Att det är en dålig idé att byta till racerstyre kan möjligen gälla cyklar från senare delen av 90-t och framåt när överrören växte sig allt längre. Men med en ny gaffel med okapat styrrör med gott om distanser och kort aheadset-styrstam går det att få till en bra sittposition även på nyare ramar. Äldre mtb:s hade dock en geometri som ofta påminde om om vanliga touringcyklar om än med flackare vinklar. Därför är de lätta att bygga om med höga och något kortare styrstammar tex från Nitto eller Kalloy.
(Från vänster: Nitto Dirt Drop 100, Nitto Dirt Drop 80, Nitto Technomic, Nitto Technomic Deluxe and Nitto Dynamic)
Sedan finns det en mängd andra lösningar med styrrörsförlängare som fäster i eller utanpå röret.
Har genom åren konverterat många gamla mtb:s för Vättenrundor, touring och pendling och på köpet lärt mig en del om cykelinpassning.
Brukar välja ramar med ungefär samma överrörslängd som mina lvg-cyklar och justerar sedan in sittpositionen med höga och lagom långa styrstammar.
Univegas toppmodell med XT-II från 1989
Konverterad med en 100mm Kalloy kopia av Nittos DirtDrop styrstam och 45cm Nitto 135 Randonneur styre
Gamla goda tiden när vi tävlade på cyklar med stel gaffel, fästen för tre flaskställ och pakethållare!
Något lång 20tums ram men fick till en bekväm sittposition med konverter, 80mm Salsa stam och ett 48cm Salsa Bell Lap .
Testade först med en 120mm Nitto Technomic men den placerade styret för långt fram
Fyndade en nedslipad 20tums Serotta T-Max från 1991, här i tidstypiska färger.
Pulverlackad och konverterad för en tur till Nordkap med polerad och kapad 90mm styrstam från exets damcykel, 46cm Nitto 177 Noodle och styrändsreglage.
