Visa din TREK!!!

Visa din TREK!!!
Premier tur på ny gamla hojen som varit nedplockad i vinter pga rambyte.

Så nu har den ny ram, ny shimano xt 1x11 och nyservad fjädring med en Framgaffel som är ombyggd till 120mm.

Hur går det för er andra Trek åkare har ni dammat av finhojarna ännu?
 

Bilagor

  • DSC_0009.JPG
    DSC_0009.JPG
    357.9 KB · Besök: 75
  • IMG_20160227_191216.jpg
    IMG_20160227_191216.jpg
    678.3 KB · Besök: 75
Visa din TREK!!!
trek02-1920.jpg


Än så länge är den min, men nu är det snart dags för separation.

Edit: Nu är den borta... :)
 
Senast ändrad:
Visa din TREK!!!
Här är min Trek Fuel EX 7.

Nybörjare inom MTB. Kör en del enduro (motorcykel) och tänkte komplettera löpningen som konditionsträning med lite cykling
 

Bilagor

  • DSC_0341.JPG
    DSC_0341.JPG
    321 KB · Besök: 119
Visa din TREK!!!
Nu är den äntligen hemma!
En Trek Domane 4.5 som imorgon skall luftas för första gången.

Idag blir till att sitta bredvid ratten då dottern skall övningsköra för första gången?.
Hon kan inte vänta, är ju 2 år kvar tills det att hon får lov att ta körkort?.

H
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    296.9 KB · Besök: 76
Visa din TREK!!!
Trek Madone 6.9 SSL SRAM RED 2012
Trek Superfly 9.6 2014
Trek Soho S 2010
Ev. till salu
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    163.9 KB · Besök: 131
  • image.jpeg
    image.jpeg
    528.2 KB · Besök: 71
  • image.jpeg
    image.jpeg
    250.7 KB · Besök: 103
Visa din TREK!!!
Jävligt snygga trekcyklar!! Trek är verkligen ett kvalité märke som man vet att dem vet vad dem gör. Hade en trek elite 8.5 med fox dämpare som jag ångrar jag sålde...
 
Visa din TREK!!!
Någon som har koll på hur mycket en superfly 100 elite(carbon) kostade ny 2011?
EDIT: $6300 såg jag nu...
 
Senast ändrad:
Visa din TREK!!!
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
 
Visa din TREK!!!
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.

p5pb13482543.jpg


p5pb13462709.jpg
 
Visa din TREK!!!
Cyklist sa:
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.
Klicka för att se resterande...


I konfigurationen på den övre bilden så är det helt klart en av de snyggaste hojarna på länge, riktigt fin! Är det en mfck-sadel?
 
Visa din TREK!!!
Lulle sa:
I konfigurationen på den övre bilden så är det helt klart en av de snyggaste hojarna på länge, riktigt fin! Är det en mfck-sadel?
Klicka för att se resterande...

Tack! Yes, är en mcfk. Väldigt nöjd, både lättaste och skönaste sadeln jag haft. Åkt mycket på Tune Komm-Vor som jag gillat men trivdes ännu bättre med den lite bredare nosen på mcfk plus att den är mjukare och skönare när det kommer till flex.
 
Visa din TREK!!!
Jag köpte en Superfly 7 som vintercykel. Tävlar på en Anthem 29 Adv men ville ha något att nöta på för slaskrundorna. Tror den vägde ca 11.7 utan pedaler.

Bobtrager Mustang Elite med genomgående axlar utan fälgband vägde ca 2100 gram paret.
Skivorna med låsring vägde ca 140 respektive 160 gram.
Originalslangarna Schwalbe 19 var strax över 200 g.
Däcken Xr1 Expert 2.00 635 2.20 730
Deore kassett var drygt 380 g

Så där finns vikt att spara... men för egen del får det duga. Den ska mest nötas på.
 

Bilagor

  • 20160607_182225.jpg
    20160607_182225.jpg
    224.8 KB · Besök: 73
Visa din TREK!!!
Cyklist sa:
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.
Klicka för att se resterande...

Alltså, den måste ju vara galet rolig med Rocket Rons på 2.8 + dropper. Win win, liksom..
 
Visa din TREK!!!
Cyklist sa:
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.
Klicka för att se resterande...

Riktigt snygga!
 
Visa din TREK!!!
Cyklist sa:
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.
Klicka för att se resterande...
Men herrejösses!!
Happys ballaste hoj!
 
Visa din TREK!!!
castrello sa:
Jag köpte en Superfly 7 som vintercykel. Tävlar på en Anthem 29 Adv men ville ha något att nöta på för slaskrundorna. Tror den vägde ca 11.7 utan pedaler.

Bobtrager Mustang Elite med genomgående axlar utan fälgband vägde ca 2100 gram paret.
Skivorna med låsring vägde ca 140 respektive 160 gram.
Originalslangarna Schwalbe 19 var strax över 200 g.
Däcken Xr1 Expert 2.00 635 2.20 730
Deore kassett var drygt 380 g

Så där finns vikt att spara... men för egen del får det duga. Den ska mest nötas på.
Klicka för att se resterande...


hade köpt dessa direkt om jag inte redan hade finhjul,

http://happyride.se/annonser/ad.php?id=8773
 
Visa din TREK!!!
Cyklist sa:
gerrardsdobbar sa:
Trek Superfly 5 - och Bontrager Mustang Elite-hjulen. Har inte vägt dem, men de känns tunga. Har bytt ut Bont-gummit som satt på mot Conti Race King och det gjorde en enorm jävla skillnad, mycket större än jag trodde.

Vad tycker ni om hjulen? Någon som vägt dem? Någon som bytt dem och mot vad?
Klicka för att se resterande...

Har inte vägt såna hjul själv men uppgiven vikt är 920g fram och 1040 bak i 29" med thru-axle. Vettiga hjul sett till prisklassen men är det nåt ställe som det är värt att kosta på och spara vikt så är det just hjulen, få saker som kan ändra känslan på cykeln så mycket och farten. Och ska du ändå kosta på att byta så kan det verkligen vara lika bra att uppgradera rejält, även om det svider lite. Skaffar du t.ex ett par Tune Race 2.0 som väger in på 1460g så bantar du ju smått galna 600g roterande vikt, kommer bli som en ny cykel. http://tunesverige.se/butik/race-2-0/ Men finns väl skapligt lätta hjul från säg 5000 och uppåt om man kikar runt lite.
Race King går snabbt men kom ihåg att se över slangarna också, finns mycket att spara där. En vanlig 29" slang väger ofta 200+g, en light kring 150, Conti 26" Supersonic (ja det funkar fint i 29") 96g och Schwalbe Evolution 75g.

Passar på att visa min Dr. Jekyll och Mr. Hyde till Fuel Ex... Sjukt kul cykel!
11kg blankt som Plus och 9,7kg för stunden i xc-mode med dropper.
Klicka för att se resterande...

Men dra åt helvete vilken snygg hoj!!!! Älskar xc setupen??
 
Visa din TREK!!!
Dexter sa:
Någon som har koll på vikterna på TopFuel 9.8sl och ProCaliber 9.8.
Klicka för att se resterande...

TopFuelen har en angiven vikt på 10,96 och ProCalibern 10kg blankt.

gerrardsdobbar sa:
Topp!

Kanske dessa skulle kunna vara något? http://happyride.se/annonser/ad.php?id=8544
Klicka för att se resterande...

Kom ihåg att kika på att du får rätt navstandard eller att du kan få tag i adaptrar. Värt att nämna att du kan byta dropouts på din Superfly så du får 12x142 bak när du ändå är i farten.

Tack för kommentarerna om Fuelen!
Stämmer att den är riktigt skoj med Rocket Rons, är verkligen galet fäste i alla riktningar med plus-däck så kul och praktiskt när man ska ut på lite mer äventyrliga rundor/toppar. Men har rullat flest mil som xc-setup, grym komfort med 52mm Dugast och 120 i slag, och inget fel på farten när hjulen vägde in på 1196g. Kanske kommer bantas ner lite till mot 9,4-9,5kg framåt hösten eller till nästa säsong.
Spammar på en till bild eftersom den verkade falla folk i smaken. :)

p5pb13482541.jpg
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp