Downcountry - visa vad du kör

Downcountry - visa vad du kör
Mondraker Razer R vet dock inte om den går in DC ?‍♂️
 

Bilagor

  • IMG_0669.jpeg
    IMG_0669.jpeg
    906.7 KB · Besök: 143
  • IMG_0609.jpeg
    IMG_0609.jpeg
    1.4 MB · Besök: 140
Downcountry - visa vad du kör
Spur har samma raka linje genom ss och tt i alla storlekar. Sadelrörets uppstick blir rätt rejält på åtminstone första generationens ram, den nya har kortare st men samtidigt mycket slankare tt.
Håller med om att Forbidden är vacker men hur linjerna på den ser ut i de olika storlekarna är oklart. Som jag skrev ovan är kedjestagen helt bananas.
Snyggast i klassen är senaste Norco Revolvern imho.
Sen är det annorlunda när man ser en cykel i verkligheten. Spuren är ett lysande exempel. Raka fina linjer på bild men i verkligheten så ser det groteskt ut när rören i ramen har så få rundningar. Den ser ut som den där plastcykeln från 80talet som blev lite känd/poppis.
 
Downcountry - visa vad du kör
Klorofylltalibanen sa:
Spur har samma raka linje genom ss och tt i alla storlekar. Sadelrörets uppstick blir rätt rejält på åtminstone första generationens ram, den nya har kortare st men samtidigt mycket slankare tt.
Håller med om att Forbidden är vacker men hur linjerna på den ser ut i de olika storlekarna är oklart. Som jag skrev ovan är kedjestagen helt bananas.
Snyggast i klassen är senaste Norco Revolvern imho.
Sen är det annorlunda när man ser en cykel i verkligheten. Spuren är ett lysande exempel. Raka fina linjer på bild men i verkligheten så ser det groteskt ut när rören i ramen har så få rundningar. Den ser ut som den där plastcykeln från 80talet som blev lite känd/poppis.
Klicka för att se resterande...

Håller med. Såg Revolvern förra året i La Thuile innan den hade lanserats och tyckte att den var riktigt snygg.

Angående kedjestagslängd så har Reya den helt proportionellt, som verkar helt rimligt. Endå frågan är om längden är rätt. Jag gillar lite kortare men många som bor i backigare områden tycker om längre.
 
Downcountry - visa vad du kör
iMats sa:
Det går alldeles utmärkt att sätta på en 120 mm gaffel fram på Izzon :-) Det har ju till och med funnits en version med 120/120. Om dom där 7 mm (med 30% sag) gör så stor skillnad vet jag inte.
Klicka för att se resterande...
Google sa 130bak o 140 fram. Har dålig koll på yt. 120mm är främst en fördel om man vill ha xc gaffel
 
Downcountry - visa vad du kör
glitch sa:
Nej det kallas den inte, det var Santa Cruz Tallboy som lanserades som the downhillers xc bike

/Besserwisser 😀
Klicka för att se resterande...
Ah, jag mindes fel. Det var Tallboyen och Spuren som jag jagade efter när Spuren dök upp. Tallboyen är lite biffigare så det makes sense.
Mback72 sa:
Kanske inte DC, men snygga linjer och proportioner, t.o.m. i XL.
Klicka för att se resterande...
Den där är så mycket snyggare än Spuren i militärgrönt.
Berk sa:
Håller med. Såg Revolvern förra året i La Thuile innan den hade lanserats och tyckte att den var riktigt snygg.

Angående kedjestagslängd så har Reya den helt proportionellt, som verkar helt rimligt. Endå frågan är om längden är rätt. Jag gillar lite kortare men många som bor i backigare områden tycker om längre.
Klicka för att se resterande...
Tror du siffrorna kan misstämma? Jag är helt för proportionerliga kedjestag men det brukar vara 5-15 mm mellan small och xl, inte 40 eller vad det är enligt deras tabeller.
Sen självklart, horses for courses.
 
Downcountry - visa vad du kör
Klorofylltalibanen sa:
Tror du siffrorna kan misstämma? Jag är helt för proportionerliga kedjestag men det brukar vara 5-15 mm mellan small och xl, inte 40 eller vad det är enligt deras tabeller.
Sen självklart, horses for courses.
Klicka för att se resterande...

5-15 mm mellan S och XL är inte proportionell. Forbidden har det rätt. Om man inte har det måste effektiva sadelrörsvikeln vara brantare och reaxh ännu längre på större storlekar för att inte ramla bakåt på branta klättringar.
 
Downcountry - visa vad du kör
Min 160/150-Göteborgscykel i alu trivs inte i platta Skåne, min Vallåsen-frekvens är skamligt låg. En lätt DC-hoj i kolfiber med 130/120 eller 120/120 är väl vad som vore lämpligt för mina lokala XC-stigar, snarare än befintliga 15 kg med 64 graders HA,

Skall jag byta alu mot kol slutar det nog med att kolhojen får vara lite äldre, så vilka DC-modeller från 2020/2021 kan ni tipsa mig om att kolla efter? Boutiquemärken som Ibis, Evil, Transition etc går ju bort pga för högt pris, men kanske

Merida One-Twenty?
Cannondale Scalpel?
Trek Fuel Ex/Top Fuel?
Canyon Neuron/Lux Trail?
Propain Hugene?
Flera?
 
Senast ändrad:
Downcountry - visa vad du kör
Om du tittar på cyklar som är ~5 år gamla borde ju även Transition Spur kunna vara en kandidat. Jag är helnöjd med min iaf.

Specialized Epic Evo går att hitta för rätt bra peng begagnad. Canyon Lux trail ser ut att vara jäkligt rätt i geometrin, och riktigt snygg. Vet dock inte hur tålig den är. Trek Top fuel verkar ju också prestera väldigt bra på stigarna.
 
Downcountry - visa vad du kör
+1 på förra generationens epic evo som är relativt lätt gentemot top fuel som jag tyckte var ngt tung om än trampeffektiv. Canyon lux trail har jag aldrig testat men har hört mkt gott om den.
 
Downcountry - visa vad du kör
Ska man hålla ner vikt ordentligt är 120 fram en fördel. Ni som cyklar på riktigt, duger SID till DC eller vill man ha pike trots viktstraff?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp