Byta 10sp Shimano 105 5600 bakväxel

[RN]

Min bakväxel gick av igår när jag cyklade hem och jag fattar inte vad som hände för jag växlade ner fram innan en backe och sen small det till och växeln hade gått av och slitit av växelörat.
Jag TROR att det är en 5600, cykeln är från 2009/2010 typ 10 växlat bak, 50/34 fram och jag kan tänka mig 28-12 eller något bak.
1) Vad kan jag stoppa in för växel
2) Hur vet jag vilket växelöra som skall dit? (jag har faktiskt inte kollat om det är växelöra eller fast i ramen, men det BORDE vara växelöra).

Lite mer sugen att fixa än att tjacka ny cukel även om den börjar bli lite till åren (men ändå modernare än min moppe som det går att hitta delar till fortfarande :))

/R

 

[Audioholic]

växelörat är specifikt till din ram.
När det gäller växel så ska det mesta 10-delade från shimanos lvg-grupper funka. Sora, tiagra, 105..

 

[RN]

fan, frågan är om man hittar ett öra till en Ciclib från 2010/11... verkar inte finnas längre även om radsport bornmann gör det.

 

[Pfaff]

fan, frågan är om man hittar ett öra till en Ciclib från 2010/11... verkar inte finnas längre även om radsport bornmann gör det.

Finns ju ställen att handla växelöron ifrån, SOS Hanger https://soshanger.com/fr/14-pattes-de-derailleur-arriere ,Elanus Parts https://www.elanusparts.com/derailleur-hangers
Leta med lite tålamod då hittar du nog.

 

[nisseson]

växelörat är specifikt till din ram.
När det gäller växel så ska det mesta 10-delade från shimanos lvg-grupper funka. Sora, tiagra, 105..

Inte 10-delad Tiagra, den är stegad för att passa elvadelat (fast den är 10-delad).

Här finns en del matnyttigt om kompabilitet för att hitta vilka växlar som kan fungera som ersättare. https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/

 

[Kold]

9 delat funkar med. Både LVG och MTB. Jag kör en 9-del XT med mina 10-del 105 reglage på pendlarn, tidigare hade jag en 9-del Tiagra (4600?) på samma reglage.

 

[RN]

skaplig djungel, trodde rd betydde road på växlarna men en del av de som har rd står som mtb på typ

 

[Kashmirsocialist]

skaplig djungel, trodde rd betydde road på växlarna men en del av de som har rd står som mtb på typ

RD = Rear Derailleur.

 

[DanielS]

Inte 10-delad Tiagra, den är stegad för att passa elvadelat (fast den är 10-delad).

Här finns en del matnyttigt om kompabilitet för att hitta vilka växlar som kan fungera som ersättare. https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/

Tiagra 4700 fungerar inte, äldre 10-delade Tiagra bör fungera.

 

[Kold]

Tiagra 4700 fungerar inte, äldre 10-delade Tiagra bör fungera.

4600 var 9-delad. Däremot fungerar äldre 105, Ultegra och DA 10-del.

Men 9-del fungerar med äldre 10-del också.

Edit: Blandat ihop mina grupper, 4600 är 10-del.

 

[DanielS]

4600 var 9-delad. Däremot fungerar äldre 105, Ultegra och DA 10-del.

Men 9-del fungerar med äldre 10-del också.

Hade 4600 på min racer när den var ny. Ganska säker på att det var 10-delat:

https://si.shimano.com/en/pdfs/ev/RD-4600-3151/EV-RD-4600-3151C.pdf

 

[Lingon]

4600 var 9-delad. Däremot fungerar äldre 105, Ultegra och DA 10-del.

Men 9-del fungerar med äldre 10-del också.

Inte testat, men "9-delade" växlar borde väl funka också? Även gamla mtb-växlar, upp till 9-delat, var gjorda för 1,7 pull raitio i reglaget och borde funka ihop med 10s lvg reglage.
Antalet växlar sitter i reglaget, inte i bakväxeln.

 

[RN]

Problemet är ju att hitta "äldre 105" eftersom det är det som sitter på cykeln (eller, ja, den hänger ju faktiskt i växelvajern). 5700 är 11-delad och knappt så det går att hitta.

 

[Lingon]

Problemet är ju att hitta "äldre 105" eftersom det är det som sitter på cykeln (eller, ja, den hänger ju faktiskt i växelvajern). 5700 är 11-delad och knappt så det går att hitta.

Leta beg. eller köp nos dyrt på ebay.

 

[Tribeca]

Säljes: Dura Ace rd-7900 & fd-7900

Shimano Dura Ace fram- och bakväxel 2x10. (bytes även mot rd-6800 & fd-6800) Fraktfritt.

happyride.se

 

[HåkanC]

Problemet är ju att hitta "äldre 105" eftersom det är det som sitter på cykeln

+1

5700 är 11-delad och knappt så det går att hitta.

RD-5700 är för 10-delat och funkar som en direkt ersättning till RD-5600. Jag har själv så på en cykel.
105-bakväxlarna i de 11-delade grupperna heter RD-5800 och RD-R7000.
Och som @Tribeca tipsar om:
RD-7900 är en direkt kompatibel ersättning för din RD-5600, även enl Shimano

https://productinfo.shimano.com/pdfs/product/archive/2011_Compatibility_en.pdf

 

[Kold]

Hade 4600 på min racer när den var ny. Ganska säker på att det var 10-delat:

https://si.shimano.com/en/pdfs/ev/RD-4600-3151/EV-RD-4600-3151C.pdf

Hoppsan, blandat ihop mina grupper. Du har rätt. Men oavsett fungerar alla 7-9 och äldre 10-del (dvs ej 4700/GRX eller MTB)

Inte testat, men "9-delade" växlar borde väl funka också? Även gamla mtb-växlar, upp till 9-delat, var gjorda för 1,7 pull raitio i reglaget och borde funka ihop med 10s lvg reglage.
Antalet växlar sitter i reglaget, inte i bakväxeln.

Ja, det är så jag kör på min pendlare, en 9-del XT bakväxel på ett 10-del 105 reglage.

 

[RN]

Ok, nu är jag tillbaka på banan efter lite strul på annat håll. Den dura ace som ligger på blocket (än så länge) är en gs/medium cage och den jag har haft sönder verkar vara short cage (kollade att avstånd mellan trissorna på 7cm c/c eller mindre är short cage). Spelar det någon egentlig roll? Lite n00b på att peta i vilken längd på växeln som gör olika saker, har bara skaffat färdiga cyklar än så länge :D

 

[HåkanC]

Den dura ace som ligger på blocket (än så länge) är en gs/medium cage och den jag har haft sönder verkar vara short cage (kollade att avstånd mellan trissorna på 7cm c/c eller mindre är short cage). Spelar det någon egentlig roll?

På pappret: ja
Enl min egen praktiska erfarenhet med byte RD-7800-SS => RD-7800-GS: NEJ

Om jag kommer ihåg rätt så skall det bara vara längden på kedjespännararmen som skiljer
själva geometrin på bakväxelkroppen skall vara den samma.
Detta för att RD-7800-GS skall vara gjord för att användas med trippel fram (och 12-28?) kassett.
FC-7803

REDIGERAT: 7803

 

[RN]

Bakväxel bytt och när jag tittade närmare på allt (jag hände bara in cykeln när det hände) så har kedjav vridits och jag TROR inte att det hände efteråt för den vridningen kan ha fått kedjan att fastna i växelhjulen så att de följt med kedjan. Det skulle kunna förklara vad som hänt men vad sjutton kan få en kedja att vrida sig under cykling? Den funkade i typ 9 km på oturspendlingen.

 

[Lingon]

Bakväxel bytt och när jag tittade närmare på allt (jag hände bara in cykeln när det hände) så har kedjav vridits och jag TROR inte att det hände efteråt för den vridningen kan ha fått kedjan att fastna i växelhjulen så att de följt med kedjan. Det skulle kunna förklara vad som hänt men vad sjutton kan få en kedja att vrida sig under cykling? Den funkade i typ 9 km på oturspendlingen.

Det kan inte varit så att bussningen till jockeyhjulet är slut så att det vobblat och spårat ur kedjan?

 

[RN]

Det kan inte varit så att bussningen till jockeyhjulet är slut så att det vobblat och spårat ur kedjan?

Borde inte vara det, de var nya.

 

[Lingon]

Borde inte vara det, de var nya.

Ok, tror det var vad som hände mig en gång. Men jag är inte säker. :)