Sökresultat

Nä Pilkugg tror jag inte alls på när det är så smutsigt som på en hojj. Kommer tyvärr inte ihåg va remen jag syftar på heter men den serut som en stege.. alltså med genomgående hål och drivhjulen är inte helt olika vanliga hedliga kjedjedrev. De ska klara snedställning bättre än en kjedja men...

Äntligen en Gearbox som torde kunna bli riktigt billig att tillverka och samtidigt effektiv. En bra rem är både stummare och effektivare än en kjedja så att man har två under ingrepp borde inte göra nått alls. största problemet med rem till bakhjulet har vad jag förstått varit att en ram...

siliconfett

Äh de e väll bara riva isär balasten o laga.

I en bil låter det ändå så illa så kabelkvallan spelar ingen större roll viktigare e det då att du har en fettokonding precis intill slutsteget så du får en lågimpediv matning. som kabel är svetskablage grymt bra för sitt pris.

HAHA fan jag såg först inte att där va nå fel.. Men så är jag oxå en "botad" dyslektiker så läser ju inte som alla andra. Haärnjn e bra sokj inlabd ;)

Nått jag råkat ut för är att veven bottnat på axeln dvs hålet har vart för stort, då skruvar man bara fast skruven mot axeln och lilla vevan sitter bara där o gnuggar loss skruven med knak och lossad vev som resultat. Detta var ju dock en VÄLDIGT sliten DHvev som inte alls ville va med längre...

Idades inte läsa alla svar men även jag har kassa knän som blir klart griniga om jag inte har mina gjutna sulor i, så gjutet och med rätt korigering för eventuella vinkelfel du har i knäna är ett måste! http://www.runnersstore.se/Main/O_Forklaring.asp gör sånt för typ 1500 pix.

Vi har diskuterat om att köra en sån tävling i år igen men ingen som riktigt har tid att riva tag i det tyvärr. det som e värst är som vanligt att hitta är funktionärer och jag tänker inte ragga sånna nå mer.

Problemet är att när du får in skräp i dina nålbussningar så kommer de slitasut även de på två minuter. Sen är det även så att ett glidlager pallar högre belastning än ett nållager vid så små rörelser det handlar om på en bakdämpare. HHr jag inte helt förvirrat morrontrött så har fox's...

Precis som Kc säger Fixa boendefrågan först! jobb löser sig på platts inte alltid det lättaste att få jobb året om men vintertid inge probbs sen vill man ju cykla hela sommarn ändå ;p kika på are.cc där brukar det mesta boendet anonserasut, sen har du ju förståss ago.se och årehus men där...

Sjukt cool tanke och att sen få den i verket dessutom hur grymt som helst! klart beundransvärt!

Duy ska absolut inte ha en M XS skulle jag nog snarare säga. typ 15 möjligen 16"

liftkort skistar.se boende har du ju dels de som gör reklam här på sidan.. åreskilodge men kan ju va värt att kolla parkvillan.se oxå.

Jusst dedär galna hjulet har ju inte ens vanliga ekrar utan 1! kevlar tråd som man spände på ett ställe och så satt det med rullar ute i fälgen och i navet. lät som ett godståg och kostade som en normal DHhojj.

Det blir ingen maxiavalanche här i år men vi planerar att köra en egen megaDH som tidigare, datum inte helt spikat än mer än att det blir i sept. Återstår att se va som sker till nästa år.. /ordf Åre BergsCyklister

visst funkar de me tryckluft om du har det. njä kör man inte DH så spelar det ju verkligen ingen roll men jag ändå förtjust i jusst den vätskan då den e lättluftad pga att den är så lågviskos lr va det nu är me den men den skummar/bubblar väldigt lite. annars e det bara köra på vilken dot4...

Oringen som sitter där orginal funkar säkert fortfarande men då du ändå må plockisär allt kan du likagärna köpa ett renoveringskitt från tex CRC så får du nya kolvtätningar på en gång. dedär skruvarna brukar fastna rätt rejält så bara att bruka precitionsvåld.. glöm inte handskarna så du...

Pffff min e tyngre än din hela 125.9771uBlåval

Brukar popparätt bara du vågar trycka i tillräckligt me luft såpvatten funkar ananrs MKT väl