[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap

Redaktionen

Redaktionen

Medlem
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
KLfilm_1-2000x1333.jpg


 

Det finns många customcyklar men just denna har något som de flesta andra cyklar inta har – ett budskap. The POW Bike är inte bara en grym endurocykel utan även en symbol för att skapa samtal om klimatkrisen.

Utöver att vara en konversa

Läs hela artikeln:
happyride.se

The POW Bike – en customcykel med ett budskap

Det finns många customcyklar men just denna har något som de flesta andra cyklar inta har – ett budskap. The POW Bike är inte bara en grym endurocykel utan även en symbol för att skapa samtal om klimatkrisen. Till vardags arbetar Hugo Röjgård med att utveckla stigcykling på Cykelfrämjandet, men...
happyride.se
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
blopp sa:
Okej, kanske dags att diskutera kolfibers klimatavtryck?
Klicka för att se resterande...

Jag ser siffror kring 60 kg CO2 ekvivalent för 1 kg kolfiber komposit från t.ex. Kina. Så en MTB ram är kring 150 mil med bilen. Eller mindre än nästan all flygresor inom Europa enkelväg.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
Tack för pepp!

Nog blev den snygg, men skrämmande.. Håller helt med om att kolfiber är problematiskt. Men det vi redan har (där skadan redan är skedd) är ju det "bästa" om vi tar hand om det så att det håller länge. Men absolut, enligt rapporten Trek gjorde för några år sen kunde de visa att en kol-ram ger 3 gånger större avtryck än en ram i alu. (https://www.pinkbike.com/news/carbo...-points-from-treks-sustainability-report.html) Det är väl dessutom då inte inräknar att aluminium går att smälta ner igen? Sen får man sätta det i relation till annat, för 150 kg co2 (vilket då ca. motsvarar en kol-ram) får man knappt 6 kg nötkött.

Ingen är perfekt, det är inte meningen att peka finger, men uppmana till att lära sig mer. (och supporta de som arbetar aktivt för förändring). =)
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
Det är väl transportcykling och jobbpendling som är den stora miljömässiga vinsten med cykling och där man bör lägga ansträngningen. Den absolut största frågan är säkerheten och det är här påverkan behövs för att få Trafikverket och andra att ändra inställning. Inte att det anläggs fler bikeparks.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
Tråkig styrstam på en annars snygg cykel. Den här hade passat perfekt in i färgsättningen 👍 Gratis frakt och allt 🤟
1000014643.jpg
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
aben sa:
Det är väl transportcykling och jobbpendling som är den stora miljömässiga vinsten med cykling och där man bör lägga ansträngningen. Den absolut största frågan är säkerheten och det är här påverkan behövs för att få Trafikverket och andra att ändra inställning. Inte att det anläggs fler bikeparks.
Klicka för att se resterande...
Håller med!

Att cykla för nöjes skull är helt onödigt ur ett miljöperspektiv (men roligt och för mig givande!). Mer eller mindre alla aktiviteter vi gör kommer påverka miljön negativt det är vi nog överens om på samhällsnivå även om alla inte vill inse det. Man får väga in sitt eget välmående och andra värden, tex miljö, ekonomi osv. Jag tror all typ av cykling gör att man cyklar mer. Cyklar du MTB är chansen stor att du gillar cykel generellt och då tar cykeln till jobbet ibland i varje fall vilket på sikt är en stor vinst då dina kollegor ser att du cyklar. Ringar på vattnet osv.

Vill man ha en kolfibercykel tycker jag att man med kan köpa en sådan. Sen att det inte är den bästa cykeln ur ett miljöperspektiv kan vara sant men du cyklar i varje fall. Man göra andra val som som kommer ha större påverkan på miljön tex att cykla till jobbet. Själv försöker jag cykla till jobbet så ofta jag har tid och orkar men jag gör ingen grej av att köra i alla väder.

Tittar man på antalet cyklar per person på det här forumet är vi nog inga änglar som bara har en cykel och använder den till skolan/jobbet och för rekreation. Nu gissar jag grovt men 4-5 cyklar är nog inte ovanligt. Jag tillhör definitivt den gruppen. N+1 är ju något man gärna drömmer om.

Hugo: Grym cykel och kul att du återbrukade ramen med ny färg! Att vi pratar om det i den här tråden är dessutom i ett steg i rätt riktning 👍
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
MagerValp sa:
Billig skit från Temu matchar kanske inte konceptet jättebra.
Klicka för att se resterande...
Men om vi backar ett steg och tänker att jag faktiskt var seriös och även ser bort feån Temus dåliga ryckte och miljöprofil.

Billig skit är väl i detta fall subjektivt. För det är ju inte länderna som producerar som man är emot i detta fall...för då blir det väldigt lite cyklar, däck och andra komponenter att köpa. #europeanbikeproject👍

Är det då fabrikerna man är emot?

Vi vet ju knappast vilka vart de dyra märkesdelarna kommer från...varför då vara så mycket mer skeptisk till fabrikerna som producerar billigt och säljs via Temu? För det är ju inte försäljningskanalen som gör det fel och farligt?!

#DevilsAvocado
 
Senast ändrad:
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
En Kropp Utmaning är en kul sak att göra: cykla till ett berg, knata upp till toppen på berget och cykla sedan hem igen. Jag har gjort ett par försök i sommar men kom aldrig upp på toppen så det blir att försöka igen.

Och det behöver inte vara världens högst berg som för Göran Kropp, vilket berg som helst duger :)

Göran Kropp och expeditionen vi nog aldrig kommer glömma – Cykelmagasinet

cykelmagasinet.se cykelmagasinet.se
 
Senast ändrad:
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
Lingon sa:
Har ingen koll på Jeremy Jones, men att elda på klimarångest är nog en av tidernas bästa affärsidéer. Har det någonsin satsats så mycket pengar på helt omöjliga affärsprojekt? 🥲
Klicka för att se resterande...
Det var lä ge sen jag var i snöbranchen men i starten var det ångra ambassadörer som drog sig ur.(Angel Collinson bland andra?) Varför? Jo de kände sig som hycklare där de representanter en rörelse som talat om att kraftigt minska eget miljöavtryck och sedan åka jorden runt i flygplan för puder på exotiska platser eller dra till Alaska i ett, mer eller mindre, privatflyg för att köra heliskiing..

Möjligt att detta är i det förflutna men jag upplevde länge att POW var rent hyckleri.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
perzzon sa:
Pow är väl inte så mycket en affärsidé va?
Klicka för att se resterande...
Du missförstod nog vad jag skrev. Jag skrev att jag inte har nån närmare koll på J.J. (pow), men att det finns mycket fula fiskar i företag och organisationer som specialiserat sig på att komma åt grönmärkta pengar.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
El Maco sa:
Håller med!

Att cykla för nöjes skull är helt onödigt ur ett miljöperspektiv (men roligt och för mig givande!). Mer eller mindre alla aktiviteter vi gör kommer påverka miljön negativt det är vi nog överens om på samhällsnivå även om alla inte vill inse det. Man får väga in sitt eget välmående och andra värden, tex miljö, ekonomi osv. Jag tror all typ av cykling gör att man cyklar mer. Cyklar du MTB är chansen stor att du gillar cykel generellt och då tar cykeln till jobbet ibland i varje fall vilket på sikt är en stor vinst då dina kollegor ser att du cyklar. Ringar på vattnet osv.

Vill man ha en kolfibercykel tycker jag att man med kan köpa en sådan. Sen att det inte är den bästa cykeln ur ett miljöperspektiv kan vara sant men du cyklar i varje fall. Man göra andra val som som kommer ha större påverkan på miljön tex att cykla till jobbet. Själv försöker jag cykla till jobbet så ofta jag har tid och orkar men jag gör ingen grej av att köra i alla väder.

Tittar man på antalet cyklar per person på det här forumet är vi nog inga änglar som bara har en cykel och använder den till skolan/jobbet och för rekreation. Nu gissar jag grovt men 4-5 cyklar är nog inte ovanligt. Jag tillhör definitivt den gruppen. N+1 är ju något man gärna drömmer om.

Hugo: Grym cykel och kul att du återbrukade ramen med ny färg! Att vi pratar om det i den här tråden är dessutom i ett steg i rätt riktning 👍
Klicka för att se resterande...
Tack El Maco! Jag vill dock slänga in ett perspektiv på det första där, att cykla i skogen skulle vara onödigt ut ett miljöperspektiv. Det finns så många människor (om än kanske inte vi som hänger här) som inte har någon "relation" till naturen och som därför inte bryr sig om vad som händer med den. Genom att få ut fler människor i skogen tror jag fler kommer att uppskatta vad det ger och på längre sikt också börja bry sig mer om den. Sen håller jag helt med dig att det även ger ringar på vattnet med att även börja cykla till jobb osv.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
pnyberg sa:
Det var lä ge sen jag var i snöbranchen men i starten var det ångra ambassadörer som drog sig ur.(Angel Collinson bland andra?) Varför? Jo de kände sig som hycklare där de representanter en rörelse som talat om att kraftigt minska eget miljöavtryck och sedan åka jorden runt i flygplan för puder på exotiska platser eller dra till Alaska i ett, mer eller mindre, privatflyg för att köra heliskiing..

Möjligt att detta är i det förflutna men jag upplevde länge att POW var rent hyckleri.
Klicka för att se resterande...

Jag ska villigt erkänna att jag inte kan alla turer i POWs historia. Är inte heller skid/brädåkare som jag är cyklist. Men från vad jag ser idag inom POW (utifrån vad du beskriver) är det väldigt annorlunda. Och de som kanske förr hakade på för att på något sätt framstå som grön för att det var coolt är nog inte kvar (även om det säkert finns) i samma utsträckning. Sen har POW en devis som är - Förändringsvilja framför perfektion. För ingen är perfekt, hade det varit kriteriet (för vad som helst) hade inte mycket blivit gjort. Så det handlar inte så mycket om att peka på andra som att reflektera över sina egna val.

Diskussionen om "hyckleri" finns fortfarande och det är ganska stor skillnad på USA och Europa. Denna film kom tidigare i år och skapade väldigt mycket diskussion inom POW. Idén om att det är upp till var och en, att vi ska börja jämföra oss med varandra som enskilda individer uppehåller oss från att rikta strålkastarna mot de stora strukturella sakerna som fossilindustrin osv. Men om någon är intresserad (
) den är helt klart provocerande och tänkvärd på samma gång.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
perzzon sa:
Svårt att svara här utan att detta också blir en politiktråd så jag avstår.
Klicka för att se resterande...

Jag fattar, men hur skevt är det inte att detta ska vara en politisk fråga? Forskningen är inte direkt otydlig. De som väljer att stoppa huvudet i sanden (säger inte att någon här gör det, men finns ju tyvärr gott som sånna exempel) kommer ju bara bli bitna i arslet. Vissa jag pratar med känner sig lite obekväma för att de känner att de inte har full koll och gör "allt rätt" men det gör ju ingen. Därför är just budskapet att försöka lära sig lite mer det viktigaste, gör man det kommer man snart att både hitta motivation att förändra sig själv och komma över önsketänkande. Vi sitter ju alla i båten. Och det är ju samtidigt helt sant att detta måste bli ett högre prioriterat ämne inom politiken.
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
jag tycker det viktiga med Röjgård och hans cykel är tex att han cyklade från Stockholm till Falun för en tävling ! det visar på engagemang och ger övriga tävlingsåkare en tankeställare
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
Vattendelaren sa:
Snygg design! Här är en annan cykel med liknande färg: https://bikepacking.com/news/antarctica-unlimited-omar-di-felice/
Klicka för att se resterande...

Tack! Ja, förra vintern när jag planerade mitt projekt trodde jag att det inte gjorts innan, men sen hittade jag också Omar's expedition och cykel.. Inget nytt under solen right? Jag nämner honom på min hemsida här: https://www.thepowbike.com/pattern Hans expedition var ju lite på en annan nivå, men då är han professionell äventyrare också. Dock är min cykel bra mycket snyggare om jag får säga det själv. ;)
 
[Artikel] The POW Bike - en customcykel med ett budskap
MDR sa:
jag tycker det viktiga med Röjgård och hans cykel är tex att han cyklade från Stockholm till Falun för en tävling ! det visar på engagemang och ger övriga tävlingsåkare en tankeställare
Klicka för att se resterande...
Jag föreslog att man skulle slippa startavgiften på Vätternrundan om man cyklade till och från loppet men det gick inte igenom. Annars hade det varit en fin morot nog många skulle nappa på.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp