[Byggtråd] Brother Mejtej, shall we hit the trails and go bikepacking?

[weldion]

Vad gör man om man egentligen har för många cyklar men upptäcker att man har nästan en komplett cykel i lådorna? Man beställer förstås ett ramkit.
Varför inte sno ihop en tjusig cykel för bikepacking?

Beställning lagd, vänta en vecka (leveransstatus sa ju 5 arbetsdagar), ingenting händer, väntar lite till och skickar iväg ett mail. "Jo, den kommer troligen i morgon!". Ingenting på ett tag igen, tänker att jag sitter lugnt i båten.
Denna vecka får jag mail om att det är transportföretaget som varit lite sega i hanteringen. Det fick gå ett par dagar till och sedan fick jag ett pling i appen att den är på väg och ett dygn senare fick jag hämta paketet.

Inget ont alls om företaget som jag beställde ramen från, bra kommunikation om status plus att jag erbjöds lite kompensation för besväret. Hade inget bråttom heller, men nu hade redan byggarfingrarna börjat att klia.

Man anar färgvalet.

Brandgult skall det vara!

Helt otroligt fin i lacken. Bilderna som jag tagit ger den inte rättvisa tycker jag.

Några påsar med prylar följde också med.

 

[weldion]

Eftersom att jag brukar bara ånga på när jag börjar röra om i cykelgrytan (det heter väl cykelkök?) tänkte jag denna gång ta det lite lugnt och dra ut på byggandet.
Den skall vara klar till barmarkssäsongen och det är väl någon månad kvar till den.

Blir att återanvända en GRX-grupp som jag slängde ner i en låda efter det att jag hade tröttnat på den.

 

[weldion]

Funderar lite på däckval också.
Ramen tar 50 mm breda däck (700c), det har jag tänkt att utnyttja. Ligger nära till hands att köra med Thundero 48 mm, men man kanske skall prova något lättrullat i 50 mm?
Mönster i stil med Thundero blir bra.

 

[Deleted member 89134]

Eftersom att jag brukar bara ånga på när jag börjar röra om i cykelgrytan (det heter väl cykelkök?) tänkte jag denna gång ta det lite lugnt och dra ut på byggandet.
Den skall vara klar till barmarkssäsongen och det är väl någon månad kvar till den.

Blir att återanvända en GRX-grupp som jag slängde ner i en låda efter det att jag hade tröttnat på den.

Visa bilaga 806722

Visa bilaga 806724

Visa bilaga 806726

Visa bilaga 806727

Visa bilaga 806728

Visa bilaga 806729

Visa bilaga 806730

Bild 5 trodde jag först var en cd-skiva med rave-musik. Sen såg jag bättre.

Ser ut att bli ett trevligt och snyggt bygge!

 

[weldion]

I lådan med sadlar ligger det två st kandidater till bygget.

Gillar Selle Italias form bäst, men den är kanske lite väl enkel?
Kanske får bli att beställa en likadan som jag har på mina andra cyklar.

 

[weldion]

Bild 5 trodde jag först var en cd-skiva med rave-musik. Sen såg jag bättre.

Ser ut att bli ett trevligt och snyggt bygge!

Man skall lägga den på tungan när man lyssnar på ravemusik.

 

[mtbkr]

Kul byggtråd och snygg färg!
Här är min med Thunder Burts 2.1 som fick plats i ramen med marginal.

 

[weldion]

Får lite flashback till min GT Timberline 1995 när det kommer till den spräckliga lacken.

 

[glitch]

Vad väger ramsetet?

 

[weldion]

Vad väger ramsetet?

Frame weight (medium): 2.3kg
Fork weight (uncut steerer): 0.55kg

 

[weldion]

Skall man köra 52 mm eller 47 mm på "flip-chippet"?

 

[weldion]

Gängrensar lite försiktigt.

Lite smörj på UDH.

Fortsätter att gängrensa lite för att montera skruv där jag inte tänkt att använda skruvhålen. Lite som ett täcklock.

En liten titanskruv med torxfattning på plats.

Momentdragning av BB.

På med vevpartiet och lite momentdragning av småskruvarna till vänsterveven.

Tyvärr lite apelsinskal i lacken. Ett ställe som sällan kommer att skådas dock. Vajerfästet under höger kedjestag.

Testar min idé med snabbkoppling för stagen till en pakethållare. Satsar nog på Old Man Mountain Elkhorn och tänkte då köra kulled med gängstång som stag.

Är inte helt förtjust i stagen som följer med den pakethållaren och har planen att sätta stag som på bildexemplet nedanför.

 

[velovin]

I lådan med sadlar ligger det två st kandidater till bygget.

Visa bilaga 806731

Visa bilaga 806732

Gillar Selle Italias form bäst, men den är kanske lite väl enkel?
Kanske får bli att beställa en likadan som jag har på mina andra cyklar.

Jag har Selle-varianten på en lastcykel. Skönt sadel, men har för mig att den väger förvånansvärt mycket? På min trettiofemkiloshoj, spelar det ingen roll, men den känns inte så sportig.

 

[ol__]

Älskar färgen!

Men vadå en månad kvar till barmarkssäsongen?

 

[weldion]

Jag har Selle-varianten på en lastcykel. Skönt sadel, men har för mig att den väger förvånansvärt mycket? På min trettiofemkiloshoj, spelar det ingen roll, men den känns inte så sportig.

311 gram

 

[glitch]

Frame weight (medium): 2.3kg
Fork weight (uncut steerer): 0.55kg

Jomen nu tänkte jag faktiskt uppvägd vikt - du hade ju vågen framme :)

 

[weldion]

Plockade fram väskan som jag tänkt skall sitta i ramen.

Styrlinda blir följande:

Det finns flera valmöjligheter i bygget.

Styre finns det två att välja på, om jag inte skall köpa något annat fränt.
Pro Discover 440 mm och originalstyre till Grizl CF SL också 440 mm.

Hjul har jag antingen ett par Fulcrum som skulle sitta fint tror jag. Lite annorlunda ekrat bara.
Kan även plocka fram ett par DT-hjul med 350-nav.
Fulcrum är 24 mm breda invändigt, DT 25 mm. Tror nog att Fulcrum kan bli lite snyggare på bygget bara.

Sadlarna har jag redovisat för.

Däck är det väl trevligt att få några tips på lämpliga kandidater i 50 mm bredd.

Ramväskan är spikad och egentligen väskorna för framgaffeln också, där har jag tänkt mig 2x5 l Tailfin.

Som fästen för lite allt möjligt på pakethållaren tänkte jag använda 6 st Fixplus, har 4 st i lådan redan nu.

Styrstam får jag prova mig fram vad som blir bra, har den som är med i det andra inlägget att börja med.

 

[weldion]

Känns väl kanske lämpligt att montera gaffeln med 47 mm rake.

 

[Nowy Port]

Vad gör man om man egentligen har för många cyklar men upptäcker att man har nästan en komplett cykel i lådorna? Man beställer förstås ett ramkit.
Varför inte sno ihop en tjusig cykel för bikepacking?

Beställning lagd, vänta en vecka (leveransstatus sa ju 5 arbetsdagar), ingenting händer, väntar lite till och skickar iväg ett mail. "Jo, den kommer troligen i morgon!". Ingenting på ett tag igen, tänker att jag sitter lugnt i båten.
Denna vecka får jag mail om att det är transportföretaget som varit lite sega i hanteringen. Det fick gå ett par dagar till och sedan fick jag ett pling i appen att den är på väg och ett dygn senare fick jag hämta paketet.

Inget ont alls om företaget som jag beställde ramen från, bra kommunikation om status plus att jag erbjöds lite kompensation för besväret. Hade inget bråttom heller, men nu hade redan byggarfingrarna börjat att klia.


Visa bilaga 806714

Man anar färgvalet.

Visa bilaga 806715

Brandgult skall det vara!

Visa bilaga 806716
Visa bilaga 806717
Visa bilaga 806718

Helt otroligt fin i lacken. Bilderna som jag tagit ger den inte rättvisa tycker jag.

Några påsar med prylar följde också med.

Visa bilaga 806719
Visa bilaga 806720

Bästa bikepacking och gravel hojen ever, o snyggast

 

[weldion]

Här är bakhjulet från Fulcrum monterat i ramen. Blir inte det där däcket.

Tänker att jag skall köra XT-kassetten på bilden med Dura-Ace-bromsskivor, 160 mm fram och bak.

 

[velovin]

311 gram

Inte värre? På en stålis kanske du kan leva med det.

Jag har ett Pro Discover-styre på en cykel, passar mina preferenser väldigt bra.

Varför välja något annat än Thunder Burt 2.1" om de går in?

 

[weldion]

Inte värre? På en stålis kanske du kan leva med det.

Jag har ett Pro Discover-styre på en cykel, passar mina preferenser väldigt bra.

Varför välja något annat än Thunder Burt 2.1" om de går in?

Pro Discover är mitt favoritstyre och det sitter på samtliga bockstyrecyklar som jag har.
Kan vara skoj att prova något annat tänkte jag.

Har nog den gamla varianten av TB 2.1 i mina gömmor, kan montera för att kolla hur det får plats.
Är det någon skillnad i måtten på gamla och nyare TB?

 

[weldion]

 

[bekväm grop hejdå]

terra hardpack slår jag ett slag för. humant pris, trevliga speed king-mönstret, bra på trumma.

edit: men thunder burt 2,1 är i lager på bike-discount

 

[weldion]

terra hardpack slår jag ett slag för. humant pris, trevliga speed king-mönstret, bra på trumma.

edit: men thunder burt 2,1 är i lager på bike-discount

Har sneglat på TH också. Kör du den i 50 mm (kanske bara finns i 50?)?

 

[bekväm grop hejdå]

Har sneglat på TH också. Kör du den i 50 mm (kanske bara finns i 50?).

tror bara det finns i 50 mm. (jag har i ärlighetens namn mest kört speed king på mina cyklar, men tyckte terra hardpack kändes liknande och trevligt när jag provade en cykel med det däcket.)

 

[mtbkr]

Vilken Pro Discover-variant kör ni?

 

[weldion]

Vilken Pro Discover-variant kör ni?

Kör den med 12 grader flare, alu.

 

[weldion]

PRO 404 Error | Pro Bikegear

PRO 404 Error Page

www.pro-bikegear.com

 

[mtbkr]

PRO 404 Error | Pro Bikegear

PRO 404 Error Page

www.pro-bikegear.com

Ser intressant ut. Bra vikt också om den stämmer.

 

[HåkanC]

Är det någon skillnad i måtten på gamla och nyare TB?

Det är skillnad i viktmåttet
Mina gamla Thunderburt

De som är vägda av R2

 

[weldion]

Gaffeln monterad för 47 mm rake.

Skall man köra på 47 mm skall man även montera denna distans under bromsoket. Följde med bedrövligt fula skruvar som måste bytas ut.

Täppte till hålet för matningen till eventuellt dynamodriven framlampa.
Har funderat fram och tillbaka om jag skall köra med dynamonav men har nog fastnat i att inte göra det.

Ett styre som är kandidat för att hamna på hojen. Är dock skeptisk till det backsweep som styret har. Inget direkt fan.

Får smyga in lite kvalitetsdetaljer här och där.

 

[weldion]

Sen kommer det till väskor.
Har en gammal Klickfix i gömmorna. Praktiskt att snabbt kunna plocka med sig väskan från styret genom att klicka lös den och haka i axelremmen som ligger i väskan.
Mer skeptisk till plastfästet som väskan skall sitta fast med.

 

[weldion]

CX/Gravel Tire Test: Continental Terra Hardpack TR 50

Tire lab test of a Continental Terra Hardpack TR 50 bike tire. Includes rolling resistance tests, puncture resistance tests, wet grip tests, and detailed weight and size measurements

www.bicyclerollingresistance.com

MTB Tire Test: Schwalbe Thunder Burt Super Ground Addix Speed 29x2.1

Tire lab test of a Schwalbe Thunder Burt Super Ground Addix Speed mountain bike tire. Includes rolling resistance tests, puncture resistance tests, wet grip tests, and detailed weight and size measurements

www.bicyclerollingresistance.com

 

[glitch]

Inte alls partisk, men Thunder Burt så klart

 

[weldion]

Två kandidater är alltså Terra Hardpacked 50 mm mot Thunder Burt 54 mm.

Terra Hardpacked 50 mm

• Uppmätt vikt 561 gram
• Bredd på 17,8 mm-fälg 48 mm.
• Höjd 46 mm
• Pris 26,25 EUR
• Rullmotstånd 18,6 w
• Våtgrepp 77
• Bättre punkteringskydd jämfört med TB

Thunderburt 54 mm

• Uppmätt vikt 613 gram
• Bredd på 17,8 mm-fälg 50 mm.
• Höjd 46 mm
• Pris 50,41 EUR
• Rullmotstånd 18,6 w
• Våtgrepp 59

Data från BRR och pris från Bike-Discount.

Tycker att Terra Hardpacked bjuder på motstånd för Thunder Burt att gå vinnande ur "striden".
Får 1 hekto lättare cykel med TH till nästan halva priset jämfört med TB.
Förlorar dock 2 mm i bredd, sedan är väl frågan hur däcken mäter in på 24 mm bred fälg jämfört med testets 17,8 mm?

 

[glitch]

Förvisso gamla TB LS Evo, på 24 id fälg.
Sorry för reflektionen såg den först nu.
Dryga 52.

 

[Froste]

Här går det undan!

TB mäter 52mm på mina i21mm fälgar

 

[Arth]

Thunder Burt är roliga - tills dom inte är. Bytte ut mina när jag blev trött på punkteringar och har kört Race King istället. Nu finns dom ju inte längre och det är visst osäkert om ersättaren är lika bra

 

[glitch]

Thunder Burt är roliga - tills dom inte är. Bytte ut mina när jag blev trött på punkteringar och har kört Race King istället. Nu finns dom ju inte längre och det är visst osäkert om ersättaren är lika bra

Har kört mina TB i Albanien, på Gotland, Spanien och hemma så de har stött på typ allt i form av underlag - en pyspunka pga stickhål i slitbanan på asfalt. Lagat med salami, sen inga problem. Och då har allt utomlands varit med packning.

Bara för att nyansera det hela :)

 

[Arth]

Har kört mina TB i Albanien, på Gotland, Spanien och hemma så de har stött på typ allt i form av underlag - en pyspunka pga stickhål i slitbanan på asfalt. Lagat med salami, sen inga problem. Och då har allt utomlands varit med packning.

Bara för att nyansera det hela :)

Har funderat på om jag bara har haft otur och tänkt på om de skulle ha en chans mer.

 

[Pfaff]

CX/Gravel Tire Test: Continental Terra Hardpack TR 50

Tire lab test of a Continental Terra Hardpack TR 50 bike tire. Includes rolling resistance tests, puncture resistance tests, wet grip tests, and detailed weight and size measurements

www.bicyclerollingresistance.com

MTB Tire Test: Schwalbe Thunder Burt Super Ground Addix Speed 29x2.1

Tire lab test of a Schwalbe Thunder Burt Super Ground Addix Speed mountain bike tire. Includes rolling resistance tests, puncture resistance tests, wet grip tests, and detailed weight and size measurements

www.bicyclerollingresistance.com

Jag har nyligen lagt på G-One Speed Performance RG TLE osv. på gruscykeln och de känns betydligt mer lättrullande mot de Thunder Burt som sitter på min ”monster gravel”.
Olika cyklar javisst och om punkasäkerheten har jag ingen uppfattning, bägge körs slanglöst. Men som alternativ till TB är G-One kanske värda att titta på?

 

[n3wton]

Kul tråd @weldion ! Ser ut att bli en fin hoj! Jag håller själv på att vela kring att bygga ny bikepackinghoj åt det biffiga hållet, men har för många andra projekt för tillfället..

Av eget intresse kring däckfrågan:

@Arth , har du kört med slang eller tubeless? Gissar att TB är riktigt lätta och tunna för vad de är, och gissar också då att man får punka genom sten och annat som sakta gnager sig inåt. Med slang är det jobbit, med tubeless märker man det förmodligen inte..

 

[Arth]

Kul tråd @weldion ! Ser ut att bli en fin hoj! Jag håller själv på att vela kring att bygga ny bikepackinghoj åt det biffiga hållet, men har för många andra projekt för tillfället..

Av eget intresse kring däckfrågan:

@Arth , har du kört med slang eller tubeless? Gissar att TB är riktigt lätta och tunna för vad de är, och gissar också då att man får punka genom sten och annat som sakta gnager sig inåt. Med slang är det jobbit, med tubeless märker man det förmodligen inte..

Alltid Tubeless och problemet har varit att vätskan haft svårt att sluta hålen då dom varit för stora. Har aldrig upplevt det på samma sätt med andra däck så det är möjligt att jag bara fått ett par dåliga däck

 

[L.and]

Kul tråd! Vågar man fråga vad ett ramset betingade? Tycker jag hittar lite spretiga uppgifter...