Uppgrader drivpaket från Deore till SLX

borma

Medlem
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Hej
har en spark 950 2014
https://www.rei.com/product/865716/scott-spark-950-29er-bike-2014
som jag nu behöver byta hela drivpaketet på. Jag vill även gå från 3 till 2 chainrings samt uppdatera till slx-komponenter.
tyvärr verkar det inte finnas 2 chainrings med kassett speed 10 utan bara speed 11. (speed 10 finns om jag vill fortsätta med 3 chainrings vilket jag inte vill.)
förslag på komponenter:
https://www.bike-components.de/en/Shimano/M7000-SLX-Groupset-2x11-speed-24-34-p50696/
BB
https://www.bike-components.de/en/S...essfit-41-x-89-5-92-mm-Bottom-Bracket-p43965/

Jag har svårt att förstå vilka shifter jag behöver välja
Shift Levers: clamp or I-Spec II
och vilken
Front Derailleur:

All hjälp uppskattas.
Stort tack!
//Mattias
 

Bilagor

  • IMG_1367.jpg
    IMG_1367.jpg
    238.3 KB · Besök: 86
  • IMG_1366.jpg
    IMG_1366.jpg
    143.7 KB · Besök: 79
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Mäh asså men vadå... från XT till SLX e väl ingen UPPgradering!!?
Eller e jaa ut å cykklar nu igen?

//Buy upgrades, don't ride up grades.
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Finns 2 klingors vevpartier för 10 delat.
Växelreglaget brukar ha en knapp för att välja 2 eller 3 klingor.

www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-2x10-speed-crank-fc-m6000-38-28-629748
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Tomas m sa:
Finns 2 klingors vevpartier för 10 delat.
Växelreglaget brukar ha en knapp för att välja 2 eller 3 klingor.

www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-2x10-speed-crank-fc-m6000-38-28-629748
M6000 2x10 är kanon. Samma som jag tipsade om i inlägg #2 ovan, via länk till annan tråd som skrevs 1 dag tidigare.
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Jon sa:
Satsa på ett XT växelreglage, hellre bra reglage än bakväxel om man måste välja.
Det sitter redan 10 spd XT M786 bakväxel och tillräckligt bra reglare på cykeln. Funkar utmärkt. Ingen anledning att byta

Om jag skulle köpa 11 spd bakväxel skulle jag LÄTT välja XT bakväxel 271 gram 700 kr, framför SLX 323 gram 520 kr. Stor viktskillnad, bara 180 kr prisskillnad. XT och SLX reglage väger lika, 200 kr prisskillnad. Så för mig, hellre XT bak och SLX på styret, än tvärt om.
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Viktskillnad på 52 gram är ju försumbar, det märker nog ingen vill jag påstå (kan ju gå på muggen innan så vinner man väl typ 500 gram).
Reglaget gör mer skillnad än bakväxeln, tycker jag.
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
@Sixten Fors, jag följde din tråd och fick lite nya tankar.

just nu har jag
Shifters Shimano Deore
Front Derailleur Shimano Deore
Rear Derailleur Shimano XT Shadow Plus
Rear Cogs Shimano Deore, 11-36, 10-speed
Crankset Shimano Deore, 40/30/22
Bottom Bracket Shimano SM-BB71
(Kopierade för enkelhets skull från specen. ursäkta att den inte är översatt)

När jag läste om skillnaden mellan SLX och Deore så är det inte jättestor skillnad så jag kan faktiskt stanna kvar på 10 speed.
Tänker mig följande
Jag byter ut vevpartiet till följande: (Behöver inte byta några reglage eller växlar alls)
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-2x10-speed-crank-fc-m627-36-22-658520

Bottom Bracket
https://www.bike-components.de/en/S...essfit-41-x-89-5-92-mm-Bottom-Bracket-p48626/

Och som kasett kör jag på
Shimano XT M771 10sp Kasett + kedja (Utnyttja att jag har XT-växel)
http://www.chainreactioncycles.com/...ium=Default&utm_source=AskAndAnswer&utm_conte
Valde Shimano XT M771 10 spd 11-36
Kedja: Shimano XT HG95 SIL-TEC 10 spd

Det borde väl gå?

Ännu en gång, stort tack för all hjälp genom denna djungel av information.
//Mattias
 
Senast ändrad:
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
borma sa:
Det går utmärkt. Men...

Du har väl redan ett Hollowtech II vevlager, är det inte trasigt behöver du inte byta. Nya vevarna funkar i samma vevlager.

Jag anser att utväxlingen med 36T + 22T vevparti blir onödigt låg tillsammans med 11-36T kassett.
Din lägsta växel idag är 22T fram / 36T bak = 0,61
Din näst lägsta växel är 22T fram / 32T bak = 0,69
Använder du verkligen din lägsta vxl?

Jag kan tycka att du absolut borde klara dig med 38T på stora och 24T på lilla klingan https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-2x10-speed-crank-fc-m627-38-24-658570

Lägsta växel blir då 24T fram / 36T bak = 0,67 = lagom lågt enligt mig. Lite lägre än din näst lägsta vxl idag.

M771 11-36T kassett och HT95 kedja är jättebra.

Men #2...

Varför gamla M627 vevpartiet? Vad är det för fel på nya M6000? Fördelen är iofs. bara att M6000 känns modernare och är snyggare :) samt att växlingarna mellan stora och lilla klingan går snabbare då det är mindre skillnad i antal tänder med 38T + 28T fram https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-2x10-speed-crank-fc-m6000-38-28-629748

Tillsammans med en 11-42T kassett https://www.bike-discount.de/en/buy/sunrace-mx3-10-speed-cassette-11-42-525615

Lägsta växel blir då 28T fram / 42T bak = 0,67 = samma som ovan.
Högsta vxl blir också samma som ovan med 38T fram / 11T bak = 3,45

Nackdelen med 11-42T kassetten är att det är lite större steg mellan några av växlarna på kassetten jmf. med en 11-36T kassett. Om det nu är en nackdel? Man kan även se det som en fördel för att respektive lilla och stora klingan fram får ett bredare användningsområde (färre växlingar fram) och att man slipper dubbelväxla bak lika ofta, för att stegen bak är FÖR täta. Alltså mer en smaksak än en absolut fördel/nackdel.

Viktmässigt är det ingen skillnad, M6000 vevpartiet är lite lättare men 11-42T kassetten är lite tyngre. Samma totalvikt för båda systemen.
 
Senast ändrad:
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
Oskar sa:
Men växlar den där SunRacekassetten lika bra som en Shimanokassett?

jag är lite frälst på den där shimanokassetten. bytte från sunrace 11-40 till shimano 11-42 och upplevde en stor förbättring jämfört med hur sunrace växlade när den var ny. ändå skapligt lätt jämfört med 11-delad xt.
 
Uppgrader drivpaket från Deore till SLX
@Sixten Fors och alla andra som har hjälpt till, tusen tack för all hjälp!

Räknade lite själv på det och jag håller med dig Sixten att köra på 11-42 är nog roligare.
Den nya uppsättningen passar in på vilka växlar jag brukar köra i dagsläget med mitt 3-delade drev.
Det västa som kan hända är att jag får köpa något nytt om ett tag igen då det är dags att uppgradera=)

beställde följande:
1 X Shimano Deore M6000 10 Speed Double Crankset 38.28T
http://www.chainreactioncycles.com/...ore+m6000+10+speed+double+crankset&cat=direct

Shimano HG500 11-42t 10 speed kassett
https://www.cykelgear.se/reservdela...kassett/shimano-hg500-11-42t-10-speed-kassett

Shimano CN-HG95 116 länkar kedja
https://www.cykelgear.se/reservdela...gande-vaxlar/shimano-cn-hg95-116-lankar-kedja

Hatten av för all hjälp!
MVH
Mattias
 
Tillbaka
Topp