Sökresultat

Funktionen finns, men det går inte att logga in med sina gamla kontouppgifter. Gissar att all historik är borta och man behöver skapa nytt konto. Jag får bara fuffensvibbar när ett företag är så påtagligt icke-transparenta kring konkurser, övertag och liknande. (Rubriken "Om Bikester" säger...

Såg den här tråden först nu. Jag har båda varianterna. Cat-Ears är ju en smidig princip, men jag upplevde att den vindbrusreducerande effekten avtog rätt fort över kanske 20 km/h. De hade nog behövt vara betydligt tjockare/långhårigare för att funka i högre hastighet. Litet nytta gör dem väl, så...

Jag har inte hunnit köra så mycket med den, kanske 30-40 mil. Den sitter på min pendlarhoj som bara rullar på asfalt men asfalten är av varierande kvalitet med bitvis en hel del skarvar och lappningar. Valet av "firm" hängde mycket riktigt på min vikt, jag ville optimera fjädringsvägen och inte...

Den ser ju typ likadan ut på det stora hela, det som syns mest är ett par ytterligare komponenter som diskvalificerar cykeln från den här forumdelen om jag skulle visa eller berätta. ?

Pendlarhojen innan modifiering, tror(!) att det är en Bad Boy från 2006-2007. Numera med Brooks B17, eeSilk+, Ergon GP3, ingen pakethållare fram, inget lås, för stunden B&M Ixon Rock framlampa och Lezyne Strip Alert 150 bak, Shimano platta pedaler och Schwalbe Energizer Plus 37-622.

Jag cykelpendlar knappt tre mil enkel väg, i vackert väder ner till några plusgrader. Regn och storm går bort, mer masochistisk än så är jag inte. Cykeln är en begagnatköpt Cannondale city-/trekkingcykel med aluram, som jag valt utifrån körställning och känsla, och därefter utrustat med m***r...

Ett bra sätt att estimera är att använda simuleringsverktygen på Grins websida, ffa Trip simulator. De valbara motorerna är benchmarkade irl och data stämmer väldigt väl med verkligheten. Mitt eget batteri är på ca 1200 Wh och tar mig väldigt långt om jag cyklar sakta men mitt körmönster är inte...

Jag tror inte att man behöver vara så dogmatisk att man genomgående klassar cykel som motionsredskap, men jag tror också att det är rätt okontroversiellt att säga att utvecklingen går mot att ffa vi i västvärlden rör oss mindre och mindre till vardags. Vi har fysiskt lättare och lättare arbeten...

Min första tanke är att varken 90 eller 180 Wh är mycket att hänga i granen. Hade jag klarat mig bra med den energimängden så hade jag aldrig övervägt elcykelkonvertering öht, det här konceptet faller imho i kategorin Göra-Folk-Slöare snarare än kategorin Ändå-Bättre-Att-Elcykla-Än-Köra-Bil.

Äntligen cykel igen. När jag gått upp 3-4 gånger under natten och matat och nappat och stoppat om barn som lik förbaskat har sovit klart vid 04 så orkar jag helt enkelt inte. Men idag var en bra natt. Och pendlingen sådär sommarskön som den bara kan vara. Rätt disigt/morgondimmigt men inte så...

Har jag hoj? Ja. Har jag småbarn? Ja. Kör jag hoj? Nej. Men sporttourern i garaget har planat ut i värdeminskning och kostar inget där den står (försäkringen är försumbar), så jag bidar min tid. Plötsligt händer det.

En viktig bit, som ofta glöms bort, är att störupplevelse inte nödvändigtvis är proportionell med ljudstyrka. Det spelar minst lika stor roll hur ett ljud låter - alltså om det är statiskt eller varierar, varierar regelbundet eller slumpmässigt, mjukt eller skarpt, dovt eller ljust etcv - som...

Dagens pendling var inte alls. Det blev bilen. Det enda (faktiskt) i tillvaron just som ger mig energi istället för att ta, fanns återigen varken tid eller ork att göra. Somnade typ 22, första matflaskan vid 22:50, andra vid 01:50, tredje vid 03:00 och en halvtimme i soffan tröstande ena barnet...

Med reservation för att jag inte vet hur mekaniken i de där låsen faktiskt ser ut, så kan jag tänka mig konstruktioner som skulle gå rätt enkelt att manipulera. Edit: nu sa ju @Maakus det rent ut. Så... ja, det jag tänkte på.

Rullstolshjul torde vara det enklaste både att hitta och att inlemma i konstruktionen. Dock, som redan påpekats, ingen höjdare med stora sidokrafter som det kan bli med din cykelbil. Man får ta det väldigt lugnt i alla svängar...

Riktigt fin morgon - vindstilla, 5-6 grader, låg sol, sovande kor, hoppande harar, såg typ 3-4 bilar på tre mil. ?

Knakar det i vevaxlarna (vevarmarna?) efter tio mil så tänker jag vevaxelbultar som inte efterdragits.

Vi hade stora rapsåkrar helt nära i år så där rasslade det bara till. :) Sen får vi väl se hur sommaren fortsätter, känns väldigt ovisst, vi åker bara med o ser. Ja, du kan sätta dit en låda till och vänta in den. Förslagsvis imho (det finns säkert andra uppfattningar) under den befintliga.

Vi har två samhällen - eller snarare ett och ett halvt, det ena klarade inte vintern särskilt bra. Men vi slungade för första gången i söndags, det blev 15-20 kg. ?

Om jag vill ha pulsindikering på styret men givaren på handleden (läs: pulsklocka), vad ska jag då leta efter för produkt? Pulsklockor kan ju ofta användas med bröstband, och då kan man sätta klockan på styret... men finns det "extradisplay" till klockor, så man slipper bröstband?