[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"

[jonte987]

Hade Peugeot som hyrbil också under året. Minns ej hur den plingade bara att den var förvånande trevlig på holländska motorvägar. Svårt att säga hur den är över 100 mao

 

[jonte987]

Såg någon rubrik för ett tag sen att köpa från Tysken var på väg tillbaka.

Nån som räknat? Bara att cylkla ner till Bayern?

 

[Eveningstar]

Såg någon rubrik för ett tag sen att köpa från Tysken var på väg tillbaka.

Nån som räknat? Bara att cylkla ner till Bayern?

Jag försöker göra detta just nu, men det går inget bra. Både jag och importbil.se blir ghostade av VW Tyskland...

Inte undra på att det går åt skogen för VW om de inte ens är intresserade av att sälja några bilar.

 

[jonte987]

Jag försöker göra detta just nu, men det går inget bra. Både jag och importbil.se blir ghostade av VW Tyskland...

Inte undra på att det går åt skogen för VW om de inte ens är intresserade av att sälja några bilar.

Är det ny bil du tittar på då?

 

[Eveningstar]

Är det ny bil du tittar på då?

Japp! 2027 Caddy.

 

[Makten]

Enbart baserat på estetik är ju Renault 5 en stark kandidat. Vet inget om den men överlägset snyggast av nya små elbilar. Baguettehållare finns som tillbehör, bara en sån sak.

Skulle säga att det är en av ytterst få som inte är fruktansvärt ful. Hade den funnits redan nu som begagnad till lite lägre pris hade jag starkt övervägt en sån eftersom det nog är läge att gå över till el för min del, då jag pendlar 7+7 mil om dan. Men i princip allt på marknaden bara fyller mig med avsmak.
Dels allt plingplong och slit i ratten, pekskärmar och elände, men dels också utseendet på 99% av allt som designats de senaste fem åren. Huvva. Där är Renault 5 ett lysande undantag.

Edit: Och just det, att bilar tydligen antingen måste vara gigantiska för att ha nån slags komfort och nivå. Varför kan man inte bygga små bilar som är väl ljuddämpade och trevliga att köra långt med?

 

[Fattiglapp]

om du var tekniskt sett nöjd med id4 är väl enyaq typ samma bil, fast kompaktare, åtminstone till utseendet? uppgraderade modellen har nedflyttade = sämre lysen, så den köps med fördel begagnad. självklarheten strålkastarspolning kommer med:)

Nja Enyaq är ju samma bil som id4. Men lite längre och lite bredare.
Men Elroq finns. Mindre än Enyaq och med drag som tillval

 

[Fattiglapp]

Japp! 2027 Caddy.

Att VW Tyskland ghostar er vid köp av ny bil är nog inte så konstigt. De förväntas nog hålla sig inom sina länder, och de har antagligen olika inköpspriser från VW för att kunna matcha lokala marknader. Bärjar de sälja direkt till Sverige lär det bli liv i luckan.
Sen kan de så klart svara trevligt och hänvisa till svensk handlare.

 

[kais01]

Nja Enyaq är ju samma bil som id4. Men lite längre och lite bredare.
Men Elroq finns. Mindre än Enyaq och med drag som tillval

det stämmer ju:) men ögat tycks luras. och det kan ju vara en väl så viktig faktor.

sen finns ju id5, utan den bakre erfterditsatta solkepsen eller vad det nu skall föreställa . tycks inte ha sålt så bra, kan ju ev innebära bättre beg-erbjudanden?

 

[fhloston]

BMW:s nya säkerhetssystem låser dörren när cyklisten kommer – Allt om Elbil

BMW rullade ut en ny generation säkerhetssystem i samband med lanseringen av Neue Klasse. Bland nyheterna finns funktioner som helt enkelt kan hindra

alltomelbil.se

 

[Azog]

BMW:s nya säkerhetssystem låser dörren när cyklisten kommer – Allt om Elbil

BMW rullade ut en ny generation säkerhetssystem i samband med lanseringen av Neue Klasse. Bland nyheterna finns funktioner som helt enkelt kan hindra

alltomelbil.se

Kul när det blir fel på den funktionen..

 

[ooms]

Kul när det blir fel på den funktionen..

Det finns mekanisk nödöppning som overridar det elektroniska dörrlåset, visade de på förhandsvisningen av nya i3 som jag var på förra veckan.

 

[Makten]

Oändligt tragiskt att sånt där ska behövas istället för att folk bara lär sig att inte slänga upp dörren utan att kolla bakåt först. Jag tror som sagt att alla såna här "hjälpmedel" bara leder till total fördumning.

 

[jomper]

Oändligt tragiskt att sånt där ska behövas istället för att folk bara lär sig att inte slänga upp dörren utan att kolla bakåt först. Jag tror som sagt att alla såna här "hjälpmedel" bara leder till total fördumning.

I det här fallet är det redan för sent, händer dagligen att nån blir "dörrad" i stan. Och det är ju inte den som är fördummad som drabbas.

 

[Makten]

I det här fallet är det redan för sent, händer dagligen att nån blir "dörrad" i stan. Och det är ju inte den som är fördummad som drabbas.

Jag tror att orsaken till nästan alla uppstående "behov" av sånt här är stress. Människor är helt enkelt sjukt stressade, särskilt i och kring storstäder. Nån borde göra nåt åt det istället. Frågan är vad.

Det borde ingå ett moment i körkortsutbildningen där man visar hur liten skillnad det gör i åtgången tid om man kör fort eller "långsamt" (lagligt) till exempel. De flesta skulle förmodligen bli mycket förvånade hur enormt lite de tjänar på att köra som rövare.

 

[fhloston]

I det här fallet är det redan för sent, händer dagligen att nån blir "dörrad" i stan. Och det är ju inte den som är fördummad som drabbas.

Och de som får funktionen lär sig snabbt att använda nödöppningen eftersom den "riktiga" inte alltid funkar (för att det finns någon cyklist de aldrig ser, som ändå klarade sig)

 

[Makten]

Och de som får funktionen lär sig snabbt att använda nödöppningen eftersom den "riktiga" inte alltid funkar (för att det finns någon cyklist de aldrig ser, som ändå klarade sig)

Det finns ju också rimliga anledningar och sätt att öppna dörren trots trafik: En strid ström av cyklister eller bilar. Man gläntar då på dörren så det syns att man tänker börja kliva ut, utan att för den sakens skull slänga upp den. Eventuellt kan man dessutom göra sig liten och åla ut genom så smal öppning som möjligt för att inte vara ivägen.

Edit: Men det kräver hänsyn, vilket verkar utrotningshotat.

 

[Stumpy]

I det här fallet är det redan för sent, händer dagligen att nån blir "dörrad" i stan. Och det är ju inte den som är fördummad som drabbas.

Anledningen till att jag aldrig väljer cykelfältet utanför Riche när det står bilar utanför.

 

[Kaputnik]

Det finns ju också rimliga anledningar och sätt att öppna dörren trots trafik: En strid ström av cyklister eller bilar. Man gläntar då på dörren så det syns att man tänker börja kliva ut, utan att för den sakens skull slänga upp den. Eventuellt kan man dessutom göra sig liten och åla ut genom så smal öppning som möjligt för att inte vara ivägen.

Edit: Men det kräver hänsyn, vilket verkar utrotningshotat.

Avoid dooring accidents with the "Dutch grip" | LAFP NRW https://share.google/JBHMLcwntH77OQuLD

 

[Lingon]

Anledningen till att jag aldrig väljer cykelfältet utanför Riche när det står bilar utanför.

Exakt min tanke. Att okritiskt följa cykelfälten inne i stan kommer inte sluta lyckligt. Det insåg man ganska snabbt.

 

[fhloston]

Exakt min tanke. Att okritiskt följa cykelfälten inne i stan kommer inte sluta lyckligt. Det insåg man ganska snabbt.

Det är nästan komiskt hur ofta cykelbanor/fält är direkt olämpliga att cykla i.

 

[fiskarn]

Det finns mekanisk nödöppning som overridar det elektroniska dörrlåset, visade de på förhandsvisningen av nya i3 som jag var på förra veckan.

i ? Låter som något som går på el?

 

[weldion]

i ? Låter som något som går på el?

Mekanisk nödöppning låter mekaniskt.

 

[jomper]

Jag har aldrig blivit dörrad själv ska väl sägas, men jag är rätt lågmäld när jag cyklar i stockholmstrafiken. Och kanske inte alltid cyklar där det är ritat att jag ska, minsta motståndets lag är bra.

 

[Kneecap]

Avoid dooring accidents with the "Dutch grip" | LAFP NRW https://share.google/JBHMLcwntH77OQuLD

Tjena!

Har sagt länge att det där borde läras ut på körskolorna.
Men också mer eller mindre omöjligt med min bil. Men å andra sidan så är det antagligen jag som skadas mest om en cyklist kör in i dörren när jag öppnar den. Om dom inte kommer framifrån.

 

[fiskarn]

Vad ligger egentligen i pipen vad det gäller att få dra lite mer med vanligt B-kort? Får precis dra husvagnen med nuvarande bil och nästan allt som är lite nyare är också tyngre så då skulle man behöva ta utökat B eller vad det heter. Dock pratas det om att reglerna ska luckras upp lite, eller skulle det bara gälla elbilar och eller hybrider eller hur står det till?

 

[Raggamuffin]

Det ligger väl att vanligt B blir som B+ om man åker el eller gas? Alltså 4250kg.
Idiotiskt, då kan man väl höja till 4250 på allt.

Tar säkert 5 år innan det är här.

I samma veva så får vi förhoppningsvis 100km/h släp här med.


Tycker hela grejen är lite märklig. Borde vara kort för att köra med släp oavsett vikt istället, lite sent att införa kanske.

 

[H.]

Tycker hela grejen är lite märklig. Borde vara kort för att köra med släp oavsett vikt istället, lite sent att införa kanske.

Nej, det är helt logiskt att den självreglerande manuella växellådan (kan du inte hantera växling och koppling kommer du i princip inte ut från parkeringsplatsen) kräver ett separat körkort, medan du är fri att köra med relativt tungt släp direkt utan att någonsin ens ha provat innan...

 

[Fattiglapp]

Tycker hela grejen är lite märklig. Borde vara kort för att köra med släp oavsett vikt istället, lite sent att införa kanske.

Lösningen på att införa sådant har ju använts många gånger. Gamla körkort behåller rättigheterna medan nya får inskränkningar. Så tar det iofs en sådär 70-80 år innan alla gamla körkort är borta, men det går ju i rätt riktning.
Så gjorde man för motorcykel, som mamma får köra men inte jag.
Och för personbil klass 2, där jag kan få köra en dubbeldäckad ledbuss om bara inredningen ser rätt ut. Vad inredningen nu har med körbarheten att göra. Så länge jag aldrig blivit av med körkortet...

 

[fiskarn]

Då verkar det som att jag får satsa på nytt körkort om jag ska byta bil iaf.

 

[Raggamuffin]

Lösningen på att införa sådant har ju använts många gånger. Gamla körkort behåller rättigheterna medan nya får inskränkningar. Så tar det iofs en sådär 70-80 år innan alla gamla körkort är borta, men det går ju i rätt riktning.
Så gjorde man för motorcykel, som mamma får köra men inte jag.
Och för personbil klass 2, där jag kan få köra en dubbeldäckad ledbuss om bara inredningen ser rätt ut. Vad inredningen nu har med körbarheten att göra. Så länge jag aldrig blivit av med körkortet...

Ja, jag hade gärna sett ändringen direkt dock :) Men visst är det bättre än ingen ändring alls.

 

[Fattiglapp]

Ja, jag hade gärna sett ändringen direkt dock :) Men visst är det bättre än ingen ändring alls.

Den blir ju lite svårare ja... Tiotusentals hemmapappor som skall köra upp samtidigt, medan alla med utländskt körkort glatt kör vidare. I sak har du så klart rätt, men det partiet (vivillhakaozpartiet?) får inte min röst

 

[Raggamuffin]

Den blir ju lite svårare ja... Tiotusentals hemmapappor som skall köra upp samtidigt, medan alla med utländskt körkort glatt kör vidare. I sak har du så klart rätt, men det partiet (vivillhakaozpartiet?) får inte min röst

Jag är all in på kaos.
Alla utländska kort ska samtidigt ogiltigförklaras. Säg till innan bara så man hinner investera i körskolor.

 

[Fattiglapp]

Jag är all in på kaos.
Alla utländska kort ska samtidigt ogiltigförklaras. Säg till innan bara så man hinner investera i körskolor.

Men i ärlighetens namn har jag sett eller hört om få svårare olyckor kopplade (höhö) till släp. Man kan tänka att de borde vara överrepresenterade med oarkeringsskador osv, men inget jag kan påstå att jag märkt? Många, tex jag, undviker nog trånga parkeringar om man har släp.

Sen händer det ju att släp tappas, och det kan i värsta fall bli rejält otäckt. Men jag ser ju varje dag i trafiken att utbildning och behörighet inte alls är en garant för att man har förstått. De som inte kollar kopplingen och klipper av katastrofvajern för att den bara är ivägen hade nog gjort samma även med behörighet.

 

[Kneecap]

Vad ligger egentligen i pipen vad det gäller att få dra lite mer med vanligt B-kort? Får precis dra husvagnen med nuvarande bil och nästan allt som är lite nyare är också tyngre så då skulle man behöva ta utökat B eller vad det heter. Dock pratas det om att reglerna ska luckras upp lite, eller skulle det bara gälla elbilar och eller hybrider eller hur står det till?

Tjena!

Ingen kommande ändring av regler alls när det gäller släpvagnar. Ta inte utökat B (B96) lägg lite mer pengar och ta BE så är behöver man bara fundera på bruttovikt, ingenting om vad det står för totalvikt.

Det ligger väl att vanligt B blir som B+ om man åker el eller gas? Alltså 4250kg.
Idiotiskt, då kan man väl höja till 4250 på allt.

Tar säkert 5 år innan det är här.

I samma veva så får vi förhoppningsvis 100km/h släp här med.


Tycker hela grejen är lite märklig. Borde vara kort för att köra med släp oavsett vikt istället, lite sent att införa kanske.

Det som ändras nu är att man får köra eldrivna och gasdrivna bilar upp till 4250 i yrkestrafik. Dvs inte privat och det ändrar ingenting när det gäller släpvagnar.

 

[Kneecap]

Men i ärlighetens namn har jag sett eller hört om få svårare olyckor kopplade (höhö) till släp. Man kan tänka att de borde vara överrepresenterade med oarkeringsskador osv, men inget jag kan påstå att jag märkt? Många, tex jag, undviker nog trånga parkeringar om man har släp.

Sen händer det ju att släp tappas, och det kan i värsta fall bli rejält otäckt. Men jag ser ju varje dag i trafiken att utbildning och behörighet inte alls är en garant för att man har förstått. De som inte kollar kopplingen och klipper av katastrofvajern för att den bara är ivägen hade nog gjort samma även med behörighet.

Tjena!

Tre stycken tappade husvagnar bara den sommaren. Som tur var så var det inga personskador i något av fallen.
Så mycket nöjda dragstänger, buckloga släp, krossade lyktor, skadade skärmar jag ser så är jag rätt säker på att det händer rätt mycket med släp.

 

[fiskarn]

Nej, det är helt logiskt att den självreglerande manuella växellådan (kan du inte hantera växling och koppling kommer du i princip inte ut från parkeringsplatsen) kräver ett separat körkort, medan du är fri att köra med relativt tungt släp direkt utan att någonsin ens ha provat innan...

Är inte släp lite självreglerande också i så fall? Känner man sig inte lite bekväm kanske man inte ger sig ut med något släp. Och backa osv känns väl rätt sällen så trafikfarligt?

 

[fiskarn]

Tjena!

Ingen kommande ändring av regler alls när det gäller släpvagnar. Ta inte utökat B (B96) lägg lite mer pengar och ta BE så är behöver man bara fundera på bruttovikt, ingenting om vad det står för totalvikt.

Kanske lika bra men känns väl lite overkill för min användning men man vet ju aldrig.

 

[jonte987]

Man borde du ja ha BE , men pallar man? Troligen inte om man inte har husvagn? Makadam får ju gå i alla fall.
Jag kan fan inte backa utan att kolla bak å varför skulle man vilja kunna det?

 

[Makten]

Är inte släp lite självreglerande också i så fall? Känner man sig inte lite bekväm kanske man inte ger sig ut med något släp. Och backa osv känns väl rätt sällen så trafikfarligt?

Kan bara tala för mig själv som relativ nybörjare (3 år med körkort nu, men en jeffla massa mil). Jag har bara kört med släp en gång och det var sjuuuukt mycket bökigare att backa än jag nånsin kunnat tänka mig. Egentligen endast på grund av skåpet som skymmer all sikt på yttersidan. Sen blev jag också rätt förvånad över hur mycket hårdare jag var tvungen att bromsa trots att släpet var nästan tomt (en säng bara) och ganska litet.

Så jo, man kan säkerligen hamna i rätt bökiga situationer som man inte väntat sig. Jag tycker nog det borde ingå ett moment i körkortsutbildningen i hur man kör med släp. Sen ska vi inte tala om alla som kör i 110 med släp på motorväg. Känns ju sådär.

 

[fiskarn]

Kan bara tala för mig själv som relativ nybörjare (3 år med körkort nu, men en jeffla massa mil). Jag har bara kört med släp en gång och det var sjuuuukt mycket bökigare att backa än jag nånsin kunnat tänka mig. Egentligen endast på grund av skåpet som skymmer all sikt på yttersidan. Sen blev jag också rätt förvånad över hur mycket hårdare jag var tvungen att bromsa trots att släpet var nästan tomt (en säng bara) och ganska litet.

Så jo, man kan säkerligen hamna i rätt bökiga situationer som man inte väntat sig. Jag tycker nog det borde ingå ett moment i körkortsutbildningen i hur man kör med släp. Sen ska vi inte tala om alla som kör i 110 med släp på motorväg. Känns ju sådär.

Jo. Men just att backa görs ju ofta hemma, på nån parkering, vid båtrampen osv osv där det inte är så trafikfarligt att man inte kan. De flesta kanske inte fickparkerar med husvagn det första de gör. Men visst, det kan ju uppstå situationer.

Sen händer det säkert en del med släp men mycket berro ju på slarv antar jag. Det är ju liksom ingen som vill tappa ett släp även om det händer säkert händer då och då.

 

[Raggamuffin]

Tjena!

Ingen kommande ändring av regler alls när det gäller släpvagnar. Ta inte utökat B (B96) lägg lite mer pengar och ta BE så är behöver man bara fundera på bruttovikt, ingenting om vad det står för totalvikt.



Det som ändras nu är att man får köra eldrivna och gasdrivna bilar upp till 4250 i yrkestrafik. Dvs inte privat och det ändrar ingenting när det gäller släpvagnar.

Aha, med släp så gäller 3500 ändå.


Det som är bra med B96 är att tröskeln är lägre så det kanske faktiskt blir gjort, istället för det där BE-kortet man har hållit på och ta i 20 år.

 

[jonte987]

Precis, risken när jag kör makadam från upplaget hem och backar upp på min egen uppfart påverkas nog inte så mycket av vilket körkort jag har.
framför allt tror jag inte att risken blir högre pga tung bil => otalvikten är >3.5. Tvärtom.
Många tar det nog rätt försikigt när de kör tungt....

 

[Raggamuffin]

Man borde du ja ha BE , men pallar man? Troligen inte om man inte har husvagn? Makadam får ju gå i alla fall.
Jag kan fan inte backa utan att kolla bak å varför skulle man vilja kunna det?

Med täckt släp så behöver man kika i speglarna :)

Jag har en tvär 90 graders backning in genom en port med 200mm på var sida fritt om släpet. Förr kunde jag vrida mig i sätet, nya bilen stannar då. Innan det gick det att öppna dörren med så jag såg, då stannar den också.

Precis, risken när jag kör makadam från upplaget hem och backar upp på min egen uppfart påverkas nog inte så mycket av vilket körkort jag har.
framför allt tror jag inte att risken blir högre pga tung bil => otalvikten är >3.5. Tvärtom.
Många tar det nog rätt försikigt när de kör tungt....

Men många kan nog bli förvånade över hur mycket det påverkar inbromsningen att man kör med 700kg överlass med makadam där bak :). Generellt verkar många kunna bli förvånade över vad som helst.


Hade varit fantastiskt om vi kunde få armen ur röven och godkänna 100km/h-släp här med så man kunde följa trafikrytmen.

 

[Stumpy]

Tappade en 30-båttrailer på ett farthinder en gång utan att jag märkte det. Säkerhetsspärren till kulhandsken på den trailern var lite opålitlig. Fick vända om och leta efter den när jag märkte att den saknades. Som tur var utan båt.
Skall jag backa med större skåpsläp, så har jag alltid någon som kan dirigera utifrån, eftersom man inte ser utsidan och bakom.
Det är för övrigt väldigt tajt att backa upp båten förbi garaget och upp till gaveln på huset. Där brukar det bli några försök innan den är på plats. Som tur är behövs den manövern bara en gång om året.