Sökresultat

Pyttelite sugs in vid större slag och så, överskottet rinner ut igen, som "självläkande" luftning.

Jag återanvände nyss utan problem. Beställer dock för att byta ut då de såg bra mosade ut. Så länge man sätter dit dem åt samma håll så duger det nog, men de låser väl inte förbandet lika bra vilket väl är huvudsyftet...

Jo men att oljorna inte är blandbara enligt Fox bryr iaf. inte jag mig om. Jag kör med gamla oljan i min Grip, och en helt annan olja i badet ("salladsoljan" från Danico).

Dougal från Shockcraft har också skrivit att utbytet av olja mellan dämpare och ytterben är väldigt långsamt. https://www.mtbr.com/threads/confused-about-bath-oil-for-fox-34.1226559/

Precis, har sett det både i sving och nav. Annars kanske det finns en liten kant att fånga med blind lagerdragare. I värsta fall destruktivt banka ut genom att slå från motsatt sida med nåt på exponerade biten insida av lagret i den lilla luckan i spacern som syns.

Om man får köpa dem. Tagit slut snabbt när de släppt en batch och går inte att förbeställa. (Det verkar dock ha släppts en batch imorse som kanske inte är slut än.) Inget jag har behov eller GAS för men de ser fina ut.

Ja. Det sörplas väldigt långsamt från ytterbenet och dämparoljor går att blanda utan problem.

Jag har också tänkt att det borde vara nån slags krympning. Stålet kanske tryck-flexar mikroskopiskt längsleds och släpper ändarna vid retur från det, tar med sig plasten in mer än tillbaks ut, och efter många repetitioner blir det så...? Jag brukar byta vajern, trimma skägget på höljet ett par...

Ooni är väl benchmark för liten och bra ugn, men nu finns det ju massor med liknande av olika kvalisort. Jag tycker att degen blir bäst med specialmjöl. Caputo pizzamjöl, 70% hydrering (andel vatten till mjöl på våg) är bra. Kalljäsa iaf. ett dygn. Vetemjöl special är väl det alldagligaste som...

Du kan ju köpa fiveten från adidas.se. Jag tycker dock att färgerna på dem varit tråkiga i flera år nu så tittar på annat.

Det kan vara nåt som pajat men värt att försöka lufta och byta vätskan. Det kan vara luft/gas som expanderat och byggt tryck inuti. Luftningsverktyg / bleed kit specifikt för märket (för dot vätska och sram bleeding edge) och vätska dot 4 eller 5.1 är det du behöver.

Gitarrer, syntar och sånt, och att använda dem till olika slags ljud och musik. Sim-racing rally oseriöst / mot AI. Bygge och annat pill med elektronik. Har även en del sånt som MagerValp, men inte lagt tid på det sen ett par år, blev en hel del sånt under covid. Baka bröd men äter inte så...

Jag har värmt kontaminerade sintered pads för mycket så att de blev stenhårda och slets inte alls, blev svart damm när man slipar, men ingen sorts slipning kunde få nån ordning på dem. Sen dess har jag inte försökt återuppliva pads, men har inte kontaminerat några som är nya nog att vilja...

Ja det var det jag menade. Bra att vara övertydlig dock. Skivor håller ju inte olja på djupet som pads, och rengörs lätt men det går ju inte att bädda in pads ens om de är nya med en polerad skiva som kanske dessutom blivit lite extra härdad i ytan.

Den butiken är inte bästa stället för service IMHO. CykelCity, FixMyBike, Sportson, TCM, Specialized, Trailstore är nog alla bättre förslag. Jag har bara haft problem med läckande ok efter mycket pendling i saltat vinterväglag, och en gång läckte min installation av slangen på nytt ok. Som...

Bra jobbat. Jag kör också det där med 30 sorters frukt/veg per vecka, men motiverat av att vara vegetarian (lakto-ovo) som har IBS. Har provat att undvika saker via FODMAP osv. men nu testar jag varierat och brett istället. Har kört med väldigt monoton (men god) frukost i form av croissant med...

Jo men de officiella instruktionerna börjar ju med att trycka in oljan från oket upp till tratten. Sen är det flera steg efter det, men för mig så har det inte kommit ut nån mer luft när jag provat. Brukar flärpa reglaget lite med tratten monterad efter påfyllningen bara. Visst är det mer säkert...

Intressant. Låter som hur det var med min 888 CR 2012. Jag har bara mekat 888 RC från den tidigare eran, hade inte det problemet med den.

Vilken modell är det? Min 888 CR från Tenneco-eran gjorde oljan helt metallskimrande och stinkig (ungefär doften av bränd plast) på ett par månader, och jag fick förklaringen att det råa (oanodiserat, opolerat) aluminiumet i innanmätet var orsaken. Minns inte var jag hittade infon. Nån slags...

Lite mulet och rått men trevligt före i Erstavik/Hellas idag. Nästan krisp-fruset.