Vad händer på gesundaberget

[Jonas Jansson]

När jag var där och tog en fika för ett par veckor sedan pratade de om att kanske köra med fyrhjuling och vagn. Någon som har sett något dylikt ekipage? Jag kan omöjligen åka ankarlift pga lättja.

 

[Höjdskräck]

Bilar med släp är väl ganska vanligt här o där. Nedan en bild från La Fenasosa Bike Park i Spanien där de hade en massa gamla militär-pick ups med släp där man hänger cyklarna.

Tror det ska vara lite längre backar för att detta ska funka. Lång ställtid o väntan på att alla ska komma ner innan man kan åka upp igen.

 

[Velocipeden]

Bilar med släp är väl ganska vanligt här o där. Nedan en bild från La Fenasosa Bike Park i Spanien där de hade en massa gamla militär-pick ups med släp där man hänger cyklarna.

Tror det ska vara lite längre backar för att detta ska funka. Lång ställtid o väntan på att alla ska komma ner innan man kan åka upp igen.
Visa bilaga 839359

Brukar tänka på hur väl vi är välsignade med många skidliftar i Sverige (mot t.ex Brittanien) och slipper bil shuttlande.

 

[voidolf]

När jag var där och tog en fika för ett par veckor sedan pratade de om att kanske köra med fyrhjuling och vagn. Någon som har sett något dylikt ekipage? Jag kan omöjligen åka ankarlift pga lättja.

Stod två såna vagnar vid liften. De användes inte under swecup-helgen vad jag såg.

 

[ambientzz]

Är den allmänna känslan att T/knapp-lift är en deal breaker?

 

[Höjdskräck]

Är den allmänna känslan att T/knapp-lift är en deal breaker?

Om man står o väljer mellan 2 ställen att åka till och det ena stället har en bra lift och den andra en liten sketchy variant, så är det ju en deal breaker.

Jag tänker att om det ska bli ekonomi i en anläggning så måste man locka den stora massan och inte bara de relativt få som redan är invigda. Barnfamiljer o nybörjare = många burgare o läsk e t c.

 

[Klorofylltalibanen]

Om man står o väljer mellan 2 ställen att åka till och det ena stället har en bra lift och den andra en liten sketchy variant, så är det ju en deal breaker.

Jag tänker att om det ska bli ekonomi i en anläggning så måste man locka den stora massan och inte bara de relativt få som redan är invigda. Barnfamiljer o nybörjare = många burgare o läsk e t c.

Är inte kruxet att barnfamiljer och nybörjare bara gör sporadiska besök? Parkerna är väl fulla av skitsnåla lokala shredders med årskort som i övrigt inte spenderar så särskilt mycket. Eller tänker jag fel?

 

[Klucken]

Stod två såna vagnar vid liften. De användes inte under swecup-helgen vad jag såg.

Gissar på att det var sjukvårdstransport... isf bra att de inte behövde användas.

 

[Höjdskräck]

Är inte kruxet att barnfamiljer och nybörjare bara gör sporadiska besök? Parkerna är väl fulla av skitsnåla lokala shredders med årskort som i övrigt inte spenderar så särskilt mycket. Eller tänker jag fel?

Nu har jag varken jobbat på eller drivit ngn cykel-park, så jag vet ju egentligen ingenting. Jag bara gissar. Tänker bara på de ställen där de har lyckats och tänker främst då på Isaberg som ju faktiskt numera tjänar mer pengar på sommaren än på vintern vilket ju är helt fantastiskt.

Mkt barnfamiljer där samt fler aktiviteter än bara MTB i backen dessutom. Sittliften är väldigt enkel att använda vilket jag tror gör mkt.

I U-hamn är det inte lika många barnfamiljer men bra tryck i liften ändå (easyloop).

 

[Klorofylltalibanen]

Nu har jag varken jobbat på eller drivit ngn cykel-park, så jag vet ju egentligen ingenting. Jag bara gissar. Tänker bara på de ställen där de har lyckats och tänker främst då på Isaberg som ju faktiskt numera tjänar mer pengar på sommaren än på vintern vilket ju är helt fantastiskt.

Mkt barnfamiljer där samt fler aktiviteter än bara MTB i backen dessutom. Sittliften är väldigt enkel att använda vilket jag tror gör mkt.

I U-hamn är det inte lika många barnfamiljer men bra tryck i liften ändå (easyloop).

Ja, jag vet inte vad jag ville ha sagt med mitt inlägg egentligen. Det här är fel tråd. Det är mest att jag inte känner någon större hopp för att rena cykelanläggningar kan blomstra (som jag önskar) på var och varannan kulle i Sverige. Jag ser mig som en sån där urusel kund med årskort och klubbrabatt som går in och stödköper en glass eller dricka ibland för att mildra samvetet något.
Isaberg kan inte vara med i jämförelsen tänker jag. Ekonomiskt dopat genom nån stiftelse som drar in mer pengar än de kan göra sig av med. De har utvecklats till "en camping som erbjuder bl.a. cykling" känns det som och skulle nog överleva även om cyklingen försvann.

 

[jonte987]

ja, de har ett komplett paket men jag tror cyklingen hjälpt till att dra lasset.

Att dra in pengar kunde kanske vara en cheat kod de andra kan ta efter.

 

[ambientzz]

Om man står o väljer mellan 2 ställen att åka till och det ena stället har en bra lift och den andra en liten sketchy variant, så är det ju en deal breaker.

Jag tänker att om det ska bli ekonomi i en anläggning så måste man locka den stora massan och inte bara de relativt få som redan är invigda. Barnfamiljer o nybörjare = många burgare o läsk e t c.

Ja men det köper jag. Jag är delvis med och hjälper till med lokala backen(Yxbacken) och det är väldigt svårt att locka folk. Beror säkert på en sketchy lift och bristen på flowleder. Men jag undrar mest om de som har en viss erfarenhet av liftåka tycker att det är en dealbreaker. Jag själv åker hellre rutten släplift med bra leder än tvärtom om det är valet :)

 

[voidolf]

Gissar på att det var sjukvårdstransport... isf bra att de inte behövde användas.

Nä det var två vagnar med cykelställ. Typ 8 cyklar per vagn eller nått sånt.

 

[Höjdskräck]

Ja men det köper jag. Jag är delvis med och hjälper till med lokala backen(Yxbacken) och det är väldigt svårt att locka folk. Beror säkert på en sketchy lift och bristen på flowleder. Men jag undrar mest om de som har en viss erfarenhet av liftåka tycker att det är en dealbreaker. Jag själv åker hellre rutten släplift med bra leder än tvärtom om det är valet :)

Känns som vi kapar tråden här men mina 5 cents då...

Ibland har jag dyra låne-cyklar och då väljer jag bort liftar där det finns en risk att jag skadar cykeln. Har jag en cykel jag inte är rädd om, så spelar det mindre roll. Jag tror de finns dom som inte vill skada sig själva eller cykeln och därför väljer bort "dåliga" liftar.

I mindre backar, som t ex Kes-berget i Vårgårda (verkar vara ngt liknande storleksmässigt som Yxbacken?) är eMTB lika snabbt upp + att man slipper stå i liftkö. Så även om eMTB verkar vara kontroversiellt hos vissa, så kanske det är framtiden och bidrar till fler besökare i mindre backar? Då spelar typ av lift mindre roll.

 

[jonte987]

för min del skiter jag i hojen, är dels lat och tänker dels på barnen.
Har bara åkt T lift på vallåsen innan de fixade lite med underlaget. Då var det inget för mig.

Ska bli spännande hur det blir utan skidåkningen. Troligen för lågt för shuttle =>emtb. Tråktigt för sporten men det är redan dyrt o exkluderande

 

[Raggamuffin]

Jag åker gärna bygel i Vallåsen som är hemmaparken men skulle aldrig få med sambon på det.
Ska jag köra 100 mil iväg så det även är lite semester och cykla flera dagar då är sittlift en dealbreaker. Visst kan man väl göra ett endags besök för att testa ett ställe men bygel är för locals.

 

[MtbIte]

Gesundas leder är inte gjorda för nybörjare och barnfamiljer så dom flesta som åker dit är erfarna cyklister och bör kumna åka bygellift utan problem.

 

[Goranpete]

Jag är nyfiken på hur man har ankarliften om det finns en chans att den skadar cykeln? Visst att det kan ta ngt åk att bli van vid ankarlift, men sen är det ju bara att sätta den bakom rumpan och stå eller sitta. Eller är det olika typer av släpliftar vi pratar om? Sittlift är ju skitgött, men en ankarlift tycker jag de verkar som de flesta klarar efter att ha prövat, så klart man inte vill åka hela vägen upp på skutan dock...

 

[Berk]

Jag är nyfiken på hur man har ankarliften om det finns en chans att den skadar cykeln?

De flesta har ankaren bakom sadelstolpen.

 

[Goranpete]

De flesta har ankaren bakom sadelstolpen.

Jaha, ja men då tar jag tillbaka mitt påstående, jag kanske har ett för litet urval för min observation.

 

[Höjdskräck]

Gesundas leder är inte gjorda för nybörjare och barnfamiljer så dom flesta som åker dit är erfarna cyklister och bör kumna åka bygellift utan problem.

Ja, men då har man oxå minimerat sitt kundunderlag och därmed sina intäktsmöjligheter.

 

[N_sandstrom]

De flesta har ankaren bakom sadelstolpen.

Det är lite som att kroka den bakom pjäxan på vintern

 

[MtbIte]

Ja, men då har man oxå minimerat sitt kundunderlag och därmed sina intäktsmöjligheter.

så är det och så har det typ alltid varit i gesunda att dom nishat in på mer erfarna åkare. Dom kommer isåfall behöva lägga massor med tid och pengar på att bygga nya flowleder för att locka barnfamiljer och dom pengarna finns nog inte just nu om jag får gissa.

Så det här med att köra shuttle upp kommer inte heller bli bra för då kommer dom köra upp en massa barnfamiljer som kanske inte har varit i gesunda tidigare och vet hur tekniska lederna i gesunda är. sen kommer dom inse att dom slängt flera hundra kronor i sjön pga av att det är för svår åkning

 

[xdr]

Fast nu var det ju easyloop på majoriteten av alla medbringare, en barnlek att åka upp då.

 

[ambientzz]

Känns som vi kapar tråden här men mina 5 cents då...

Ibland har jag dyra låne-cyklar och då väljer jag bort liftar där det finns en risk att jag skadar cykeln. Har jag en cykel jag inte är rädd om, så spelar det mindre roll. Jag tror de finns dom som inte vill skada sig själva eller cykeln och därför väljer bort "dåliga" liftar.

I mindre backar, som t ex Kes-berget i Vårgårda (verkar vara ngt liknande storleksmässigt som Yxbacken?) är eMTB lika snabbt upp + att man slipper stå i liftkö. Så även om eMTB verkar vara kontroversiellt hos vissa, så kanske det är framtiden och bidrar till fler besökare i mindre backar? Då spelar typ av lift mindre roll.

Du hyr en cykel(antar DH eller enduro) för att åka utför och det som oroar är att skada den i liften? :)

 

[Höjdskräck]

Du hyr en cykel(antar DH eller enduro) för att åka utför och det som oroar är att skada den i liften? :)

Nä, jag filmar lite olika dyra hojar. Så jag lånar dom från tillverkare.

 

[N_sandstrom]

Känns som vi kapar tråden här men mina 5 cents då...

Ibland har jag dyra låne-cyklar och då väljer jag bort liftar där det finns en risk att jag skadar cykeln. Har jag en cykel jag inte är rädd om, så spelar det mindre roll. Jag tror de finns dom som inte vill skada sig själva eller cykeln och därför väljer bort "dåliga" liftar.

I mindre backar, som t ex Kes-berget i Vårgårda (verkar vara ngt liknande storleksmässigt som Yxbacken?) är eMTB lika snabbt upp + att man slipper stå i liftkö. Så även om eMTB verkar vara kontroversiellt hos vissa, så kanske det är framtiden och bidrar till fler besökare i mindre backar? Då spelar typ av lift mindre roll.

Av alla slags liftar är det nog ankarlift som har absolut minst risk att skada en cykel.

Sittlift med bra hållare nuddar såklart bara däcken, och däck är slitvaror oavsett.


Dom absolut fulaste skadorna på min cykel kommer från en tur med easyloop.
Hade gått att undvika om jag var mer uppmärksam

 

[MtbIte]

Easyloop fungerar dåligt okså om man har dubbelkronad gaffel då dom flesta kör med en direct mount styrstam och då finns det inget och fästa easyloopen i.