Farligt med reflexer i hjulen

M

Mikaelbe

Medlem
Farligt med reflexer i hjulen
Jag har reflexer i hjulen och idag hände nåt läskigt när jag skulle ta en provtur efter att ha bytt drev. Reflexerna jag har sitter med en låsning i mitten, men det har tidigare hänt att hela reflexen vridit sig 90 grader och tvärställt. Det hände idag på bakhjulet och reflexen slogs sönder men den förstörde också bakväxeln, kedjan skev, trasig växelvajer. Nu åker de i soptunnan. Tror det var Biltemas reflexer.
 
Farligt med reflexer i hjulen
Ekerreflexer av typ som monteras vertikalt på en eker funkar bra. Lossnar de är det inte troligt att de åker in i hjulet på samma vis. Men även om de mot förmodan skulle göra det så bör det vara liten risk det ställer till med något

bikable.se

Force ekerreflexer 10-pack

Smidiga ekerrefleker som monteras enkelt på hjulens ekrar. Dessa reflexer ökar din synlighet på vägarna. 10-pack. Varje reflex är 7 cm lång.
bikable.se bikable.se
 
Senast ändrad:
Farligt med reflexer i hjulen
Mikaelbe sa:
Jag har reflexer i hjulen och idag hände nåt läskigt när jag skulle ta en provtur efter att ha bytt drev. Reflexerna jag har sitter med en låsning i mitten, men det har tidigare hänt att hela reflexen vridit sig 90 grader och tvärställt. Det hände idag på bakhjulet och reflexen slogs sönder men den förstörde också bakväxeln, kedjan skev, trasig växelvajer. Nu åker de i soptunnan. Tror det var Biltemas reflexer.
Klicka för att se resterande...
Det kunde varit värre, det kunde varit den på framhjulet, då hade det varit risk för inlägg i visa din misär.
Kan inte fatta att de är tillåtna.
 
Farligt med reflexer i hjulen
Förstår din ilska

miyatafarfar

Tråd 'Reflex åt sidorna - ett föråldrat krav?'

Är det någon som någonsin känt ”åh vilken tur att det är lagkrav på att göra min cykel så ful som möjligt”? Skulle knappast tro det va!

Snälla förklara varför vi tvingas till att ha dessa löjliga lagar för cyklar. Reflex både fram och bak, krav på lyktor i båda riktningar. Fine! Jag ser logiken. En fram och baklampa syns bra och du själv ser när du cyklar. Skulle lamporna dö under turen har du också reflexerna iallafall som sista utväg.

Men VARFÖR måste vi också ha reflex åt sidorna? Alla plockar av dorkdiscen på cykeln idag, skulle också tro att varenda jävel plockar av dom orangea...
  • Gilla
 
Farligt med reflexer i hjulen
Jag har köpt och monterat ny bakväxel, en Shimano RD-M5120-SGS, 11 växlar. Den ska klara 2 klingor fram som jag har. Dock kan jag bara använda klinga 1-9 bak, sen blir vajern för spänd. Växelreglaget är ett Deore. Den förra bakväxeln var en Shimano 105. Är det jättenoga med kombination av växelreglage och växel? Det är en citybike, men jag tänkte att det borde gå med en MTB växel, det var rätt lång cage på förra växeln.
 
Farligt med reflexer i hjulen
Mikaelbe sa:
Jag har köpt och monterat ny bakväxel, en Shimano RD-M5120-SGS, 11 växlar. Den ska klara 2 klingor fram som jag har. Dock kan jag bara använda klinga 1-9 bak, sen blir vajern för spänd. Växelreglaget är ett Deore. Den förra bakväxeln var en Shimano 105. Är det jättenoga med kombination av växelreglage och växel? Det är en citybike, men jag tänkte att det borde gå med en MTB växel, det var rätt lång cage på förra växeln.
Klicka för att se resterande...
Tänkte skriva nu skrev du väl frågan i fel tråd. Men såg sedan att du ju var T/S.

Fast känns ändå som fel tråd :unsure:
 
Farligt med reflexer i hjulen
Mikaelbe sa:
Jag har köpt och monterat ny bakväxel, en Shimano RD-M5120-SGS, 11 växlar. Den ska klara 2 klingor fram som jag har. Dock kan jag bara använda klinga 1-9 bak, sen blir vajern för spänd. Växelreglaget är ett Deore. Den förra bakväxeln var en Shimano 105. Är det jättenoga med kombination av växelreglage och växel? Det är en citybike, men jag tänkte att det borde gå med en MTB växel, det var rätt lång cage på förra växeln.
Klicka för att se resterande...
Ett deore-reglage för 11växlat borde funka med den nya r.d.n, men den borde inte funkat med 105 r.d.
 
Senast ändrad:
Farligt med reflexer i hjulen
Mikaelbe sa:
Jag har köpt och monterat ny bakväxel, en Shimano RD-M5120-SGS, 11 växlar. Den ska klara 2 klingor fram som jag har. Dock kan jag bara använda klinga 1-9 bak, sen blir vajern för spänd. Växelreglaget är ett Deore. Den förra bakväxeln var en Shimano 105. Är det jättenoga med kombination av växelreglage och växel? Det är en citybike, men jag tänkte att det borde gå med en MTB växel, det var rätt lång cage på förra växeln.
Klicka för att se resterande...
Det är lite rörigt med vad som passar med vad när det gäller 7, 8, 9, 10, ...-delat, och om det är mtb eller lvg. Kolla här: https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/
 
Farligt med reflexer i hjulen
Kvaliten på de oranga reflexerna har uppenbarligegen blivit segare. Minns när de var nya, gissar 85 isch, fick jag tvärställning några gånger på reflexer. Minns att på den tiden då sprack de bara. Inget minne av några krsacher utan man fick köps nya reflexer.
 
Farligt med reflexer i hjulen
Farligt med reflexer i hjulen
Jag trodde de var så breda och hårda endast på det glada 80-talet och efter insikten om faran blivit så korta att de inte kan sätta sig på tvären, men tydligen inte.
Däck med reflexsida tycker jag är underskattat och väldigt smidigt.
 
Farligt med reflexer i hjulen
Velocipeden sa:
Jag trodde de var så breda och hårda endast på det glada 80-talet och efter insikten om faran blivit så korta att de inte kan sätta sig på tvären, men tydligen inte.
Däck med reflexsida tycker jag är underskattat och väldigt smidigt.
Klicka för att se resterande...

Är tvärtom, är de för korta är risken större att de slinker igenom ekrarna och sätter sig på tvären. Men korrekt monterade ska de inte kunna vrida sig. Gäller att sätta reflexen där avståndet mellan närliggande ekrar är som minst, och gärna närmare fälgen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp