Stigbygge: tips på mest prisvärda (begagnade) röjsågen

[Earlslick]

Aspen hade för några år sedan enligt deras data blad 1% toulen i sin Alkylat men soppan har blivit sämre med åren och inte bättre när aspen kom på marknaden på 80talet då luktade den riktigt bra men i dag så luktar den som terpentin samma när Husqvarna kom med sin xp soppa 2011 så luktade den också ganska fränt i dag luktar terpentin Alkylat det är för hobby folk .
Men hur mycket har du använt alkylat till motorsåg /röjsåg.

Du är en sån akademikerwannabee.

 

[IM]

Du är en sån akademikerwannabee.

Appappapp, blanda inte in HP i det här.

 

[GoranS]

Här har du lite att bita .Några indigrenser i Alkylat

Vad är alkylatbensin?

Bensin som bensin, kanske du tänker. Och det är inte så konstigt. Man häller något i tanken, rycker i startsnöret och förr eller senare brukar motorn rassla igå...

www.aspen.se

Isoparaffiner är en grupp syntetiskt framställda, rena kolväten (isoalkaner) som ofta används som ett skonsammare och mer luktsvagt alternativ till traditionellt terpentin och lacknafta. De innehåller varken giftiga kolväteringar eller allergiframkallande terpener.

Användningsområden och egenskaper

• Förtunning: Används för att späda ut oljefärger, linolja och vax, eller för att göra färgen "magrare" vid målning.
• Rengöring: Ett effektivt och mer skonsamt medel för rengöring av penslar och verktyg efter målning.
• Miljö och hälsa: Isoparaffiner är i regel lågaromatiska (låg halt av cancerframkallande ämnen) och har mycket svag lukt. De klassas ofta som ej farligt gods och har en högre flampunkt än vanligt terpentin
• https://sv.wikipedia.org/wiki/Buten
• Alkener är omättade kolväten som innehåller minst en dubbelbindning mellan två kolatomer. De är mycket reaktiva och kan bryta upp dubbelbindningen för att binda till sig andra ämnen. [1, 2, 3]
  
  Egenskaper och uppbyggnad
  • Formel: Alkener med en dubbelbindning följer formeln \(C_{n}H_{2n}\).
  • Reaktivitet: Dubbelbindningen gör dem betydligt mer reaktionsbenägna än mättade kolväten (alkaner).
  • Löslighet: Alkener är opolära molekyler och är därför olösliga i vatten.
  
  Vanliga exempel
  • Eten (C₂H₄):Den enklaste alkenen. Används främst inom industrin som en viktig råvara, bland annat för att tillverka plaster och för att påskynda mognadsprocessen hos frukt.
    • Propen (C₃H₆): En annan mycket vanlig alken, ofta använd vid tillverkning av plast (polypropen)
    • Det är vad alkylat innehåller sen om Goggle ljuger eller ej det får någon annan avgöra.

Är det alltså ändå alkylat du pratar om?

Edit: Och är det i så fall biobaserad eller råoljebaserad alkylat du pratar om?

 

[Nad]

Du är en sån akademikerwannabee.

Ordet wannabee (ofta stavat wannabe) kommer från engelskans "want to be" (vill vara). Det används för att beskriva en person som strävar efter att vara eller se ut som någon annan, ofta en kändis, eller som försöker efterlikna en viss livsstil eller subkultur. Det har ofta en lite nedsättande klang och antyder att personen försöker för mycket.

 

[Nad]

Helt omöjligt att fatta från texten men allt annat är helt orimligt.
Hur som helst är det väl snyggare att släppa det så fort som möjligt istället för att ett gäng akademiker tjafsar med en halvanalfabet med dåligt temprament.

Då är inte det här forumet för alla utan en viss grupp av personer.

 

[Fjärdebrunn]

Konstigt att våra röjsågar och motorsågar hoppar igång på gammal Aspen. Nu när vi vet att de inte gör det får vi tänka om.

 

[Nad]

Konstigt att våra röjsågar och motorsågar hoppar igång på gammal Aspen. Nu när vi vet att de inte gör det får vi tänka om.

Men allt är inte aspen . aspen är ett varumärke sen finns det andra varumärken om du inte har noterat det .

 

[Nad]

Är det alltså ändå alkylat du pratar om?

Edit: Och är det i så fall biobaserad eller råoljebaserad alkylat du pratar om?

Aspen har någon variant av Bio men dom andra är inte BIO så man skall skilja på dom olika tillverkarna och den mesta alkylaten tillverkas i Tyskland men det verkar ni inte kunna skilja på utan tror att allt som är alkylat är Aspen.

 

[jonte987]

Då är inte det här forumet för alla utan en viss grupp av personer.

Jag tänker att det alltid kommer att vara en utmaning med text-forum om man har svårt att utrycka sig i text och om man då totalt vägrar att förklara och/eller lära sig utan istället börjar förolämpa folk så är det svårt att komma vidare.
Min poäng var att de förlästa tomtarna ska sluta jävlas med dig.

 

[Nad]

Jag tänker att det alltid kommer att vara en utmaning med text-forum om man har svårt att utrycka sig i text och om man då totalt vägrar att förklara och/eller lära sig utan istället börjar förolämpa folk så är det svårt att komma vidare.
Min poäng var att de förlästa tomtarna ska sluta jävlas med dig.

Dom förlästa tomtarna har i regel tummen mitt i handen .

 

[Earlslick]

Dom förlästa tomtarna har i regel tummen mitt i handen .

Jag tror att det skulle underlätta om du slutade med nedvärderande kommentarer om andra.
Jaja, nu har jag inget mer att tillföra till detta ämne. Puss på er.

 

[IM]

Dom förlästa tomtarna har i regel tummen mitt i handen .

De förlästa tomtarna har ofta lättare ta till sig påståenden eller fakta om de är väl underbyggda. Det jag citerar är ett utmärkt exempel på motsatsen.

 

[jonte987]

Dom förlästa tomtarna har i regel tummen mitt i handen .

exakt, och vill du debatera med dem så se till att du utrycker dig kort och tydligt i text och läs igenom det en extra gång. Om idioterna ändå inte fattar så se till innebörden i texten gått fram innan du går till angrepp i sak. Den här gången var det oklart vad du menade och istället för att förtydliga så blev det paj direkt.

 

[Spacekitty]

Nu tycker jag vi piggar upp tråden med lite Lidl reklam för nästa vecka. Alla älskar Parkside maskiner och verktyg.

 

[rikard]

när det gäller bensin vs batteri får man väl säga att kraften och ergonomin på de elektriska mer proffsiga redan är här att dra fördel av. de duger gott, och jag skulle själv aldrig gå tillbaka till bensin.

Jag har också en Makitamaskin med två batterier. Med klingan kan jag röja mer sly än jag behövt på fyra batterier. Har man bara massa hassel och småträd är det väldigt smidigt och det är väldigt skönt att slippa motorljudet hela tiden.

 

[Pfaff]

Men Spacekittys länk ger ju sken av att det nästan inte är någon toluen alls i alkylat om man jämför med vanlig bensin. Inte alls vad nad gav sken av.

Attans?

 

[Nad]

Jag tror att det skulle underlätta om du slutade med nedvärderande kommentarer om andra.
Jaja, nu har jag inget mer att tillföra till detta ämne. Puss på er.

Det kommer verkligen från rätt person du nervärderade mig allaredan när jag hade användarnamnet sdx om du kommer ihåg eller skall jag gräva lite i dina postningar och ta fram vad du skrev. Och allaredan där så får man känslan av att forumet är bara för ett visst antal personer med rätt åsikt.

 

[Dino74]

Nu tycker jag vi piggar upp tråden med lite Lidl reklam för nästa vecka. Alla älskar Parkside maskiner och verktyg.

Visa bilaga 836135

Perfekt för att röja bort parkslide med!

 

[Earlslick]

Perfekt för att röja bort parkslide med!

Gå raka vägen till pappaskämttråden, utan att passera gå.

 

[Makten]

Vore intressant med lite faktiska undersökningar som visar att alkylat skulle vara sämre än fulbensin att använda i röjsågar och liknande. Allt jag hört och läst tyder på raka motsatsen, vilket också är min egen erfarenhet. Just nu är det en enda person på ett cykelforum som verkar ha fått för sig att det är dåligt för att nån kolv gick sönder (vilket skulle kunna bero på nåt helt annat). Eller?

 

[perzzon]

Få saker har så mycket påhittade egenskaper som icke standard bränslen. Varenda ny variant som kommer får alltid skulden för allt krångel som är med motorer. Lämpligt nog glömmer man att motorer krånglar oavsett vad du häller i dem.

 

[Jormvngandr]

Bensin är helt enkelt petroleumbaserad. Då är det rimligen inte ”lite”.

Det verkade som att du trodde alkylatbensin innehöll mer toluen (inte Toulen) än annan bensin. Men det skrev du ju iofs inte rakt ut.


Nja, det är förstås inte sant även om jag inte vet om batteriröjsågarna verkligen är ett tillräckligt bra alternativ till bensinarna ännu för professionell röjning. Kräver säkert ett flertal batterier och laddmöjlighet, så brukar det ju inte se ut i skogen kanske. Men att de dör när de blir varma låter konstigt/orimligt. Men de tar förstås slut och behöver laddas. @Jormvngandr verkar ju köra professionellt med batteridrift enl tidigare svar.

(När jag jobbade med ledningsröjning hade jag tyckt det var utmärkt med batteridrift om man kunde ha extra batterier och ha laddning i bilen som nästan alltid gick att ha hyfsat nära. Men är det skogsröjning långt från vägar ser jag större praktiska problem om batteriet bara räcker en timme.)

Så, det räcker med exempel, du får argumentera och skriva hur slarvigt du vill om det roar dig.

Jodå, nog kör jag med batteridrift under arbetstid och har gjort så de senaste åren och jag föredrar det över bensindrivna med tanke på vibrationer, viktfördelning och avsaknad av avgaser.
Jag kör med 1 extrabatteri, vilket funkar utmärkt för mig då det är ytterst sällan jag har speciellt långt till laddaren.
Och enl mig så är åtminstone Sthils och troligen Husqvarnas (har ytterst liten erfarenhet av deras alternativ) fullgoda alternativ jämfört med den bensindrivna

För privat bruk så handlar det mest om vad man är villig att betala och framförallt hur mycket man kommer att använda den.

Skall man bara trimma lite runt huset/sommarstugan så finns det bättre alternativ, men skall man som TS köra x antal timmar i sträck under några dagar så kan det vara värt att kolla på de lite mer "proffsinriktade" lösningarna och framförallt deras mer avancerade selar (kroppen kommer att tacka dig).

 

[Nad]

Vore intressant med lite faktiska undersökningar som visar att alkylat skulle vara sämre än fulbensin att använda i röjsågar och liknande. Allt jag hört och läst tyder på raka motsatsen, vilket också är min egen erfarenhet. Just nu är det en enda person på ett cykelforum som verkar ha fått för sig att det är dåligt för att nån kolv gick sönder (vilket skulle kunna bero på nåt helt annat). Eller?

Låt se du använder dina saker som hobby nån timme om veckan då är det helt okej med Alykat .Men alykat har blivit sämre med åren då dom gör dom mera miljövänliga .
Jag har skruvat med både röjsågar och motorsågar Professionellt och sett det mesta som du inte gör utblås som är igentäppta ner oljade motorer så vad är rent sönderspikade topplock och vad beror det på användaren eller Alykatet?

 

[RN]

Motorcykelfolk som har äldre moppar med knasare (ja, det heter FÖRGASARE egenkligen) svär vid att köra förgasarna tomma på alkylat och sen ha tanken full med alkylat vid förvaring. Så helt jävla klappkass lär det ju inte vara.
Har kört svärfarsans röjsågar och motorsågar på alkylat rätt många år nu, vad är det tänkta problemet?

 

[rikard]

Skall man bara trimma lite runt huset/sommarstugan så finns det bättre alternativ, men skall man som TS köra x antal timmar i sträck under några dagar så kan det vara värt att kolla på de lite mer "proffsinriktade" lösningarna och framförallt deras mer avancerade selar (kroppen kommer att tacka dig).

Är det ett engångsjobb kan lösningen vara att hyra proffsgrejerna. Man betalar biltemapengar för hyran men får lite bättre grejer och slipper fylla förrådet med utrustning som man inte använder.

 

[Jormvngandr]

Är det ett engångsjobb kan lösningen vara att hyra proffsgrejerna. Man betalar biltemapengar för hyran men får lite bättre grejer och slipper fylla förrådet med utrustning som man inte använder.

Ja, om man har tillgång till den möjligheten så är det ett alternativ

 

[Jormvngandr]

Motorcykelfolk som har äldre moppar med knasare (ja, det heter FÖRGASARE egenkligen) svär vid att köra förgasarna tomma på alkylat och sen ha tanken full med alkylat vid förvaring. Så helt jävla klappkass lär det ju inte vara.
Har kört svärfarsans röjsågar och motorsågar på alkylat rätt många år nu, vad är det tänkta problemet?

Har kört med Aspen så länge jag kan minnas till motorsågarna vi använder, och det har aldrig varit något problem öht.

 

[jonte987]

CRAMO hyr ut till privat eller gjorde i alla fall när jag hyrde en metaldetektor


EDIT. Då hade en butik inne i stan vid triangelen..som verkar vara borta nu

 

[rikard]

CRAMO hyr ut till privat eller gjorde i alla fall när jag hyrde en metaldetektor


EDIT. Då hade en butik inne i stan vid triangelen..som verkar vara borta nu

Hyreslandslaget och Ramirent också. Sen kan man säkert hitta fler lokala bolag lite här och var och kolla på Hygglo om det krisar.

 

[Makten]

Låt se du använder dina saker som hobby nån timme om veckan då är det helt okej med Alykat .Men alykat har blivit sämre med åren då dom gör dom mera miljövänliga .
Jag har skruvat med både röjsågar och motorsågar Professionellt och sett det mesta som du inte gör utblås som är igentäppta ner oljade motorer så vad är rent sönderspikade topplock och vad beror det på användaren eller Alykatet?

Som sagt; det är bara lösa påståenden än så länge och allt annat tyder på motsatsen. Dessutom kan det ju vara du som drar fel slutsatser. Blandar du i olja själv, och i så fall vilken sort och hur mycket? Kan det vara en viss tvåtaktsolja som inte funkar så bra med alkylat? Edit: Eller kör du för fet eller för mager soppablandning? Eller är tändningen ställd för tidigt? Allt sånt spelar naturligtvis roll.

Möjligen är dina proffsprylar sådana att de har högre kompression och därför kräver högre oktantal, men det som ger det höga oktantalet i alkylatbensin är (om jag inte missförstår nåt) själva alkylatet, och det är den största andelen innehåll och därför borde oktantalet knappast kunna sjunka nämnvärt av exempelvis avdunstning.

Edit: Jag har verkligen försökt googla mig fram till kända nackdelar med alkylatbensin, men det enda jag kan hitta är kostnad och tillgänglighet. Allt annat verkar bättre, inklusive påverkan på motorn.

Exempel från en av alla hundratals artiklar i ämnet som verkar säga ungefär samma sak:

"Cleaner combustion is another commonly cited advantage. Alkylate fuels burn more cleanly than standard petrol, producing fewer deposits inside the engine. This reduces carbon build-up on pistons, exhaust ports, and spark plugs, helping engines maintain performance over time."

"Despite these advantages, Aspen pre-mixed fuel is not without drawbacks. The most obvious is cost. Compared to forecourt petrol, Aspen fuel is significantly more expensive per litre. /.../ Another consideration is availability. Aspen fuel is not sold at standard petrol stations and must be purchased from machinery dealers or specialist suppliers. This requires planning and storage space, which may not suit every user. That said, its long shelf life reduces the urgency of frequent purchases."

Aspen Pre-Mixed Fuel Explained: Pros, Cons, and Use Cases - SME BUSINESS NEWS

For many garden machinery owners, fuel choice has become increasingly confusing. With ethanol content rising...

smebusinessnews.co.uk

 

[Nad]

Som sagt; det är bara lösa påståenden än så länge och allt annat tyder på motsatsen. Dessutom kan det ju vara du som drar fel slutsatser. Blandar du i olja själv, och i så fall vilken sort och hur mycket? Kan det vara en viss tvåtaktsolja som inte funkar så bra med alkylat? Edit: Eller kör du för fet eller för mager soppablandning? Eller är tändningen ställd för tidigt? Allt sånt spelar naturligtvis roll.

Möjligen är dina proffsprylar sådana att de har högre kompression och därför kräver högre oktantal, men det som ger det höga oktantalet i alkylatbensin är (om jag inte missförstår nåt) själva alkylatet, och det är den största andelen innehåll och därför borde oktantalet knappast kunna sjunka nämnvärt av exempelvis avdunstning.

Edit: Jag har verkligen försökt googla mig fram till kända nackdelar med alkylatbensin, men det enda jag kan hitta är kostnad och tillgänglighet. Allt annat verkar bättre, inklusive påverkan på motorn.

Exempel från en av alla hundratals artiklar i ämnet som verkar säga ungefär samma sak:

"Cleaner combustion is another commonly cited advantage. Alkylate fuels burn more cleanly than standard petrol, producing fewer deposits inside the engine. This reduces carbon build-up on pistons, exhaust ports, and spark plugs, helping engines maintain performance over time."

"Despite these advantages, Aspen pre-mixed fuel is not without drawbacks. The most obvious is cost. Compared to forecourt petrol, Aspen fuel is significantly more expensive per litre. /.../ Another consideration is availability. Aspen fuel is not sold at standard petrol stations and must be purchased from machinery dealers or specialist suppliers. This requires planning and storage space, which may not suit every user. That said, its long shelf life reduces the urgency of frequent purchases."

Aspen Pre-Mixed Fuel Explained: Pros, Cons, and Use Cases - SME BUSINESS NEWS

For many garden machinery owners, fuel choice has become increasingly confusing. With ethanol content rising...

smebusinessnews.co.uk

Låt se om påståendet håller att det är enare förbränning jag lägger upp några bilder på olika mekaniska delar som ENDAST har GÅTT på ASPEN.
Vad har hänt med cylinder 1 i bilden tolka det 2 en cylinder som är kärringkörd endast aspen på dom.

 

[Makten]

Låt se om påståendet håller att det är enare förbränning jag lägger upp några bilder på olika mekaniska delar som ENDAST har GÅTT på ASPEN.
Vad har hänt med cylinder 1 i bilden tolka det 2 en cylinder som är kärringkörd endast aspen på dom.

Det som hänt med cylindern är att nån ful-portat den med dremel. Då kan man ju inte dra några slutsatser alls sen. Edit: Eftersom försök till trimning uppenbarligen har gjorts; det är inte så att du också höjt kompressionen med tunnare cylinderfotspackning?


Det mest intressanta är hur i helsike du vet hur den som "endast gått med Aspen" hade gått på vanlig bensin om du inte jämfört.

 

[kais01]

Jodå, nog kör jag med batteridrift under arbetstid och har gjort så de senaste åren och jag föredrar det över bensindrivna med tanke på vibrationer, viktfördelning och avsaknad av avgaser.
Jag kör med 1 extrabatteri, vilket funkar utmärkt för mig då det är ytterst sällan jag har speciellt långt till laddaren.
Och enl mig så är åtminstone Sthils och troligen Husqvarnas (har ytterst liten erfarenhet av deras alternativ) fullgoda alternativ jämfört med den bensindrivna

För privat bruk så handlar det mest om vad man är villig att betala och framförallt hur mycket man kommer att använda den.

Skall man bara trimma lite runt huset/sommarstugan så finns det bättre alternativ, men skall man som TS köra x antal timmar i sträck under några dagar så kan det vara värt att kolla på de lite mer "proffsinriktade" lösningarna och framförallt deras mer avancerade selar (kroppen kommer att tacka dig).

word.

arbetar man hyggligt nära till möjlighet att ladda ser jag batteridrivning som en nära nog en no-brainer. och man klarar sig då med hanterbart antal batterier och laddplatser.

buller, grannsämja, avgaser, bottendrag, nära nog frihet från meck och service är fördelaktiga faktorer. och även slippa ändlösa diskussioner om vilket bränsle man skall använda;)

men nad har rätt i att termisk säkring i apparat eller batteri kan lösa ut om man pressar en batterimaskin hårt. inträffar det får man vänta en stund, och sedan anpassa insatsen. lite irriterande, men det brukar inte ställa till någon skada.

så det är smart att anpassa inköp av maskin och batterier efter uppgiften. finns tillgång till tabless batterier är det fördelaktigt.

med min makita dur369 och tabless metabobatterier 2x18v/8,0ah som jag visade tidigare, går batterierna svalt. men med original makita icke tabless 2x18/5,0 kan batterierna bli i hetaste laget. dock aldrig fått termiskt stopp på den maskinen, möjligen för att den är stark nog göra jobben på lägsta läget.

tyst, lugnt, kraftfullt.

när jag pressat den mindre dur368 kontinuerligt på dess högsta läge, har det däremot inträffat att denna bett om en paus. en varningslampa tänds helt kort. efter något tiotal sekunder är den redo igen.

ingen big deal.

.

 

[Spacekitty]

Var är bästa stället att köpa Makita UR006G?

 

[Nad]

Det som hänt med cylindern är att nån ful-portat den med dremel. Då kan man ju inte dra några slutsatser alls sen. Edit: Eftersom försök till trimning uppenbarligen har gjorts; det är inte så att du också höjt kompressionen med tunnare cylinderfotspackning?


Det mest intressanta är hur i helsike du vet hur den som "endast gått med Aspen" hade gått på vanlig bensin om du inte jämfört.

den första cylindern Husqvarna 353 är endast öppnad för bättre flöde i spolporten ej kompressions höjd
och den hår ENDAST gått på aspen men du glömde något i din iakttagelse där.
Den 2 cylindern Husqvarna 346/ne har garanterat bara GÅTT på ASPEN då den kommer i från Staten/Skogsstyrelsen och dom använder bara miljösoppa finns säkert något dokument på 200 sidor om det.Men där missad du något väsentligt.

 

[Makten]

den första cylindern Husqvarna 353 är endast öppnad för bättre flöde i spolporten ej kompressions höjd
och den hår ENDAST gått på aspen men du glömde något i din iakttagelse där.
Den 2 cylindern Husqvarna 346/ne har garanterat bara GÅTT på ASPEN då den kommer i från Staten/Skogsstyrelsen och dom använder bara miljösoppa finns säkert något dokument på 200 sidor om det.Men där missad du något väsentligt.

Vad är det jag missar? Portningen ser ut som skit om du ursäktar, och jag har ingen aning om ifall motorn är behandlad på samma sätt i övrigt.

Vad är det som får dig att tro att slitaget och sotet beror på bränslet? Som sagt; alla andra källor utom du verkar anse att motorerna mår bättre på alkylatbensin. Varför skulle det vara omvänt i just ditt fall?

Det är rätt tröttsamt att försöka få dig att berätta vad det är du anser. Börjar bli meningslöst när du inte kan skriva rakt ut och presentera nån slags förklaring istället för att ställa frågor som ingen annan än du tydligen kan svara på.

 

[kais01]

Var är bästa stället att köpa Makita UR006G?

ja en troligen kompetent batteritrimmer för 36/40 volt.

sök gärna på idealo.de. voelkner verkar ha ett bra erbjudande om du redan har batterier. ebay.de kan vara aktuellt. baumarkteu.de har jag handlat från ett antal gånger. egentligen baserat i tjeckien?

toolnation.de hade något erbjudande om batteri 4040f tabless batteri vid köp över en beloppsgräns helt nyligen. makita säljer annars ryggsäcks batteripackar. avnågon anledning billigast i uk.

dur369 2x18 kan vara ett alternativ. skulle isf köpa 4 st 18/9,0 . visserligen ej tabless, men bör utan besvär kunna hantera strömuttaget.

 

[jonte987]

Nån, kanske jula, bjuder på batteri just nu. Tyvärr har de inte stånghäcksax som jag ska handla

 

[Nad]

Vad är det jag missar? Portningen ser ut som skit om du ursäktar, och jag har ingen aning om ifall motorn är behandlad på samma sätt i övrigt.

Vad är det som får dig att tro att slitaget och sotet beror på bränslet? Som sagt; alla andra källor utom du verkar anse att motorerna mår bättre på alkylatbensin. Varför skulle det vara omvänt i just ditt fall?

Det är rätt tröttsamt att försöka få dig att berätta vad det är du anser. Börjar bli meningslöst när du inte kan skriva rakt ut och presentera nån slags förklaring istället för att ställa frågor som ingen annan än du tydligen kan svara på.

Motorerna har endast gått på Aspen så vad är du ute efter en avhandling på 400sidor om hur förbränningen gick till så vad är du ute efter det enda du har är mitt ord eller skall jag åka till fjollträsk söka upp dig överbevisa dig vad är du ute efter i dit resonemang.

 

[Dino74]

Var är bästa stället att köpa Makita UR006G?

Bäst vet jag inte, men nedsatt pris ca 400 Euro här just nu:

https://www.toolnation.com/makita-ur006gz02-cordless-brushcutter-u-grip-40v-max-excl-batteries-and-charger.html

 

[Makten]

Motorerna har endast gått på Aspen så vad är du ute efter en avhandling på 400sidor om hur förbränningen gick till så vad är du ute efter det enda du har är mitt ord eller skall jag åka till fjollträsk söka upp dig överbevisa dig vad är du ute efter i dit resonemang.

Du tror av nån anledning att slitaget beror på Aspen. Varför gör du det? Förstår du inte att det är nåt jäkligt konstigt när det bara är du i hela världen som tror att alkylatsoppa är dåligt för motorer, och att dina bevis inte på något sätt bevisar något?

Jag orkar verkligen inte "diskutera" med dig längre. Helt meninglöst.

 

[Nad]

Du tror av nån anledning att slitaget beror på Aspen. Varför gör du det? Förstår du inte att det är nåt jäkligt konstigt när det bara är du i hela världen som tror att alkylatsoppa är dåligt för motorer, och att dina bevis inte på något sätt bevisar något?

Jag orkar verkligen inte "diskutera" med dig längre. Helt meninglöst.

Jag har slitet ner både cylinder och kolv på Alkalyt i en röjsåg har skrivit det förut men då går det professionellt och inte som någon Hobby sak där dom kör upp en liter om året eller två
nä när du pressar igenom ungefär 6 liter om dagen så skall du och jag diskutera nu får du fortsätta att vända papper då det är totalt meningslöst att försöka föra en dialog med hobby användare .
Ps Stihl ersatte både cylinder och kolv utan att vilja ha någon ersättning.
Men var ligger slitaget i dom bilder jag postade du ändra hela tiden i din framställan om förbränning är slitage !

 

[Spacekitty]

dur369 2x18 kan vara ett alternativ. skulle isf köpa 4 st 18/9,0 . visserligen ej tabless, men bör utan besvär kunna hantera strömuttaget.

Ska kolla på idealo och dom andra du nämde.

Dur369 ska inte gå att få ihop med Makitas 9 Ah, pga några mm för bred, enligt denna länk https://media.makita.co.nz/_media/product-sheets/B/BL18120-PS.pdf

Men det kanske är något som går att fila bort på kanterna.

 

[Pfaff]

Jag kör min vana trogen 230V på apparater som inte används frekvent. Med min 1kW Bosch trimmer/ röjer kommer jag ledigt 25 m från närmaste uttag. Det räcker väl. För mig

 

[kais01]

Ska kolla på idealo och dom andra du nämde.

Dur369 ska inte gå att få ihop med Makitas 9 Ah, pga några mm för bred, enligt denna länk https://media.makita.co.nz/_media/product-sheets/B/BL18120-PS.pdf

Men det kanske är något som går att fila bort på kanterna.

man kan fila på kanterna, eller också skruva loss den svarta metalldelen. makita sverige rekommenderat det senare.

lite mer avancerat förlängde jag korgarna på dur368 och 369 ses på bilden längre upp. så att metabos tablessbatterier fick plats. men makitas 18/9,0 bör vara ett gott alternativ.

om du inte är fast i xgt40volt kan det finnas fördelar stanna på lxt18? större system och billigare batterier och apparater. sedan finns en del tecken till att 40v håller på att avstanna?? det håller denna tid på att ske ett teknikskifte på batterisidan iom tabless celler. gör att 18v apparater snart klarar uppåt 2000 watt.

apparaten du egentligen vill ha mux02g kommer exempelvis varken komma till sverige eller europa. jag köpte min i japan. duurt.

dur369 är för den delen en härlig best.