dem…Säkert en finfin pendlare.
Men tycker fortfarande att modellnamnet är konstigt. Silver Wing är för mig och många andra en GL500/GL650, den där guldvinge-lillbrorsan baserad på CX.
Visa bilaga 794171
Vi hade som n0lleuppdrag när jag började på KTH i tidernas begynnelse (förra årtusendet liksom) att samla in namnunderskrifter för detta. Vi fick på något magiskt sätt Christer Pettersson att skriva under även om det var lite motvilligt. Han hade någon form av instinkt att inte skriva under saker tydligen.Återgå till artikelnummer 23 för Bäska droppar i Systembolagets sortiment
I en värld där förändringar sker utan en till synes speciell anledning finns det alltid en trygget att kunna luta sig tilbaka på gammal hävd och tradtion. En tradition som är djupt rotad på Chalmers, och därmed en tradition för en majoritet av bäskentusiasterna i detta rike, är Bäska Droppar No...www.skrivunder.com
Kult! CrilleP. Fångade ni honom i Sollentuna centrum? Och när sjöng man den här senast?
Japp, Sollentuna. Den där sjöng jag i våras när jag var chaffis åt svarfarsan på fest :)
Är mycket nöjd så här långt. Har börjat titta på uppgraderingar så som rally tower. =)
Bytte SilverWingen mot en VFR 800 VTEC. Tänkte ha nåt praktiskt men ändå liiite roligt. Blev dock för
Kollade precis din film
Men det var det närmaste jag kom.
Bild på bygget tack!Jag kör hoj! Eller just nu gör jag inte det då jag insåg att jag körde för lite och när jag körde blev det ungefär samma tur varje gång. Då var det en KTM RC8R som jag styrde runt med.
Men!
Jag håller faktiskt på och (förhoppningsvis) slutför ett härligt projekt nu som ska ta mig ut på vägarna med hoj igen, en CB500 -1972 som jag krängt i en lite större motor i samt gått igenom rent allmänt. Egentligen är det väl inte mycket som inte gjorts. Allt från ny lack till förgasarrengöring. Det som återstår just nu är genomgång av bromsoket fram, montera dyna och bakskärm samt montera blinkers. Plus säkert hundraåttiosju andra saker
Del av. Från starten till en bit bortom Södertälje. Bitvis tog det tid att ta sig fram men så är det nog alltid. Sjukt många hojar…
Nä, stod i en backe på söder på kvällen och tittade på smurfar (männsikor i blå tröjor).
Nej, det är inte kul. En kompis beskriver Mälaren runt som "Sveriges längsta trafikkö" och det är ganska träffsäkert.
Kort svar, nja, ibland rullar det på helt ok, absolut inte bara en lång kö. Fin körning förbi Bornsjön tex. Men en del stillastående i solsken och orenade mc-avgaser, tex genom Södertälje. Jag skulle inte göra det på min luftkylda bmw och jag är inte säker på att man behöver göra om det men kul att ha testat. Tidigare har jag bara åkt till starten och kollat hojmängden och snackat lite i stånden nere vid pampas. Trevligt! Jag körde på en liten honda cb300r, 31 hk och under 140 kg, perfekt för ändamålet! :)
De flesta hälsar, klart fler än cyklister i Sthlm. Körde till Skåne och tillbaka för några veckor sen och det hälsas generellt, några undantag.
Ful kan jag hålla med om 
